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6F可以说是针对零式研制的一种空优战斗机，在珍珠港事件后格鲁曼重新审视了以往的空战概念。美国人发现零式虽然发动机马力不大。但是翼载极底，机身很轻，所以机动性很好。格鲁曼也在F6F中引入了低翼载轻机身的概念，在减轻结构重量上大下功夫，翼面积达到31平方米。翼面积的增大势必会增加阻力，所以格鲁曼为XF6F…3安装了普惠公司著名的“大黄蜂”R2800…10发动机。这种发动机除了功率大外，另外带来的好处是体积较小。使座舱到机头有3度地下倾角，这对于舰载战斗机来说，良好的前下方视野特别利于舰上起降，正是因为这个原因，F6F成为了当时美军的航母标准舰载机。
为了进一步降低阻力，F6F机身蒙皮使用平头铆钉铆接，机身外表光洁，英国使用的恶妇Mk。II（F6F…5）甚至进一步进行了蒙皮抛光。这样这种低翼载大马力的战斗机理所当然的获得了极佳的机动性，美国依托强大的航空工业迅速获得了对付零式的利器。
在1943年1月F6F…3正式交付海军后，很快美国海军的大型航母都装备了F6F…3。当这些一线战斗机飞行员充分了解他们地座机后，他们重新获得信心，准备好用六挺12。7毫米机枪的密集火力来撕裂骄狂的零式。但是，令美国飞行员感到惊奇的是，此刻他们面对的对手已经不是轻盈灵活的零战，而是一种新式大型机，这种飞机有着更大的机身，更强的火力更快的速度以及不亚于零战地灵活性，美国人这一次算是遇到了一个可怕的对手。
同样。对于日本飞行员来说，“泼妇”的出现也让他们大吃了一惊。很多日本飞行员一开始以为这只不过是F4F的一种改进型，但吃过苦头后他们发现这是一种全新的更优秀的美国战斗机。F6F地座舱装甲和自密封油箱使它能经受住7。7毫米机枪弹丸地射击，与零式相比，F6F在速度、火力、垂直机动上占优，续航力、盘旋性能处于劣势。但是很快。日本飞行员就发现。和零式有着同样优秀机动性的烈风相对于美国地这种新式飞机依然有占优的地方，比方说在小半径转弯与盘旋方面。烈风被恶妇追尾后依然可以使用小半径斤斗摆脱，有时还能反咬住泼妇。而装备了四门20毫米机关炮和两挺13毫米机枪的烈风，也可以轻易的撕穿泼妇的飞行装甲。而且在飞行员素质方面，很明显是日军占优，因此，虽然数量上美军的飞机略多一些，但是在有着性能和技术优势的日军战斗机面前，美军战斗机还是脱不开身去攻击日军的攻击机群，只能眼睁睁的看着日军的流星战斗机以五百公里以上的速度穿越封锁，直奔美军舰队而去。
突破了美军的战斗机封锁，日军的攻击机群直奔美国舰队。接着，他们遇到了美军第二道封锁线，也就是美军密集的防空炮火。首先第一道防空火力就是美军护航舰只上的127毫米高射炮，由这种绰号“五英寸机枪”发射饿近炸引信炮弹很快就让日军战机前面的天空变成了一片死亡空域。四架挂载着鱼雷准备攻击地流星舰攻瞬间就被打得凌空爆炸。而在朝里面突进，就到了40毫米伯福斯高炮的打击范围。密集的弹幕能将任何企图突进防御圈的日军飞机撕成碎片。坐在一架尾翼涂着红黄相间涂装的指挥用流星舰攻上的指挥官渊田美津雄一看，当机立断，命令抽调一半以上挂载鱼雷地流星和一个中队挂载炸弹的流星打击美军的护航舰只，很快，负责一侧防御地美军两艘重巡洋舰就分别被命中了两颗鱼雷和三颗炸弹，瞬间沉入了海底。而日军的攻击机群则趁着这个防空阵位的缺口一拥而入，对美军的四艘独立级中型航母和其他舰只展开了攻击。
此时天空能见度良好，云高3000米。天高云淡，为日军攻击机群的攻击提供了很好的条件。此刻美军航母甲板上一片忙碌当中，所有甲板人员都忙着将易燃易爆物品甚至是加满了油等待起飞的飞机推入大海，以免引发殉爆，这时美军航母上地望哨高叫：“俯冲轰炸机！”只见打头三架流星舰攻朝美军“邦克山”号笔直俯冲下来，美军的部分机关炮开始射击，当先三架当中的两架很快就被打成了空中燃烧的火球。但其他的日军飞机前仆后继，仍然继续进行俯冲投弹。邦克山号航母根本来不及进行规避，很快甲板上就被两架流星直接命中两枚250千克炸弹，一枚落在中部升降机后部，另一枚落在飞行甲板左舷后段。正常情况下，两枚炸弹对这艘的航母根本不会造成致命损伤，但是，紧跟着又有两架流星将挂载的四颗炸弹丢到了邦克山号上，转瞬之间，这艘中型航母的作战能力便完全丧失了。特别是通讯联系全部中断。而雪上加霜的是，又有两架流星舰攻发射的鱼雷击中了邦克山号地左舷，这下这艘由重巡洋舰改装而来的中型航母再也挺不住了，很快就沉入了海底。船上官兵共有263人阵亡。山”号同时被攻击的“企业”号就要比它幸运的多。当时共有九架日机向它俯冲，各投下一枚炸弹，头三枚炸弹都没有命中，在“企业”号四周掀起了高大的水柱，但接着的十二枚炸弹中有四枚击中了“企业”号飞行甲板的前段、中段和后段。舰桥和四周的甲板区顿时到处都是烈火。整个军舰上几乎找不到一处可以躲避的地方，甲板上地幸存者，不得不撤到右舷的甲板上躲避。但是这一次企业号又一次大难不死，虽然受了重伤。但在空袭结束之后，损管人员很快就扑灭了甲板上的大火，并且将它拖回了港口进行修理。有那么幸运了。日军十三架流星以大角度俯冲朝着“黄蜂”号垂直俯冲下来。“黄蜂”号在几分钟之内就被六枚炸弹击中，第一枚炸弹命中舰身前部升降机前的飞行甲板。另两枚则炸弹击中了中部升降机，其他的全部落在了甲板上。很快飞行甲板被剧烈地爆炸炸得面目全非，烈火迅速蔓延到油库和弹药库，仅仅五分钟，“黄蜂”号就完全被浓烟烈火所笼罩，火海之中不时响起阵阵爆炸，十分钟后，主机停车，轮舵系统失灵，损管系统因破坏严重而无法正常运行，二十分钟后，由于火势太猛，黄蜂号舰长便不得不命令弃舰，幸存者陆续转移到附近地护航驱逐舰上。受了重伤的黄蜂号很快沉没，和军舰一齐沉没地有218人。或是击沉，日军便将打击力量全都击中在第三分舰队仅存的“汉科克”号航母之上，日机飞临目标上空，其中第一架立即被美舰高射炮火击落，第二架投弹命中了“汉科克”号飞行甲板的升降机附近；第三架投弹后被击落，炸弹在舰尾爆炸，引起火灾。还有三架轰炸机也投下炸弹，其中一枚命中了飞行甲板右舷中部，并引起火灾，这架飞机也在投弹后被击落。在这次攻击中，日机一共投中了三枚炸弹。“汉科克”号由于锅炉气压下降，丧失了航行能力，很快日军的雷击流星赶来，冲它发射了十颗鱼雷，其中四颗命中了目标，很快，这艘中型航母就布了它两个伙伴的后尘，沉入了大海当中。
第一第五十六章 塞舌尔大海战（6）
第三分舰队完了，接到战报之后，尼米兹半晌无言。两年过去了，看来日军的实力又有所增长。而这分增长着实令人出乎意料…………他妈了个巴子的，日军从哪里学来的招数？居然能躲过我们最新式雷达的探测？而且日军好像知道了自己的密码已经被破译了似的，要么保持无线电静默，要么密码几乎是一天一换，弄得情报部门的密码破译人员差一点就要发疯。
但是此刻他也顾不得研究日本人是怎么弄出这么多名堂的了。第三分舰队已经完了，自己应该想个办法，把日军干掉才是正经，因此，尽管第一第二分舰队刚刚处于打击范围之内，尼米兹还是下令，发动孤注一掷式的攻击，两个舰队所有舰载机全部齐飞，对小泽的大舰队进行打击。
在将美国人的第三分舰队炸得稀里哗啦的时候，小泽治三郎也没有闲着，此刻在舰队所有航空母舰的甲板上，都是一片忙碌的景象。尤其是在加贺、翔鹤、瑞鹤三艘航母上，所有的人员更加繁忙，他们在忙着给刚刚执行完轰炸塞舌尔任务的飞机加装鱼雷和炸弹。训练有素的日本兵很快就完成了加装工作，而飞行员也不顾疲劳，在次起飞，而他们这一次的攻击目标，则是美国人已经暴露了的第二分舰队。此刻攻击美军第三分舰队的战斗就要打响，此时攻击美军可能已经有了防备，为了确保攻击的成功，从凤翔号上起飞的二十架零战也加入了护航的机群当中………这里小泽治三郎还是留个了心眼，龙骧号上的飞机他一架都没有动，他明白，没准什么时候。美国人的飞机就会杀过来，到时候这可就是救命地稻草。一百多架流星在五十多架烈风和零战的护送下飞向了美国舰队。
此刻美国第二分舰队的攻击机群也已经在空中编队完毕，正在朝着日军舰队的方向飞去，有道是不是冤家不聚头，日军的攻击机群恰好和美国人的攻击机群在空中相遇，原本双方策划中地突袭这下子全都暴露了。在惊诧之余。日军的空袭指挥官当机立断，想出了一个大胆的主意，他命令所有护航地流星战斗机先缠住美国人的护航战斗机。然后命令零战攻击机群从美国人的机群当中穿过，利用流星攻击机火力强速度快的优势先给美国人来上一家伙。于是，在太平洋空战史上最为奇特的一幕出现了，一群挂满了炸弹和鱼雷，全副武装的攻击机在抢占了有利高度之后，仗着超过美国攻击机一百公里以上的时速，气势汹汹地朝同样挂满了炸弹和鱼雷的美国攻击机群扑来。驾驶TBF复仇者鱼雷机和SBC无畏者俯冲轰炸机的美国飞行员什么时候见过这个场景？顿时手慌脚乱。虽然同样笨拙，但是毕竟流星的机动性要比这两种飞机好上不少，因此一通20毫米机炮下来，居然打下来四五架美国飞机，剩下的美军攻击机还以为自己遇到了�