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业内人士分析称，以3D电视需要的外设条件来看，一台高清蓝光播放器超过2000元，一副主动快门式3D眼镜超过800元，而这还没算上3D片源的购买成本。
内容匮乏是3D电视发展的一块硬伤
目前，消费者所收看3D节目主要是以电影、3D碟牌为主，但目前国内市场3D影片的数量在电影产业中不足1％，电视台节目制作还处于空白状态。3D在最基础的拍摄环节已经存在问题。
另外，在3D传输上，高清电视是3D电视实现的基础。3D电视的数据传输量只会比高清更多，同时制作成本也更高。而现在家庭中依然观看模拟电视信号的主要因素就是传输限制了数字节目，必须将拍摄的数字信号转成模拟信号后传输到家庭，最后通过机顶盒再还原，这样一来节目的清晰度和音效大大折扣。
况且，国内目前高清电视只有屈指可数几个频道可看，完全不能满足市场需要。内容可谓是影响3D电视展现其才能的一块硬伤。
3D显示技术有待完善 影响用户体验
目前，3D显示技术可分为依赖于色彩空间复用、时间复用或者空间复用，需要采用特殊眼睛观看的技术；和以光栅等技术为依托裸眼观看的3D技术。对于前者，继续解决的是高性能系统成本较高，低成本系统效果较差的显示性能问题；而对于裸眼3D产品，目前普遍显示效果较差、可视角度非常低，同时也存在着长期观看眼睛疲劳的问题。
另外，据国外媒体报道，三星电子通过其澳大利亚网站发出警告，称收看3D电视对身体健康不利。三星在警告中罗列了一系列与这项技术相关的潜在危害性。
3D标准制定对产业发展至关重要
3D标准的制定对于产业发展起到了至关重要的作用，只有在统一的标准下，企业才有依据进行内容的拍摄、影片压缩、信号传输、硬件译码等。
清华大学宽带网数字媒体实验室杨铀对赛迪网记者表示，3D影视的发展历史来看，之前已经经历过至少两次3D影视浪潮，但都以失败告终。缺乏统一的技术标准、操作规范，不能对复杂技术路线上的方方面面进行合理有效地控制，无法就观众最后的3D视觉质量进行保障，是其失败的重要因素。
因此，针对3D影视从制作到播放整个技术链条进行标准化制定，是一个至关重要的举措，是保证我国3D产业健康发展的前提，是保证这次3D影视浪潮不再落下的基础。
总之，3D电视固然是未来的发展趋势之一，但是我们向前看的同时，眼下作为前辈的高清电视信号依然没有普及开来，可见其“病症”也有一定的相同之处。而这次，国家从标准入手来促进3D电视产业发展，可以说是一个好的开始。
3。 北斗推进第二代 芯片厂商加快研发赶时机
发布时间：2010。09。28 09：12 来源：电子工程专辑 作者：电子工程专辑
随着近期第五颗北斗二代导航卫星的成功发射，中国北斗卫星导航系统组网建设又向前迈出了重要一步，即将进入下一个快速组网阶段，进而奠定了全球定位系统四足鼎立的格局。就在北斗系统加紧布局之时，中国国内各芯片厂商也纷纷瞄准北斗导航产业的巨大商机，争先研制应用于终端产品的北斗二代芯片。其中，泰斗微电子已于不久前先于业界研制出国内首颗北斗2/GPS双模 SoC基带芯片，并将其最早应用于公共交通监控管理系统上。至此，我国的北斗系统迎来了“天地合一，齐头并进”的快速发展阶段。
兼容是趋势
目前我国已明确了在对于涉及国家经济、公共安全的重要行业领域，必须逐步过渡到采用北斗卫星导航兼容其他卫星导航系统的服务体制；这是由于出于安全的因素考虑，多系统的保障能力更强。在民用商用领域，由于北斗系统信号要在2020年才能够覆盖全球，北斗系统才能为民用消费类终端市场提供最稳定、高效的服务，因此在此之前的北斗二代芯片如果能够兼容GPS，将更容易被市场接受。此外，由于受到GPS低价格、高性能和庞大用户群体的影响，可考虑借助GPS的渠道和模式来打开大众市场，因此兼容GPS成为北斗2芯片研发和设计上的一大趋势。
泰斗微电子顺应这种趋势，率先研制出北斗 2/GPS双模SoC基带芯片TD1002。该芯片内置一颗类ARM处理器，总线上有TD泰斗自主知识产权的浮点协处理器、双模捕获、双模跟踪等外设。采用GPS/北斗2双模融合设计方法，支持2路独立的数字中频接口，可以灵活配置信号处理信道工作于单GPS模式，或单北斗2模式，或GPS/北斗2混合模式。它不仅实现了北斗和GPS双重导航系统的自动识别和切换，还可帮助系统制造商和应用单位轻松实现高可靠、高速和高灵敏度导航。
应用是关键
北斗终端芯片和其它系统芯片之间不仅仅是技术上的竞争，更是应用与服务市场的竞争。目前，北斗2芯片市场还主要依靠与行业市场和国家安全市场相关的政府项目的拉动和扶持，但是，我们也应看到其在大众市场的应用，比如汽车的导航、手机的导航，如果将其作为消费类电子的嵌入式芯片，市场空间将非常巨大，再加上我国拥有的巨大用户群，北斗2芯片的“钱”途将不可限量。
目前，北斗正处于专业市场应用阶段。如果能率先占领专业市场，将为下一阶段个人终端消费市场的建立打好基础。在这方面，泰斗做出表率，不仅最先研制出北斗 2/GPS双模导航基带芯片，也是业界首家实现北斗2芯片规模应用的厂家。日前，泰斗已将含有TD1002芯片的GPS/北斗2双模导航模组TD3001 成功应用到同洲电子的车载DVR终端产品中，并凭借出色的性能成功中标广州市第三公共汽车公司公交视频监控采购项目。虽然这只是北斗2芯片在应用市场上的小试牛刀，但是却为以后北斗2芯片更大范围的应用树立了榜样和奠定了基础。此外，泰斗的北斗2芯片的授时应用也已经展开。
产业化是根本
目前在全球卫星定位系统中使用范围最广的就是美国的GPS，它经过多年的发展，其产业链已然完备，在芯片领域、模块领域以及终端设备领域都有很多实力强劲的厂家涉足。北斗二代系统作为“后起之秀”，产业化进程还需着力推进。
北斗终端产业化关键在于两点：首先要实现观念上和技术上的创新，在芯片的性能和价格上都要能够与国外领先的导航芯片相媲美，在产业应用服务上要形成自己的特色。在2020年之前，北斗就应当完成大规模应用于个人终端的准备，不仅要实现芯片的低成本、低功耗、高性能等创新指标，而且作为国家主导的项目，同时也要具备产业化所需的市场运作能力，包括对下游制造商和系统集成商的支持等。地处全球IT产业制造腹地东莞的泰斗公司，正是以市场化的可持续发展为基准，研制推出受市场欢迎的高性价比芯片，并完成了北斗终端产业化第一步所需的多种系统参考设计。
第二要重视北斗产业生态环境的建设。现在我国从事北斗芯片和终端开发生产的企业犹如破土不久的小树，独立抵御恶劣市场环境的能力不足。面对这个问题，一方面需要有政府阳光的沐浴，各级各类政府在政府采购时，优先购买和支持北斗兼容方案；同时在各类产业政策中支持北斗产业化项目，通过对先导示范项目（比如泰斗北斗2/GPS模组用于车载 DVR的轨迹跟踪和车辆定位方案）的大力支持，引导产业生态环境建设；另一方面各家企业也要加强营养的汲取，多多学习和借鉴市场上成熟的技术和模式，注重创新和应用兼备；依托具有自主知识产权的技术，借助芯片和模组开发具有独特的应用价值产品。
现在，已经有越来越多像泰斗这样优秀的企业加入进北斗导航产业建设队伍中来，从中可以看到各企业的决心和实力，但是北斗系统要想真正做到产业化和商业化，还需要走过很漫长而艰辛的道路。通过充分发挥北斗二代的后发优势，在保持自我创新的同时，借鉴和利用GPS等系统在市场渠道、产业合作、人才培养和应用推广方面的经验，加快北斗的产业化。
4。 北斗商业化迷途：民用导航市场份额不到1％
发布时间：2010。09。21 15：04 来源：于达维 作者：新世纪周刊
在世界导航格局中，中国已占据一席之地。这要归功于2003年“北斗一代”导航系统的运行。
但不可否认，北斗系统商业化进程非常迟缓。在整个中国民用卫星导航设备超过500亿元的市场中，北斗系统份额仅有不到1％。
本刊记者得知，这一方面是因为北斗系统与美国GPS、俄罗斯格洛纳斯导航方式不同，导致系统容量有限，终端成本高昂；另一方面则是因为中国至今没有公布解码北斗民用信号的相关文件，对北斗终端的开发局限在少数公司手中，不利于规模化生产以降低成本。
9月上旬，在上海举行的一个导航产业论坛上，国内企业希望中国继续推迟公布相关解码文件，给国内企业留出更多准备时间。国外主流导航巨头的人士却私下表示，如果这种状况持续下去，随着俄罗斯格洛纳斯系统完善、欧洲伽利略系统成功，国际上对北斗的兴趣会逐渐冷却，北斗的民用市场或将沦落到靠政府采购维持的境地。
用户寥寥无几
在中国南海从事捕捞作业的渔船，都有一套绿色通讯器材，利用它可以随时知道自身所处位置，在遇险时呼救。这就是中国自己研制的北斗导航系统。
2003年，“北斗一号”导航系统开始运行，中国由此成为继美国和俄罗斯之后第三个拥有自主卫星导航系统的国家。今年8月1日，中国发射第五颗北斗导航卫星，这也是今年发射的第三颗北斗导航系统组网卫星。根据规划，北斗系统将在2012年达到对亚太地区的覆盖，2020年左右建成由30余颗卫星组网、覆盖全球的系统。
“海上作业属于高危作业，台风