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J…11B的大软肋，就是机动性能不佳。
虽然与原版的u…27相比，J…11B在大量采用复合材料与国产发动机之后，机动性能已经有所提升，跟第三代战斗机相比，J…11B的机动性能不算差，即便在F…15C面前，也没有多少差距，但是跟第四代战斗机相比，J…11B的机动性能就差得太远了，在格斗空战中肯定不是F…22A的对手。
显然，要让J…11B对抗F…22A，肯定不大现实。
理想的选择就是尽列装J…20，而不是改进J…11B。只是J…20的产量有限，还得优先提供给需要先进战斗机的空军，也要等到二零二三年，有可能装备海军航空兵。重要的是，即便在J…20列装之后，海军航空兵也不可能用这种昂贵的战斗机取代所有现役战斗机。在今后的很长一段时间内，J…11与J…10仍然得服役，而且仍然是海军航空兵的主力战斗机。
为此，就有必要对J…11B进行改进。
根据第二次朝鲜战争的经验，海军航空兵把重点放在了J…11B的动力系统上。
有趣的是，空军没有参与J…11B的改进工作，大概是在J…20服役之后，J…11B的主要任务由制空转为对地海打击，而J…11B本来就具有较强的打击能力，没有必要花费巨额经费进行现代化改装。
在J…11C上，采用的是大加力推力达到了一百四十七千牛的国产发动机。
严格说来，这种发动机就是俄罗斯117发动机的国产版本。
早在第二次朝鲜战争爆发前，中国就在设法从俄罗斯引进117发动机，并且把初获得的几台用在了J…20的原形机上。只是在后来的谈判中，俄罗斯要价太高，而且117的某些性能达不到J…20的技术指标，所以引进工作拖了下来。第二次朝鲜战争后，中俄进入了自前苏联解体以来的第二个蜜月期，在中国答应提供电磁武器的相关技术之后，俄罗斯放宽了对华军售限制。
也就在这个时候，中国获得了117发动机的生产许可证与全套设计图纸。
虽然117没有用到J…20上，但是用在J…11C上却是物尽其用。
采用式发动机后，J…11C的大推力增加了百分之二十，空战推重比增加了百分之三十以上，机动性能大幅度改善，特别是之前一直遭到诟病、也在第二次朝鲜战争中彻底暴露出来的垂直机动性能。
当然，J…11C的改进并不彻底。
比如在换发动机之后，没有对气动布局进行调整，因此很难把式发动机带来的性能提升完全发挥出来。又比如在使用了火控雷达之后，并没有用上已经在J…20上得到了应用的主动隐身技术。
改进不彻底的主要原因不是没有技术实力，而是花费过于巨大，而且需要多的时间。
如果重设计气动布局，J…11C能在二零二一年上天，而海航将在二零二三年获得J…20，从而使得J…11C的改进显得很没必要。如果采用了主动隐身技术，改装费用将增加百分之五十以上。
不管怎么说，J…11C肯定超过了日本的F…15J，即便面对F…22A，也有对战的能力。
在J…11C机群后面，则是数量多的J…10C。
与J…11C一样，J…10C在第二次朝鲜战争后服役，基础不是J…10A，而是J…10B。
在海航中，J…10B实际上是J…10A的双座型。
初的时候，J…10B以J…10A的教练型问世，只是在实际使用中，空军与海航都认为双座型战斗机适合执行攻击任务，即便在空战中、特别是格斗空战中，两名飞行员也比一名飞行员好得多。在第二次朝鲜战争中，为数不多的J…10B发挥出了很强的战斗力，从而改变了空军与海航对这种战斗机的认识。
作为一种中型多用途双座战斗机，J…10C的改进方式与J…11C相差不大，即换上先进的火控雷达与推力大的发动机。不同的是，J…10C把重点全部放在了制空上，不像J…11C得照顾对地海打击能力。
这个发展方向，跟空军与海航初对这种战斗机的期望完全相反。
在服役初期，空军与海航都把J…10当成一种多用途中型战斗机，即类似与F…16的战场多面手。
结果在第二次朝鲜战争期间，J…10的多用途性能被彻底否决。
不是不够先进，而是基本气动布局限制了J…10的多用途性能。原因很简单，三角翼缺乏足够的重载点，而过小的机身由没法容纳足够多的燃油，因此在携带两具或者三具副油箱之后，J…10只有两个翼下重载点能够携带对地攻击弹药，即便采用复合挂架，载弹能力也远远比不上FBC…1C与J…11B。
相反，执行制空作战任务时，即便携带三具副油箱，J…10仍然能够携带六枚PL…12与两枚PL…11，载弹能力不比大多数重型战斗机差。
结构上存在的问题，很难通过改进解决。
换翼型的话，不比研制一种全的战斗机简单。
受这些因素限制，J…10C几乎成了一种性能单一的制空战斗机。虽然在出口的时候，打着J…10C名号的战斗机具有多用途能力，但是与中国空军、海航自用的完全不同，比如卖给巴基斯坦的FC…20就增强了机体结构，把翼下的三个挂点全部变为重载点，而其机体结构重量也增加了将近一吨，导致空战能力大幅度降低。
作为一种典型的制空战斗机，J…10C的格斗空战能力甚至超过了J…11C。
可见，在第一时间，海航出动的全是制空战斗机。
没什么好奇怪的，日本舰队还没有进入东海，而且在交战初期，双方都会竭尽全力夺取制空权。
在无法攻击对方机场的情况下，制空战斗机成为夺取制空权的唯一力量。
三支战斗机群升空的时候，运载特种部队的直升机群到达了钓鱼岛上空，以中队为单位的近两百名特种兵分头登上了几座岛屿。
直升机群没有在岛屿上空停留，放下特种兵后就转向返航了。
虽然直升机飞得很低，但是日本空中自卫队的E…767就在冲绳岛上空盘旋，在两百多公里外的宫古列岛上空还有一架E…2D。
直升机群到达钓鱼岛上空前，就被日本的预警机发现了。
这下，难题交到了日本手上。
中国已经采取军事行动，派遣地面部队登上钓鱼岛，而且预警机还发现，登岛的地面部队正在拆除导航灯塔。
不管钓鱼岛归谁，中国已经越过了底线。l；/g；H！~！
．．
第三十一章 返航
牧浩洋一觉醒来的时候，“鲨鱼”号已经离开特洛伊海底山峰。
“潜艇起航了？”
庞跃龙点了点头，把水杯递给了牧浩洋。
因为艇长住舱只有一张uáng，所以牧浩洋没去跟李iǎ明打挤，而是回来霸占了庞跃龙的水兵铺。
“想吃点东西吗？”
牧浩洋摇了摇头，睡觉前，他吃了一大盘炒饭。“什么时候了？”
“北京时间十八点整。”庞跃龙看了眼手表，说道，“潜艇已经航行了四个iǎ时，要不要过去看看？”
“等下再说。兄弟们怎么样？”
“还好，大家都活着。”庞跃龙笑了笑，说道，“受到攻击的时候，我们都以为这下肯定完蛋了。还活着，ǐng好的。”
“没事就好，你看着点，别惹麻烦，我去前面看看。”
“去吧，有消息的话，记得过来告诉我们。”
牧浩洋点了点头，拿起搭在uáng沿上的外套，去了指挥舱。
李iǎ明与周渝生站在海图桌旁，卢承丰在一旁解释，两人正在低声讨论。
“睡醒了？”李iǎ明朝牧浩洋招了招手，“怎么样，睡得还好吧？”
“还不错，没有晕船。”
李iǎ明笑了笑，说道：“再过两天，我们就到家了。”
牧浩洋愣了一下，扫了眼桌上的海图，说道：“潜艇在向北航行？”
李iǎ明点了点头，朝周渝生看了一眼。
“四个iǎ时前，收到海军司令部发来的消息，让我们前往巴基斯坦近海，在那里与前来接应的船只会合。”
“不进港？”
周渝生摇了摇头，说道：“美军很快就会知道，‘北卡罗来纳’号完蛋了，然后会严密监视印度洋沿岸的所有港口，特别是巴基斯坦的港口。如果我们出现在卡拉奇或者瓜达尔，美军就能断定是我们干掉了‘北卡罗来纳’号。除非打算永远留在巴基斯坦，不然你们就得在外海离艇。”
“潜艇怎么办？”
“我们会从别的航线返航。”周渝生叹了口气，说道，“航线还没确定，我们没与海军司令部联系，只能根据实际情况，自行决定返航路线。”
牧浩洋锁紧眉头，觉得危险还没过去。
“放心吧，美国佬肯定想不到我们会转向北上，而且这几个iǎ时里，没有遇到美军的反潜巡逻机与反潜舰艇。”
“打算怎么回去？”
“我们正在讨论这个问题。”周渝生笑了笑，说道，“不管怎么样，美国佬不会轻易放过我们，马六甲海峡、巽他海峡与龙目海峡都不够安全。海军司令部发来的消息中提到，美军的‘华盛顿’号航母战斗群已经离开日本，没有返回圣迭戈，而是一路南下，预计三天之后就将进入南海。以我们的航速，最快只能在一周后到达东印度洋。如果‘华盛顿’号进入印度洋，别说通过那几道海峡，靠近都很困难。”
“会被美军发现？”
周渝生点了点头，说道：“外壳受损严重，右舷有三分之二的消声瓦剥落，三块被动声纳基阵也完全损毁，流体结构遭到严重破坏。没有撞穿内壳，已经是不幸中的万幸了。要想悄无声息的通过美军封锁海域，几乎不可能。”
“这么说，只能绕道返航了。”
“有两条航线，一是前往南印度洋，然后向东航行，从南面绕过澳大利亚，再从西南太平洋北上，最后从巴士海峡或者巴林塘海峡进入南海。”周渝生指了下海图上那条红è的航线，又说道，“前半段航程没什么问题，南印度洋与南太平洋在西风带上，风急lng高，任何反潜飞机与反潜战舰都无法正常作业，�