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还有。中央炮廊布局好？还是说炮塔布局好？炮塔布局的话，采用菱形布局还是前后布局，又或者是左右交错布局？
进入1870年后，英国皇家海军是陷入了一种对未来的迷茫！
实际上这种迷茫在六十年代的时候就已经出现，这从英国皇家海军反复测试各种船型，对各种布局和技术犹豫不决就可以看得出来：
撤装后装线膛炮。从而继续用前装线膛炮！
试验了纯蒸汽动力的主力战舰后，但是回头又继续给主力战舰配属风帆系统！
战舰的火炮布局也是在炮塔、中央炮廊、船旁列炮、露天炮塔、低干舷配合炮塔、高干舷配合炮塔等来回犹豫！
历史上的英国人自勇士号以后一直到八十年代君权号为止，在这将近三十年的时间里，英国人一直都是在探索、犹豫，甚至一度停止了新式大型铁甲舰的建造工作，就是因为这个时候的英国人不知道该走什么样的发展方向。
历史上，也不是没有其他国家给英国人带去发展方向，但是英国人却是没有受到影响，比如法国人和意大利人就一直坚持后装线膛炮的发展，但是英国人依旧顽固的用前装线膛炮一直用到了八十年代。
现在的帝国海军里的天吴号、夸父号、蚩尤号这三艘新式军舰，也算是给当代的海军发展带来了一定的指路方向，但是是不是跟进并学习那就是另外一回事了。
毕竟实事求是的说，现在帝国海军对一些新式战舰的探讨，也并不是说具有多大的先进性，甚至具有一定的劣势。
比如说采用八门十英寸的主炮后，再加上炮塔的重量，就使得了战舰的重心非常高，因此蚩尤级战列舰的干舷是非常低的，严格上来说并不适合远洋作战。
某种程度上来说，低干舷战列舰其实就是一艘大号的近海铁甲舰，只不过航速更快一些，火力和装甲更强一些而已。
受限于当代的整体技术能力，军舰的发展是不可能超出这个时代技术水平的，而且军舰也没有好坏之分，只有适合之分。
适合自家用的才是最好的！
英国人有着庞大的海外殖民地需要守护，所有他们需要大量的巡洋舰以及二等铁甲舰来保护航线，威慑全球，而帝国或者其他几个国家可没有什么殖民地需要保护，所有对巡洋舰以及二等铁甲舰的发展并不上心，更喜欢建造那些一等主力舰，或者可以上战列线的装甲巡洋舰。
蚩尤号的出现，不仅仅给英国人带来了一丝警惕，同时也是引起了国内舆论的热烈反响，在官方的有意配合下，国内的一些报纸是密集报道了蚩尤号，其他什么都不用说，只说一点就够了：这是一艘世界上最强大的战舰！
而‘最强’这两个字，足以引起国人的自傲心理了。
被满清奴役了两百年，四五十年代的时候又是连续遭到了两次鸦‘片战争的入侵，虽说因为帝国的崛起，从而继续让国民们保持了一定的民族自信心，但是睁开眼睛看世界后，很多人都是知道，这个世界上最强大的国家已经不是中原王朝，而是领土遍布全球的日不落帝国——英国。
很多国人刚开始接触外界的时候，以为英吉利也就是欧洲的一个小岛国，但是真正了解了后，他们才知道这个英国掌控着全球最多的人口，四亿到五亿的人口是大英帝国的子民，掌控着三千多万平方公里的领土，占据全球陆地面积的四分之一。
虽然说1858年在第二次鸦‘片战争，1866年的香港战争里，帝国已经是两次击败了英国人，但是这种胜利是不完全的，最简单的例子就是，现在的帝国海军依旧没有能力阻挡英国皇家海军，只要英国人愿意，他们随时可以针对中国的万里海疆发动海战甚至登陆。
虽然说帝国有着庞大并战斗力强悍的陆军，有把握消灭任何一支敢登陆的敌军，但是挡不住人家的海军舰队是事实。
而现在，帝国海军却是用蚩尤号告诉了国内的民众，帝国海军已经拥有了世界上最强大的战舰，而且未来还会有更多这种战舰服役，到时候帝国海军是完全有能力守护帝国万里海疆的。
蚩尤号要服役的消息满天飞，这和海军的推波助澜有着极大的关系，因为战列舰这玩意，藏着掖着没啥用，战列舰的最大作用并不是说参加实战，而是威慑！
战列舰的最大威慑力其实并不是在战争爆发以后，而是在和平时期。
比如英国人如果知道了帝国拥有五六艘的战列舰，那么就会在潜在的战争爆发之前仔细的考虑，这能不能干掉中国人的这些战列舰，要干掉这些战列舰需要付出多大的代价，这种代价是否值得？
这种考虑，很大程度上就能够让帝国避免诸多战争，甚至在外交场合里获得优势，这就是和平时期的炮舰外交了。
但是如果敌人都不知道你有战列舰，还威慑个屁啊！（未完待续。）
PS： 二合一章节
第六百一十七章 出巡
1870年四月十六号，上海火车站。
往日里热闹无比的上海火车站今天却是看不见来往的旅客，自从沪宁铁路通车后，这条铁路就和长江一起，成为了江南地区的交通大动脉，每天都有大量的旅客乘坐火车来往各地，铁路沿线的货物也是通过铁路运往各地。
但是今天这条繁忙的铁路线却是停止了喧哗，偌大的上海火车站前的广场看不见来往的旅客，看不见那些摆摊叫卖的小商贩，也是看不见那些等候旅客的马车以及最近一两年刚出现在上海街头的人力黄包车。
偌大的上海火车站没有旅客和商贩等，但是即便没有这些人，今天的上海火车站却并不是说冷清而空旷了。
代替那些来往旅客以及商贩的是大量士兵们，外围的广场上，士兵三米一人，直接组成了人墙和火车站和外围的人群给间隔了开来。
这些乃是独立于陆军和海军之外的近卫军。
这些近卫军的士兵的穿着和人们日常看见的陆军或者海军士兵不太一样，虽然他们和寻常的陆军士兵们一样，穿着的军服主体颜色都是深蓝色，但是他们的袖口却是绣有金边，前胸皆佩戴着一枚龙纹徽章。
甚至军衔的标志也是不一样的，他们并没有和陆军或者海军们那样直接用金星加横杠的方式，而是采用竖条加龙纹扣的形式。
如果说近卫军士兵和陆军士兵的穿着区别不大的话，那么军官之间的差别就是比较大了，首先是军官们的军衔标志，采用的是龙纹扣加竖条的模式，有的佩戴银质龙纹扣，有的军官佩戴着金质龙纹扣。
其次，今天的在场的军官们没有穿着常服，而是清一色的礼服。
陆军军官的礼服，其颜色依旧是深蓝色，海军将领的礼服颜色则是为白色。然而这些近卫军的礼服颜色，却是清一色的黑色。
同时近卫军的军官礼服，其上衣虽然还是典型的双排扣样式，但是下摆要略长一些。
今天上海火车站这里出现这么多近卫军的士兵和军官们。自然是不同寻常的是，要知道近卫军可是常年驻扎在南京以及周边地区。
虽然为了保持近卫军的战斗力，近卫军每年都会派遣至少一个混成团的兵力前往中亚或者北方等地，不过在国内的其他地区，基本上是看不见近卫军的踪迹。哪怕是上海也同样如此。
但是今天，上海这里却是出现了近卫军，而且看上去数量还不少的样子，那些不知道详情的人是摸不着头脑。
但是也有些人却是知道，这些近卫军的出现，意味着皇帝陛下的专列已经是即将抵达上海火车站了。
林哲要在1870年的四月份来上海视察，并举行蚩尤号战列舰的服役仪式，这事从去年就开始筹备了。
这些准备工作中国，海军方面尤为积极，因为受到各方面的限制因素。林哲可以每年都在南京附近视察，检阅陆军部队，但是要检阅海军的战舰就没有那么容易了，因为首都南京是一个内陆城市，长江下游虽然广阔，但是也无法让蚩尤号这种庞大的战列舰开进去。
所以这几年，虽然海军方面也是想了些办法，但是也顶多是派出一支小舰队让林哲检阅。
而这种事对于海军发展来说相当不利。
海军想要提高政治地位，获得更多的军费，那么陛下的重视就是必须的。尤其是在帝国还在坚定不移的执行大陆军基本国防策略的时候，海军要想获得尽可能多的军费，其实是相当困难的事。
这一次趁着蚩尤号战列舰的服役，海军方面是极力的推动了让林哲来是上海参加服役仪式。同时海军为了向林哲彰显近年来海军发展成果，将会举行一场海上阅舰式。
海军想要林哲来参加阅舰式，而上海市地方政府也是希望皇帝陛下能够再来一次上海进行视察。
这多方推动下，也就让原本困难重重的林哲出行一事变的比较简单起来。
由宫务厅、内阁以及军方还有江苏、上海、浙江三地地方政府官员等诸多军政要员组成的巡视委员会迅速敲定了相关的细节。
首先是为了彰显近几年帝国的工业，尤其是铁路事业的快速发展，内阁方面尤其是交通部提议让皇上乘坐火车出行。
为此。交通部铁路司和帝国铁路公司是专门打造了一辆天子专列。
为了保护天子专列的出行安全，陆军将会抽调部队，直接在铁路沿线安排士兵执勤，以确保专列的通行安全。
不过天子专列的主要安全工作也不是由陆军承担，而是由近卫军负责，近卫军将会提前派遣部队前往上海、镇江、江阴、苏州等沿途城市临时驻防，并接管当地火车站以及沿途重要地点的防务。
另外近卫军的一个混成团将会乘坐火车和天子专列随行，一个近卫军的骑兵团，即第三近卫骑兵团将会跟随专列一起机动。
陪同天子出行的还有一群高官、贵族等权贵们，以及秘书处等办公人员。
这是林哲在多年前的北巡后，第二次出巡，因此自然不可能说是单纯去看一眼蚩尤号的服役仪式，趁着这一次的出巡，林哲将会在沿途的多个城市都进行视察。
比如说镇�