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所以老李很快就是驾着马车绕道了大门前！
不多一会，就看见了宋朝江驾着一个皮质的公文包大步而出，上了车后宋朝江道：“走把！”
上海造船厂规模庞大，员工众多，而且受限于历史因素，上海造船厂的厂区分有两个，一个是位于苏州河北岸的主厂区，这也是上海造船厂的总部所在，第二则是位于淞沪炮台附近的宝山分厂，也有人称之为北岸船坞、宝山船坞。
北岸船坞是目前上海造船厂的主要造船基地，拥有大吨位干船坞四座，中小船坞以及船台也有比较多，除了承建军舰意外，实际上北岸船坞造的最多的还是各类民用船只，该厂基本上包揽了国内远洋货轮、客轮的半数一定订单。
宝山船坞则是出于刚建设阶段，其第一座船坞去年才完工，而且未来的一座船坞也是大吨位，其意图是比较明显，那就是用来建造大吨位的船只，包括万吨铁甲舰以及后续民间的大吨位船只。
不管是主厂区还是宝山分厂，都是规模庞大，占地广阔！
宋朝江的马车一路北上，过了苏州河大桥后，一路继续沿着江边的道路走，穿过大半个北岸工业区后，才是进入了上海造船厂的厂区范围。
进入厂区后，宋朝江先到办公室里，召见了自己的几个下属，现在新式战舰即将开始建造，而宋朝江作为项目总经理，需要做的工作实在是太多了。
上午见人，开会。等到了下午时候，宋朝江就是亲自带着人前往二号船坞进行视察，主要是了解船坞扩建以后的事务，还有一些新增的大型设备等。
紧接着，他直接离开了厂区，然后去了趟江南矿务公司。
江南矿务公司的总部并不是设立在南京或者当涂，而是就在外滩大道。在那里拥有一栋五层高的砖石建筑大楼，隔壁左手边就是皇家银行的上海分行。右手边就是信德洋行的新总部。
而附近这一段外滩大道，密密麻麻集中了二三十家大型企业以及政府的行政机构，凡是国内叫得上名号的大型企业，其总是总部一般都在这里，即便总部不在这里，但是在这里也肯定有一个最重要的分支机构。
这一段区区一两千米长的外滩大道，以原英租界为核心向两边延伸，汇集了当代帝国的大部分致命企业。
和上海造船厂的总部设立在北岸工业区不同，江南矿务公司是一家全国性的矿务企业。在全国范围内都拥有大大小小的矿山，所以要选择公司总部，没有哪里比上海更适合的了。
宋朝江来江南矿务公司，自然不是因为江南矿务公司的总部大楼是在自己回家的路上，所以才会顺道过来，他这一次来可是带有非常针对性的目标，主要是来找江南矿务公司的煤铁部门的人商谈造船用铁、钢的事。
造船所用的锻铁和钢材不仅仅数量多。而且对质量要求比较高，那些小作坊里出产的钢铁根本不能用，现在国内出产质量最好的钢铁，自然是江南矿务公司的产品。
不过现在江南矿务公司的钢铁产量也是有限的，由于是原钢产量就那么几万吨，而全国上下等着钢材用的地方多了去。
如果新式战舰在建造过程中。因为钢铁短缺而被迫停工的话，可就不是什么好事情了，所以这一次宋朝江是专门过来找几个江南矿务公司的高官聊一聊，让他们尽可能的保障新式战舰的钢铁需求。
“这锻铁嘛好说，我们的锻铁产量是越来越多，虽然也有其他订单压着，但是挤一挤。还是能够给你们挤出来的！”和宋朝江说话的是江南矿务公司钢铁销售部的副经理，是一个五六十岁的老头子了。
“不过钢材嘛，这怕是有些麻烦，你也知道，现在不仅仅是我们江南公司，国内的其他几家公司所产的原钢也是没有多少，全国加起来才那么几万吨，而现在用钢的企业也多，到时候怕是有些困难！”
宋朝江心里暗道，这不废话，要是不困难的话，我至于亲自找过来和你谈嘛！
帝国国内的原钢产量不高，嗯，准确的说应该是全球范围内，原钢的产量都不高，强大如英国，一年也才几十万吨的原钢产量而已，除了英国以外，其他国家基本都是十万吨以下。
而钢材的好处是大家都知道的，谁都想用！
现在帝国用到钢材的地方主要还是国防工业和机械制造，在军舰、火炮甚至步枪上，都能够看见钢材的身影，除了这些外，还有机械制造业，比如某些机器是需要高强度的零部件，在锻铁无法应对的时候，只能用钢材。
需求量众多，而现在的刚才产量又少，造成价格昂贵就不说了，而且很多时候想用都用不上！
而且现在使用钢材的大多都和军工有关，上海造船厂制造的军舰是拖不得，但是人家皇家武器公司生产的火炮和枪支等武器也是一样不能拖啊！
面对这种情况，江南矿务公司一方面是身为皇室企业，有着不可推卸的政治任务，另外一方面也是受到利润的推动，要知道现在钢材价格那么贵，能够生产出更多的钢材就代表着更多的利润啊。
所以这几年江南矿务公司一直在试图引进或者自主改进技术，以扩大钢材的产量。比如说直接一直都在试验并研究碱性平炉炼钢法，只不过人家法国人不肯出售技术专利，江南矿务公司只能是自己进行试验，不断的进行尝试然后找出最优的办法。
虽然目前的试验还没有全部完成，但是野心勃勃的江南矿务公司已经是打算在当涂投资建设一座大规模的厂区，并且预计采用碱性平炉炼钢法，如果能够顺利投产，不仅仅可以让江南矿务公司获得大量的利润，同时也会让帝国的原钢产量得到大幅度的提升，解决目前钢材短缺的问题。
然而这都是以后的事，现在嘛，帝国的原钢产量还比较低，所以宋朝江要想获得稳定的钢材供应，还是要花不少心思。（未完待续。）
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第五百九十章 海关舰队
当时间迈入1868年后，刚开始的一月份自然是免不了又是因为财政预算问题而比较闹腾。
从帝国成立开始，每年西历的一月份，农历的春节前，这一段时间总是会爆发财政预算的争夺的大战。
久而久之都已经成为了帝国每年度的政治大戏，每年这个时候，内阁的大佬们和军方的大佬们都是会进行各种博弈，有内阁和军方争军费比例，军方内部的陆军和海军以及近卫军这三家争夺军费分配，内阁那边的各部门也是争夺各自的经费。
不过这种争夺在前几年还比较厉害一些，这两年的话则是平缓得多，因为这么多年过了，总是会形成一些传统和规则，比如说中央财政预算里，军费的比例保持在百分之二十八以下，这已经是内阁那边的共识，就连军方内部也是被逼着承认。
这些军费里，陆军和海军以及近卫军，陆军拿大头，海军拿小头，至于近卫军的话比例要更小一些，不过近卫军一共也就三个师而已，也花不了多少军费。
内阁的行政经费分配，内阁那边也是有着大体固定的分配比例，拿走最多经费的财务部，因为财务部的编制人员多，而且也颇为重要，下属的三大业务可谓是支撑着帝国的整体经济发展，分别是税务、海关、金融。
财务部的税务司下属的税务人员，可是遍布全国，触角是延伸到乡镇之下，雇员数量相当多。
此外财务部除了常规的税务人员外，财务部还和巡警部共同领导着一个很特殊的机构：税务巡警局。
这税务巡警局的主要职能是打击偷税漏税，业务范围除了打击普通的税务犯罪外。
由于税务巡警局的只能巡警部的只能有些重叠，所以设立之初，巡警部是直接把自身的税务犯罪机构和税务巡警局进行了合并，而这个税务巡警局是受到财务部和巡警部的双重领导。
由于是双重领导合办，所以财务部也是承担了该机构的一部分经费。
除了这个税务巡警局外，实际上财务部和巡警部还有另外一个共同领导的机构。那就是海上巡警局，主要肩负反海上走私以及其他海上犯罪、同时还肩负海上救援任务。
海上巡警局除了普通办案人员外，还拥有大量的船只，而且不少都是武装船只。这年头的商船很多可都是半武装的，更别说那些走私船只了，这执法船只如果不带几门大炮，你都拦不下这些走私船。
由于帝国也不好同时设立多支海上治安机构，所以成立海上巡警局的时候。巡警部所属的多支江海巡警支队也是被划入了海上巡警局，近海的治安任务全部归属于海上巡警局，而目前该局的主要任务就是反海上走私。
为了达成这项重要任务，同时财务部对海上走私历来是非常的厌恶，因为这会严重影响到海关的税收，所以对该局的经费支援历来很大度。
其中仅仅是三百吨以上的木壳蒸汽炮舰就有五艘，然后那些一两百吨的蒸汽快船加起来有十几艘，其他的各类小船就更多了。
虽然这些海关船只都是一些小船，但是那些百吨以上的海关缉私船基本都是全副武装，很多还是海军那边退役的近海炮舰。剩下的那些也都是专门订购的蒸汽快速炮舰。
他们中最大的一艘是五百六十吨的‘飞鸟号’，一艘颇为怪异的近海快速炮舰，装备了多门的前装线膛炮，带有风帆以及蒸汽动力，航速比镇广级炮舰还要快，能够跑上十节，当然了和正式的军舰相比，防护和火力都太差。
剩下的中小船只多是民用船只改装而来的，但是即便这样，海关缉私船队的规模和势力。实际上都要超过一些小国的海军，比如越南、泰国的海军就肯定打不过帝国的海关缉私船队。
日‘本那边，维新派就没啥海军船只，幕府那边虽然有几艘从帝国购入的二手船。但也是多以老旧，虽然吨位要大一些，但是真正和帝国的海关缉私船队打起来，估计也是打不过的。
这海上巡警局的船只虽然没有挂着什么舰队的名头，编制是用以往的江海巡警的编制，不过依旧有好事者称之为：海关舰队！