按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
重量数据：空重十吨，起飞重量一点七吨（空战任务）、二十二吨（对地攻击任务），最大内部燃油五吨，最大外部燃油三吨（副油箱），最大起飞重量二十八吨（满弹满油）。
性能数据：最大平飞速度（高度）1900公里/小时，实用升限15000米，转场航程（无空中加油）3500公里，作战半径（对地攻击）1200公里，（空战）800公里，极限航程4200公里（空中加油）。11个挂架，极限载弹7吨。
尾翼采用悬臂式结构，平后和垂尾均有后掠角，平尾低于机翼，使飞机大仰角飞行时具有良好的纵向稳定性；略向外倾的双立尾位于全动平尾和机冀之间的机身两侧。
起落架为前三点式，前起落架上有供弹射起飞用的牵引杆。座舱采用气密、空调座舱，内装弹射座椅，风挡和座舱盖分别向前、后开启。进气道采用固定斜板式，位于翼根下的机身两侧。机内可带4990千克燃油，还可挂三个副油箱，飞机总载油量可达8吨。机头右侧上方还装有可收藏的空中加油管。
机载设备：数字式空对空和空对地跟踪雷达，在空对空工作状态时可跟踪6个目标、向飞行员显示4个目标。另有雷达警戒接收机，飞行控制系统和两台数字式计算机以及惯性导航系统，两台多功能显示器和中心式屏幕显示与乎视显示器等。
这些数据并不是中华的科技能够完全理解的，就算是陈绍，也没有办法完全去理解这样的东西。从陈绍按下生产黑鹰战机的时候，当全封闭的厂房将这些战机运出来之后，数据就是如此。
虽说战机是很先进，很强大，但是这里面有很大的一个缺点，那就是中华根本没有办法去改进这些战机，除非科技发展水平达到了这样的标准。否者，这些战斗机现在是什么样，以后还是什么样。
当然，入侵者战斗机完全没有办法和黑鹰战机相比。陈绍可以这样说，这些黑鹰战机，是全世界最先进的战斗机器，没有之一。其衡量标准是，中华最少在二十年后，才能完全建造出来。
就算是核动力航母和核弹以及导弹，陈绍也没有说这样的话。因为现在中华有能力去制造这些东西，就算性能一般，但至少能够造出来。
可是换成黑鹰战机上的一些零件，就是给中华，中华也生产不出来。要不是因为红警基地会出现配套的维修设备和替换的零件，这些黑鹰战机也是一种一次性的消耗品。有什么头疼脑热的，也没有办法给它维修。
对此，陈绍的评价是：这样的战机，绝对可以用几代人还不会过时。
而正是这样的高科技武器，正朝着日本联合舰队而去。就算因为航程的关系，无法长时间滞留空中，但也足可以给日本联合舰队一次狠狠的教训。
ps：写完这一章，华丽心有戚戚。黑鹰战机实在是太破坏平衡了。上面的数据是华丽很早就确定下来的，只不过是拿过来使用。原本是要消弱一些，但最终华丽还是没有去改变这些数据。
这些数据是修改F…14，在其性能上，消减、改变了很多。可变后掠翼也没有出现，由双座变成了单座，这才有了大家看到的数据，升限和空重也减少了很多。
其实本书开头的时候，华丽也是没有把握好，原本计划，二战中最多会出现六十年代主力装备的武器，现在变成了六十年代研制的武器。
这点大家就不要太在意了，华丽很有可能把一些美帝五十年代的东西放在书中的美国身上，平衡一下。这点不知道大家有没有意见？
（未完待续）
第510章 覆灭大和
战斗机：用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机，又称歼击机。
第二次世界大战前曾广泛称为驱逐机。战斗机的主要任务是与敌方战斗机进行空战，夺取空中优势（制空权）。其次是拦截敌方轰炸机、强击机。还可携带一定数量的对地攻击武器，执行对地攻击任务。
战斗机还包括要地防空用的截击机。后世60年代以后，由于雷达、电子设备和武器系统的完善，专用截击机的任务已由歼击机完成，截击机不再发展。具有火力强、速度快、机动性好等特点，是航空兵空中作战的主要机种，也可用于执行对地攻击任务。
中华的黑鹰战机也具有这样的特点，是一种多功能的联合战斗机，有陆基机场的普通型号，也自然有海军重型舰载机型号。
作为后世穿越而来的人士，陈绍很早就对今后战斗机有了一个定型的标准。
战斗机是夺取制空权的主力机型，通常中低空机动性好，装备近程空对空导弹，通过中距空中格斗，近距离缠斗击落敌机以获得空中优势，或为己方军用飞机护航。
在定性来看，截击机是高空高速的本土防空型机种，机动性通常不如战斗机，主要任务是拦截高空高速入侵的敌方侦察机，轰炸机，导弹，还可以使用反辐射导弹攻击敌人的雷达和指挥部，就算对方有预警机，也可以通过锁定雷达辐射波，直接攻击对方的预警机。
但是中华从来没有去细分这些东西，中华的主力机型战鹰…3和海军的海鹰…3，很多方面就是具有截击机和战斗机的特点。但是在中华方面，这些都是战斗机，并没有重新去定型什么截击机。
在战机发展之初，也就是第一次世界大战初期，飞机首先用于战场上空指引炮兵射击、侦察和轰炸。随后就出现用飞机来阻挠敌机执行上述任务的战斗行动，形成空中的对抗。开始时只是后座的射击员用手枪、步枪和机枪在空中相互射击。
自从德国研制出装有射击协调器的福克飞机。机枪固定在机身头部，穿越机头的螺旋桨旋转面射击而子弹不会击中旋转桨叶。这样，后座的射击员被取消，驾驶飞机和射击都由驾驶员来完成。这种飞机的出现，从根本上改变了空战的方式，提高了飞机空战能力。
从此确立了战斗机武器的典型布置形式。此后，战斗机在速度、高度和火力等方面不断改进。第一次世界大战结束时，战斗机的最大飞行速度达到200公里/时，升限高度达6000米，重量接近1吨，发动机功率169千瓦，飞机配备7。62毫米的机枪。
当时著名的战斗机有德国的福克D和E、英国的S。E。5和法国的Spad等。
从第二次世界大战爆发到现在，各国的螺旋桨战斗机的最大速度已达700公里/时，飞行高度达11公里，重量达6吨，所用活塞式航空发动机制功率接近1500千瓦。武器则由机枪发展到20毫米的机炮和德国与中华的空空导弹。
瞄准系统已有能作前置量计算的陀螺光学瞄准具。这一时期著名的螺旋桨战斗机有英国的“喷火”式，美国的P…51、P…47，F4U，F6F，日本的零式、烈风，KI…43。苏联的雅克…3、拉5和德国的Bf…109、Fw…190等。当然还有中华的战鹰…2和战鹰…2改进型。
随着世界大战的发展，继中华的喷气式战斗机战鹰…3加入空军后，德国开始使用Me…262喷气式战斗机，最大飞行速度达1060公里/时。世界各国也看到了喷气式战斗机的战斗力，在原本喷气式发动机研制的基础上，源源不断提高研究资金，不断提速研究强度和速度。对已经有了基础的喷气式飞机的英国和美国以及苏联来说，出现自己的喷气式战斗机已经很近很近了。、世界的战局已经相当的明显，喷气式战斗机将会代替了活塞式战斗机，飞行速度和高度迅速提高。
这些中华都走在世界的前列，现在的战鹰…3巡航速度都能接近音速（1100公里/时），飞行高度15000米，飞机重量约10吨。机载武器已发展到20毫米以上的机炮，瞄准系统中装有雷达测距器。带加力燃烧室外的涡轮喷气发动机便于改善飞机外形，战斗机的速度很快突破了音障。战争爆发以后，战鹰…3战斗机的最大速度已超过两倍音速，配备武器已从机炮、火箭发展为空空导弹。
从贾斯克上空喷气式战斗机首战以来的历次战争的实践表明，超音速战斗机制空战大多是在中、低空，接近音速的速度进行的。空战要求飞机具有良好的机动性，即转弯、加速、减速和爬升性能。装备的武器则是机炮和导弹并重。
也是这些实战数据表明，以后新设计的战斗机不再追求很高的飞行速度和高度，而是着眼于改进飞机的中、低空机动能力，完善机载电子设备、武器和火力控制系统。这也将会是中华今后战机的主要发展方向。
马里亚纳群岛所属关岛的上空，一万一千米的高度上，七十二架黑鹰战机一闪而过，亚音速的巡航速度，对黑鹰战机来说，十分正常。每小时一千公里的速度，就等于每秒接近两百八十米。这是一个很强悍的数字，实现亚音速巡航的战机，才是一款真的叫得上先进的战机。
这种数字是战鹰…3等无法达到了，因为战鹰…3根本无法长时间的进入亚音速，更别说是超音速了。而黑鹰则是可以从起飞到降落前，都能全程进行亚音速巡航。
日本联合舰队，整体最高的航速也才二十五节左右，否则舰队的队形将会被自己的速度打乱。二十五节，算起来也才时速46公里左右。面对黑鹰的亚音速速度，根本不够看。
当机群越过关岛飞临另一片海域后，战机只是前进了两分钟，雷达便发现了日本联合舰队。
一百公里，八十公里，六十公里，随着雷达上的数字不断的跳动，黑鹰战机快速的接近着。在距离日本联合舰队还有四十公里的时候，所有的黑鹰战斗机飞行员都同时打开火控雷达。开始为机腹下挂载的空舰导弹引导攻击目标。
此刻，在所有黑鹰战斗机飞行员眼中，视线都被云层遮盖，根本看不到下方海面上的舰队。但雷达照样把联合舰队的位置标注出来，显示在火控雷达的显示器上。
“距离三十公里，火控雷达锁定，空舰导弹锁定。”黑鹰大队的大队长猎鹰大校在无线频道�