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啊哈！六七月间黑龙江的鱼成熟到同江一带繁殖来者！
鱼，素称“淡水鱼之王”，是世界稀有鱼类之一。个大修长，通体无鳞，肉肥嫩鲜美，营养丰富。烹饪方法：肉以清炖，生最佳，红焖、炒鱼片、溜鱼段亦鲜嫩适口。其肚、肠、筋、皮、唇均可烧、靠、蒸、炒，“龙鱼肚”、“红烧龙鱼唇”驰誊省内外。鱼籽呈灰绿色，状如黄豆粒，“生拌鱼籽”色、味、香、形俱佳，营养价值极高，七粒可顶一个鸡蛋。
鱼，外形特征与鱼基本相同，鱼的背面为灰竭色，鱼为青黑色，鱼的生活习性与鱼基本相同，合称鱼。
鱼，是黑龙江的名产，全身几乎没有废料，胃、唇、骨、鳔、籽都是烹制名菜的上等原料。
最值钱的是它们的鱼籽，鱼子酱是用雌鱼的未受精卵做成的。一条雌鱼产的卵大概相当于其体重的15％以上。做鱼子酱时，要先把鱼杀死，把雌鱼的卵巢整个取出来，然后用网滤掉附在鱼卵上的其他组织和膜，鱼籽为衣膜包着的黑褐色圆粒，外附着一薄层粘液，晶亮而略透明。最后撒上盐进行腌制，接着就可出售了。
做成食物，有口福品尝过鱼子酱的人都会被它的美味所折服，鱼子酱的味道是无与伦比的。这种高档奢侈的食品有黑珍珠之称！每斤鱼子酱卖价达二两银子，帝国物价便宜，二两银子很贵的了。
大家都知道，帝国的子民被皇帝带坏了，信奉“背脊朝天人所食”，全都是好吃之徒，鱼子酱在帝国大受欢迎，如皇宫每年都要消费各类鱼子酱将近二吨。
在当年从事捕捞的子民们大干快上，都赚到盘满钵满，乐得他们开口大笑，差点没把牙齿笑掉！他们恨不得生出三头六臂来，在捕捞季节，有的人赚钱不要命，一天只睡三小时！
随着捕捞业的兴起，官府对鱼业征收15％的最高税率，一般地，帝国普通税率是十税一，最高15％，最低为无，官府要扶持某一产业就设低率税，官府要打压或者从中抽取更多利益则超过十税一，但最高不过15％。
鱼的15％征税又有不同，10％入，5％则留在当地，用于鱼的研究和开发，官府说是至尊的皇帝陛下吩咐的，是早作打算，未雨绸缪，为了鱼业的长期
以免捕捞过度，造成鱼的灭绝云云。
税收有了钱，就能建立研究所，还配备了先进孵化、养殖设备的鱼养殖基地。多个基地每年可产出大量鱼苗，放流到黑龙江中。
研究不断深中，对于渔网的网眼大小也有规定，只网大鱼，放过小鱼；对于江上的捕捞力量作出限制，不涸泽而渔；还有鱼苗应该什么时候放养，以便让幼鱼能够逃过天敌的攻击，增加成活率等等……
本来黑龙江上鱼没有开发过，鱼们的基数大，数量多起飞起，一网打下去，重得网都拖不上来！现在虽然大量捕捞，可是官府也早早实行了有力的措施。所以自青龙四年起，鱼的鱼子酱平均每年出产150，保持长期稳定，无灭绝之危。
在当时，民风淳朴，子民们对自己的皇帝、官府是完全信服，官府出台的措施都被不打扣折地执行了。
同江镇！
是帝国黑龙江、松花江、乌苏里江构成的三江平原和完达山（啊，著名的完达山奶粉）一带。三江沃野，山水纵横，这里有驰名中外的特产——鱼、蛙鱼、三花五罗、貂皮、麝鼠……自古以来，就是富饶的天然渔场和逐猎之地。人们常用“棒打樟子瓢舀鱼，野鸡飞到锅里来”来描述这里的富庶。
天下之大，皆为利来，都为利往。有人在同江发了财，第二年又新添三百户到同江镇落户，十年后，同江镇发展成为了五千户居民的北方大镇。即使随着军营的撤离，同江镇也能够自立了。
江海不分家，就在帝国开发同江的时候，邓艾指挥一支舰队沿海岸北上，当中有帝国的一万海军陆战队分乘多条登陆舰随行，还有二千服军役的普通子民。
邓艾的舰队中，炮舰只得四艘，运人的登陆舰也不多，更多的是货船，装运了大量的物资。
海参崴！我们的海参崴！
这里盛产海参，“崴”是洼地的意思。
秋季是海参崴最好的季节。天气晴朗。阳光充足。日照时间长。山上五颜六色的树叶与碧海蓝天交相映辉。清新的空气，宜人的凉风吹得人舒服无比。
我们登陆了，波澜不兴。
当地有个很小的土著村落，才得三百多人，已经向我们帝国效忠。基本上效忠后，他们必将融入中华大家庭中，因为皇帝对于他们关怀备至，用各种福利去关怀他们，而不是光收税没好处，而且，小子民当年加入帝国，当年即全部强制入读帝国的学堂。
老套！要求穿汉服、说汉语习汉字过汉俗信汉神，不得保持自己民族的特性。
登陆后，帝国军正如同江城建设一样，大兴土木，大搞基建，城市也就发展起来。
待得十年后，邓艾重返海参崴，他看到的是美丽的城市仿佛座落在碧波万顷的水上。凌波而歌。又宛如一颗亮丽璀璨的明》：。
一路北上，一路分兵，在重要的地方和易于开发的地方登陆，先后建立了大克马、瓦宁诺、庙街、库页岛等港口，当中最重要的是庙街、库页岛。
庙街是黑龙江出海口的城市，地理重要自不必说了。
库页岛是我中国北方靠北边最大的岛屿，位于黑龙江出海口之东，东面和北面临鄂霍次克海，西面隔鞑靼海峡与大陆相望，相当于两个台湾岛！
那里地形以广阔的平原为主，有大片的森林，草原。有丰富的煤炭和日后才利用的石油，天然气等资源。
各城市随着基础建设的完成，有了能够抵抗冬天酷寒的建筑，就陆续有子民前往定居、开发。
新建的城市大部分是渔港，在这一带的水域里出产肥大的海参、似珍珠的黑鱼籽、红鱼籽、大马哈鱼籽、耀武扬威的巨蟹、回味无穷的大马哈鱼、冰冷的海水中还有哈哈哈大龙虾……
地方有丰富的出产，能够用蒸汽机船快速地运出去，还发展起旅游业，经济能够支撑得起一座城市的正常运转，这样的城市是健康而且能够持久的。
同江城、海参崴、庙街、库页岛等江海城市，交通方便，我们帝国军以此为据点，四处出击，对当地的原住民如鲜卑族的赫哲族、鄂温克族、娄人、鄂伦春人等等，反正管你什么鬼民族，实施“顺我者昌，逆我者亡”的政策，对于归顺的土著并不歧视，不肯服从的则杀光该部落的所有男性！
当时的土著是很P的，力量弱小，大部分土著还处于没开化的社会，面对着武装到牙齿的帝国军，一手蜜糖，一手屠刀，遂争相依附。相比于蒙古草原一带，江海地区的民族更多地投入了帝国的怀抱中，究其原因，土著造船不过关，山林隔绝，交通不便，形成不了大的部族，没有合力，小村落三五百人，面对着帝国军哗的一千人拉出来，即时投降了事，然后就乐不思蜀，大唱世上只有帝国好。
当地土著归化帝国，全面汉化，子民们陆续具备有汉人血统，各城也就成为了帝国的坚定的堡垒，帝国的统治在那里坚如磐石，从此血脉相连，达致皇帝的意愿：“实际占领！真正控制！”
第八节致命绞索
林，是映现在北兵团将士眼前的景象。
霸集结了三万陆军士兵和二万铁道兵及一万服军役的普通子民，开始修建铁路。
整个工程的规划是从双城镇出发，到达牙克石，直取漠河，出到外兴安岭，总长度为1100公里，取平定北。｜造难度极大，这一带全是没有开发过的地方，植被茂密，山川大河成了一道道拦路虎。
就算是虎，也要把它们打死！
一声令下，六万人开始了紧张的筑路工程。
砍伐掉木头，运走；铺路，遇到高地铲平它，要不绕道走、要不就打洞；遇到低洼地填平它，要不就抽水，总之开出一条路来；最主要是地质状况的阻碍，沿途净是丛林沼泽，还有难以逾越的高山、河流，即使是小溪，也是水量充沛，殊不好过。
以当时的科技，使用人力，用铲、锄头、小车一手一脚地开山劈岭，填河造路。
总之，路过的地面不会是平地给你一铺到底，全是硬骨头由你来啃！动工时几乎举步维艰。
我们中国强就强在人多！如黑压压的蚂蚁压了上去，誓将铁路修通。
把路开通，铺上碎石成为路基。垫上枕木，钉上铁轨，成为铁路，铁路艰难地向前推进入密林。
说得容易，做起来难！
前进十米，说不定这十米是个土坡，得把它搬走，那就得铲土。运走，问题是，前面到处是土坡啊！
一个接一个地难题矗立在大家的面前：
修理地球，第一步最重要的是地质资料，例如所经之处大有沼泽、湿地，那么就要调查湿地的水深、水底的地质、周围的环境。如果水不深，下边淤泥近岩石层、周围又没什么大的活水注入，则可直接铺路；反之，则要两边筑坝，中间抽水，然后再铺路；两种方法，耗费的金钱、人力和时间大不一样，可以以倍来论处！
既要稳妥，也要节省，所以地质勘测是极为重要地。
先前。帝国势力没有完全深入北疆，仅派了一些特务去查探。只得到了前二百公里的资料，后面里程的资料则很粗。现在开工，对于地质资料要求精细，每个地段都要求有详细的资料，甚至精确到米！铁道师中有很多工程师，帝国有一些“地质勘探公司”，他们集中起来，负起这个重任：“进行前期勘测，确定铁路的大致走向和修建方案。”
一切以事实说话。帝国实行“首席科学家”制度，长官意志是没有用的。不会出现外行领导内行瞎指挥地行为。
工程师们兴奋之余，也清醒地意识到这块硬骨头不好啃。
没有现成的资料，那就得靠自己。一支500人的野外勘测大军，在一千五百名帝国军的保护下踏入了茫茫林海，在工程建造期间，他们风餐露宿，夜以继日，翻越滚滚大江大河，横穿无人区，用常人无法企及的毅力，为帝国建