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一直以来，西方的厂家牢牢垄断了豪华游艇的高端市场，它们利用自身的技术优势以及品牌沉淀，让全世界的顶级富豪只有选择它们，才能购买到最好的豪华游艇。
华夏帝国沿海虽然拥有着数以百计甚至更多的游艇制造企业，但是这些企业更多的被沦为了西方厂商的加工基地，在为西方的厂商从事利润率最低的粗加工工序。
从来没有任何一家华夏游艇企业可以完全自主地设计、制造一款豪华游艇，难道这个突然冒出来的‘辉煌游艇’将会打破这个樊笼？
从照片和视频所展示的细节来看，‘荔儿公主号’无论是外观设计、稳定性还是运行状态，都是相当不错的。
当然了，‘荔儿公主号’究竟能不能打破西方企业的垄断局面，还有待观察！
……
有些机灵的媒体记者则是没有随大流去海事局，而是溜到了‘玛卡基地’，试图通过‘玛卡科技’的公共关系部采访到‘荔儿公主号’的一些情况。
可惜这些记者的如意算盘落空了，因为‘玛卡科技’的公共关系部根本就不知道‘荔儿公主号’的事情，叫他们如何答复记者的提问；再说了，没有段磊和其他高层的指示，他们可不会轻易接受媒体记者的采访。
吃到闭门羹之后，这些媒体记者突然听闻，‘荔儿公主号’的设计、制造厂商就是位于‘玛卡园区’之内的‘辉煌游艇’。
这一下子，总算是让这些媒体有了一种抓住主要矛盾的感觉，纷纷扛起长枪短跑，朝着‘辉煌游艇’所在的位置赶去。
在这段时间内，媒体的强大信息收集能力很快就显现无遗，‘辉煌游艇’所透露的众多公开信息很快被媒体弄到手，大家对于这家异军突起的游艇企业也是相当好奇！
在见惯了‘玛卡园区’内企业的各种神奇表现，媒体们对于‘辉煌游艇’也是抱以了很大的信心，说不定它又将会成为‘鑫源科技’、‘铭鑫科技’之类的潜力企业！
第351章一举成名
送走‘荔儿公主号’之后，程辉和他的员工总算是松了一口气，哪怕将来还要根据‘荔儿公主号’的首航数据对它进行一些微调，但是最累、最紧张的时间总算过去了。
自从元旦前后段磊把‘荔儿公主号’的制造工作交给‘辉煌游艇’之后，整个‘辉煌游艇’就陷入了一场艰苦的战役之中！
在迁入‘玛卡园区’之前，‘辉煌游艇’的主要业务是为海城海关缉私大队、海事局等单位制造一些小型快艇以及从事小型船舶的维修，规模很小。虽说它们可以拿到一些订单，但是包括发动机、传动系统等核心部件都是从外部进行采购，整个‘辉煌游艇’只能称得上是一家装配企业，还谈不上是一家制造企业。
说得难听一点，‘辉煌游艇’根本没有实力独自制造出一艘高品质的游艇！
不过，在获得‘玛卡科技’的技术以及资金支持之后，‘辉煌游艇’总算是鸟枪换炮，脱胎换骨了！
首先，获得‘玛卡科技’融资担保的程辉一狠心，从海东银行贷款了五千万，再加上自筹的两千万RMB，把‘玛卡造船工业区’的这个角落建设成为一个小型的游艇制造基地。在这个基地里，拥有两个最大可以制造百米游艇的标准半干船坞两座，维修船坞三座，另外还有若干个泊位。
除了这些基础设施之外，程辉把更多的资金投在了各种设备之上，诸如先进的埋弧焊机、氩弧焊机、自动化机械臂等等，实现了‘辉煌游艇’在硬件上的更新换代。有了这些先进的设备，‘辉煌游艇’总算是有点制造企业的样子了。
以此同时。程辉利用程家以及朱家在国内造船领域中的深厚人脉，大肆招兵买马，尤其是重点扩大了科研部门的规模。
在短短的时间内，使得‘辉煌游艇’无论是在硬件还是软件方面都达到了承接‘玛卡技术’的程度。
在‘玛卡科技’的支持下，‘辉煌游艇’攻克了快速舰艇的诸多技术难题，定型了好几款高速巡逻艇、小型游艇，在产品线上做好了市场扩张的准备。也正是因为有了源源不断的新产品，‘辉煌游艇’才有底气进行成立之后的第一次市场开拓。
三年来，‘辉煌游艇’在巩固了海城地区业务的同时。也是积极拓展市场范围。开始把‘辉煌游艇’的业务推向了更大的范围。
慢慢的，以海城为中心，包括江浙、闽南以及鲁东等省的海事局、缉私大队、内卫海巡部队的快艇、高速巡逻艇以及日常用船，都出现了‘辉煌游艇’的标志。
在采用‘玛卡技术’之后，‘辉煌游艇’的产品可谓是产生了翻天覆地的变化，过硬的质量、节能的消耗以及简便的维修，都让‘辉煌游艇’的产品受到了这些政府单位的欢迎。
若是说以前‘辉煌游艇’在海城地区的销售更多的是借助程家、朱家人脉关系的话，如今的‘辉煌游艇’已经逐渐摆脱了家族的影响力，更多的是借助产品优异的性能取胜。
三年多以来，‘辉煌游艇’在政府采购方面拿到了超过四百艘各式快艇的订单。销售额超过了一个亿，成为了‘辉煌游艇’持续快速发展的重要动力。
当然了，政府采购市场总是异常局限，很多单位的船只购买回去之后在短时间之内不见得就能够重新购买，再加上政府的其他关系企业所需要占据的份额，可以预见的是‘辉煌游艇’在政府采购这一块永远不可能有如此快速的增长了！
因此，政府订单虽然喜人，但是并没有冲昏程辉的头脑，他还是按照原先的计划。把更多的技术人员、资金向私人游艇的方向倾斜！
这三年以来，‘辉煌游艇’逐渐吃透了‘玛卡科技’所提供的相关技术，并且和‘玛卡园区’内的专业喷水引擎‘广生机器’共同合作。推出了从30英尺到80英尺不等的中小型游艇。
等产品出炉之后，程辉又花费大量的资金、人力物力把这些新式游艇送到各大游艇展览会上进行展出，并且在一些相关的媒体上做广告。
凭藉着这些游艇出色的外观、优异的性能以及不算高昂的价格，‘辉煌游艇’逐渐在这一块市场打开了局面，订单也是越来越多。现如今，在海城、江浙一带的玩游艇的富豪们都知道，在海城有一家‘辉煌游艇’生产的中小型游艇性能不错，虽说无法和西方的奢侈品牌相提并论。但是作为日常的使用已经足够了。
截止至2016年年底，‘辉煌游艇’在私人游艇业务的营业收入已经占到了公司主营收入的一半，而且增长的趋势越加明显！
包括程辉在内的‘辉煌游艇’所有员工都明白，只要公司按照这样的发展趋势下去，迟早有一天会在世界游艇行业占据一席之地的。
就在这个时候，段磊找到了程辉，把一个超级订单交给了他！
建造一艘造价超过3000万美元的豪华游艇，这将是‘辉煌游艇’成立之后所面临的最大挑战，也是一个扬名立万的机遇！
只要‘辉煌游艇’能够按照段磊所提供的技术，把‘荔儿公主号’完美地制造出来，‘辉煌游艇’将会一举摆脱中小型低价游艇制造商的身份，进军豪华游艇制造商的行列！
面对如此诱惑，恐怕很少人能够抗拒！
更何况，程辉一直以来的愿望就是能够创造出一家世界知名的豪华游艇制造公司，他想都没有想就接下了这个被称得上艰巨的任务！
为此，程辉调集了‘辉煌游艇’三分之二以上的技术人员，全力攻关段磊提供的各项技术，并且和‘玛卡动力’方面的专家共同合作，研究把涡轮发动机安装在游艇上的各项技术难题！
从2017年元旦之后。‘辉煌游艇’就陷入了最为紧张忙碌的阶段，他们不仅仅要做好公司的日常生产、科研进度，更要花费大量的精力、资金在‘荔儿公主号’的研制上面。即便是春节期间，‘辉煌游艇’也是没有休息，仍旧是进行三班倒的工作状态，那些技术人员更是没日没夜地泡在实验室、船坞里，满脑子只剩下了‘荔儿公主号’的各项图纸、技术参数等等。
以‘荔儿公主号’上的控制室挡风玻璃为例，为了确保‘荔儿公主号’在高速行驶的过程中不被飞溅上来的海水模糊驾驶者的视线，‘辉煌游艇’对于挡风玻璃的材质、弯曲弧度等等进行了无数次的测试。这才确定了最终的方案。
如今。‘荔儿公主号’的控制室挡风玻璃，无论飞溅上再多的海水，哪怕是天上下着倾盆大雨，也是不会对室内的驾驶员造成视野的模糊，确保了驾驶安全。
凡此种种，在‘荔儿公主号’上的每一个技术细节，都是‘辉煌游艇’所有技术人员的智慧结晶！
经过五个月的艰苦奋斗，再加上‘玛卡动力’、‘智能实验室’以及‘玛卡金属’等单位的密切配合，‘荔儿公主号’终于在荔儿的生日之前如期完工，交付使用。
虽说这艘‘荔儿公主号’在很多方面都要依赖于‘玛卡科技’其他子公司的技术支持。但是‘辉煌游艇’也是在此次的研制工作中，积累了大量关于制造豪华游艇的经验，拥有了相关的技术储备！
接下来，只要‘荔儿公主号’的首航成功，‘辉煌游艇’就将会借此机会，大肆宣传，正式进军豪华游艇的制造领域！
……
不过，就在程辉还在考虑着接下来的几天时间里应该安排参与‘荔儿公主号’研制工作的员工到哪里放松一下的时候，突然听到员工的汇报。说是公司外面来了一大群媒体记者，想要采访！
媒体记者？！
程辉有些困惑，心想说‘辉煌游艇’只不过是一家小企业。怎么会有媒体上门来要求采访呢？
不过，不管这些记者究竟是来意如何，程辉也是不敢怠慢，毕竟他还不是段磊，可以给这些媒体记者脸子看。
要知道，在华夏帝国，媒体记者不一定能办好事，但是给你说两句酸话。坏了你的好事是非常容易的。
如今的‘辉煌游艇’正处于高速发展的阶段，程辉可不敢在这个时候出岔