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型号的‘天驱’汽车上，为国产汽车提供澎湃的动力“别的不说，至少‘天驱’的外观设计是你的作品？”大山在脑海中浮现出‘天驱’科幻味道十足的样子，感叹道：“这款车子什么时候会推出双门敞篷的跑车，一定要给我留一辆”
“你又不是不知道，车身的外壳、车窗都是‘镜面金属’，在制作工艺上并没有任何难度，只需要在电脑上把设计图画出来就行了”段磊一边把手头上的资料递给身边的工作人员一边说道：“‘天驱’将来总会推出跑车系列的，不过在此之前，我倒是可以让海城汽车开开后门，做出几辆最特别的跑车，送给兄弟几个”
‘镜面金属’在高温下硬度急剧降低的特性让它在摄氏两百度左右就变得犹如软面团一样可以随意进行机械加工，而当温度恢复到常温之后，‘镜面金属’的硬度、延展性等等，比目前市面上的特种合金钢都还要好因此，从理论上来说，只要有设计图纸在加工机械上达到要求，‘镜面金属’可以被加工成为任何的形状这样一来，采用‘镜面金属’作为汽车外壳，无疑就使得整车的加工程序被减少，制造成本也下降了很多但是，‘天驱’汽车的外观设计可没有像段磊所说的那样简单，在电脑上画出来就可以了‘天驱’汽车的外观是段磊根据空气动力学以及设计美学进行设计的，利用‘叮叮’强大的运算能力段磊对车身外观在模拟高风洞中的表现进行了测试，然后再一点一滴进行修正的可以说，利用风过400公里的高风洞对汽车车身进行空气动力学测试，在汽车发展史上还是绝无仅有的诚然，目前我国已经有一座可以模拟9倍音的‘高音龙’jf12建成投入使用，不过那可是用于测试2050公里高空风行度59倍音条件下飞行棋的气流特性不过那可是国防科技最尖端的设施，可不是一般的民用设施所能相比的目前，风洞在汽车领域应用最广的莫过于f1赛车的测试，为了能够家降低f1赛车的空气阻力，各个车队都使用风洞对赛车的空气动力学进行分析力争能够研制出最好的赛车法拉利车队在1997年的时候就开始建设第一座风洞，这也是法拉利车队一直在f1赛场上保持风光的重要因素我国的民用风洞建设稍微落后一些，一直到了2009年，第一座汽车风洞才在同济大学落成，成为了国内汽车企业进行产品升级的重要助力，而国内的企业即便是最大的海城汽车，也是没有属于自己的风洞奥迪公司也拥有时300公里的大型风洞，这也是奥迪作为国际大品牌的一个底蕴之一不过，一直以来，由于技术、资金以及实用性的考虑，一般的风洞风都在时300公里以下，过三百公里的风寥寥无几在‘叮叮’的模拟风洞中，可以真实地再现0400公里之间各种风力状况还能模拟雨天、高温等天气模式，做到最逼真的测试可以说，‘天驱’的外观设计看似轻巧，但是不是任何一家企业都能做出来的，若不是段磊有‘叮叮’强大的运算能力在背后支撑，他也办不到“真的可以走后门？”一听段磊的话，大山的眼睛顿时亮了是男人很少没有不喜欢汽车的，有些人甚至说，车子是大老婆，老婆只不过是‘二奶’罢了从小出身在富裕家庭的大山很小就开始接触汽车了，初中的时候就在李铭手把手的教导下学会了开车，一到18岁就考到了驾照高三毕业之后，他的爷爷给他送了一辆奥迪tt作为他考上大学的礼物，只不过上了大学之后他平时挺低调的，并没有把tt开到学校里而已如今的大山也已经成为了一位成功的青年企业家，不过骨子里喜欢车子的念头却从来没有泯灭，倒是随着经济实力的增强而日益强烈毕竟，以大山目前的经济实力，世界上也只有少数一些车子是他买不起的现在，市面上最火的跑布加迪威航也不过八百万美元，再加上各种费用，5000万人民币也就拿下了，对于大山来说并不算是太大的负担不过，大山还不至于是这种有了两个小钱就骚包的人，他一直想拥有一款不贵但是很特别的车子，只是一直以来这两个条件还真的不好满足这一次‘天驱’在海城车展发布之后，大山是惊为天人，尤其是当他知道‘天驱’是‘玛卡科技’旗下的工作室设计出来之后心中的讶异就加明显了“当然可以了”段磊点点头说道：“‘天驱’目前只是展示了紧凑型的级别，跑车、中级车、suv等等车型也已经都设计完毕，将会在16年陆续推出作为设计师的优待，我还是可以抢先弄到几款特别订制的级跑车，到时候寝室里几个兄弟每人都有份”
一直以来，段磊都希望自己能够开上属于国人自己的汽车，从品牌到内部的所有零件，都要有着深刻的‘华夏制造’烙印，要不然总是开着国外品牌的车子，心里总不是个滋味段磊已经计划好了当‘天驱’下线之后，就会把公司里的其他乘用车都卖掉，全部换成‘天驱’
作为‘天驱’系列的总设计师，海城汽车除了给予段磊以及‘玛卡科技’高额的技术分成之外，还额外可以给段磊以及家人朋友特别制造一批限量版的汽车，从型号到配置，都可以自己提出在这种情况下，段磊自然会想到几个和自己共同生活了好几年的兄弟们今天给大山透透口风，也是让他和杜文武等人商量一下车的各种要求“那敢情好，这些年一直开着外国佬的车子，没劲透了”大山听到段磊的话，兴奋地说道“车子估计要16年五月份才能下线，这段时间耐心等待”段磊挺理解大山的心情劝他稍安勿躁……
‘天驱’汽车发布一个星期之后，已经进入尾声的海城车展再一次掀起波澜，而主角依旧是‘玛卡科技’
在闻发布会上，‘玛卡科技’的闻发言人张天安对外界宣布，‘玛卡科技’下属的全资子公司‘玛卡动力’即将推出从1。2l6。0l的内燃发动机技术向国内各大汽车企业进行技术授权若是这个闻发布会放在一个星期前，恐怕不会有任何一家媒体感兴趣，不会有各大汽车厂商的代表把整个闻发布会的会场围得水泄不通不过现在嘛，张天安所说的每一句话都成为了汽车领域震撼人心的宣言经过一年多的埋头研究，‘玛卡动力’已经是基本吃透了‘叮叮’所提供的一些核心技术，研发出了一代的内燃发动机这些发动机中从小排量的三缸发动机到级跑车上使用的12缸乃至16缸发动力应有尽有，基本上囊括了乘用车领域的发动机范围不过由于‘玛卡动力’是汽车发动机研究领域的兵，目前暂时还没有什么影响力，所以段磊就把型发动机的发布一直押后，一直到了‘天驱’汽车发布之后，才让‘玛卡动力’走到前台以‘天驱’发布作为‘玛卡动力’快崛起的契机，从目前的情况来看，效果还不错因为有了‘天驱’的珠玉在前‘玛卡动力’所推出的各种型号的型发动机虽然在压缩比、噪音、动力、排放指数等等技术参数上都比目前市面上所有的发动机要高出一大截，但是并没有太多的媒体和企业代表提出质疑毕竟，在海城会展的外场，几台由‘玛卡动力’研制、制造的型发动机正在一刻不停地进行着测试，明眼人自然能看出这些发动机并不是‘玛卡动力’放卫星的结果闻发布会一结束，‘玛卡动力’设置在海城世博展览馆的代表处瞬间被各大汽车企业的代表为了个水泄不通，大家都在争相抢夺这些发动机技术的授权相比于‘天驱’汽车，这些型发动机技术是让汽车企业心动不已毕竟，‘天驱’已经成为了海城汽车的囊中之物，别的厂家即便是眼馋也是无能为力；但是，型发动机技术可就不一样了一直以来，国产汽车让消费者诟病的东西不少，比如内饰简陋、汽车制作工艺粗糙、售后服务不到位等等不过，无论是业内人士还是普通消费者心里都清楚，这一切只不过是表象罢了国内汽车企业真正的问题是没有掌握属于自己的核心技术，技术受制于国外企业，自然也就无法做到扬眉吐气，其中，汽车发动机技术就是重中之重这一次，名不见经传的‘玛卡动力’居然推出各种型发动机的技术，如何能不让国内的汽车企业欣喜若狂呢？
只要抓住了这一个机会，拥有澎湃动力的国产汽车就有希望突破外国企业的技术封锁，迎来快发展的春天2015年，国内的汽车产量预计可以达到2000万辆，这可是一个庞大的市场在段磊以及‘玛卡动力’的发展计划中，‘玛卡动力’并不需要进军具体的发动机生产制造领域，而是通过技术授权收取技术使用费的方式，就能够获取足够的利润另外，这些发动机所需要的相当多特种合金材料都是只有‘玛卡金属’才能生产，这就保证了相当一部分的利润会落在‘玛卡科技’手上根据‘叮叮’的技术分析，‘玛卡动力’目前所研制出来的发动机在动力、耗油以及排放等主要技术参数上比地球主流的发动机要高出三成左右，而成本却降低了20％有了这样的数据做对比，这就意味着国内的汽车企业不会放过这样的好机会对于国内的汽车企业来说，拥有好的发动机，就相当于拥有了好的发展前景强劲的发动机，就是一颗强大的心脏。
第196章冰山一角
‘玛卡动力’所推出的型发动机技术被命名为‘天澜技术’，它囊括了汽油以及柴油两种燃油的类型，1。2l6。0l之间每一个级别都没有落下‘天澜技术’所制造的发动机可以广泛应用于目前市面上绝大多数的乘用车之上，从紧凑型小车到级跑车，从都市suv到四驱越野都能够满足甚至于‘天澜技术’的发动机经过改进之后，还能应用于小型游艇之上，‘广生机器’所生产一些型游艇上面将会装配由‘天澜技术’改进后生产的发动机有了‘天澜技术’，国内的汽车企业就不用担心发动机技术的落后而导致遇到发展上的瓶颈了，这对于国内的汽车企业来说无疑是一个巨大的利好消息‘玛卡动力’愿意为国内汽车制造企业提供型发动机技术的�