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一般来说，船小好调头，但是同样船小了就容易被规模优势碾压，最后就变成了船小容易被风浪弄死。可是这么大到了一定程度的企业，怎么在很多中小型企业都还没出问题的时候，就死了呢？这点太让媒体们和专家学者们惊讶了。而在另外一个方面，zhōng yāng的智囊团里面的老爷子们大能们，那一个个的也被韩国的这个状况给搞傻眼了！
他们为什么会傻眼？因为中国现在现行的一个政策——抓大放小那就是有意识的学习韩国的！虽然具体的做法并不一样，但是大概的jīng神是学的。也就是靠着zhōng yāng的资金以及政策的扶植。来让7个种子队员能够超速增长，能够学习大宇的那种20年从5个人的工厂变成世界知名财团的那种速成！
本来呢。在大宇出问题之前，虽然国内的7个种子队员里面，其他的六个都表现得不怎么样，增长的幅度还是有限，但是华夏高科增长的就非常好！对于此呢，zhōng yāng智囊团以及zhōng yāng的相关领导，还是把这种差别归结在了体制的不同以及天分的不同。在他们看来，华夏高科能够发展的好。除了国家给予了相关的政策优惠以及税收优惠以外，主要就是华夏高科他们是贾家的，贾家会为了自己家的企业发展付出全部jīng力。而在这个时候呢，国有大企业的领导层虽然也会付出很多，但是给别人干活和给自己干活还是不一样的。同时呢，他们还认为贾家就是因为有了贾鸿渐这么一个小天才，所以华夏高科很多产品那弄出来的简直太有“划时代”的感觉了！
就像是华夏高科进入了汽车市场的时候。他们光是靠着步景660一部车，基本上在两三年里面简直就是垄断了中国的车市！可以说要不是华夏高科自己限制了产量的话，那么这车子一年卖出去一百万辆都不是不可能的事情！从某些方面来说呢，zhōng yāng领导和智囊团的人一般都是人为华夏高科限制产量这是为了给国家面子和给其他的国企面子。
毕竟如果华夏高科基本垄断了市场的话，那么其他的车企不是开不下去了？那么到时候那些国企以及合资企业的工人怎么办？在领导们看来，华夏高科这就是为了国家的安定。才故意留给了竞争对手一口饭吃——至少从市场上来看，也的确是有人觉得等步景660太慢，转而多花了点钱去买夏利什么的车子。
然后从步景660这个产品本身的角度来说，他们觉得华夏高科切入的领域实在是太好了——不追求什么xìng能卓越，只是追求能用。然后把价格降下来之后，带动着竞争对手不得不降价。然后整个汽车市场那真是一下子就被激活了！而这个汽车的领域，华夏高科一年就要赚多少钱啊！更不用说贾鸿渐这个小天才还跑到了北美弄了一个什么福尔摩斯公司，那更是一下子就站到了高科技的浪头，直接就喝了头一口汤！
本来呢，大家虽然觉得这华夏高科能起来的事儿，当然有很大一部分原因是归功于贾家自己的，但是另外还有一部分那也是要感谢国家政策啊！而华夏高科5年间就成长进入了世界500强阵容，这更是证明了国家的政策正确啊！证明了国家当年想要学习韩国想要学习大宇，那是正确的！虽然成才率低了一点，但是还是有成才的不是？
可是现在看来呢？这作为样板的大宇自己都要挂了……这这这这，这是不是说样板根本就没找对？会不会大宇都这么要倒了，未来中国碰到了真么金融危机之后，华夏高科也会遭遇到这样的情况？这大宇集团的事情可以说一下子就给zhōng yāng以及智囊团敲响了jǐng钟了！他们开始检讨自己之前采用的抓大放小的策略到底是不是真的有用，然后也要开始担心华夏高科这么发展下去会不会有一天也会跟大宇集团一样！甚至他们还要开始考虑如果抓大放小不合适的话，那么中国的经济改革到底还能采用什么样的方式！
不过呢，在这个时候贾鸿渐这个zhōng yāng眼中的小天才并没有说发愁自己家的企业会不会在将来的金融危机中跟大宇一样的倾覆，现在的他那正是在各种打听消息，想要跟其他国际上的大型财团一起跟豺狼一样的冲上去分食掉大宇集团的尸体！为什么要分食人家大宇的尸体？因为人家大宇虽然以前是靠着纺织起家的，但是现在已经变成了涉猎非常广泛的一个大型综合集团，他们涉及的业务包括了汽车制造、金融、贸易、建筑、机械制造甚至还有电信、电子制造等等一系列的东东！
整个大宇集团按照贾鸿渐找到的资料来说，一共有旗下的22个事业机构和12个上市的子公司！然后呢，在93年踏上了全球化扩张的步伐之后，几年之间这大宇在全球的100多个国家和地区建立了总共超过600个分公司！如果贾鸿渐他们吃掉了大宇一定的子公司，虽然子公司里面的员工是韩国人，跟中国人交流起来稍微有点文化隔阂，但是华夏高科却是可以以此来一下子获得很多国家的经销渠道！
这话听起来好像有点匪夷所思，华夏高科要建立渠道就自己去建立好了，为什么要买别人的？而且一下子吃的多了不会撑到么？贾鸿渐以前不是特别小心，就是害怕华夏高科一下子成长的太大把整个公司的氛围给改变了么？没错，可是贾鸿渐现在说要吃掉人家的分公司也没有说要全吃掉啊！
这大宇在之前那是想抓住全球化的机遇，让整个大宇集团转型，然后去抓住新兴市场的份额，所以除了大陆之外，像是什么东南亚啊，什么印度啊甚至是俄罗斯以及波兰、捷克之类的地方那都有大宇的分公司。甚至大宇还在波兰等地方收购了一些当地经营不善的汽车厂，然后加以改造成为了当地生产大宇汽车的工厂。
而贾鸿渐呢以前是想过的要通过走农村包围城市的做法，把广大第三世界市场都给占了，然后再包围欧美等等发达国家市场。而现在，他如果吃掉一部分的大宇第三世界国家的分公司的话，那么是不是一下子就可以建立出来一个大概有一个雏形的销售网络了？这样的话，他们华夏高科就可以变成不仅仅是在当地可以销售他们自己的程控交换机、小灵通手机等等产品，甚至还可以做到充当经销商，来把长宏等等国内开始产能过剩的电器商的产品给买到非洲东南亚南美东欧去？这样是不是就在自己扩张的同时，也帮着别人扩张了？这样一来华夏高科那不是等于卖了很多国企一个极大的面子么？
贾鸿渐研究了一下这大宇的集团构成，他们那产业是相当的多——除了大宇总公司之外，还有dú lì的大宇汽车公司，这个公司那就是做了很多大宇客车的玩意儿！可以说在大型汽车领域里面，这大宇汽车的市场份额还真不算小！接着呢，除了汽车公司之外，还有大宇重工业公司，不用说，肯定就是造各种机械设备什么的。接着呢还有大宇电子公司，这个大宇电子公司呢，虽然挂着是电子的名字，不过其实是制造各种微波炉、空调、冰箱、洗衣机之类产品的企业。真正制造“电子”的公司那是另外一个大宇电子部件公司！
然后这大宇还有什么双龙汽车公司、大宇通信公司、orion电器公司、京南企业等等一系列的产业！而这些产业那未来搞不好都是一个个要出售的！而这些需要出售的企业，那肯定都是世界巨头们一个个盯着准备抢到自己饭碗里面的！
甚至呢，除了大宇之外，韩国的另外4家大型财团，那都收到了金大中的jǐng告信，告诉他们一定要把负债额度控制在200％以下！否则的话法院就会接管他们集团，让他们集团丧失自主经营权！在这种情况下，像是三星Lg之类的财团怎么能够在外债N多的情况下把负债降下来呢？除了赶快还钱以外，那最好的做法就是把一些不太核心的业务给出售啊！而这同样也是贾鸿渐的一个大机会！
像是要拉拢Lg什么的，搞不好现在就是最好的机会啊！
正文 第两千一百九三章 收购的风险？
不过不管是拉拢lg还是收购三星的汽车公司抑或是韩国第二大的汽车公司——大宇汽车公司，这要并购的话，其实要考虑的事情非常多非常多，不是说贾鸿渐这边拍脑袋说要收购，于是一切就顺风顺水的成功了。这种收购呢，并不是说在对方企业最强的时候收购的，而是在对方企业开始走下坡路，各种不顺利的时候收购的。
这样一来，对方公司本身肯定就有大量的问题在，说句不好听的这玩意儿比改革国企还困难！中国的国企虽然转型困难各种亏损，但是主要还是不适应市场竞争的原因，是陷入了“贫困陷阱”也就是说不知道怎么脱困，然后也没有足够的钱去让他们烧，让他们找到脱困的路！从某种程度上来说，只要让他们找到了脱贫的路，那么国企其实是可以一步步的爬出来的，不过呢，这要浪费的心力和资源那是比较厉害的。
而收购韩国这些企业呢，他们本身就已经经过了市场化的竞争，他们是因为经济环境的变化，因为借贷太多然后货币贬值了，结果就变得要从海外进口东西价格上升的太高——而像是韩国这么一个小国家，基本上那就是做加工贸易的，他们南韩能有多大的铁矿？他们的铁矿能够满足自己的工业需求么？还不是要从国外买？所以韩国这些企业的困境，那已经不是简简单单的不知道做啥商品好卖的原因了，纯粹就是因为他们企业在韩国。所以倒霉了！在这种情况下，最简单让企业可以起死回生的办法，那就是把企业搬离韩国。但是这样的方法难道简单么？其实也很难，因为韩国zhèng fǔ会答应么？人家会眼睁睁的看着大企业搬走，然后留了一地的失业工人？人家韩国现在经济形势很不好的！zhèng fǔ吃撑了才这么干啊！
而且要知�