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想亲自看看我方的炮兵和飞机的威力到底有多大。在16点钟，攻击开始，最先就是炮兵的准备射击，至少照我们的看法，是很够壮观的。怀着一副紧张的心情，我等待着空军的来临。它们也是准时到达，但是使我大感惊奇的是，就只有几小队的轰炸机和俯冲轰炸机在战斗机掩护之下出现了；很明显的他们这是采用了我事先和罗兹尔所约定的战术。也许是我离开了兵团部之后，克莱斯特将军突然想通了，否则就是新的命令没有能准时送到前方的空军指挥所。无论如何，飞机所采取的战术正是我所认为最有利的方式，我不禁深深松了一口气，心里大有如释重负之感。
我现在就急于想去参加步兵们的渡河战斗。这个时候用渡船强渡的工作大概已经完毕了，所以我就先到圣芒日（St。Menges），然后再转到佛洛因（Floing），那是第一装甲师的预定渡河地点。我走上了一艘渡船。在河岸的那一边，我找到了第一步兵团勇敢而能干的团长巴尔克中校。他和他的幕僚都很愉快地来欢迎我，他对我喊道：“在默兹河里禁止做享乐性的游船！”这是我自己所创造的一个典故。因为过去在演习的时候，有些青年军官们的态度似乎是太随便了一点，所以我常常用这句话来告诫他们。照现在的情况来说，这一次的渡河的确是很轻松的。
第一步兵团和“大德意志”步兵团的攻击发展，几乎完全是和演习一样的准确。由于不断的空中攻击，法国的炮兵已经完全瘫痪。沿着默兹河的混凝土工事都为我们的战防炮和高射炮所击毁，敌人的机关枪手在我方重武器与炮兵的火力之下，也都抬不起头来，尽管地形十分开阔，但是我军的损失还是异常的轻微。到了黑夜快要来临的时候，我们已经穿透敌阵到达了相当的深度。部队奉命在夜间不许休息，继续向前进攻，我所靠的就是这个紧要命令必定能够为全体所严格的遵守着。到了23点钟，他们已经到达了法国的主要防线。我心里很愉快，也很骄傲，于是转回我的军部，并立即研究侧翼方面的报告。
〖〗〖〗）日51月5至日31月5年0491（战之河兹默过渡6图第二装甲师参加作战的部队只是它的前卫部分：搜索营和装甲车营，以及重炮兵。以这样少的兵力当然无法使强渡成功。第一装甲师的步兵全部都已经渡过河，战车和炮兵则正在等候架桥，桥一架好之后就可以跟着赶上去。第十装甲师也已经渡过了默兹河，并且建立了一个小型的桥头阵地，因为缺乏炮兵的支持，所以该师曾经经过一天的苦战。马奇诺防线的重炮曾经使他们感受到一部分的威胁。不过，在明天第二、第十两师的情况就可以大为改善。军属重高射炮要趁着黑夜，移到河岸边的阵地，因为从14日以后就不会再有空军的支援，它们又要转用到其他的地区去了。
在夜里，我和罗兹尔将军通电话，问他为什么又变更了上面所规定的空中支援办法，并且谢谢他今天对于我们的成功所做的辉煌贡献。结果我才知还是因为上面的命令下达得太迟，所以罗兹尔决定就照原计划执行。接着我又打了一个电报给布西将军（就是上次在希特勒会议中藐视我的人），告诉他我们已经渡河成功了；他倒给了我一个很亲热诚恳的回电。最后我又向我的僚属们致谢，感谢他们对于我的帮助。
在5月14日的清晨，勇敢的第一装甲师已经送来了报告，说在昨夜一夜中，他们透入的深度又有了相当进展，现在已经通过了谢姆里（Chemery）。所以我就直向谢姆里进发。在默兹河的河岸上集结着有成千上万的战俘。当我到达谢姆里的时候，第一装甲师的师长正在向他的部下下达命令，我就在一旁静听他在说些什么。据报有一支强大的法国装甲部队正朝着这个方向推进，所以他就命令第一师的战车部队向斯东尼（Stonne）进攻，以便去给敌人一个迎头痛击。于是我就立即返回默兹桥，在那里与我的幕僚碰头，并命令第二装甲师的第二战车旅，立即跟在第一旅的后面渡河，以使河的那边能够有足够的装甲兵力对付法军的攻击。法军的攻击立刻为我们所阻止，在布尔逊（Bulson）他们损失了20辆战车，在谢姆里又损失了50辆。“大德意志”步兵团占领了布尔逊，并且由那里向费里尔斯（VillersMaisoncelle）进攻。但不幸的是，在我离开谢姆里不久之后，德国的俯冲轰炸机突然来了，糊里糊涂地对着自己的密集部队投弹，使我们遭受很大的损失。从突破到海峡（3）shu
在这个时候，第二装甲师已经在栋什里（Donchery）附近渡过了默兹河，并在南岸一路战斗前进。我驱车赶到这一方面去看实际的情形，发现负责的指挥官们都是身先士卒地向前挺进，我觉得很放心，于是才又重新回到默兹河。现在那里正遭受到前所未有的猛烈空袭。英法两国的空军人员都十分的勇敢，不顾生命危险，想要炸断我们这一座桥。结果虽然他们的损失惨重，但是桥梁却还依然无恙。这一天我们的高射炮有极精彩的表演，射击非常的准确。到那天黄昏的时候，他们自己计算战果一共打下了150架敌机。那位团长，希迫尔上校（Col。von Hippel）因为这一天的战功，获得了骑士级的铁十字勋章。
在空袭之下，第二战车旅还是川流不息地从桥上渡过默兹河。快到中午的时候，使我们大感振奋的是，集团军总司令龙德施泰上将也亲自到了这里来看看实际的情况。我就在桥上的中点位置把我们的情况报告给他听，当时空袭还正在进行之中。他淡淡地问道：“这里的情形总是像这样么？”我凭良心地回答他说：“是的。”于是他对于我们官兵的英勇，不免称赞了一番。
我又再回到第一师的师部，找到他们的师长和参谋长温克少校（Maj。Wenck）。我向他们提出一个问题：全师是一致向西推进呢？还是在朝南对着阿登运河（Ardennes Canal）的东岸方面，应该留下一个侧卫部队？温克就用我所惯说的成语：“只准集中，不准分散！”来作为问题的答案，这也正和我的想法一样。于是第一、第二两师马上就都奉到命令，全体改变方向向西推进，越过阿登运河，以突破法国防线为攻击目的。为了使两个师的行动配合起见，我又再赶到第二师的师部，它位于栋什里的高地上。从高地向下一看，可以看到13、14两天，第二师所曾经经过作战的地区全貌。使我感到奇异的，就是马奇诺防线的长射程炮并没有向这个地区做猛烈的射击，否则将使我们受到严重的损失。在这个时候，再回头看看我们所已经经过的险境，才更感觉到我们这次攻击成功真是一个奇迹。
下午我才回到军部，又着手研究5月15日这一天我的各师的配合问题。在我军的正北面就是赖因哈特将军所指挥的第四十一军，它本来跟在我的后面，自从5月12日起，才开到我军的右翼位置。13日该军也渡过了默兹河，并且向西推进。魏特夏将军的第十四军，则还是紧跟在我的后面，马上就要到达默兹河。
到了黄昏时分，第一师的强大部队已经渡过了阿登运河，击败了敌军的顽强抵抗，攻占了辛格莱（Singly）和旺德雷斯（Vendresse）。第十装甲师的战车部队已经越过了梅松西里—罗库尔—弗拉巴之线（Maisoncelle…Raucourt…et…Flabas），而该师的大部分则已经到达布尔逊—推龙尼（Thelonne）以南的高地，在那里他们俘获了40多门大炮。
第十九军的主要任务，就是要确实占领斯东尼附近的高地，以阻止敌人的任何突破我桥头阵地的行动，而使后续的部队可以安全渡河。第十师和“大德意志”步兵团在14日中，竟日苦战就是为了要攻克这些高地。斯东尼这个村庄曾经数度易手，到15日攻击才算是完成。
在5月15日清晨4点钟的时候，我和魏特夏将军在我的军部商谈将我的军所据守的桥头堡，交给他接防的计划。在把情况稍事分析之后，我俩又一同到布尔逊附近的第十师师部中去洽商。师长夏尔将军已经上前线去了，参谋长李本斯坦中校（Lt。Col。von Liebenstein）是一个很优秀的军官，他把目前的困难解释给魏特夏听，并且还答复了他不少的详细问题。最后我们同意，在交接期中，第十师和“大德意志”步兵团都暂由第十四军指挥，等到他们的部队到齐了之后再归还建制。所以在此后的数天之内，我所指挥的范围将暂以第一、第二两师为限。
于是，第十装甲师和“大德意志”步兵团奉命沿阿登一线掩护第十九军的南面侧翼。在5月15日那一天，第二十九摩托化步兵师的前卫也赶来增援。
从第十师的师部，我又转到驻在斯东尼的“大德意志”步兵团团部。法军恰好正在攻击，我一个人也找不到。经过了一度的紧张之后，阵地还是稳住了。我才回到我的新军部，它已经搬到了默兹河的南岸，沙波根（Sapogne）附近的一座小森林当中。
出乎我们意料之外，那一天晚上异常的混乱，原因并不是由于敌人的反攻，而是由于我们的上级又发出乱命的缘故。兵团司令克莱斯特突然命令所有的部队都不准前进，不准超出桥头阵地的范围以外。我对于这个命令不能同意，也不愿同意，因为它会使我前功尽弃，完全丧失了奇袭的作用。我立刻与兵团参谋长蔡兹勒上校（Col。Zeitzler）通话，不得要领之后又与克莱斯特上将直接谈话。我坚决地要求他收回成命，双方辩论得非常火爆。最后他才勉强答应，在下一个24小时之内，还可以继续前进。
当我获得了行动的自由之后，心理上非常的愉快，第二天一早（16日）我就赶到第一师的师部。前方的情况还不十分清楚，只晓得昨夜在巴维里蒙（Bouvellemont）附近曾有激烈的战斗，所以我就一直向该�