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东线空战-第24章

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  9月9日和10日,德第1航空军共出动了800架次攻击列宁格勒周围的苏军防线。10日,4架苏第191战斗机团的I-16攻击了一个Ju-87编队并击落了其中6架。但在10日的另一次空战中苏第154战斗机团著名的王牌飞行员Aleksy Storozhakov上尉阵亡,他的战绩是个人击落敌机8架,集体击落敌机3架。
  9月11日,德军地面部队开始了向列宁格勒的主攻,为了对德军地面部队的攻势提供支援,德第1航空队出动了478架次,苏联空军对此做出了强烈的反应,光是装备着LaGG-3的第5战斗机团的每架飞机在10日和11日就平均出动10~14架次。激烈的空战使双方都付出了很大代价,11日德第54战斗机联队宣称以损失3架飞机的代价击落苏联飞机17架。第27战斗机联队第3大队宣称击落敌机9架,其中Franz Blazytko士官长击落了4架,但第3大队也损失了其最成功的飞行员之一有着22次击坠记录的Hans Richter少尉,在空战中他的队友们听到他在无线电中惊呼“我的引擎中弹!”然后他的飞机就象石头一样向地面坠去。德第53战斗机联队第2大队Stefan Litjens士官长(他的战绩是24)也在这一天被击落,他虽然生还但失去了右眼,但勇敢的Litjens 拒绝转为地勤,经过顽强的努力他在1年后又回到了前线,在随后4个月的中,他又击落了14架苏联飞机,这时他再次被击落,这次又伤及左眼,这终于使他永远退出了战场。
  9月11日,德第54战斗机联队第7中队的Bf-109与苏第402战斗机团的一队MiG-3在空中相遇,不久前刚因击落敌机29架而荣获骑士十字勋章的Max-Hellmuth Ostermann少尉一举击落了其中2架,在同一场空战中,Ostermann少尉的好友Peter von Malapert少尉被MiG-3击落,被俘不到24小时,Malapert少尉就决定和苏军合作,不久苏联飞机在德军机场上空投下大量传单,在传单上Malapert少尉以个人名义向他过去的战友劝降。
  9月11日,Brinko大尉击落了他第14架敌机,1架Hs-126,12日他又击落了1架Ju-88,13日德军在前线上空升起了一个炮兵观察气球,当时Brinko正在机场上和一群飞行员聊天,在接到这个消息后,他主动要求去大掉这个气球,据当时在场的Igor Kaberov少尉回忆 “Brinko 大尉起飞,接近那个气球,一次掠袭,一次扫射,10余发机枪子弹,那个气球就带着上面的两个德国炮兵观察员一起坠落了,这时Brinko驾机回到机场,降落后继续他的话题”。
  第二天,9月14日,德国人在同一地点又一次升起了一个炮兵观察气球,Brinko又一次起飞前往攻击,他冒着德军地面炮火接近了目标后,将携带着的RS火箭向气球射去,那个气球被一枚火箭直接命中,立刻成了一个火球,但几乎在同时,Brinko大尉的I-16被一发高射炮弹直接命中,连人带飞机被撕成了碎片,当他阵亡时他是苏方头号王牌,共击落敌机15架和炮兵观察气球2个。
  在突破了苏军的第一道防线后,德第2攻击机联队的Ju-87机群被命令集中攻击Ilmen湖北部的Novgorod 地区,以阻止那里由苏西北方面军发动的反击,9月14日,由第2攻击机联队第3大队大队长Ernst-Siegfried Steen上尉投下的炸弹直接命中了Voklhov 河上的铁路桥,从而切断了苏军一条主要供应线。第二天,德军发现3艘苏联船只正在经过Ladoga湖向列宁格勒运送补给,德军斯图卡机群攻击了船队并炸沉了其中2艘。
  9月16日,第2攻击机联队轰炸了位于芬兰湾内的苏联波罗的海舰队,那些苏联军舰正在轰击德军地面部队,Steen 上尉选择了苏联战斗舰马拉塔号俯冲而下,马拉塔号完全被打了个措手不及,在它的对空炮火来得及做出反应前,1颗500公斤炸弹就命中了它,随后马拉塔号只能驶回基地修理,迟到的苏联战斗机宣称击落了4架Ju-87和1架Bf-109,根据德方记录,德军损失为1架Bf-109和1架Ju-87。
  在德国空军集中攻击苏军前沿阵地时,苏联空军也加强了对德军装甲矛头和补给纵队的攻击,在地面部队的一再求援下,第54战斗机联队集中了所有的战斗机于9月17日在列宁格勒上空进行了一次扫荡。对德国人来说,这是一次成功的作战,第7中队的Karl Kempf上士取得了他的第19~23次空战胜利,而Max…Hellmuth Ostermann少尉和Johann Halfmann 下士各击落了1架MiG-3,在阵亡的苏联飞行员中,包括曾击落敌机11架的苏联王牌飞行员Yegor Novikov少尉。
  9月19日对列宁格勒的居民来说是十分艰难的一天,在这一天中,他们受到了6次空袭,在地面上共有442人被炸死炸伤,德国人损失了2架Ju-88,3架Ju-87和1架Bf-110。
  即使取得了不小的战果,德国空军却无法压制苏联空军的活动,面对占据优势的德国空军,苏联空军正确地采取了避免和德国空军正面作战,而集中攻击德军地面部队的战术,这个战术使德国空军陷入了被动,前线是如此之广,以德国空军现有的兵力实在无法将整条战线完全控制起来这就产生了一个十分有趣的情形,虽然德国空军占有制空权,在空战中一再获胜,但苏联空军却一直能从德国空军空中防线的空隙中渗透进来,将德国地面部队炸得叫苦连天(Mars注:1943年苏联空军从德国空军手中夺取了制空权,1944年后东部战场的天空已经成了苏联空军的天下,但由于同样的原因,苏联空军也无法完全阻止德国空军对苏联地面部队的攻击)。
  9月22日,德第54战斗机联队联队长Trautloft 少校访问前线的德国部队,试图找到一个“加强地空合作”的途径,正在这时,他身边的一个德国士兵忽然叫道“注意!敌机!10点钟方向!”Trautloft 少校刚好来得及跳入掩体,两队I-16已经俯冲下来将雨点一般的机枪子弹打在德军阵地上,当苏联飞机飞走后,Trautloft 被人从倒塌的工事中拉了出来,他全身都是泥土,惊骇之余,他不由自主地脱口而出“见鬼!我们的战斗机在哪儿!?”
  的确从战争的第一天起,这就是东部战场德军地面部队最常问的问题之一,但这次出于一个空军战斗机部队长的口中,格外有着讽刺的含义。
  由于苏联空军和地面部队的顽强抵抗,也由于德军开始把部队从北部战场调往中部战场,德军在列宁格勒地区的攻势逐渐缓慢了下来。
  在列宁格勒地区的战斗中,德军发现位于Kronstadt 港的苏联波罗的海舰队的舰炮为苏联守军提供了有效的火力支援,于是在9月底德军决定出动第2攻击联队以消除这个威胁。
  9月23日08:45时,第2攻击机联队的斯图卡机群起飞前往Kronstadt ,每架Ju-87都挂着一枚1000公斤穿甲弹。当德军接近目标时,苏联舰只以猛烈的高射炮火迎击德机,德第2攻击机联队第3大队大队长Steen 上尉的Ju-87在俯冲中,被高射炮弹命中,于是他驾机向巡洋舰基辅号撞去,他仅以咫尺之差错过了目标,于基辅号舰旁坠入海中。
  接着Lothar Lau中尉的Ju-87成功地将一枚炸弹投在马拉塔号战列舰的甲板上,顿时引起了大火,接着第二颗炸弹命中了它的舰首,引爆了305毫米前主炮的弹药,结果整个舰首被炸掉,最后Hans-Ulrich Rudel少尉投下的炸弹又一次直接命中了马拉塔号,顿时引起了一次大爆炸,这次轰炸的结果使得遭重创的23600吨的马拉塔号退出战斗达几个月之久(Mars注,在鲁德尔的传记中,他被认为独自炸沉了马拉塔号,这个说法与事实不符),在这次空袭中,Egbert Jaekel 少尉投下的炸弹直接命中了炮舰明斯克号,它当场沉没。除此以外,苏联驱逐舰Steregushchiy 驱逐舰和潜艇M-74号也被炸沉,战列舰十月革命号,驱逐舰Silnyy号、Grozyashchiy号被炸伤。
  在完成攻击护航途中,德军Ju-87机群才遇到苏联战斗机,苏波罗的海海军航空兵第13独立战斗机中队在随后的空战中宣称以2名飞行员阵亡,1人受伤的代价击落10架德国飞机,德军实际上的损失是2架Ju-87,2架Ju-88,1架Bf-109和1架Bf-110。
  这时列宁格勒地区的战斗进入了关键时刻,双方都投入了手头最后的兵力,9月24日,苏第13独立战斗机中队原有的6名飞行员中仅存的2人,Vasiliy Golubev中尉和Dmitriy Tatarenko少尉在全天中竟出动了8个架次!在这一天,第153战斗机团的一队战斗轰炸机在Aleksandr Avdeyev 上尉的带领下于列宁格勒东郊攻击了一个德军摩托化部队并至少击毁了10辆装甲车辆。
  9月25日,德第27战斗机联队第3大队又损失了一个王牌飞行员,在该联队的作战日志中写着“今天大队与敌机进行了空战,在战斗后发现Franz Blazytko士官长失踪,后来得知这个杰出的飞行员被俄国人俘虏了”,Blazytko是击落敌机29架的王牌,他是被著名的苏联王牌Golubev中尉击落的。同一天,Mikhail Klimenko 中尉驾驶着全团仅存的1架伊尔-2攻击Ivanovo 地区的德军地面目标,为他提供空中掩护的是第13战斗机中队仅有的2架由Golubev中尉和Tatarenko少尉驾驶的I-16,正当伊尔-2接近了敌军目标时,忽然空中出现了4架Bf-109,德国人分成了两组,2架扑向伊尔-2,2架迎向I-16。正当德机接近上,Tataren
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