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onov 所在的第７２混合空军团属于北方舰队海军航空兵），到１０月，这个中队宣称击落敌机１６架，其中Galchenko大尉击落了７架，Vikto Mironov中尉击落了５架，他们不久都被授予“苏联英雄”称号。
Galchenko在战争中最后的战绩是个人击落敌机２４架，集体击落敌机１２架，Mironov的战绩则为个人击落敌机１０架，集体击落敌机１５架，Mironov于１９４３年２月１６日死于飞行事故，Galchenko则活过了这场战争。
不管由于什么原因，英国飞行员在这里宣称的战绩和实际相差颇远，比如英国人宣称中队长Rook于９月１７日击落１架Ｂｆ－１０９，２６日英国人又宣称击落３架Ｂｆ－１０９，这些战果只有Rook的战绩得到德方记录的证实。
装备着Ｉ－１６的苏第７２混合空军团获得了远比装备“飓风”战斗机的英国飞行员更好的战绩，９月２８日，该团取得了开战以来最大的一次胜利，在１７：０５至１８：３０之间，第７２混合空军团出动了２６架战斗机和９架ＳＢ，猛烈攻击了德军于Petsamojoki 河上新建立的桥头堡，２颗直接命中渡口的炸弹造成了一次严重的塌方，摧毁了全部浮桥，溢出的河水把堆集于岸边的德国军用物资冲了个一干二净，在河东岸的德军部队被断绝供应达１０天之久，这一次袭击终于迫使德军彻底停止了向莫尔曼斯克的攻势。
在陆地攻势停止后，德国空军则继续空袭莫尔曼斯克，１０月６日２５架Ｊｕ－８８空袭了莫尔曼斯克，起飞迎敌的苏联和英国飞行员共宣称击落了８架Ｊｕ－８８，但据德方记录，德军只损失了３架Ｊｕ－８８。
在结束了为时５个星期的教学，第８１和１３４中队的英国飞行员回国了，在这期间他们参预了不少空战，第８１中队宣称以损失２架“飓风”的代价确定击落德国飞机１２架，此外还可能击落１４架，击伤７架，而第１３４中队宣称击落敌机４架，本身无损失。由于攻势受挫，也由于天气变坏，德军在北极地区的地面攻势彻底中止了。同时西方援助开始涌进苏联，１０月１２日，一个载运英国和美国援苏物资的船队进入莫尔曼斯克，物资中包括了１９５架Ｐ－４０“战斧”式战斗机，从此代号为ＰＱ的西方援苏船队不断将各种物资输入苏联。
在１９４１年的冬季，在北极上空只有零星的空战，１０月２４日几架由德第７７战斗机联队第１中队Felix－Maria Brandis少尉率领的Ｂｆ－１１０遇到了一队苏第１４７战斗机团的Ｉ－１５３，Theodor Weissenberger 上士击落了其中１架。第二天，２架第７２混合空军团的ＭｉＧ－３遇到了４架Ｂｆ－１１０；其中由Zakhar Sorokin中尉驾驶的ＭｉＧ－３成了Brandis少尉的第１５个战绩。Sorokon 中尉将飞机迫降在地面上，他在冰天雪地中挣扎了３天才被派出寻找他的苏军援救分队找到，他的双腿因受严重冻伤只能截肢，Sorokin 拒绝向伤痛屈服，经过顽强的努力他装上假肢后又飞上了蓝天，他到战争结束时取得了击落敌机１３架的战绩。
在德军方面，Theodor Weissenberger 上士很快成了北极地区德国头号王牌，虽然他以不遵守军记著称，但他在空中却如鱼得水，在１９４１年９月到１９４４年，他在北极地区执行战斗任务３５０架次，共宣称击落苏联飞机１７５架，然后他被调往法国，在诺曼底上空他在２６次作战任务中共宣称击落敌机２５架，他最后参加了Ｍｅ－２６２喷气战斗机部队，并取得了最后８架战绩。Weissenberger 于１９５０年６月１０日死于车祸。
骑士十字勋章获得者Carl Schumacher 上校于１１月担任挪威地区德国战斗机部队的司令，１１月８日，他在另两架Ｂｆ－１０９的伴随下，在前线附近执行空中巡逻，这时Schumacher上校忽然发现了１架ＳＢ，或者说他以为他发现了１架ＳＢ，Schumacher上校的第一轮射击就击落了这架飞机，这是他的第３个战绩。但不幸的是，那架飞机实际上是一架满载伤员的芬兰Havilland Dragon运输机，事后Schumacher上校被立刻免职。
１１月２９日，在前线上空又爆发了一次空战，德第７７战斗机联队第１３中队Gerhard Hornig 士官长和Erich Kersten下士的两架Ｂｆ－１０９，奉命前往攻击一队正在扫射德军地面部队的Ｉ－１５３，在经过长达１０分钟的激烈空战后，Kersten 下士击落了１架Ｉ－１５３，但就在这时，另一架Ｉ－１５３向他迎面冲来，那是苏联空军中尉Pavel Kaykov的飞机，他在打光了弹药后，决定撞下一架敌机，Kersten立刻企图俯冲躲避，但Kaykov紧追不舍，终于在树稍高度，Kaykov追上了Kersten的Ｂｆ－１０９，双方同归于尽！６个月后，Kaykov 被追授“苏联英雄”称号。
１２月１７日，７架Ｂｆ－１０９遇上了由Safonov 大尉领队的５架“飓风”战斗机，结果德军Alfred Jakobi少尉被Safonov 击落，但他得以跳伞生还，这是Safonov 的第１５个战绩。１２月３１日，Safonov 击落了１架德第２６轰炸机联队的Ｈｅ－１１１，从而以击落敌机１６架的战绩成为苏军１９４１年的头号王牌。他因此成了举国闻名的英雄人物。在１９４２年，他改飞Ｐ－４０，继续取得成功，在１９４２年５月１７日，他击落了２架由Willi Pfraenger士官长和Karl…Herinz Wellner下士驾驶的Ｂｆ－１０９，前者是一个有着３０架击坠记录的王牌飞行员。１９４２年５月３０日，Safonov 在追击德第３０轰炸机联队的３架Ｊｕ－８８时，被对方轰炸机的防御火力击中，他的飞机坠入了大海，１９４２年６月１４日，他被追授第二枚“苏联英雄”的金星勋章，他最后的战绩是个人击落敌机２０架，集体击落敌机６架。
虽然苏德双方在北极地区，苏德双方都只投入了有限的兵力，但双方都承受了不小的损失，到１１月为止，共有２２１架（其中１０７架在空战中被击落）苏联飞机和８９架德国飞机在作战中损失（４４架毁于苏联战斗机，２１架被毁于地面炮火，２３架损失原因不详，我没有芬兰空军的损失数字）。而双方飞行员都夸大了自己的战果，如德军宣称击落苏联飞机２１５架，苏军宣称击落敌机２０６架。可以毫不夸张的说，正是苏联空军对苏军保住莫尔曼斯克起了决定性作用，而在这个地区德国空军的兵力太弱小，无法彻底夺取制空权。对苏军最重要的是从此以后，西方援助物资能源源不断地从莫尔曼斯克输入苏联。二十
１９４１年９月初，德北方集团军群的前锋部队已经抵达列宁格勒城郊，德国空军的轰炸机和斯图卡不停地轰炸苏军的防线，同时德第１６集团军的地面部队则切断了列宁格勒和外界的最后一条陆上通道。
同时，第２６驱逐机联队的Ｂｆ－１１０机群继续攻击苏军的机场以压制苏联空军的活动，９月５日晨，苏波罗的海舰队海军航空兵第１３战斗机团奉命出发攻击德军地面部队，在他们完成起飞准备前，德军的Ｂｆ－１１０机群忽然来到机场上空，新获提升的Petr Brinko 大尉和他的僚机２架Ｉ－１６赶在德国人投下炸弹前，紧急起飞迎敌，正当他们准备攻击德长机时，另４架Ｂｆ－１１０已经咬住他们的机尾，为了保护长机，Brinko的僚机迅速转向敌机，并击落其中１架，同时Brinko大尉对准前面的Ｂｆ－１１０猛烈射击，但那架Ｂｆ－１１０十分有技巧地躲过了他的子弹，直到耗尽了弹药Brinko都未能击中敌机，于是Brinko决定撞机！他以最高速度把自己的Ｉ－１６螺旋浆打在Ｂｆ－１１０机尾的方向舵上，那架Ｂｆ－１１０立刻向地面栽去，Brinko大尉的Ｉ－１６还能飞，但引擎却停止了工作，尽管如此Brinko仍设法把飞机滑翔降落在机场上，在这次袭击中，这是他击落的第１２架敌机，德军共有３架Ｂｆ－１１０被击落。第二天，９月６日，德第５２战斗机联队损失了它最成功的王牌之一，第５中队中队长August Wilheml Schumann中尉，他是一个击落敌机３０架的王牌飞行员，在这一天的空战中，苏第１５９战斗机团Afanasiy Okhvat 少尉的ＭｉＧ－３紧紧追击着企图俯冲摆脱的Schumann中尉，并在极低的高度击落了他，但Okhvat少尉的ＭｉＧ－３也因俯冲过低而连人带机撞毁在地面上。
同一天，５２战斗机联队第４中队中队长Johannes Steinhoff中尉击落了２架苏联飞机，使他的战绩上升到了３５，而第５１战斗机联队第４中队的Heinrich Hoffmann士官长击落了２架ＳＢ，使他击落的敌机数目达到了５５。
９月８日夜晚，德国第１航空队向列宁格勒发动了第一次大规模空袭，１８５５时２７架Ｊｕ－８８向城内投下了６３５７枚燃烧弹，在市内引起了１８３处大火，最大的一场大火发生在Badayevo仓库，全市储藏的全部２５００吨食糖被付之一炬。这是德国人对列宁格勒发动的数百次空袭的第一次。苏军在列宁格勒地区部署了大量高射炮群，同时拥有７个战斗机团的第７战斗机军也驻扎在市区周围，这些努力使德国空军把空袭时间限制在夜间。
在列宁格勒上空的空战是十分惨烈的，双方都有不少王牌飞行员在战斗中丧生。９月９日，第５４战斗机联队第５中队中队长Hubert Mutherich中尉在列宁格勒上空被击落身亡，他４３次击坠记录使他成为当时５４联队第５中队的头号王牌。在苏军方面，第５战斗机团的Mikhail Bagryantsev上尉在空战中阵亡。
９月９日和１０日，德第１航空军共出动了８００架次攻击列宁格勒周围的苏军防线。１０日，４架苏第１９１