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人数多了，后勤需求就大了。此时虽然日本人挡不住先锋军的奶牛们在大海里的来去自由，但因为日本人占据了沿海地区，向内渗透运输很困难。
为了解决后勤的问题，孟享把新7号基地车派到了南边来了。因为基地车行动不便，只能选择靠海的地区来发展。孟享头疼了半天，终于确定了广东和福建搭界的梅州地区。
后世，孟享记得梅州兴宁的矿难，那里有不少的小煤矿。而且梅州地区还有丰富的地热资源。说起地热发电，大家都熟知西藏的羊八井，但华夏第一座地热电站应该是在梅州汤坑，只是规模不算很大，一直不引人注意而已。
借助地热资源和煤炭资源，基地也能维持基本的运行，万人规模的少许的武器生产也能供应。更主要的是，梅州那里靠海相对较近。
还是老样子，保护伞公司开出了超大的矿车又来了。
对于此时保护伞公司的重要性，日本人深有体会，这一次连仔细检查也不用了，一路放行。而广州驻守的余汉谋等人的部队也不敢轻易得罪这样的洋公司，加上一部分军火武器的谢礼，以及来自中央政府军火换来的开矿手续，竟然出乎孟享意料之外的顺利，把那台废旧钢材作为外壳的巨型开矿机器一路就送到了梅州附近。
鉴于这里距离厦门和广州都比较远，而孟享脑海中没有其他地方的煤炭资源，所以只能把分基地安置在梅州附近，只是保障升到二级后直辖范围可以控制汕头周边，这也算是有了可供利用的港口了。
这样也算是在岭南以南有了坚实的立足之地，可以依托莲花山和梅州地区先建立一个根据地，并不断的向外扩展，赚取更多的功勋。
此时的孟享急需要功勋，来兑换基地车的生产。
新5号基地车已经到格林兰岛了，而6号基地车也已经上路，正在西行，它的目的地是南疆。的地盘太大了，只有设置在北疆的一个分基地很难控制得了，阻挡苏俄的威胁。如果苏俄从吉尔吉斯斯坦等地攻入，那里的防守将是很脆弱的。此外，孟享不仅仅是考虑防守的问题，到时候需要攻出去，在南疆就需要有一个分基地的支持。
煤炭资源丰富，不多南疆的煤炭资源就相对匮乏。孟享以前也是仅仅知道库车周围有些煤炭，但库车不是新6号基地车的目的地，前去库车考察的地质人员在更下边的阿克苏地区发现了储量较大的煤炭资源。孟享不知道那里有着上百亿煤炭的储量，但相信地质人员的探测判断。思虑再三后，他还是选择了水资源丰富的阿克苏。
阿克苏在维语中就是清澈的水的意思，那里是水资源最为丰富的地区之一，孟享为了解决驻兵的屯田问题，这里也不容错过。更何况，这里还集中着储量丰富的石油和天然气资源，西气东输的六个主要气田，有五个在阿克苏境内。
借助从阿克苏到喀什的简易公路，相关物资可以直接送到边防前线。但碰到这些地界辽阔的地区，才一下子突显出了二级基地直辖范围过小的局限。即使有了这两个分基地，依旧显得单薄，剩下的只能是凭借着军队来布防了。
在孟享的计划中，因为边疆的环境太恶劣。道路又不通畅，所以为了最大限度的确保这里的安全，孟享以后还将在南疆边防处设置一处分基地。因为喀什地区不记得有什么资源，倒是泽普附近有大量的石油资源。另一处基地将设置在叶城和泽普附近，这样一些军用物资也可以直接通过叶城进入西藏。
反正，孟享此时一下子有了36个分基地名额，不怕挥霍。只是因为功勋不足，只能先建造阿克苏分基地，支撑一段时间。
西藏的情况也不着急考虑后招，因为主基地正在生产的新9号基地车的目的地就是西藏。
邓少扈他们虽然还驻扎在西藏，最多到了安多，但那里的条件太苦了。至今，那里防守的士兵因为各种原因已经牺牲了八十多人了。有的是因为气候和高原反应，有的是因为当地藏兵的攻击。高原反应使得他们的战斗力直线下降。恶劣的气候和环境，又无法保障后勤的供应。这使得孟享开始考虑建设分基地的问题。
原本西藏因为英国人不断在伸手，背后操控，所以使得中央政府只是维持了一个名义，保持一种震慑。
十三世33年圆寂后，在中央政府支持下的九世班禅准备回藏，但被英国人利用华夏正在遭受日寇侵略的时机加以威胁阻挡，使得他停在玉树，于37年底圆寂。西藏一时出现了权力真空。
但39年的时候，十四世被从青海确的灵通中确定。但这个必须接受中央政府的册封认可。孟享对之没有插手，而是冷眼旁观。只是在吴忠信在40年1月份入藏的时候，借助过了唐古拉山山口的先锋军的兵威替他送了送行，使得西藏那边没有太过为难。先锋军即使那个时候进驻了安多，给拉萨施压。
2月份的时候，那个后世闹出了很多幺蛾子的第十四世被确立。孟享依旧没有在其中干涉。此时他只是一个小孩子，就像是挟天子以令诸侯一样，玩弄花招的只是背后的那些人，包括英国人和印度。小孩子的成长历程是可以改变的。
此时英国人正在陷入欧战的危机，自顾不暇，下一步只要分基地到位，收拾西藏的残局并不难。只是先锋军也需要一个机会，有间谍帮助的先锋军很容易就会创造机会，不过孟享还需要等待新班禅的确立。
邓少扈此时陈兵安多，足以让拉萨不敢有太大的动静。孟享需要做的就是在附近巩固，等待下一步的机会。所以，9号基地就被安置在西藏了。
西藏是个资源丰富的神奇地方，那里的煤炭资源因为勘探的不多，所以后人所知不多。不过孟享除了记得昌都外，只隐约的记得一个土门。此时的土门已经被邓少扈他们占领了。这一次进藏的时候，就有相关的探勘队员，在附近不断的勘察。
经过勘探，确实发现了煤炭资源，但因为西藏环境恶劣，勘探数据不详细。正是探勘困难，所以才会是9号基地车。要不然，基地车早就到西藏了。
孟享虽然不知道后世这里勘探到有个土门…巴青含煤区，不过这已经让孟享坚定了在附近建立分基地的信心。到时候，有了少许的煤炭资源，先立住脚，到时候洒出采矿车去多多勘探就是了，大不了再挪个地方。
只要有了基地车的照应，先锋军就可以进驻更多的西藏土地。经过详细资料的对比，孟享发现，进驻西藏所获得的功勋比起青海来要高一些。所以对于生产基地车耗空了五级指挥官功勋值的孟享来说，在西藏大画地盘，也就意味着更多的功勋。
新9号基地车生产出来后，孟享已经没有多余的功勋点来生产基地车了。
孟享一口气生产了9辆新基地车，之前已经有三辆放在了苏俄边防附近，一辆放在了利比亚，一辆放在了格陵兰岛，6号又放在了南疆，还是补充苏俄防线。7号放在了梅县，9号打算进西藏。而8号，还在海里边慢吞吞的前进着，而它的目的地就是台湾，准确的说，是有着不错煤炭资源的台北附近。
这将是孟享日本人心脏部位的一把刀，而另一把则是还没有生产的10号基地。RO！~！
第474章抢劫是很有前途的事业
第474章抢劫是很有前途的事业
台湾对日本人的反抗一直就没有停止过，但这种抵抗是越来越弱了。日本人占领了近五十年的奴化教育使得很多台湾人已经真的把自己当做日本人的狗来看待了。
日本人占领台湾后，一直在从文化上抹杀华夏的痕迹。
一个文明的消失首先是从语言和文字开始的。
台湾日语的普及率从30年的12。4％到了40年的51％。而二三十年代的那些人被的最为厉害。他们的那些人历经了最完整的日本中小学教育和军中教育，从小学习的就是日本历史，最为日本化。他们中的很多人是日本人的征兵对象，都有在祖国内地的战斗经验。
每当鬼子在华夏攻下重要城市，台湾殖民当局都会组织民众在全岛举行庆祝。南京陷落的时候，宜兰市的民众沸腾，那些日化时代成长起来的小学生们手持纸做的日本小国旗，边走边唱着日本军歌，不断的高喊着“天皇陛下万岁”。
后世老蒋退往台湾后，那个时候受过日化的人正是二三十岁的时候。尤其是那些从内地和海外战场归来的台籍士兵，他们的脑海中依旧残留着大日帝国的辉煌。他们这些正当壮年的日化世代开始和退入台湾的外省人闹出各种矛盾。
而日本人在撤离台湾前，就把大量的粮食运走，又大肆发行巨额的货币，让那些在台湾的日本人和汉奸们的囤积米粮等各项紧缺物资。正是日本人提前策划的粮食经济战，使得台湾大规模的严重缺粮，才有了二二八。
二二八的时候，那些日化世代，也就是哈日族们，殴打屠杀外省人，甚至头戴日军军帽，身着日军军服，口长日军军歌，荷枪背刀，横行街头。而很多40岁以上的接受了华夏教育的老人们则是冒险救助外省人。
所以说当时的二二八其中一条很主要的爆发矛盾就是中日文化的碰撞。老蒋果断的举刀砍杀，台湾的中央党政府也在台湾严禁日语，从而部分消除了哈日思想继续祸害的隐患。但日本人已经留下了太深的烙印，不是那么容易消除。那些日化世代继续把他们哈日的精神传承下一代，并在后世再度活跃。
尤其是台湾经济借助日本快速发展后，更是使得这些人跃居到了政治体系的上层。孟享印象中的那个乱哄哄的台湾政治游戏中，就有这其中的影子。那些台湾政坛二元化时代的本土日化精英们，跃居了高位。日化文化占了上风，自然有了独独们的出现。是说到底，那些独独们不过是哈日思想残留，再被美国人和日本人点拨一下罢了。
最典型的是李，这个当时叫岩里政男的哈日青年，44年参加日本在台湾征召的陆军特别志愿兵的时候，曾是“血书志愿”的样板之一。
后来的