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自从2005年我的第二本书《3000美金，我周游了世界之我如何获得40国签证》出版之后，我一直没有再推出新书。这倒并不是因为在这几年中，我停止了探索世界的脚步，而是由于全国高校巡讲及兆瑞环球网工作极其繁忙，在每次旅行回来之后，没有时间将其中的一些旅行经历整理成文字，
5年前出版的《3000美金，我周游了世界》一书，可以说改变了我整个人生的发展轨迹。5年以来，尤其是下定决心创业以来的这一两年，让我经历和学习了很多，也懂得和成熟了许多。在今年年初的时候，正当我在为一家著名商学院的EMBA们筹划他们毕业典礼周游世界线路的时候，旅游卫视的刘润州先生找到我，希望我能挤出一些时间，为普通中国人走出国门策划出几条“性价比”高的线路。旅游卫视将全程跟踪拍摄，用实际的影像资料完整地向观众阐述如何“用头脑行走世界”。
我在2007年创建兆瑞环球网，就是希望以一个中国人走向海外洪流中小小导航员的身份，帮助更多的普通中国人实现周游世界梦想的目标。刘先生的提议，正好触动了我的心灵，与我的想法不谋而合。即使不能一下子周游世界，也可以先从相对简单的线路开始尝试嘛！于是在欣然答应刘先生的提议之后，我亲自设计并实践了大家现在所看到的这条线路——“299美金飞遍东南亚”。
对于我们的近邻东南亚，大部分国人并不陌生。很多读者甚至与我一样，走出国门的第一步，就是从熟悉的新、马、泰开始的。由于地缘的关系，在历史发展的长河中，中国的一些文化、习俗早就融合到了一些东南亚国家百姓的日常生活中，所以当我们去东南亚国家旅行时，总会或多或少地感受到中华文明的影子。由于语言上沟通的便利和签证的简单（东南亚很多国家已经可以落地签证），以及费用的相对低廉，将东南亚作为走出国门自助旅行第一站，是再合适不过的选择了，尤其对于年轻的学子们来说更是如此。
从地理上看，东南亚一些国家位于中南半岛，以山地为主，而另外一些国家则是身处太平洋、印度洋的岛国，处于亚洲和大洋洲，印度洋和太平洋的“十字路口”上。在这片区域之内，各国的经济条件差别很大，同时这里又是一个多民族聚集的区域，每个国家的政治、经济、宗教信仰也不尽相同。考虑到上述因素和旅行的安全性、时间性、流畅性，在设计本次行程时，几经权衡和取舍，敲定了最终前往的8个国家，即菲律宾、印度尼西亚、新加坡、越南、泰国、柬埔寨、文莱和马来西亚，而放弃了缅甸、老挝和东帝汶这三个国家。出发点选择了香港，而终点则是澳门。整个行程共飞行11架次，所有的机票加在一起正好是299美金（不含机场税和燃油附加费）。
2008年的3月，作为“N99系列”的开篇，我与旅游卫视的优秀制片人王斌先生一起开始了本次旅程，藉此希望激发更多的普通中国人走出国门，勇敢地飞向世界，实现心中环球旅行的梦想。
兑换国际机票的流程
1．在阅读并认可本活动规则的前提下，读者可凭《699 美金飞遍新东欧》一书中所附的唯一序列号码，登陆兆瑞环球网（3000you）进行验证，并按网站相关指引正确输入乘机人的姓名、性别、护照号码等个人信息，验证注册成功之后，同意并遵守“兆瑞环球俱乐部”的相关规定，即可搜索相关国际机票的信息。
2．当读者发现网站上有自己满意的可兑换的国际机票信息时，即可在兆瑞环球网的工作时间内，拨打电话0086…010…59603000 进行预定。在兆瑞环球网工作人员的协助下，读者向有关航空公司支付本流程3 所列的税费到航空公司账户后，即可兑换到单程国际机票一张。
3．本活动中所有用于兑换的国际机票的税费部分（包括但不限于机场税、出入境税、燃油附加费和行李托运费等相关费用）须由读者或乘机人自行负担。
4．国际机票出票时，乘机人即与该国际机票上列明的承运航空公司达成航空运输合同，乘机人的一切相关权利和义务的相对应方为该航空公司，国际机票具体的使用规则由该航空公司规定。出票后，有关国际机票更改姓名与航程、签转、退票、延期、机票遗失补发等相关手续均需乘机人与负责承运的航空公司直接联系，按该航空公司的相关规定办理。如乘机人需兆瑞环球网协助办理上述相关事宜，兆瑞环球网将收取一定费用。
5．乘机人在登机、飞行及降落等过程中产生的，包括但不限于损害、受伤、死亡、或财产损失等所有相关事宜以及与此相关的索赔均应直接向承运的航空公司提出，按照航空公司的
相关规定办理。
6．读者可以亲自或委托他人兑换国际机票，也可以自由无偿转让序列号码由受让人兑换。若读者或受让人不具有完全民事行为能力，申请时必须由其监护人兑换或委托他人兑换。
7．乘机人乘机时必须遵守所乘航空公司的规定及相关国家或地区的法律。如有违反，乘机人自行承担所有损失和责任。
8。 兑换儿童或婴儿国际机票的标准同成人标准一致。
9．“购书兑换国际机票活动”的截止日期为2009 年12 月31 日，逾期序列号码作废。
10．每本书中所列的唯一序列号码只能兑换一张国际机票。
32美金，直飞菲律宾
我们选择首站从香港起飞，开始我们的“299美金”东南亚之旅，是深思熟虑的结果。可能是因为“菲佣”占领了香港大部分劳工市场和很多香港人喜欢去菲律宾海岛度假的原因吧，每天都有很多航班从香港飞往包括马尼拉、宿务在内的几个菲律宾主要城市。主要的传统航空公司除了香港国泰航空公司之外，菲律宾航空公司也有很多航班在飞。
由于是市场经济，机票的价格自然也是随行就市，从250美金到350美金之间，行程基本都在两个小时左右。预订这样的机票，按照我自己的经验，最好的方式就是直接到相关航空公司的网站上去预订，价格还是比较低廉的，时间合适的话也许还能找到一个让大家都跌破眼镜的价格。当然也可以直接电话给香港的旅行社进行货比三家，但前提条件咱们的电话可是免费的，否则几通国际电话下来，便宜机票没有找到，国际长途费可没少花银子，那就得不偿失了。这种事情我之前也干过，吃一堑长一智，呵呵，现在不干了。
乘坐传统航空公司的最大好处是飞机上提供免费饮料，还有头等舱可供选择，当然头等舱的价格大家也是可以想象的到的，像我这种人基本上目前就不考虑了。至于在飞机上能否喝到免费饮料，坦率地讲，我也不太关心，因为我的目的是乘坐飞机抵达目的地，不是来喝免费饮料的。所以在航班的选择上，我一定会把适当的价格和合适的时间放在第一位，而不是把能否喝到免费饮料作为第一考虑要素。按照这样的思路，我觉得有两个航班比较适合，一班起飞时间是晚上8点，另外一班是10点。再看，如果乘坐8点的飞机，差不多要6点多就要到机场，不仅没有机会享受香港的晚餐，而且抵达之后一番折腾下来，12点能吃上饭就是幸福。虽然我平常在公司上班时，差不多也这个时间吃饭，但现在出来了，体力是很重要的，否则没有精神那还怎么痛痛快快地玩啊。所以为了对得起胃，还不如晚走两个小时呢，地球人都知道香港可是个美食天堂啊，咱怎么也要对得起这个称号啊！更何况这两班飞机的票价是一样的，我们又不是开会赶时间，没有必要匆匆忙忙，这也许就是自助旅行的好处吧，随心所欲。既然如此，我们明智地选择了乘坐晚上10点的航班直飞马尼拉。
我们要好好查查是真是假？
2008年3月5日，我又一次站在了庄严巍峨的深圳罗湖口岸大楼之前。
现在的我对于这座大楼，已不陌生。甚至当我见到楼上所挂“深圳口岸”这几个字时，还不由自主地产生了一种亲切熟悉之情。去年6月，我也是从这里出关，经由香港国际机场，再次用3000美金（机票和青年旅馆住宿费用，不包括机场税，签证和吃饭等其它费用）旅行了包括英国、德国、摩洛哥、美国、墨西哥、新西兰和斐济等国家在内的世界5大洲。岁月如梭，光阴似箭，9个月前的那段环球旅行经历好像就发生在昨天。
罗湖口岸有许多办理出关手续的窗口开放，在此出关的人群似乎永远川流不息。在长长的队伍中我排了半天，才前进了一小步。这也难怪，随着中国国民经济的发展和国民消费水平的升级，越来越多的国人选择出境旅行，2006年出境人数差不多还在3500万，去年底就突破了4100万，而在最近５年内，出境旅行人数年平均增长率达到了２２。７％，现如今，咱们中国都已经超越日本成为了亚洲第一大客源输出国了。面对如此高速度的市场增长，我对眼前的排队还有什么可抱怨的呢？想想也是，大家腰包里有钱了，谁不想出去看一看，品味一下世界各地不同的风情呢！
漫长的排队等待之后，终于轮到俺了。站在边检的柜台前，乖乖地将手中的中华人民共和国护照递给了柜台里严肃无比的中年女边检官。对于边检，坦率地讲，我并不陌生，自己跑过了世界六七十个国家，和形形色色的出入境官员都打过交道，有态度冷淡的，也有非常热情礼貌的；有仔细盘问的，也有一句话都不问，大章一盖就此通过的。不管此时他们的态度如何，站在他们的角度想，我都能理解他们是在履行自己神圣的工作职责，也是工作流程。当然如果此时遇见一位热情礼貌的当然比遇