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而在十月底，十一初的几天里，离瓦胡岛最近的，东边的几个大岛，毛依岛、莫洛凯岛、拉奈岛先后失守，加上西边一个月前被日军夺取的考爱、尼豪两个“大岛”，日军在夏威夷要塞的核心基地瓦胡岛珍珠港，现在已陷入东西两个方向岛屿的夹击之中。
失去周边，失去纵深，仅余下一个大岛，由此在防空调度方面暴露出来的弱点在这几天里是暴露无疑。由珍珠港方面传来的消息，现在珍珠港上空，随时随地都有日本战斗机在天上转悠，监视。岛上只要有岛上飞机想要起飞升空作战，立刻就会在爬升的过程中遭受高空俯冲而下的日机的攻击。珍珠港残存的不多飞机，现在只能靠藏于地下机库才能免受空袭，连维持正常的出击都变得十分地困难，那里的情况已经恶劣到非常地严重的地步。
攻占毛依岛、莫洛凯岛、拉奈岛三岛的日军，现在正在加快三岛上机场抢修和扩建速度，以方便更多的陆基飞机的进入，届时这里将日军“不沉的航空母舰”。
瓦胡岛周边的小岛，原本是拱卫夏威夷要塞的堡垒，在失去之后，却变成勒在他们脖子上的绞索。
以瓦胡岛自身的防御力量，日本人要拿下他们，最少还要再花上两个月以上的时间，流下无数加伦的血才有可能，日本人等得起两个月的时间。
发生在瓦胡岛的战斗，现在牵动着每一个美国人的心。为了鼓励民心，在官方的宣传上，美国的传媒机器把这里宣传成了“不沉的瓦胡”，将苦守该岛的美军宣传成了国家英雄。
但有利就有弊，瓦胡岛危机四伏，急需外来援兵，偏偏美国海军遭受重创的现在，威尔基也罢，尼米兹部长也好，实在抽不出象样的舰艇赶去支援。
不过这种尴尬的局面，在时间进入十一月份后有所好转。
随着两艘埃塞克斯级航母服役，算上老舰萨拉托加号，两艘南达科他级战列舰，美国海军在太平洋上总算有了一点“存在感”。
更重要的是，从七月份开始，到今年十一月，四个月的时间里，美国船厂二十四小时不间断地连续工作，竟一口气改造出了整整二十四艘护航航母。由于美国的主要船厂在大西洋，改造过程中只有六艘商船是在太平洋方向完成的改装，余下的在改造完毕调到太平洋需要时间，目前美国海军在太平洋方向护航航母的拥有数量暂时是十五艘。
这种用商船改造的护航航母，平均每艘大概可以搭载四十架左右的飞机，加上三艘战斗航母，理论上可以和现役的日本联合舰队一战。
十一月九日这天，威尔基总统召来海军作战部长尼米兹，询问他派出舰队支援珍珠港的问题。
“不行！”
然而令总统先生无比失望的是，从海军作部部长口中得到的，却是令人无比失望的不行两字。
“总统，我明白你的心情，但是现在的美利坚合众国的海军，还远没有到可以立刻出战的地步！”
尼米兹苦口婆心地向总统解释道。
“我们的水兵，全是刚出军校的生手，很多甚至还没有完成军校的训练课程。飞行员问题同样严重，海军飞机在晃动的甲板上降落，对飞行员的技术要求比陆基机场更高。战争暴发至今，海军方面是接收了很多很棒很优秀的小伙子，可是他们还太生太缺乏训练，现在就将这些飞行训练时间不足的小伙子送上战场，只会让对手象打苍蝇一般地打下来。更重要的是……”
尼米兹中将顿了顿，看了总统身边的助理国务卿，不满地道：“海军现在使用的飞机，严重落后于对手，无论是零式还是雨燕，都比我们强。”
威尔基总统皱眉道：“钱沃斯和格鲁曼的飞机，还不能服役吗？”（注：钱沃斯公司开发的二战著名的F4U海盗式战斗机，而格鲁曼是著名的F6F恶妇，也就是地狱猫战斗机的开发者）
威尔基总统知道尼米兹不满的眼神是什么。过去几个月里，美国海航、陆航装备的战斗机，在太平洋战场上完全被日本飞机压着打，确切地说，是被德国飞机压着打。
陆航方面，“很便宜”的战斗机P40和P39，被日机虐出屎来，被寄以厚望的“很贵”的战斗机，P38闪电，更是被对手和本方飞行员一起嘲笑和自嘲为太平洋上最烂的飞机。历史上靠在太平洋上打响名气，得到“一半是天使，一半是魔鬼”外号的P38闪电式战斗机，刚登场就成了坏名声仅次于水牛式战斗机的烂货骂名而臭了大街。（注：P38的“天使”的评价是指他在太平洋战场上的出色表现，而“魔鬼”的评价，正是指他在欧洲战场上被一堆的德机打得惨不忍睹的情况。）
“国防部的人都是狗X养的，他们收了资本家的钱，只会向我们提供又烂又贵的破飞机。”
珍珠港前线的美军飞行员，每天都在向华盛顿抱怨本方的战斗机有多烂，但是被美国海军寄以厚望的“海盗”和“恶妇”，以及陆军用的P47，却直到现在还不能服役。
尼米兹回答总统道：“海盗战斗机已经开始生产了，不过要到十二月才能装备部队，至于格鲁曼的飞机，可能要更久点。”
身在高层的威尔基总统和尼米兹都不知道的是，海军虽然在十二月份可以拿到第一批的F4U海盗式战斗机，但要想上舰，还有很大问题。
F4U海盗式战斗机是一款极优秀的战斗机，太平洋战争后期甚至得到了哈尔西将军这样的称赞：我的舰上只要海盗——连有“零式”杀手美名的格鲁曼F6F恶妇战斗机都被他挤到一边夺走了风采。
但是这款飞机，即使在十二月造出来后，却有一个致命的问题：由于机头太长，影响飞行员前视视角，难以上舰！
历史上就是因为这个原因，在1942年十二月服役之后，在前线航母非常需要先进战斗机的情况下，美国海军被迫将过时的F4F雄猫又多用了半年，直到1943年六月后，才被F6F恶妇取代。在此期间，海盗战斗机只能作为海军陆战队用的陆基飞机使用，并在瓜岛战役中打响了名气。
历史上F4U海盗的上舰难题，一直拖到英国人也装备了这款战斗机后，才由“聪明”的英国飞行员解决了上舰的方法。但现在的情况下，美国人明显不可能把F4U提供给英国人，其着舰难的问题何时能够解决那只能看上帝的心情，能否让美国海军中某个飞行员灵机一触，脑洞大开，象那个英国飞行员一般想到解决上舰难的办法。
威尔基总统对尼米兹道：“明年一月，最多只能拖到这个时间点！我们必须对珍珠港提供有效的支援。我们不能失去那里，如果失去哪里，将来合众国要重回珍珠港，会流更多的血。”
其实在十月初时，日本海军大举进攻珍珠港时，威尔基总统就曾想在这个时间点用残余的海军在珍珠港和日军决一死战，却被海军作战部部长尼米兹以辞职为要胁否决了。
“我拒绝这种赌博式的行为。我们现在的军舰上的水兵，是合众国海军最后的种子，如果现在就在就去珍珠港和优势的日本舰队决战，只会将这最后的种子也消耗在这场战斗中！”
第393章纵横
和尼米兹谈完了特混舰队的事后，威尔基总统又和他谈起了潜艇。
一说到潜艇，美国海军简直就是字字血泪。
从六月二十二日开战至今，美国海军在太平洋上足足损失了五十八艘潜艇。而夏威夷战役暴发至今，在夏威夷海域就“失踪”了整整三十四条潜艇。
夏威夷战役爆发时，美国海军原本以为可以利用日本舰队大兵压境之机，派出潜艇部队捞上一票，可是无论是在前线以夜色为掩护日军登陆舰队，还是派去切断日军补线的，下场都一样，几乎都是一去不复返。
而了上个月，日军舰队逼近瓦胡岛后，潜艇的损失情况更是到了丧心病狂的地步。
最严重的一次是上个月十六日，一条刚从旧金山赶来支援的潜艇，正要进入珍珠港停靠，结果这艘潜艇在进入港口前，就在距离港口不到十二公里的水下潜行时，天上突然飞至数架老式的双翼机，然后准确地在其所在的位置接连投下数发深水炸弓单，直炸得这艘潜艇被迫紧急上浮，而后被跟着赶来的第二波反潜雷击机击沉。
潜艇被飞机投下深水炸弓单击沉，并不是什么令人难以接受的事，真正让美国海军瞪爆眼的是，当时的洋面上根本看不见一艘日军驱逐舰。
也就是说，日本海军根本就没有使用传统的声纳或水听器定位法，就准确地找到了美国潜艇的具体位置，然后一击击沉。
这艘潜艇被击沉的场面，当时驻守在珍珠港内美军都看得清清楚楚，整个过程在美国海军中引发巨大的震憾。由此带来的后果之一，就是尼米兹部长被迫暂停了太平洋上美军潜艇袭击活动，命令所有潜艇返回母港接受到维护和休整——驻守珍珠港的美国潜艇部队由于战损率高得吓人，甚至到了每次出击时，其上司就可以直接将名单从记录本上划掉的地步。
尽管美国家大业大，损失的这点潜艇也受得了。但是这种一出击就等上死刑场一般有去无回的状况，对美国海军战斗精神的打击力度，甚至更在太平洋舰队全军覆没之上。
提起潜艇部队的命运，尼米兹就皱着眉对总统道：“现在这个场景，让我想去了两年前的欧洲战争，当时英国潜艇部队在挪威海的活动，也是遭遇到了灾难性的打击。不管他们怎么藏，只要一进入德国海军的附近，立刻就会被对方发现。而就战后释放的那些被俘的英国潜艇兵反应，他们的潜艇被击沉的过程中，德国海军的驱逐舰投下深水炸弓单的定深总是准得惊人……”
极先进的德国炮瞄雷达，以及妖孽般的反潜技术，是1940年战争期间，英美两国最为眼红的东西。战争期间，为了得到一部德国雷达，当时的首相丘吉尔甚至派出哥德曼特种部队，袭击了一座设在挪威海岸的德国雷达站，拆走了部分核心设施。
然而事后检查时，英国人却发现德国雷达虽然使用了一些晶体�