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炮弹雨淹没。
空战打到七点十分时，三艘英国航母射出的“利箭”已溃不成军，出击的七十五架飞机，这时仅有二十余架还在空中苦苦支撑。
海面上已掉转舰头，准备德国海军决一死战的皇家海军舰队的官兵，大部分人这时能做的事，只能是抬头观看着发生在头顶的大屠杀。残余的英机能支撑到现在，完全是因为这些被逼急了的英机冒险将飞机降低到低空本方战舰的防空火炮的射程范围内“寻求保护”。而海上行驶的英国舰队，这时唯一能做的事，也就是用舰上所有的防空火力朝天空猛烈地开火，以阻碍那群正在天空屠杀同僚的德国战机。
此次出击，每艘英舰上都加装了大量的防空炮，英国舰队的主力防空炮是40毫米的乒乓炮，这种火炮结构复杂，看似射速很猛，却由于为了“省钱”，为了适应仓库里库存的一堆一战时留下的炮弹而截短炮管，导至弹道性一般，严重影响了其性能。
此外另一种口径的防空炮是20毫米的高炮作为近程防御，至于二战最好的防空高炮40毫米的博福斯。历史上这个时期全英国总共也就从瑞典进口了大约两百门博福斯高炮，而这个位面由于穿越者的影响，为了阻止英国人得到更多的博福斯高炮，德国在战前就故意向瑞典博福斯公司下了大订单，直接把瑞典人的生产线给“排满”。英国人只是通过别的渠道拿到了少量的博福斯高炮。虽然目前英国政府毫无节操地通过逆向测绘的方式正在自己仿制博福斯高炮，但短时间内根本无法装备海军。
所以此战时，英国本土舰队的防空火力并不强大，他们全舰队对空射击了半天，只是击伤了数架德机，却一个可以确认的击坠都没有获得。
不过由于这些防空部队的努力，倒是让残存的英机由死刑变成了死缓。
纳尔逊号的舰桥里，约翰·托维司令阴着脸透过舰桥玻璃看着天空中正在发生的惨剧，指尖因为紧张和愤怒已捏得发白。
由飞机发回的情报得知，那两艘“恶魔战列舰”正在他的舰队东北方约五十公里的海面上，而不是他先前预计中的西北方向，先前他派出攻击机群，从一开始就是攻击方向错误。昨夜利用双方的信息不对称的优势，德国人又一次地愚弄了他。
约翰·托维司令官射出的箭，已被对手折断。而德国人的箭，却随着天空明见度恢复后，于七点十二分，飞到了他的舰队头上。
首先出现在他的舰队上空的，是第一波次，整整二十四架的JU87C俯冲轰炸机。
虽然JU87C俯冲轰炸机的替代者，FW190T型已开发完成，不过由于生产线还在准备中，德国海军目前还是暂时使用JU87作为俯冲轰炸机主力。JU87空战能力几乎是零，但作为俯冲轰炸机，却拥有二战最高的精确度。
此时的天上，英国喷火战斗机组成的防空网，在对手三倍的战斗机的围攻下已经崩溃。这波二十四架的JU87C突入舰队上空时，几乎不受任何的阻拦。
海面上，所有的英舰队使足了吃奶的劲，疯狂地向JU87机群开火，然而在这要命的时候，造价昂贵且被寄以厚望的乒乓炮表现极差，出现了不少火炮在射击中卡壳之类狗屁倒灶的事——那些在仓库里放了十几二十年老旧炮弹，在这要关键时刻时不时地发生“老化”的故障导致射击频繁卡壳。为了“省钱”的英国海军，终于在决定命运时刻付出了惨痛的代价。
“要来了吗？”
托维司令官看着头上越飞越近的JU87轰炸机，心中冷哼着，已好了承受轰炸的心理准备。
然而出乎他意料的是，这些飞过头顶的德机，并没有直接攻击他这艘大英帝国最强战列舰，反而掠过他的战舰，一头扑向远处的三艘航母。
七点十五分，用商船改造成的复仇号航母，吃了两发500公斤重的航弹加数发近失弹，舰体大破，迅速地下沉，舰长很快就下达了弃舰的指令。
几乎在同一时刻，奇袭奥斯陆立下大功的鹰号航母，遭遇了整整十二架JU87C的围攻，攻击他的俯冲轰炸机飞行员全是精英老手，命中率高达百分五十的直接命中，当场就宣判了这艘航母的死刑。被引爆了燃油库的“鹰”号航母燃起熊熊的大火，变成了烤鹰。
在第一次挪威海战中受过重伤的皇家竞技号航母，虽然经过两个月的紧急抢修，实际上内部还有许多部位没有完全修好，此战根本是被迫带伤上阵。
第一波六架JU87C攻击了这艘带伤上阵的“老兵”，由于规避得当，其运气极佳地仅吃了一弹，但飞行甲板却被炸出一个巨大的口子，短时间内是无法起降飞机了。
德国海军射出的第一波利箭，第一个目标就是英国舰队中的航母，直接就废掉了他们的后续作战能力，在这一波的攻击中，英国海军的主力战列舰毫发无伤。
第二波次的攻击机群于七点三十分再度到达英舰上空。
这批德机来自更远处第二航母编队的攻击机群。其中十二架俯冲轰炸机围攻了竞技神号航母，两分钟命中其四弹，彻底割断了这艘受伤的老爷舰的喉咙。
至此，三艘英国航母全部变成海上燃烧的火把，正以不可挽回的姿态，一点一点地沉入冰海之中。
而余下的十二架JU87C，则毫无意外地朝纳尔逊号战列舰猛扑过来，纳尔逊号战列舰顿时响起了刺耳的防空警报声。
当JU87C上飞临纳尔逊号上空时，舰上所能朝天射击的火炮，从六门4。7英寸（约120毫米）高平两用炮到40毫米乒乓炮再到20毫米防空炮，皆在这一刻开火。
“左舷的弹幕怎么这薄？”
托维司令从射击的炮火声中，敏锐地听出了异样。
枪炮管制员回答他道：“三号位那座该死的乒乓炮又卡弹了！”
“该死的破烂！”
托维司令在心里诅咒般大骂了一句。
纳尔逊号战列舰上总共安装了四座乒乓炮，这种八联装的防空高炮，结构复杂且极其笨重，战前被英国海军视为极先进的防空武器。然而在今天实战中的表现却堪称是“狗屎”一般，炮弹臭弹卡壳，供弹系统卡死之类的小毛病层出不穷——这个问题在上一次的挪威海战时就出现过，战后海军部门的人就曾向上级打过报告，更求使用在中国打响名气的博福斯高炮更换华而不实的乒乓炮。
然而因为产能的原因以及时间紧迫，整个舰队中只有极少量舰只更换成了博福斯高炮，包括旗舰队纳尔逊号在内，大部分军舰都还是只能使用被下层诟病连连的乒乓炮之类的防空武器。
纳尔逊号的左舷方向，十二架JU87C以接近85度角的恐怖角度，带着刺耳的尖啸开始俯冲。这种尖啸声是因由装在其机头的风哨发出的。在中国干涉战争中，当时的中国空军的飞机就曾装着这种装置，其也被参战的英军称为“恶魔的尖叫”。
海面上，纳尔逊号战列舰肥大的身躯剧烈地机动着，妄想能通过这种机动避开JU87C的攻击路线。巨大船身在海上做出飘移般的动作，舰身在海上“撞出”一道巨大醒目的水墙，其规避的动作被天上一架德机携带的航空相机拍了下来，后来成为这场海战极经典的照片。
纳尔逊号周围，所有附近的护卫舰也使足了力朝这十二架JU87C开火，然而JU87C一旦进入俯冲攻击状态，防空火力很多时候都只是起个自我的心理安慰的效果。加上目标战列舰的左舷的乒乓炮在这个时候出现了严重的故障，导致这个方向的防空弹幕过于稀薄，更令这种情况成了雪上加霜。
十二架JU87C依次俯冲而下，在距海面约五百到六百米高度投下十二枚七百公斤重的穿甲炸弹。这种穿甲炸弹是对针对战列舰特别设计的。JU87C不是不能挂载更重的航弹，例如海军岸基用的JU87R2型，就配有重达一吨重的专用对舰航弹。只是受航母甲板长度的影响，为了保证其能从航母上起飞，航弹的重量最大只能是七百公斤，为此甚至还取消了后座的机枪手以减轻重量。
十二枚七百公斤重的穿甲航弹，带着尖锐的呼啸声从空中落下，有如死神勾魂夺魄时发出的尖叫。
尖啸声越来越近，纳尔逊号的舰队上，亲自掌舵进行机动规避的托维司令官，此时的脸色已惨白如纸。
“轰”！
“轰”！
“轰”！
在惊天的巨响中，满载重量超过四万吨的纳尔逊号战列舰剧烈地颤抖着。
前面三声的巨响，声音惊人，却都是落空的近失弹，他们砸在了海里炸开。从水下压破了少量的防水隔舱。
第四个声响先是金属撞击的咣当声，这是军舰被直接命中发出的痛苦呻口今，先是咣当一声，然后爆炸发生在舰体内部。
第一发命中的七百公斤重的航弹，命中部位是后甲板，航弹从倾斜的塔壁滑落，穿过后面的甲板钻进了下层的指挥官舱并在那儿爆炸，爆炸对舰体的损伤有限，但全舰人员都感觉到了中弹带来的巨大震动。
位于前甲板第一座炮塔顶部也吃了一发航弹，不过六英寸厚的炮塔水平甲板顶住了这次撞击，加上引信过早工作，该炮塔没有被击穿，火暴炸在表面发生，却导致该炮塔内部结构受到剧烈震动，在未来的海战中将命中率下降。
第三发航母来自于第九架JU87C的贡献。这发航弹命中的是前甲板最薄弱处，穿透甲板后延时引信在内部工作，爆炸导致该舰的前甲板的大量地朝天翻起。虽然状况惨不忍睹，但实质性的伤害也不是很大。
而同样让英舰感到疼痛的，是一发几乎贴着纳尔逊号身体落下的航弹，该弹在距纳尔逊号不足五米远落海，在水下三米处炸开，这一击产生的巨大水压导致左舷的多个舱室在水压作用下严重破裂受损。
正式的水面炮战还未开始，被重点照顾的纳尔逊号战列舰就首先尽吞四发航弹，战力严重受损。
第279章大舰巨炮的悲歌
航母舰队全灭，这时约翰托维司令官意识到自己正面临着进不能进，退不能退的尴尬之中。
没有了制空权的皇家海军，目前已处于极为不