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从德国运来的这些机器，最后都被安装在汉阳、安源一带新生的工业带地区。在红军发动六月攻势之前，相关的厂房大都已建好，只要机器运到，安装好调试完成，立刻就能开工运作。逐渐理解人心重要性的汉娜，这时也派出的大批的德国专家帮忙调试机器和维持新建工厂的运作。她虽然嘴上不说，在心理上却已经逐渐接受了从前林汉在基尔时对她的游说那套：帮助后进的中国进行工业化，在这过程中赚取的利润，足够让六千八百万德国人过上几十年的好日子。
唯一问题是，汉娜到现在依旧不能从好战的意念中摆脱出来，依旧一心想发动世界大战。
打下江浙两省后，红军接收了南京政府留下来的全部军工企业。1934年九月前，南京政府向德国订购了一批生产步毛瑟1924步枪和子弹所需的机器，现金已经先预付。九月红军的秋季攻势后，德国暗中援共的事再也瞒不住被捅了出来，双方关系迅速转冷，汉娜也趁机将这批机器拖延交付，这一拖就拖到了三月份才送到上海，四月份时在南京金陵的兵工厂安装调试，五月份才刚刚造出第一批步枪，红军就已杀到南京完整地夺取了整座兵工厂，缴获了全部的机器设备。
很快占领兵工厂的红军就开始生产步枪，只是这回兵工厂生产的并不是毛瑟步枪，而是使用7。92毫米毛瑟弹的莫辛那甘步枪。
红军之所以选择莫辛那甘而不是传统的毛瑟步枪，最重要的原因是看中该枪的制造工时少（据说只有各国栓动步枪三分二的工时甚至一半），唯一生产困难的是该枪的枪机制造比较麻烦——这是该枪制造最费工时的零件。不过有汉娜提供的新式高精度机床，这一切并不是问题。
此外林汉还考虑到了一个因素，莫辛那甘的枪机即使生产再麻烦，一旦战事紧急产量供不应求，也完全可以通过空运或别的渠道，从苏联甚至德国大批量地订购制造偷运进中国。一个枪机，重量撑死也就是几百克，体积小，重量轻，走私或空运都极方便。——实际上从1934年九月拿下汉阳兵工厂，该厂开始转产毛瑟口径的莫辛那甘步枪后，林汉就通过苏联订购了超过十万个莫辛那甘的枪机，总造价也不过是几十万美元。如今红军的仓库里早就事先库存了一大批从苏联进口的枪机，金陵兵工厂改产莫辛那甘，才是效率最高的生产方式。
之所以红军把这种中国版的莫辛那甘口径定为7。92毫米毛瑟口径而不是苏式的7。62毫米，主要考虑的因素是现在红军手中的毛瑟步枪的数量超过六十万条，而苏式步枪不足十万条，而金陵兵工厂和汉阳兵工厂的子弹生产线都是为7。92毫米配套的。
现在的红军很早就意识到“万国牌”步枪对后勤补给造成的麻烦，很早就开始有意识地将军队里不同口径的步枪统一起来重新分配。老式的毛瑟1888汉阳造步枪，在拿下汉阳兵工厂后就立刻停产。
针对手中拥有大量汉阳造的情况，林汉请来德国枪械大师对汉造步枪重新设计了改进方案。
汉阳造步枪在民国生产的历史极长，口径型号从早期的11毫米到后来的7。92毫米都有。
对于早期生产的“爷爷”级别的11毫米汉阳造步枪，由于年代太久，大都破旧不堪，红军是直接放弃改造。中后期生产的7。92口径的汉阳造，则全部回收进行回厂改造，令其可以发射和毛瑟1898步枪通用的尖头弹而不是旧有的威力极差的圆头弹。
从去年至今，已有超过六万条7。92毫米口径的汉阳造步枪接受了这种改造。
红军手中拥有超过十万条的汉阳造，所以只有六万多条进行改造，主要原因是汉阳造要到一战结束后才改为7。92毫米口径。在这之前产的汉阳造都是11毫米口径，如果要改为7。92毫米口径，需要更换和改造的零件太多，成本高昂改造费时，得不偿失，所以这些11毫米口径的汉阳造全部从第一线部队撤下交由地方民兵和预备役部队使用。（注：根据中国近代兵器工业记载，1912年至1927年，汉阳兵工厂一共生产步枪577982枝，而在1932年时，汉阳兵工厂的产量甚至高达每月4700支之多。限制该枪产量提高的主要因素是枪械原料问题。）
考虑到东方人的体质，其实林汉更看中的是6。5毫米的口径，但是在目前处在战争中的情况下这根本不可能。至于英制口径7。7毫米的李恩菲尔德步枪，拿下上海后红军在租界缴获了不少，加上从英国沉没军舰上的打捞获得，以及从前通过各种渠道得到的李恩菲尔德步枪，总量已超过了四千条。这批步枪林汉已和红军上层商量好，现在暂时归红军使用，待中国战事平息后，他们将全部打包送给林汉偷运到东南亚，供那儿的华侨武装使用。那里是英制口径为主的区域，在未来的战争缴获补充也更方便些。
至于日械的6。5毫米口径，考虑到未来还要和日本打上长久的战争，所以红军没有对这个口径的步枪作改动。
1935年的六月底和七月初，红军和英日都在紧锣密鼓地为战争作准备着。
如果日本人和英国人还是想通过登陆的方式入侵南方中国，除了要打一场艰难的登陆战外，另一个他们不能不考虑的因素，那就是每年夏季会在南方肆虐的台风。
英国军舰是为北大西洋恶劣的海况设计，只要台风不是过于强大，倒是不必担心这个问题。至于日本军舰，他们在签定华盛顿海军条约后，为了达到“鱼雷艇能和驱逐舰对抗”，“驱逐舰能和巡洋舰对抗”这样的设计指标要求，日本人拼命地在军舰上堆砌大口径的火炮，玩起了小舰扛大炮的把戏，但造成的恶果就是舰只的重心太高，一旦遇上台风甚至大风的天气就会有好戏看。（比如历史上著名的第四舰队事件）
上海这一带包括江浙两省，比较有趣的一点是六月和八月是台风登陆最多的月份。当英日军舰在日本进行防空改造时，江浙两省就经历了一次台风。按往常的情况判断，七月份反而是个台风相对较少的月份——这时台风都往南部的福建广东跑了。而到了八月份，江浙这一带又会进入一个多台风的月份。
考虑到天气的因素以及英日两国舰只的情况，林汉估计英日两国最有可能在七月份出兵，如果时间拖到八月份，那么台风将成为最大的变数，相信熟悉大平洋气候的英日两国都不会拖到八月。
考虑到英国的因素，汉娜派到中国的德国飞机和飞行员，现在大都被安置在福建和浙江一带用于防范台湾的日本空军，而上海地区则苏联飞行员协助防空。双方分片安置，以兔这种多国联军语言不通造成指挥配合作战的混乱。
第180章强则示敌以弱
时间进入到七月，随着季风北移，上海进入了连续晴朗的夏季。
在这期间，中日之间也并不是毫无战事。
战斗主要发生在福建和台湾海峡上空，为了报复前期遭受的空袭损失，日本驻台湾的陆航多次派出飞机，进入福建进行轰炸报复，结果在那儿与中、德空军遭遇。
从一开始，福建空军就抱定了以守为主，本土作战，不主动到对手地盘上空战的心思。
理由很简单：相对主动进攻的一方，防守一方的空军最大的优势就是被击落飞机的飞行员只要不死不伤，跳伞之后很快就能回头再战。而进攻一方的空军，一旦被击落，飞行员的结局一般只有俘虏营和坟墓两个选择。此外防守方还有航程的优势，甚至还可以得到地面防空火炮的支援。
现在的红色空军，相对于日本空军，最大的优势是飞机性能上压倒性的优势，最大的不足却是中国不是工业国，无法自产飞机，损失的飞机和飞行员都补充困难。
在这局面下，本着“富日子穷过”的原则，福建空军在六月底和七月初的空战中，采取的是积极防御的姿态。每天都派出战机在海峡上空靠福建这边的海岸线巡航飞行，引诱日本飞机前来空战，而一心想雪耻的日本陆航也天天派出飞机到福建上空挑战。
每天不断地发生空战，从六月底打到七月初，飞机性能不如对手还主动跑到别人家邀战的日本陆航顿时吃了大亏。从六月二十号到七月五号这十五天的时间里，陆航在空战中损失了超过八十架战斗机（有些飞机是在返航后在本方地盘上坠毁），十余架被地面防空炮火打下，此外还有三十多架飞机在勉强飞回机场着陆后宣告报废，近百名飞行员战死或进了红军的俘虏营。
而红军这边付出的代价是空战中直接损失飞机七架，地面上报废八架，三十余架飞机受伤，只有五名飞行员阵亡牺牲，空战损失的飞机全是性能较差的霍克II型。而空战中，FW90虽然常也发生过被打得满身是洞，但仗着速度快逃得掉，机场就在边上和防护力强，总能摇摇晃晃地飞回机场。FW90的损失全是在机场上报废的，主要原因有二。
一是为飞行员准备的防弹座椅，虽然重量大增降低了飞机性能，却极大地保护了飞行员的安全。有一架被打得满身是洞的FW90迫降成功后被维修人员宣布没有维修价值，最后拆卸有用零件回收后作报废处理，地勤人员在拆卸时总共从防弹座椅后面捡出了二十一个子弹弹头。相比之下，此时的日本飞机就没有安装防弹座椅，座舱被击中，飞行员毙命几乎是铁钉钉板的结果。
第二个原因却是降落问题，比起双翼机，翼载较大的单翼机降落时难度相对较高，受伤的飞机降落时更容易出事故。FW90在空战中奇迹般地无一损失，但在降落时却因为受伤或飞行员自己个人的原因，导致事故频频。光是飞行员自身因素导致的飞机损坏严重，甚至被迫报废的就有五架，受伤严重（可修复）的也有七架。大多数事故都是降落时“拿大顶”，冲出跑道，起落架折断等等。
（注：在二战时，空战结束后飞机在降落后出事故和伤重报废是常有的事，严重的时候，甚至是一场大空战下来，机场上报废的飞机甚至和空战中