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没等他开口，负责通信联络的高级参谋小跑着赶了过来。
“将军……”
“有消息了？”袁晨皓比裴承毅还要激动。
少校军官点了点头，说道：“刚收到特种部队的消息，战斗已经开始了，无人侦察机将在十分钟后把图像发回来。”
裴承毅点了点头，让参谋去做好准备。
10分钟后，由一架高空长航时无人侦察机拍摄下来的画面出现在了大屏幕上。
炮击非常猛烈，整座集中营都被炮火覆盖，到处都是死尸与残缺不全的肢体，甚至还能看到正在垂死挣扎的伤员。
裴承毅暗暗一惊，朝袁晨皓看了一眼。
袁晨皓也显得有点惊讶，看样子，战斗已经结束了。
“特种部队有没有伤亡？”裴承毅朝那名少校军官问了一句。
“没有，已经到达撤退地点，很快就能离开战区。”
“尽快计算出集中营的伤亡数字。”裴承毅把目光转向了袁晨皓，“按照计划行动，给空军下达作战命令。我去找项总，等下再过来。”
袁晨皓没多罗嗦，立即按照裴承毅的吩咐行动。
伊斯兰堡时间20点05分，也就是北京时间23点03分，裴承毅离开前线指挥部作战中心，赶往军事联络处。项铤辉正在那里与巴基斯坦总参谋长商讨联合作战的事情，实际上是在等待前线指挥部的最新消息。
也就在这个时候，双拍空军基地的试飞部队接到了作战命令。
贾宝国没有耽搁一点时间，立即命令早已做好战斗准备的12架轰炸机起飞。
5分钟之内，12架轰炸机全部升入夜空。
看着逐渐消失在夜空中的机群，贾宝国似乎松了口气。
下午接到作战令令之后，贾宝国就让部队进入了战斗状态。虽然只是试飞部队，但是所有飞行员都来自作战部队，参加过日本战争，平均飞行时间在5000小时以上，是空军最优秀的轰炸机飞行员，这其中包括第一个向日本投掷特种燃烧弹的周霜枫上校。
整个下午，周霜枫都呆在轰炸机的驾驶舱内。
与战斗机相比，轰炸机的生命保障系统更加完善。虽然H…11不是高超音速轰炸机，飞行员没有必要配备抗荷服，但是为了让飞行员在长达数小时、甚至10多个小时的飞行周期内保持旺盛的精力，空军专门研制了一套“生命维持系统”。实际上，就是一种集中了多种功能的飞行服。与一般的飞行服相比，新式飞行服不但具有废物回收系统（不需要在轰炸机上设置厕所），食物供应系统（类似于第一代宇航员使用的流体高能食物，口感并不好）、生命保障系统（主要就是供氧），还参照战斗机的标准，具备抗荷能力与弹射救生能力。简单的说，飞行员穿上新式飞行服之后，吃喝拉撒都不用挪屁股，进行高空高速飞行时的舒适性远超过一般飞行服，如果遇到危险，还能直接跳伞逃生，不用像以往那样需要将速度与高度降低到弹射范围之内才能逃生。
将这套新式飞行服首先用在试飞部队，不是不应该首先装备战略航空兵，因为战术航空兵，特别是执行制空任务的战斗和飞行员更需要这样的装备。主要是试飞部队本身就肩负着试验性质，所以利用H…11试飞的机会对新式飞行服的性能进行测试，能够省下很大一笔试验经费。
在密闭的环境中坐上几个小时，绝不是一件轻松的事情。
周霜枫没有抱怨什么，本来试乏部队的津贴就非常高，而且能够驾驶最新式的轰炸机上战场，也是所有试飞员的梦想。
耐心等待，最终等到了结果。
起飞之后，周霜枫一直跟在领队长机后面，虽然在作战部队，他是名副其实的“王牌飞行员”，但是在高手云集的试飞部队，像他这样的尖子飞行员比比皆是，能够成为大队里的“二把手”，周霜枫已经非常满足了。他也知道，比起“一把手”邹宇杰上校，他的能力与资历都差了一点。
早在半岛战争期间，邹宇杰就是共和国最优秀的轰炸机飞行员之一，整个战争中，他执行了388次作战任务、投弹5400余吨、摧毁各类目标8000余个，各项战绩高居战略航空兵榜首。日本战争期间，邹宇杰执行作战任务273次、投弹4700余吨、摧毁各类目标4000余个，仍然是所有轰炸机飞行员中的状元。更重要的是，在这么多次任务中，邹宇杰从来没有被击落过，也从来没有被击伤过。虽然这个纪录并不稀奇，周霜枫也有相同的纪录，但是比起邹宇杰高达92％的轰炸成功率，周霜枫就只能自叹不如了。组建H…11试飞部队时，空军首先抽调的就是邹宇杰，甚至可以说，邹宇杰在试飞部队的资历比贾宝国还要长。如果不是一直在前线作战部队与试飞部队服役，邹宇杰早就成为空军将领了。
周霜枫不想跟邹宇杰攀比，在试飞部队里面，也没人能够跟邹宇杰攀比。
能够跟随邹宇杰这样的领队机长作战，轰炸机飞行员都心甘情愿，因为在执行轰炸任务的时候，领队机长的能力决定了机群的作战能力，也决定了机割的返航率。轰炸机飞行员不是战斗机飞行员，没有任何一名轰炸机飞行员希望在战斗中遭遇意外，所有轰炸机飞行员都想活着回到基地。
战争就是这样，不同岗位上的军人有不同的追求目标。
机群在云贵高原上空飞行了数百千米，即将进入缅甸领空时将飞行高度降到了150米（与地面的相对高度，而不是海拔高度）。
邹宇杰没有启动主动电磁干扰系统，其他轰炸机也就没有启动干扰系统。
H…11有非常出色的隐身能力，只有在万不得已的时候才会使用主动电磁干扰系统。
飞行过程很漫长，也很单调。
周霜枫与副驾驶轮流检查4台水平显示器上的飞行数据，只要没有异常情况，飞行员就不用对自动驾驶系统进行干预，轰炸机将按照飞行员设定的航线飞行，只有在发起攻击之前，才需要飞行员接管控制系统。
再次检杳了屏幕上的数据，周霜枫把工作交给了副驾驶。
与H…9B型轰炸机相比，H…11“安静”得多，即便在超音速飞行状态下，H…11驾驶舱内的噪音也不到80分贝。一方面是H…11有更好的隔音系统，另外一方面就是H…11采用了新式推进系统。与传统涡轮发动机相比，“电磁推进系统”的噪音水平降低了20分贝。按照空军的测试标准，其正面与侧面噪音仅为90分贝与92分贝，比汽车的喇叭声还要低。也正是如此，投资开发“电磁推进系统”的中重集团看到了广阔的商用前景。只要能够将价格降下来，进一步降低噪音，不但能够用在通用航空器（客机、货机、商务飞机）上，还能用在民用汽车上。也就是说，如果汽车全部装上“电磁推进系统”，就不再是汽车，而是可以在空中飞行的“飞车”。
商业应用如何，周霜枫并不关心，他只知道，驾驶H…11是件很无趣的工作。
技术越先进，科技越发达，留给人的可操纵空间就越小。
也难怪空军最初希望把H…11发展成一种无人驾驶的轰炸机，只是在考虑到战略轰炸机需要执行战略警戒任务，没有任何人愿意把核弹头交给计算机控制，空军才改变初衷，增添了2名飞行员。
显然，飞行员在H…11上扮演的主要角色不是操控者，而是监视者。
更让周霜枫等飞行员感到郁闷的是，即便是“监视者”，也只能面对仪表盘。为了尽量提高隐身能力，H…11首次采用了“全封闭座舱”，飞行员就像坐在牢笼里一样，只能通过安装在机身四周的传感器了解外界的情况。即便在起飞与降落的时候，也只能通过前面那扇面积不到半平方米的小窗户看到外面的跑道。飞行期间，飞行员看到的不是外面的天空，而是屏幕上的各种飞行数据。
越是无聊，时间过得越慢。
当表示在5分钟后到达攻击点的红色灯光亮起的时候，周霜枫觉得过了好几天。
实际上，机群才飞行不到1个小时！
北京时间，7月31日0点15分，12架H…11到达莫塔马湾（位于安达曼海北部，伊洛瓦底江口与德林达依海岸之间）上空。
随着邹宇杰上校驾驶的长机投下携带的弹药，另外11架H…11在2分钟内投下弹药。
轰炸行动有条不紊的开始，有惊无险的结束。
除了投弹时轰炸机明显向上蹿了几下之外，周霜枫根本不知道外面发生了什么事情。
对12架轰炸机上的24名飞行员来说，他们已经完成了任务，接下来需要做的，就是“乘坐”H…11返回双拍空军基地。
当然，邹宇杰与周霜枫并不知道，他们打响了印度战争的第一枪。
轰炸机转向返航的时候，144枚高超音速巡航导弹正在向数百千米外的安达曼…尼科巴群岛飞去。
因为攻击目标分散在南北长达数百千米的多个岛屿上，所以144枚导弹的飞行线路并不完全一致。攻击近处目标的导弹下降到100米高度时沿着S型航线前进，以便在飞行途中消耗更多的时间。攻击远处目标的导弹则上升到5500米高度，沿着笔直的航线南下，以便缩短飞行时间。
按照要求，144枚导弹必须在同一时间（误差不超过10秒）击中所有目标。
看上去很麻烦，实际上没有任何难度。
导弹需要的火控数据由轰炸机上的计算机输入，飞行员只需要提供目标情况、击中目标的时间等几项关键数据，计算机就能得出最理想的飞行弹道。也就是说，飞行员连最基本的工作都省去了。
虽然144枚导弹并不多，但是对于首轮轰炸来说，足够了。
也就在H…11机群返航的时候，第二支轰炸机群沿着同样的航线到达莫塔马湾上空。
这是一支由24架H…9B组成的机群，它们的任务是在H…11发射的巡航导弹摧毁了安达曼…尼科巴群岛上的防空阵地、通信指挥设施之后，对岛上的空军基地，海军基地等军事目标进行轰炸。
为了达到最大打击效果，H…9B没有携带空射巡航导弹，而是带了更多的滑翔炸弹。
因为没有为H…9