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罗斯抓着领头那机组员的拖把，根瑟在罗斯背后扑出，也抓住第二根拖把。人群中有个日本人尖叫：“没汽油了，没汽油了！”
这两个美国人望出窗外，只见左翼两螺旋桨都停了。命运已经注定，不如打到底了。他们放了拖把，齐声叫道：“去吧！”
就在这一刹那炸弹爆炸了，把厕所墙壁炸到过道和附近座位上，机身也炸开一个一米半宽的大洞。由于飞得不高，并无气压减低的感觉，只觉大风从洞口吹入，右机翼上两个仍转动的螺旋桨的声音也顿时大了。
袭击的人乘机向劫机者进攻。小王也在其中，用一把收拢的伞拼命挥打。飞机震抖一下，随即下冲。驾驶员在和先前把刀架在他喉上的人搏斗。
罗斯知道前舱在发生恶斗，也听到有人尖叫，有人跌倒。后来有个中国乘客在人堆中举起双手，笑着喊道：“行了！行了！”
没错，那是个胜利的喊声。劫机者都已被制伏。可是罗斯心想太迟了，飞机已控制不住，向地面冲下去。“作强迫着陆的准备吧！”他吆喝，并把头夹到两膝间。
有个美国人在大声背诵“诗篇第二十三篇。”莉拉·兰斯安静地坐着，她恳求上苍，倘若有人可以获救，就让罗勃特·洛贝尔和妻子艾琳不要死掉，因为他们还有子女在读大学。
阿尔·邓尼和妻子卡露搂抱着。阿尔提高嗓子盖过嘈声，他说：“我们已经…同过了35年，孩子们也长大了。他们不会有问题的……”
“幸而你我在一起，”卡露说。她和丈夫勾着手臂。他们准备万一之时，邓尼再向窗外看最后一眼。飞机向青绿的稻田直冲去，越来越近……
然后，邓尼觉得机头抬起了，并且看见机翼垂下降陆襟翼。“驾驶员控制住了飞机！要降落了！”
稻田在他窗下飞过，相去不过数米。
飞机砰然落到地面，把前轮胎爆了，轮下擦出一阵火花。邓尼真不相信，飞机刮着水泥地滑行。“是跑道呢！”他喊得全机都听得见，舱内的美国人纷纷鼓掌。
救伤车和飞机亲驾齐驱，跑道两旁尽是载着持枪士兵的大卡车。
在机场大厦里，美国旅客听见说，当2505班机在天空绕圈子的将近3个钟头里，机场不让别的飞机起落。有辆客车开来接他们，大家都上车后，罗斯回转身跪在自己椅上。
“今天是礼拜天，”他说，说时声音也凝住了。“我看我们应该唱诗赞美上帝。”
歌声起初很低，随后就响彻全车，回音沿着公路，一直传到上海。
Number：2222
Title：一个苦役犯的巨大贡献
作者：
出处《读者》：总第22期
Provenance：科普文摘
Date：
Nation：
Translator：
第一颗人造地球卫星的发射成功，是件震惊全世界的大事，是空间技术发展道路上的一块重要里程碑。
可是，大多数人并不知道第一颗人造地球卫星的总设计师是谁，更不了解这位总设计师的悲惨的遭遇。
这位总设计师的名字叫科罗廖夫。
1907年12月30日，科罗廖夫生于苏联乌克兰的一个教师家庭。他的家境并不好。年轻的科罗廖夫一面在著名的飞机设计师杜波列夫所领导的工厂工作，一面求学，以半工半读的方式念完了中学和高等工业专科学校。科罗廖夫夭资聪明，又很勤奋，
杜波列夫十分器重他。学校毕业之后，科罗廖夫便正式加入了杜波列夫飞机设计局，成为杜波列夫最得意的助手。
科罗廖夫志向远大，他并不满足于设计仅能在大气层中飞行的飞机，他的理想是到宇宙空间中去飞行。30年代初，他拜著名的火箭理论家齐奥尔科夫斯基为师，参加了苏联建立不久的火箭反推进研究小组，开始研料大型火箭。
1932年，年方25岁的科罗廖夫就写出了一本名为《火箭发动机》的专著，由苏联军事出版社出版。当时，这个研究小组的工作条件是很差的，一没有设备，二缺少经费。为了摆脱军费困难，科罗廖夫大力宣传火箭的使用价值。后来，这个研究小组终于赢得了当时的军队首脑图哈切夫斯基的支持。图哈切夫斯基为这个研究小组提供了许多经费和物资，并让研究小组使用莫斯科附近纳哈比诺军事工程中心的一个小型发射试验基地。在图哈切夫斯基的协助之下，1933年，科罗廖夫等人设计的液体火箭在这个试验基地发射成功。这枚火箭重38磅，升高1300英尺，飞行18秒，是苏联历史上第一次发射成功的液体火箭。这次成功的试验，促使苏联正式成立了喷气推进研究所。科罗廖夫担任这个所的副所长。工作条件的改善，使科罗廖夫十分高兴。1934年，苏联国防部出版了科罗廖夫的另一本专著《火价飞行》11936年，科罗廖夫和他的同事们又成功地设什了苏联第一代火箭飞机……。
这时，科罗廖夫充满了胜利的喜悦，他憧憬着美好的未来，他觉得去字宙空间中飞行的鹰望不久就要实现了！
可是，就在这个时候，科罗廖夫开始倒霉了。
苏联的肃反扩大化运动涉及了军界领导。1937年，图哈切夫斯基因间谍嫌疑而被判处死刑，立即枪决。杜波列夫也被逮捕。科罗廖夫受牵连，作为日哈切夫斯基的同党处理，被押往西伯利亚，罚做苦役。于是，这位年仅31岁风华正茂的年轻的设计
师，悲愤地离开了心爱的火箭事业，来到一个荒无人烟的小岛，成为一个开挖金矿的苦役犯。
由于苏联政府当时迫切需要飞机，因此杜波列夫并没有被判为死刑，而被囚禁在一家监狱工厂中继续从事飞机设计研究。后来，杜波列夫打听到了科罗廖夫的下落。经杜波列夫的苦苦营救，科罗廖夫作为“杰出的飞机设计师”而被解往杜波列夫所在的“Ｊ56”号监狱工厂。科罗廖夫出于对科学事业的酷爱，仍然把全部精力倾注在火箭上，但是心情却十分苦恼。
40年代初，苏联政府知道德国在研制导弹，于是把科罗廖夫转到“4”号特种监狱工厂，重新组织人员，开始研究军用火箭。在这家特种监狱工厂里，警卫十分森严，科罗廖夫毫无行动自由，每天工作12小时以上。
第二次世界大战结束以后，苏联俘获了一些德国火箭专家和部分导弹资料。科罗廖夫能讲流利的德语、英语、法语。他同这些德国俘虏成了“志同道合“的朋友。1947年，科罗廖夫利用这批德国俘虏和资料，自己设计成功了苏联第一代导弹。1949
年，他设计的中程导弹试验成功，并开始装备部队。科罗廖夫这一贡献，引起了苏联军界和政界的注意；科罗廖夫本人也开始受到重视。
1954年，赫鲁晓夫上台了。赫鲁晓夫为了捞取政治资本，赢得军队的支持，很快地组织了空间局，批准了科罗廖夫的洲际火箭和人造卫星计划。
1957年8月3日，科罗廖夫设计的洲际导弹试验成功。10月4日，科罗廖夫大胆地采用捆绑式火箭，发射咸功了世界上第一颗人造地球卫星。世界上许多知名人士纷纷向开创空间时代的火箭总设计师表示祝贺。可是，科罗廖夫未曾享受到这种崇高的荣誉，他不得公开露面；尤其是当时保护他的卫队仍然是当年把守杜波列夫所在监狱工厂的卫队。因此，科罗廖夫深感今昔一样。
50年代未，美国开始在报刊上喧染正在计划中的“水星号”载人飞船。赫鲁晓夫为了保持所谓的空间领先地位，命令科罗廖夫一定要抢在美国之前发射世界上第一艘载人飞船。为了保证宇航员的生命安全，科罗廖夫提出采用海上回收方案。可是，赫鲁晓夫不同意。
已经遭受过一次厄运的科罗廖夫，此时心有余悸，只能遵守政治规定。经过反复讨论，科罗廖夫决定采用：在返回舱着陆之前把宇航员弹射出去，用降落伞口收宇航员，而让笨重的座舱任其摔跌的方案。从飞船上弹射降落对宇航员的生命是很大的威胁。1960年12月，用动物作弹射试验时，发生了死亡事故。
科罗廖夫十分爱护宇航员，可是赫鲁晓夫的命令又不能违抗。由于精神上的压力过重，动物试验失败之后，科罗廖夫心脏病发作。
科罗廖夫病后并没有去休养，仍然不分昼夜地工作。科罗廖夫及其同事们呕心沥血的工作，进展极快，最后终于改进了方案，仅用3个月的时间就生产了3救火箭，其中两枚用于动物试验，一枚用来正式发射载人飞船。1961年3月9日和25日，两
枚试验火箭均告成功。1961年4月12日，世界上第一艘正式载人的飞船终于发射成功。可是，当字航员加加林返回地面的时候，只有赫鲁晓夫和加加林在红场上举着鲜花，向人们致意。而科罗廖夫只不过从一个被关押的劳改犯变成了一个被监护的“要
人”罢了。有时半夜醒来，科罗廖夫仍然觉得“混蛋，快起来，马上出发”的咆哮声在耳边回旋。
赫鲁晓夫不断提出一个个新奇而冒险的任务。科罗廖夫害怕第二次被清洗，重新做昔役，自己的科学理想不得不随着赫鲁晓夫的政治意图而转移。
1965年初，与科罗廖夫长期共事的杰出的工程师沃斯克里森斯基突然死亡，年仅52岁。科罗廖夫又遭受了一次严重的精神打击。沃斯克里森斯基与科罗廖夫具有大致相同的经历和不幸，过了几年的铁窗生活，承担了十年来神经高度紧张的工作，最后短命夭亡，默默无声地走进了坟墓。
从沃斯克里森斯基之死，科罗廖夫看到了自己的一生命运的缩影。由于工作繁重，早期劳改营的痛苦折磨，长时期的心情沉重，科罗廖夫的心脏病越来越严重。1966年初，他心脏病突然发作，不幸逝世，终年才59岁。
科罗廖夫之死对空间事业是个重大损失。科罗廖夫死后，苏联第一次发射飞船就失事，字航员丧命。接着，运载火箭“质子号”试验失败，随后，又有字航员死亡……。事故接二连三地不断发生。
科罗廖夫为祖国贡献出了自己的一切，可是得到的却是悲痛的命运。这是值得发�