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1979年7月，他们在里斯本海域撞沉了每年鲸达1500多头的日本捕鲸船“谢拉号”；1980年4月，他们又在西班牙北海岸的比戈港附近凿沉在西班牙北海岸的捕鲸船“伊斯巴1号”和“伊斯巴2号”，在许多国家引起震动。然而，在要求保护生态环境的呼声日益强烈的形势下，“护海武士”们的行动越来越得到人们的理解。沃森总是理直气壮地说：“我们既不杀人，也不伤人，我们敢作敢为，决不避免责任，更不怕我们的对手到法庭起诉，因为真正的海盗是他们自己。”
5月22日，沃森发现雷达荧光屏上出现了6个亮点，他当即下令全速向亮点方向进发，渐渐地，几面日本旗在迷雾中时隐时现。沃森站在驾驶台前，身穿黑色海员服，腰系宽大的皮带。他通过望远镜已清楚地看到“春洋8号丸”上的船员正在起网，宰割捕获的海豚、鲨鱼、海龟，忙得不亦乐乎。沃森顿时怒火中烧，朝甲板上的“武士”们看了一眼，随即大喝道：“操铁凿！”23名船员立刻穿上20多公斤重的盔甲列成一队。离“春洋8号丸”越来越近了，但日本船员仍然埋头干活，丝毫没有发觉“护海号”在逼近。“全速前进！”沃森一声令下，“护海号”向“春洋8号丸”拦腰直冲过去。日本船员这才如梦初醒，但为时太晚了。一声巨响，“春洋8号丸”左舷被撞开了一道大裂缝，火星四溅，绞盘腾空而起，又散落到甲板上。捕鲸船上的船员个个吓得魂飞魄散，四处奔逃。两船分开之后，只听无线电报话机传来日本人的喊声：“你们，‘绿色和平组织’？”“不是！”沃森回答得十分干脆。“你们想干什么？”话筒里的声音更响了。“你们杀了我的海豚！”沃森说完，疾转船舵，朝着旁边另一艘正忙着宰割鲨鱼的“凌云6号丸”冲去，撞到了油箱上，日本渔船船壳裂得喀喀直响，绞盘被撞得七零八落，扯断的拖网转眼已无影无踪了。几分钟内的两声巨响警醒了这支捕鲸队的另外4艘船。等到“护海号”再次调转船头时，那4艘船早已狼狈逃遁，连几十公里长的拖网也割断不要了。沃森知道自己的船马力不够，只好就此作罢。他命令船员将日本船丢下的拖网裹上千斤的铁块，一起沉入海底。
一场惊心动魄的战斗结束了。沃森驾着伤痕累累的“护海号”，迎着习习的海风吃力地向夏威夷驶去。这场战斗使日本捕鲸队损失了约50至100万美元，而经历这场鏖战的“护海号”也受到重创。
像这样的战斗，沃森已经历过多次。他曾因此而受过伤，坐过牢，遭过毒打。连他那刚刚建立起来的家庭也破碎了。如今沃森已是39岁，但仍孑然一身。最近，他又接过了一艘新的“护海号”船，开始了他新的护海生涯。
Number：6487
Title：三四五
作者：郑兢业
出处《读者》：总第127期
Provenance：《羊城晚报》
Date：1991。10。6
Nation：
Translator：
国人乘车“只争朝夕”。我几乎被挤扁，终于钻进了车门。
我的坐位是临窗的三号。还没坐稳，刚才踩我脚的那个小山似的女人，一屁股将四号座位压得“咯吱”呻吟，一下子，我的地盘被她侵占去三分之一。盛夏乘车摊上这样的芳邻，真是不幸。
我的这排座位是三、四、五号。五号座位上是位不满二十岁的姑娘，一副近视眼镜架在高挺的鼻梁上。我瞥她一眼，见她表情丰富的脸上清晰地写着对四号邻居的厌恶。原来，五号的“疆土”也遭到胖女人的“扩张”。只见五号几乎愤然地急挥纸扇，把胖女人呛人的汗酸味扇到我这边来。我心中非常恼火，但又不便说她。
汽车在郑汴公路飞驰。闷热的空气与发动机的“哼哼”声胜过催眠曲，车上的乘客有半数在打盹。四号的眼皮也在合拢，小山似的身躯慢慢向五号位倾斜，我幸灾乐祸起来；胖女人灰衣服上那汗渍斑斑的“盐碱地”，可以从俏姑娘那里揩到一点香水味了。
五号由表情讨厌，到怒气升腾，由“厌而远之”到奋起反击：她架起胳膊肘顶四号的胖脸。胖女人一定是在梦中喝醉了酒，任你五号怎样明顶暗碰，也撞不开她的梦门。最后五号愤中生智，猛然一闪身，把四号闪倒在座位上。车内一阵窃笑。
四号从突然破碎的梦中惊醒，艰难地支起身，很难为情地低下头玩起自己的胖指头来。
车行至某县城，那位五号姑娘也开始打盹，不由自主，她的秀发委屈地贴在四号的“盐碱地”上。渐渐，五号的头滑到了四号的胳膊弯里了。可胖女人并不去回敬那姑娘一个闪身，反倒尽量保持平稳，让姑娘舒服地依着她。四号的右臂一定是很累了，她用左手去托扶着右臂。
不知怎么，我心里泛起一股说不清的滋味，不禁对四号低声说：“大嫂，弄醒她吧。”
她答非所问：“俺家大妞也这般大，年轻人爱困。”
车在颠簸，我的思绪也在跳动。
Number：6488
Title：重返翁迪德尼
作者：
出处《读者》：总第127期
Provenance：《世界博览》
Date：1991。10
Nation：
Translator：沈力
一
1990年12月，美国北部南达科他州。
广阔而冰冷的草原。气温低达零下35度。
暮色四合。伊格尔·巴特公路。
强劲的汽车灯光穿透凝重的夜暮，照亮了夏延河苏人（北美印第安人部族）居住的村镇。蓦地，汽车像是碰到了什么，猛然刹住。擦身而过的竟是一匹昂头伫立的马，它鼻孔喷出的热气顿时凝成冰凌；挽马的骑手装束古怪，身上裹一件斑斑驳驳的毯子，而那顶勉强遮头的线帽上傲然插着一支翎毛。
“我去翁迪德尼！”印第安骑手带着一副一往无前的神情。
“可这足足有200公里啊！”路人皆惊。
“那又怎样？！我的曾祖父到过那儿，那时比现在更困难。”
二
19世纪70年代。北美大草原
风微微。
数不清的野花把坦荡的草原装点得一片斑斓，夕阳又给斑斓的草原涂上一抹金黄。篷帐已炊烟袅袅，而马群依旧悠然徜徉。静静的弗伦奇河沐浴在晚霞之中，熠熠闪光。远处，剪影般黛色的布莱克山愈发朦胧……
卡斯特将军是美国出色的骑兵指挥官。1861年毕业于西点军校，翌年，23岁即获准将军衔。他在率领骑兵旅参加对大草原印第安人的“远征”中，于1868年11月摧毁了切延内族的村庄，之后，饮马弗伦奇河，喋血布莱克山。正是在南达科他州西部的布莱克山，卡斯特将军发现了金矿。灿烂的地下珍宝点燃了人们心中贪婪的火焰。淘金者蜂拥而来，导致对印第安达科他族领地的侵犯和破坏。1875年末，全体苏人被命令于次年1月之前迁往几百英里外的保留区，否则以敌对分子论处。这使得印第安人与美国政府之间的敌对情绪更趋激烈。1876年3月政府军克鲁克将军的部队向印第安人发动全面进攻，苏人、切延内人在他们敬仰的首领坐牛的统率下奋起迎敌，在6月中旬的罗斯巴德河战役中击退克鲁克军队，并将营迁至蒙大拿州小比格霍恩河谷。
卡斯特将军率领精锐200余骑于6月下旬夜袭印第安人军营。不断，途中正中印第安人埋伏，将军本人及麾下将士无一生还。
坐牛，印第安名为塔坦卡·约塔克。1831年出生于好战的洪克帕帕苏人部落。由于生性不信任白人，并坚决反对外族统治，自1863年与白人士兵交战以来，驰骋沙场，勇不可挡。坐牛强壮剽悍，骄矜自恃，加之智勇超群，深受族人拥戴，1867年左右被公推为苏人宗族主要首领。1876年他率族人在罗斯巴德河、小比格霍恩河大败政府军后，一时军威大振，所向披靡。然而，由于粮草告罄，坐牛不得不率部于1877年5月北上，历尽艰险，越境退往加拿大。
朔风怒号，枯草瑟瑟。又一个寒冬来临。坐牛部属衣不蔽体，食不果腹，被无情的暴风雪驱赶得落荒而逃，又被迫南返北达科他州，并最终于1881年7月在布福德堡投降。
三
星移斗转，草原如故。今日的坐牛诸首领的后裔们同样经历了前辈称之为地狱般的岁月。如今，和其他保留区中的印第安人一样，在保留区伊格尔·比特镇的夏延河苏人，70％是失业者，90的人喜爱饮酒。因酗酒而患病的人比例高得惊人。一些人甚至吸食一种名为“利索尔”的毒品而陷入迷幻状态。由于酗酒、吸毒成风、自杀、车祸、凶杀、虐待等恶性案件迭起。这里有1/2的儿童遭受虐待，有的甚至被虐待而死，有的被家庭遗弃，走上邪路；1/3的妇女屡遭殴打，惶惶不可终日。
面对一大堆令人难堪又无法解决的问题，夏延河印第安人保留区宗教委员会负责人格雷格·布朗指责说：“这一切不幸都是白人造成的。很久以来，达科他人称白人为‘掠夺者’。正是这些‘掠夺者’侵占了他们的土地，抢走了他们赖以生存的东西，摧残了他们的文化、信仰、毁灭了他们美好、善良的愿望。”而美国当代文化和工商业对保留区的入侵，比如把印第安人的圣地辟为旅游区，并且还在保留区内修路开矿等，对印第安人来说，无疑是雪上加霜。
四
布福德堡投降，叱咤风云的苏人首领坐牛顷刻间变成忍辱负重的阶下囚。尽管饱尝铁窗之苦，坐牛仍壮心不已。1883年5月，坐牛获释。他重整旗鼓，豪气不减当年，1885年赢得美洲印第安人模范酋长的国际声誉。不过，在以后的年月中，笼罩坐牛的幸运之光仿佛已经黯然失色，苏人处境每况愈下。
时间如梭。到了19世纪80年代后期，苏人保留区逐渐缩小，食