按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
当大家听到在未来；只装备2个坦克师；听到各军只有一个坦克连的时候；纷纷认为杨兴小气；就像李家钰所说那样：征东啊；这种东西；至少每个军应该装备一个坦克营；每个师要装备一个坦克连啊。
杨兴哈哈笑道：其相兄；我也想啊；但是这个需要钱啊。若是有钱；我想全部都换成坦克师；那才叫威风呢？但是没有办法啊。
旁边王瓒绪笑道：征东；怎么说没有钱呢；你搞钱的本事可高哦。你看看；十多年光景；你变花样似的；搞出这样多工厂；有的时候我就怀疑；是不是在做梦呢？
杨兴哈哈笑着道：两位老兄；就饶了我吧。这种超轻型坦克；在未来必然会被轻型坦克；中型坦克所代替；如果生产太多了；当然是一种浪费啊。你们想想；如果将来生产轻型坦克后；到时候坦克师那里面的坦克；不是会分到各部啊；到那时；各军不是可以扩大坦克编制啊。
各位；我前两天看报纸；西方除了意大利外；早已经不生产这种超轻型坦克了；他们有的坦克重量可足足有30吨；40吨重。
而我们工业较为落后；我们只有快速的发展；逐步累积经营；如此方可赶上列强啊。
我计划；先生产这种超轻型坦克；再生产轻型坦克；中型坦克；如此用10~20年的时间；完善我们的坦克生产体系。
王瓒绪一听；嘿嘿笑道：总司令；如果真的有那一天；什么小日本；什么苏俄；老子都替你打下。
不过；总司令；这种坦克；若是在南方；在水乡里面；怎么行驶呢？
杨兴大惊；当即会意；历史上不是有两栖坦克；好像是密封的；车体是密封的；所以能浮在水面上。有的是依靠履带划水前进的；有的使用喷水装置向后喷水前进。
在苦思冥想后；杨兴与几个技术人员一道；探讨两栖战车原理；制造方法；如此；用了5年时间；中国终于在1932年成功试制两栖坦克。
接下来；大家对坦克部队军官任命；一些少壮军官都跃跃欲试；都志在必得。
杨兴看了下身边的王庚道：王中校；你在美国留过学；对坦克这种应该略有所知；刚才你也陪我驾驶过这种坦克；你说说这坦克吧。
心中一动；内心大喜；王庚连连回答是。当即将坦克一些训练要领一一道出；将看到的坦克作战方法一一道出。
杨兴点了点头；要知道这个时代；对坦克；大家虽然都知道威力强大；但是如何训练；大家都是没有底。拍了拍王庚的肩膀道：王庚中校；你看这样可以不；任命你驻厂代表；与德国教官一起；负责坦克训练的各种技术问题解决。
至于先期组建的坦克部队；先以连为单位；建立10余个坦克连；中国有句话叫着是骡子是马拉出去溜溜；我想这些坦克连相互之间比武；以组建未来的坦克部队。
王庚大喜；眼中含着泪水；表示完全服从这项命令。
要知道王庚毕竟是清华大学高材生；是美国西点军校高材生；一毕业后就参加了巴黎和会；任上校武官；后来担任北洋政府护路军副司令；哈尔滨警察厅厅长；孙传芳装甲部队司令；如此胜任这个驻厂代表；应该说是足够了。
当天晚上；王庚再次来拜见杨兴；大家一起商讨很多坦克问题。
在重庆考察了三天；虽然有很多不足；但总体上还是令人满意。（ ）
第457章 川省缘何堕落？
第三天；大家一行坐着火车；前往成都的路上；看着沿途绿油油的庄稼；伍非百感慨万千道：兴公；跟随您不过十余年；想不到啊；想不到短短十余年；山河巨变；过去庄稼；怎么可能长得如此茂密啊？过去到成都；怎么可能坐上这个火车啊？
旁边何应钦接过话题道：这些我也没有想到啊；就拿我们贵州；过去是天无三尺平；在去年的时候；铁路修到贵阳；听说再过两年就能够修到南宁了。
白崇禧点燃一根烟；眯着眼睛道：按照过去军阀来说；经过每个县；经过每个省；都要征收这样过路费；那样费用；想不到现在取消了这醒用；财政收入竟然没有减少；难得难得？
杨兴点点头；对身边铁道部部长颜德庆道：颜部长；现在除了建立了西部铁路公司外；另外就是要规划南方铁路公司；中部铁路公司、华东铁路公司。
何应钦惊讶道：总司令；南方铁路公司？中部铁路公司主要是干什么的？
颜德庆笑道：敬之；这是兴公提出的思路；我不过执行而已。在满清时期；先是我们各省自筹资金修建铁路；然后就是铁路国有化；其结果就是人为的将铁路分为二十余个块块；如此各个段的铁路公司不但实力弱小；而且难以与西方列强抗衡。
兴公人为；要发展铁路；就是要联合邻近各省；由国家统筹跨省干线铁路；由各个区域负责修建区域直线铁路；如此以促进铁路建设。
在未来；我们将按照区域划分；成立几个大的铁路公司；负责铁路建设与营运。如刚才所说的西部铁路公司；主要范围就是我们西南地区；西北地区。
华南铁路公司；主要范围则包括两广、湖南、江西、福建等地。
而中部铁路公司；则包括长江沿岸的湖北、安徽、湖南、江西、河南等地区。
华东铁路公司则包括江苏、安徽、浙江、山东等地区。
在未来；若是我们统一全国；再成立华北铁路公司；东北铁路公司。
华北铁路公司则包括河南、山西、河北、山东、内蒙古等地区。
东北铁路公司则包括东三省与热河等地区。
当然；这些铁路公司初具一定规模后；都可以像目前的西部铁路公司那样；在证劵交易所上市；如此不但可以筹集资金；而且可以增加铁路公司运作的透明度。
各大铁路公司主要负责本地区铁路的建立与运营；由铁道部作为国家职能部门；负责统筹各个区域铁路公司的合作与发展；通过采用交叉持股方式；避免大家太注重个人利益；。
如西部铁路公司与华中铁路公司、华南铁路公司以及未来的华北铁路公司接壤；为了避免过度竞争；则采用交叉持股方式；以协调彼此之间矛盾。
白崇禧一听；大为惊奇道：哦；原来是这样；颜部长；这么说我们广西属于华南铁路公司；在未来华南铁路公司有什么铁路？
颜德庆笑道：白次长；兴公建议是先修公路；再修铁路。广西目前主要是完成贵宁线；通过贵州到达西宁；如此打通西南出海口。
此外；就是粤桂线；修建广州到桂林的铁路
看到白崇禧长舒一口气的表情：颜德庆继续解释道：大家都知道；这个铁路；投资实在太大；虽然现在钢轨；枕木都是我们自己生产；除了骨干技术人员；铁路建设人员都从当地民众征集；即使如此；一公里铁路；就是在平原上修建；也需要2万个大洋；川汉铁路宜昌到万县段；平均摊下来；每公里达到7万大洋啊。
杨兴嘿嘿笑道：颜部长；你也知道川汉铁路从前清的时候就开始修建；如今虽然高点；那也是没有办法的事情啊。
傍边的四川省长邓孝可解释道：颜部长；这个川汉铁路若不修通；到时候我就是死了；也难以向后人交待啊。
杨兴嘿嘿笑道：颜部长；西部铁路公司除了贯通川汉铁路外；还有什么主张？
旁边邓孝可抢答道：征东；目前川民除了强烈要求贯穿东部的川汉铁路外；另外就是主张修建北进通道。
现在存在一定争议；就是北进道路选择方面。很多人认为；到底应该修到甘肃的铁路；如此深入到大西北；还是修建到陕西铁路；通过陕西进入华北地区。
征东；由于兰渝公路在4年前建成通车；目前川省有10万人在甘肃种棉花。兴公；你知道我们川输然是天府之国；但是人口达到5千万以上；而土地则较为狭小。但是西北则不一样；西北地广人稀；非常适合种植棉花。
从前年开始；特别是我们川军进入甘南、青海后；在一些退伍军人的带动下；川民都兴起到西北种植棉花热潮；听说只要花上100个大洋；都能从当地军队手中租赁100亩土地；如此可以大面积种植棉花。
征东；你不知道；种植棉花可是来钱的活；好的年景；纯利就达到上千个国民币；这可是来钱的活。
征东；在那棉花丰收的季节；从甘南到川北的货车赛道；棉花贩子将棉花连绵不绝的运到川北的广元、南充等纺织厂；很多人都说兴公为川民修建了一条发家致富之路。
征东；在棉花种植热潮的带动下；很多人主张川省修建兰渝铁路。征东；在孙文所谓的建国方略中；也提到这样一条线路。
征东；在来见你之前；一些棉花种植大户都这样说；在未来；我们控制区域扩展到整个甘肃（包括目前的甘肃、青海、宁夏）；以及更北的新疆；听人说在那可都能种植棉花；前天有人他们专程拜访我的时候说；在新疆负责的哈萨克斯坦；吉尔吉斯坦、图土库曼斯坦等中亚各国；都是棉花生产大国。
征东；若是修建兰渝铁路；川民可以大举进入西北；可以大面积种植棉花；
在年前；我们请颜部长派人考察了一番；兰渝铁路大概就1000多公里（现在正在修建的兰渝铁路；大概800多公里；考虑到工程水平；所以比现在增加200公里）。
还有一点；那就是陇海线；如今铁路修过潼关；在这种情况下；将铁路延伸到兰州。
杨兴哦了一声；当即让人拿出地图一看；兰渝线；哦；这条铁路怎么是神来之笔。
若是修通兰渝线；四川可以更好的与西北连接在一起啊；怎么前线好像这条铁路没有贯通呢？
要知道；四川人口众多；西北各省；陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆都是地广人稀；若是以四川的人力与西北的土地；社会资源相结合；如此必然是一个完美的组合啊？
那为何前世只修建了宝成线；没有修通兰渝线；看着地图；杨兴陷入一片沉思。
考虑半天；方隐隐约约发现；大概这就是中国划分了西南地区；西北地区；若是修建了兰渝铁路；四川将深深影响整个西北地区；如此大概是很多对陕西有深厚感情的人所不允许吧。
想到这里；杨兴好像找到了川省落后的根源；那就是川誓废就荒废在两条铁路上；一条就是川汉铁路；一条就是兰渝铁路吧。
胡乱思考着；看见颜德庆拿着地图；向白崇禧、向何应钦介绍着未来几大铁路公司。（ ）
第458章 大打抑或小打？
杨兴正准备说什么；一个参谋拿着一份电报急匆匆走来；杨兴打开一看；原来是岳维峻的求援电报；杨兴扫视一眼；然后将电文递给何白二人�