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在大量经济作物被分包出去后，中药的种植成为了使用那些土地的首选。何况随着北水南调工程的建设。耕地资源将越来越丰富。
越来越丰富的资源，让中华民国的发展没有了任何的制约。
在化肥资源方面中国缺乏钾肥，不过欧洲那边出口了大量钾肥到中国，随着红sè毛熊的完蛋，沙俄那边的钾矿也开始开采。
钾肥能让作物抗寒、抗旱、抗涝，也能让作物更加强壮。避免倒伏。之前缺乏钾肥，就只能不用钾肥。
此时这个问题也解决了。
石油资源更是多到用不完，随着财团越来越大型化的炼油设备的建设，加上把产业分包给了人工成本低的中东国家，炼油成本不断的降低。中华民国在对石油收取了税收之后，其价格对于收入不断增长的老百姓来说显然非常的便宜。很多农村的老百姓甚至用石油进行发电。
煤炭也是进口资源之一，欧美国家为了保持进出口平衡。向中华民国出口大量的煤炭。
这些煤炭对于中国的老百姓来说，价格也感觉不到任何的压力，因此在节能方面中华民国很少去考虑。
汽车排量都比较大，动力也很是强劲。加上没有资源上的制约，汽车也被建造得很坚固。
不过中华民国还是搞出了一些节约型汽车，用来出口给那些附属国。
那些附属国在中华民国的经济带动下，也发展得十分的迅猛，特别是rì本，在rì本人民的辛勤劳动下，每年要为中华民国输出大量的低级工业产品。
每年rì本都能拿到大量的制造订单。rì本完成这些订单，人民才有饭吃。
这些附属国的铁路发展也很迅猛，公路同样也不逊sè，这些铁路和公路都是中华民国借钱给他们修的。
借钱越借越多，不断的利滚利之下。让中华民国可以不断的盘剥这些附属国，而且铁路和公路修起来，也更加方便中华民国对这些附属国的压榨。
只不过资本输出和商品输出的压榨方式比较隐蔽，因此一般的愚昧民众察觉不到。加上中华民国不断的对这些国家的报纸等舆论渠道进行掌控，更加使那些附属国民众察觉不到中华民国的盘剥。
中华民国的公路总长则暴涨到了160万公里，五年当中，平均每年修建了30万公里公路，1925年全年则建设了50万公里公路。
中华民国的公路分为国家公路、省级公路、市级公路、县级公路、乡镇公路，以及村级公路六个级别。
其中国家公路又分为一般公路及战略公路。战略公路由军方负责指定路线和建设规格。
全国各地都在全面的修公路，加上战略公路的七个级别，都在各自负责的范围内全面统筹公路修建。
这些公路的建成，让中华民国摆脱了基础落后的局面。
但是公路体系并未完善，离完善还有一定距离。在建设资金方面则非常充裕，zhèng fǔ修建公路都发行债券，债券的销量很好，民众有大把的钱购买这些债券。
同时还有私人也在大量修建公路，很多公路具备很大的商业利润，成为投资的热点，国家有时候也将一些公路建设项目分包给民资企业修建，只要质量过关，那些民资就可以对过往车辆进行收费，收费二十年即撤销收费站。
在乡镇公路的建设上，则有国家拨款和地方拨款。同时因为城镇化的原因，很多农村人口进入城市，很多人到了城市发家致富了，也会拿出一笔钱修建家乡的公路。
公路修建和房地产所需的普通水泥，大部分都是从外部进口。普通水泥制造是中华民国分包出去的产业。
水泥制造的粉尘有点大，而中华民国的水泥一般是特种水泥制造，普通水泥也有一部分，在西部地区，不过是用湿法生产。而且连西部的水泥制造，也很快就要分包给俄国人和中东国家了。
其中这些普通水泥近半是由rì本生产的，朝鲜、越南、暹罗中东国家也生产一部分，连纳米比亚都开始生产水泥了。
只不过那些水泥制造厂多是中华民国建设起来的，然后以极低的价格出口到中华民国。
附属国的劳动，为中华民国的基础设施建设分包了很多任务。
中华民国的公路系统远未建设完全。因此还在疯狂建设当中，大量的建设吸纳了很多劳动力。
这样的建设对于那些没什么文化的普通民众来说，都是可以胜任的。而且这些普通工地上的工人，每个月能拿到的工钱还比较高，比工厂里的工人还要多。普遍在工地上干一天，就能拿到5元工资。如果一个月干20天。一年干10个月，就可以拿到1000元的收入。
不过这些钱还得拿出一部分交税，大约是20％的个人所得税，最终可以拿到800元，用来买房子和买车子都非常充裕了。
如今的中华民国，最贵的，自然也就是劳动力了。特别是付出体力劳动的，另外技术工人的工钱也比较高。
在那些繁荣的地区，基本上看不到从海外引进的劳动力。
中华民国西部有大量人烟稀少的地区，因此那些海外引进的劳动力，多是被送到那些人烟稀少的地方去干苦力活。如北水南调工程。
那些海外引进的劳动力如果放到人口多的地方去，会造成很多的治安问题。同样也会争夺就业岗位。
而那些不好招募工人的地方，用那些海外引进的劳动力就非常合适了。
那些海外引进的劳动力成本低，可以降低建设成本。
中华民国给普通劳动力那么高的劳动报酬，自然是为了培育内部市场，尽管看上去工钱很高。但是财团可以通过商品消费的方式把钱收回来。
因为普通民众，是很难存住钱的，否则他们也不会是穷人了。因此把钱给穷人消费，是很容易收回来的。而且穷人消费后，有了房子和车子。国家财富分配也就比较平衡了，也就改善了民生。
同样也可以压缩民资可以攫取的人口红利，避免民资通过不正当方式致富。
至于那些海外人口，他们又不是中华民国的老百姓，自然不需要那么好的待遇，一个月给他们二三十元对他们来说就已经很多了。
这些海外人口的到来，让中华民国可以额外多的建设更多的基础设施，提高建设速度。
现在中华民国拼的就是发展速度，一种全面超越欧美的发展速度。这样的发展速度，已让欧美望尘莫及。
桥梁、水利、电力等方面的投资也非常疯狂，大量的建设项目，基本上让中华民国的劳动力到处都有活可干。
而且拿到钱之后，即可消费到价格不会太高的汽车，也可以买到房子、电器。
为了进一步的加快建设速度，中华民国的工厂内，能用女工的岗位都开始招收女工，男人则去建设铁路、公路、水利、电力、房地产、重工业。甚至是汽车生产、飞机生产环节都出现了很多女工。
显然中华民国正在积极的为战争做准备。因为战争时期，男人都要忙于战争，就需要大量的女工。
女工进工厂，确实会一定程度上忽视家庭的照顾。不过没关系，中华民国有大量的菲佣。
服务业在这样的背景下迅速发展了起来，对于中华民国的老百姓来说，既然到工厂能赚更多的钱，为什么不花点钱请人来搞家政呢？
家政当然会产生一些问题，因此财团成立了专业的家政公司，对菲佣进行严格的培训，再让她们上岗。
第103章：海军竞赛之战略欺骗
到了1925年年底，中华民国的经济总量已经增长到了恐怖的6000亿元，而此时的美国也才破1200亿。
美国、英国、法国、德国、意大利、波兰这几个欧洲国家，已构筑起了一个欧洲陆军防御体系。
大量的劳动力被征召入伍。
不过美国经济还是在增长的，因为美国也在搞泡沫经济，同时美国还向英法贷款，让英法恢复经济。
因为欧洲国家的关税比较低，造成中国商品大量涌入。为了平衡贸易逆差，他们就得把劳动力投入到中国愿意进口的原材料开采上去。这对于英法来说，正好把殖民地的劳动力给用上了。
对于英法来说，反而增加了他们能够在殖民地掠夺的财富总量。但是他们的工业却很难发展起来了，因为大量的中国商品进入，导致欧洲工业很是低糜。但在钱方面，起码来说没有少。
中华民国的经济总量达到6000亿元那是生产力发展的原因，因为生产力的提高，可以使民众拿到高工资。如果民众不拿高工资，那么高的生产力，会让市场迅速饱和，从而使整个国家的经济陷入难以突破的瓶颈。
但是对于中华民国来说，先进的生产力并不是那么普及，基础设施总量虽然大幅度超越美国，但是人均上却在这一年与美国差不多持平，很多领域只是略微超过美国。
只不过中华民国的经济依旧保持一个十分惊人的增长速度，尽管美国开始玩泡沫经济之后。其经济增长速度也很高，但是美国的生产力水平毕竟是被超越了，因此增长速度明显不如中华民国。
加上美国的陆军使很多劳动力参军去了。增长速度也就差了不少。而且美国的人口总量不如中华民国，产业分工方面也不如中华民国。不过美国也开始将一些产业分包给欧洲国家发展，以拉动欧洲国家经济。
中华民国在人口和增长速度上都占据优势，如果说劣势的地方，那就是社会福利方面投入已经比欧美高，另外在教育投入上也比欧美要多得多。但是人均军费消耗上，中华民国却是更少得多。
国际联盟与第三世界联盟依旧在唱对台戏。组建这两个世界性的组织就变味了。
原本双方都打着世界性的旗号，其功能也是为了调解国与国之间的冲突等等问题，结果竟然发展成了军事联盟。
欧美将这一问题归责于中华民国组建的第三世界联盟。认为是第三世界联盟先形成了军事联盟，才导致国际联盟也组建变成