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南苑机场花了二十七万银元巨资进口的十二架飞机及配套维修设备，虽然号称是教练机，但是其双座机，实际上是没有双套操控系统的，后座的驾驶员不过是一名乘客而已，亦或是将来装上机枪后的操作手。
因此，这批飞行员从自己的第一次起落开始就是单飞。
北方军方面的第一位单飞学员叫杜保铭，过于蛮干，结果刚升空数十米就失速栽进了附近农田，整架飞机被坠毁了。所幸，现在的飞机速度都低得可以，最高不过一百一十五千米，又具有较好的滑翔效益，驾驶员一般都能成功迫降脱险。
据说国外已经有折叠起来打包放在背包里的飞行员降落伞，可以在飞机甚至不能滑翔迫降时直接高空跳离逃生，但是北京南苑飞行员学院暂时没有装备这个东西。
杜保铭自己灰头灰脸地从已经坠毁的飞机中爬了出来，低着头被洋人教官痛骂一通。高式飞机除了发动机和必要的钢质结构，大部分是木头和蒙皮，随便踢几脚，人就可以出来了。
轮到第二名北方军飞行员尉迟良时，开头一切非常顺利，在机场上空绕了一圈后，也缓缓准备着陆了，结果又动作太生硬，来了个硬着陆，飞机差点在跑道上跳起了桑巴舞。人虽然没事，但是飞机也需要一定修理了。
坠毁一架，修理一架，这都需要大量的资金。南苑机场不敢定夺，赶紧向袁世凯大总统汇报。袁世凯轻飘飘地说了一句，“陈安有的是钱，向他要就是了。”
于是，就有了一份追债的电报发给了陈安。
摸着鼻子苦笑了一阵子，陈安觉得要亏死了。尼森公司的电报已经来了，同样花了二十七万银元，向法国订购的十二架高式飞机已经到了上海。这还是法国军方看在迫切需要陈安的军火供应途径上，才勉强同意的交易。现在法国自己都觉得飞机不够用了，哪里还愿意将飞机卖到远东来。
而且这批飞机是高德隆GⅢ型的预生产型，比北京政府购买的那一批要高一个档次。陈安极不甘心地发了一份电报给北京，北方军学员摔坏一架GⅡ飞机，他就用一架GⅢ型号补偿，至于修理的，北方军会全部负担修理费用。
至于肇事的两位，陈安直截了当的寄了两份债务合同过去，每月扣除一半薪水，直到还完赔偿款为止。杜保铭和尉迟良哭丧着脸签了这份合同，然后邮寄了回去。旁边其他北洋军的飞行员一脸同情，北方军的飞行员只是哄笑不已。
实际上现在北方军工资够高了，尤其是像他们这样，直接就享受尉官以上级的，扣一半薪水根本算不了什么，只是实在太没面子了。
一百辆T型车的单子，也是一笔大生意了。福特公司为此还专门从本部派出一个技术员，随同大批的汽车，万里迢迢来到中国上海，准备前往阶州，指导当地组建一个福特授权专业维修中心。
陈安现在的商誉还是不错的，福特公司甚至同意等货物全部到达阶州以后，再接收货款。尼森伯姆偷偷地将一大堆的无线电台塞进汽车货物里，从美国偷运了出来。
本来只是准备搞一大批一千瓦左右的无线电台，但是福特公司的销售经理意外发现尼森伯姆在美国的代理人，正在悄悄收购无线电台。也许是对这个远东客户感觉非常不错，福特公司悄然出手，直接搞到二十部十五千瓦大功率火花式无线电台，转卖给了喜出望外的尼森伯姆。
这批无线电台，足够在全国较大范围内进行无线电报联系了。
福特汽车到上海后，连同这批电台，一并连夜装上了卢思公司的火轮，直接开回阶州。
甚至为了以防万一，尼森伯姆打破常规，找到克劳泽，希望他通知王洪巽，务必要用武装人员，在严格保密的情况下，全程护送这批货物直到陈安手上。
刚巧就在上海附近江面的王洪巽，接到克劳泽的电报，当即不敢疏忽大意，直接带着人手就上了千吨运输轮，连夜押送出发。
大本营的陈安一边十分欣喜地看到大功率的无线电台，一边十分惋惜地通知克劳泽马上付款给尼森公司，别人好心允许欠着，但是自己不能就这么赖着。
虽然连同飞机的款项，北方集团一下子增加了上百万银元的欠款，但是已经虱子多了不怕痒的陈安眼睛都不眨一下，直接就同意了。
也算是意外之喜吧，如果没有这一百辆汽车的订单，那就只能偷偷采购到五十部低功率无线电台，那二十部大功率的，就没这么顺利采购到。
事实上当初俄国人开具的证件，已经采购到了一批大功率无线电台。可惜还在船上过太平洋的时候，俄国人就反悔了，直接拿去给自己用了，他们也要尽一切力量备战，宁可付赔偿金给尼森公司。
只是这赔偿金是归尼森公司，陈安的北方集团则是一文钱都拿不到，这也是陈安后来拒绝给俄国人生产军火的另一个因素，没信用的人不值得交易。
从上海运回来的高式GⅢ飞机，停进大本营刚刚草就的小型机场库房没多少时间，参加北京培训的飞行员们就回来了。但是刘佐成却没有跟着回来，他留在了北京南苑机场担任技术教官。
陈安黑着脸暗骂了几句，让林玉山将刘佐成的家眷送到北京去，既然人都走了，家眷留下来干什么，还不如卖给袁世凯大总统一个面子。
这还不算完，大概是觉得中央政府更有前途，在刘佐成的牵线下，曾经的搭档李宝也选择离开了北方集团，到南苑机场担任维修部教官。
陈安气得直接摔了桌上的一大批茶壶茶杯，心里却起了深深的寒意，中央政府的名义对这些所谓的知识分子是具有无比的诱惑力的，甚至可以让他们很干脆地抛弃掉舒适的高薪酬生活。
幸好北方集团的主力，都是当初无依无靠的穷苦百姓，不识几个大字的他们，却是最懂得感恩的群体，但也是最容易被煽动的弱势人群。
刘李脱离事件给陈安起了一个沉重的警告，要么培养始终忠诚于自己的人手，要么就去夺取中央的名义。但是根本不想卷入国内漩涡的陈安，只有选择前一个选项了。
陈安找来林玉山，指示他秘密寻找国内有水平的文笔大才，邀请他参与阶州的思想领域创建，将北方集团原来散乱的思想体系进行整合，彻底巩固北方集团的向心力和凝聚力。
林玉山执行得更彻底，他提出的方案，是建立一个政党以及配套的组织，专门从事这方面的思想管控，确保北方集团永远只有一个声音说话。
陈安静静地思考了很长时间，最后什么都没有表示，算是默许了。
民国二年就快结束了，陈安和虎子来到大本营后面草围子的秘密机场。
尼森伯姆告诉陈安，英国驻上海领事又一次酒会上曾经得意的说，他们国家已经成立了一个新的兵种空军，专门负责飞机事务。
陈安记住了这件事情。因为他还有一个营已经孤悬在敌军重重围困之中，已经快四个月，除了电报联络，根本不能进行任何支援，尤其是他们最急需的军火支援。
如果也有一支能够飞越陕军阻截的强大空军部队，这个步兵营就不会再孤单了。
民国二年的最后几天，陈安正式成立了北方军空军部队，而且亲自兼任空军指挥官。当然陈安当时并没有想得这么多，只是觉得没有适合指挥官人选，原本中意的刘佐成已经北去了，只好自己兼任了。
结果这就造成另外一个事实，刚成立的北方军空军尽管十分微小，但意外就此独立于陆军，成为一个独立的军种，而不是兵种。没有哪个陆军指挥官敢命令陈安呀。
陈家庄机场上，五架高式GⅢ飞机已经做好一切准备，随时待命起飞。
陈安走上前去，一一和五名英勇的飞行员敬礼握手。走到杜保铭面前时，陈安忽然加了一句，“不要把我的飞机再摔掉了，记住了没有？”
杜保铭马上脸涨得通红，大声说道，“长官放心，机在人在，机亡人亡。”
陈安脸顿时变得铁青了，怒斥道，“我只是让你小心驾驶，不是让你去陪葬。”退后了一步，陈安对全体在场人员说道，“飞机摔一架，我可以再买一架，但是飞行员，我却买不回来了。如果你们今后还有杜保铭这种思想的，就不要上去了。还有，座位右侧的背包，是从国外买来的降落伞，用法你们早已知道，有没有效果没有人知道。但是到了万一时刻，就给我用上它，记住了没有？”
“是，长官。”所有飞行员大声回答，眼中有些湿润了。
很快，迎着初晨的朝曦，先是马上保证坚决服从的杜保铭，后是尉迟良，五名飞行员驾驶着飞机，一一跃上蓝天，直冲北方的天空。他们将在秦州秘密转场，然后在庆阳做最后一次油料补给，转向西北直扑延长油田。为了这次出击，陈安在陈家庄和阶州之外，还在秦州和庆阳都秘密开辟了小型机场。
第一零一章 庆阳航线
陕西延长，油田北侧低矮丘陵掩护下，一处临时平整出来的长方形平地突兀出现在眼前。赵寿山皱着眉头，虽然不明白大本营为什么发来电报，要求立即开辟三百米长、二十多米宽的平地，而且还有两侧可以停靠十几辆汽车的空地，但还是立即安排一个步兵连向外移动，再占领了一块更大的空地，连夜施工才整了出来。
看了看怀表，时间到了，赵寿山对副官说，“点燃篝火。”
三堆南北朝向的篝火瞬间点燃，黑烟直冲云霄。
很快从西南方向忽然传来一阵轻微的嗡嗡声，赵寿山马上端起望远镜注视着远方。极远的视线中，出现了几个微小的黑点，正在飞快地向着火堆方向飞来。老鹰吗？
很快，赵寿山和在场的官兵都看傻了。
一架长着两层翅膀的铁鸟，呼啸着冲着空旷的平地直扑而下，没几下子就停在了平地的一头，很快又滑到了右侧空地。紧接着，又是一架，然后再一架。
一名戴着玻璃眼罩的光头，穿着稀罕的皮衣，费力地从铁鸟上爬了下来，搓手跺脚了一阵，空中太冷了。光头对着赵寿山他们大喊，“北方军延长营吗？你们的长官在哪里？我还要向他报道。”
张大了嘴巴，还有些迷糊的�