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翌日，平静的海上泛着晨光，海风习习，格外清爽，尤其是那些初次下海的突击队员，简直被大自然的神奇迷住了，尽管大战将至，他们还是纷纷来到甲板上，欣赏这如诗如画的良晨美景。
而此时此刻，西摩尔中校与海军舰艇指挥官莱伊德中校正在驾驶舱的海图前复议着抵达比斯开海域时的停泊队形。“报告！”他们正谈得热烈的时候，一声宏量而急促的声音打断了他们的谈话，“请进！”职业的敏感性使西摩尔中校马上意识到了什么，他立即招呼来人进屋。突击队担任侦察任务的观察员进屋后，脚跟尚未站稳甚至忘了行军礼便气喘嘘嘘地大声呼叫道：“报告指挥官，前方不远处发现情况。”莱伊德中校随声抬眼望去，只见前方约450公尺处出现的黑色物体是一艘正在上浮的潜艇。“是德国人的潜艇！”他当即下令迪尔艇向目标射击，并迅速投下水雷。
与此同时，德国潜艇也发现了英国人的舰队，紧急下潜。
一切又恢复了平静。
思维敏锐的西摩尔的心情并未因此而感到有丝毫的轻松，事实上正好恰恰相反。因为他知道，如果德国潜艇没被击沉的话，他们一定会向圣纳泽尔港指挥部发出电报，通告他们，有一支舰队正驶向圣纳泽尔港。果真如此的话，那么，他的突击舰队可就等着挨打吧。
比斯开湾依然风平浪静，卢瓦尔河冲刷下来的泥沙使这片海底显得比较平坦。西摩尔率舰队比预定计划提前了一个半小时到达。舰队依照规定位置停泊后，西摩尔的指挥所按原计划转移到了314号炮艇上，其他人员也相继从驱逐舰转移到汽艇上。
西摩尔与莱伊德进行了战前的最后部署。西摩尔负责突击队的突袭，莱伊德负责接应。舰船上的海军官兵做好了协同作战的战斗准备，此外他们还负责看管好法国船员。这些船员是这天中午被英军截获的。当时，他们乘3艘拖船与舰队遭遇，突击队员们登上拖船进行搜索，船上是德军的后勤补给物资。根据事先制定的原则：“如遇西班牙和中立国渔船，由挺迪尔号派检查组检查；若是法国渔船则将船员俘虏，将船击沉。”西摩尔决定，将船员转移到驱逐舰上，然后炸毁了3艘拖船。
西摩尔与莱伊德对好表，决定晚上10时出击。到那时，为了增援西摩尔的突击舰队作战，“按计划英军要对圣纳泽尔港进行轰炸，意在使西摩尔的突击队在突袭作战时不被在克多西克角的德军雷达发现，并能掩盖汽艇行进的巨大声响。
时间在人们注意它的时候反而显得更慢。时钟好不容易指到22点，西摩尔下令起航。
除阿萨斯顿、挺迪尔号留在比斯开湾外，其它的舰艇都换上了德军舰旗，向卢瓦尔河挺进。西摩尔所在的314号炮艇旗舰首当其冲，接着是堪培拉塔温跟在其侧不远处，斯特约号潜艇在右侧护随，14艘汽艇摆成两列纵队阵形，最后是74号鱼雷艇。
轰炸机的轰呜声从他们头上掠过，不一会，卢瓦尔河上游顷刻被爆炸声吞没，圣纳泽尔港上空被映得彤红，探照灯划破夜空，高射炮、高射机枪响个不停，整个海面成为一片火海。西摩尔根据经验听声音计算，一共有7架威灵顿式飞机。他想，现在的圣纳泽尔港一定是烟雾迷漫，异常混乱了。英国空军胜利完成了轰炸任务后，又轰呜着从突击队头上返航了。
圣纳泽尔港经受皇家空军的一阵狂轰滥炸之后，一切又恢复了平静。西摩尔望着黑黝黝的两岸，又看了看夜光表，已是29日凌晨1时20分了。难道河口的德军被轰炸吓怕了？莫非根本没有部署？
正当西摩尔苦思冥想、举棋不定的时候，猛见从卢瓦尔河西岸突然射来 几束刺眼的探照灯光，在探照灯光的强烈照射下，密集的炮火倾泻而来，有两艘汽艇在突然袭击下中弹。西摩尔忙指令314号炮艇按德军的信号灯编码向德军发信号。
“我们是德军的鱼雷艇，紧急呼救，受伤舰两舰，请准许进港勿延……”这信号是“哥曼德”部队在1941年12月攻击挪威卑尔根以北200公里的博库塞岛时从德国的武装拖船上缴获的信号本上查到的。在训练时，西摩尔中校就指示信号员反复地牢记，现在果真派上用场了。
德军回了信号，并停止了射击。大部分的炮台不再炮击，只有西海岸的炮击没有停止。于是，314号炮艇又用国际信号，发出“我部因遭自己的炮击，蒙受损失”的信号。
狡猾的德军尽管暂停了射击，但却把他们认为可疑的这支舰队正在靠近的情况马上报告了指挥部。德军情报系统以最快的速度向各情报网点搜集情报，仅用了5分钟，便判断出这是支可疑的舰队。德军指挥部立即命令圣纳泽尔港的守军要不惜一切代价阻止它前进！
1时27分，圣纳泽尔港两岸德国守军突然对英突击队发出了密集的炮火攻击。
这时，位于最激烈的炮火集中射击区中的驱逐舰堪培拉塔温号忍无可忍，舰长请求西摩尔中校，为了以最快速度接近诺曼底船坞，不能再沉默了。再说已不可能再与德军通话，否则，只有挨打。西摩尔同意舰长的意见，马上降下德军舰旗，升起英国国旗。
突击队员和海军官兵们早就按捺不住了，将克制与仇恨化作抗击敌人的力量，奋起还击。炮弹准确而猛烈地射向各目标。德军阵地很快沉静下来，他们万万没有想到对方的火力如此凶猛。
在敌人的措手不及之中，袭击部队抓紧时间迅速前进。
诺曼底船坞就在眼前，西摩尔中校不敢怠慢，抓住时机，命令堪培拉塔温号发起攻击。1时34分，驱逐舰以19节的速度，朝船坞的水闸猛烈撞击，舰首撞到船坞的门上发出巨响，火花四溅，站在船上的队员被强大的震动摔倒在甲板上。船坞被严重毁坏。船首撞裂11米，锚链甲板搭于坞门之上，虽便于突击队员登陆，但不碍于该舰自沉。
西摩尔跃出炮艇，率8名突击队员冲向船坞旁的指挥所。
在舰炮后部仓内的延期引爆雷管引爆了油仓上的24枚深水炸弹，这声巨向使双方的射击停顿了10数秒种。
随着震耳欲聋的爆炸声，诺曼底船坞变成了一片火海，火光挟带着滚滚的浓烟在海面上腾空而起。望着熊熊燃烧的船坞，西摩尔激动不已，脸上漾出欣慰的微笑，因为他深知，诺曼底船坞已完全陷于瘫痪，至少大约在4—5年内修复不了。
迷茫了很久的德军这才如梦初醒，他们终于摸清了西摩尔舰队的目的，亡调集各方炮火阻止英突击队员登陆。
这时，从汽艇上冲下的G。小队摧毁了水闸的控制所；B小队从堪培拉塔温号上冲入供水所，消灭了零星守敌，迅速炸坏了船坞的供水系统。
顺利得手的战绩鼓舞着突击队员实施强行登陆。然而，德军的炮火犹如一道死亡屏障横在他们面前。192号汽艇首先被击中起火，左转离开队列，并抢滩于旧码头之南；156号汽艇被行中，操舵装置失灵，突击队员大部负伤，只得转出队列撤退。另一艘汽艇被掀翻，突击队员摔入水中。西摩尔看 清了，类似这种条件，汽艇登陆是极其困难的。几路突击小队只有左右纵队内各一艘舰艇登陆成功。这两路是西摩尔率领的A小队和堪培拉塔温号舰载的B小队。
西摩尔命令两支小队汇合，并迅速清点了一下人数加上30多名轻重伤员，合计72人。按第一方案，实施完突事后迅速撤回海上是不可能了，在德军的强烈炮火下，预定撤回三陆队的汽艇有的被击沉，有的被迫中途折返。明显地已断了突击队员的后路，现在只有实施第二方案。
西摩尔中校下定决心，马上向接应的莱伊德中校发出了信号。
阿萨斯顿和挺迪尔号两艘舰船在莱伊德指挥下向敌人炮击，掩护突击队员们后撤，并接应和收回未能登陆的队员，联络其余的汽艇返回海上。这时，英国空军接到指令，出动了21架次飞机进行空中掩护，因敌我混乱，故收效不大。战斗中皇家空军击落德机5架，英机损失了两架。
“哥曼德”英名永存
西摩尔率突击队边打边撤，决定向西班牙边境返回，这样既可分散敌人对袭击舰队的夹击，而且又可以避开敌人的重火力圈。为了尽快进入田园地带，他决定先潜入船坞南面的圣纳泽尔旧城，然后再向右进入市中心。
边打边走，西摩尔感到这样太疲劳。他决定先找一隐蔽所，略休整一下，等第二天天黑再行动。
正在这时，尖兵前来报告称，发现了一座防空洞。西摩尔率突击队员们钻了进去。这里有烹任设备，就寝条件、环境比较理想。西摩尔清点了人数，跟随他的突击队员只剩下20来人。他决定天黑后分为两人一组行动，现在抓紧时间休息。“我的勇士们，现在是睡觉的绝好机会，愿大家都做个好梦……”即使在如此鏖战面前，西摩尔也不忘幽默两句，以放松大家的情绪。
然而、好梦不长，上帝没有保佑他们。就在他们进入防空洞后还不到一小时，一队德国兵发现并包围了他们。在寡不敌众并在极为劣势的战斗条件下，他们实在没有能力抵抗，西摩尔让大家缴械投降。
德军将他们带到德军司令部，经过简单审讯，而后用车将他们送到圣纳泽尔港以西20公里处的巴哈城镇的一家餐馆，这儿已经关押着许多袭击队员。
西摩尔从队友们口中得知，阿萨斯顿号与挺迪尔号及3艘汽艇已返回法耳默思港。西摩尔松了口气，他知道，他的任务已胜利完成，他的军旅生涯也将画上一个句号。他欣慰，他高兴，因为他以如此辉煌战绩为待种作战部队“哥曼德”在其作战史上又增添了光辉的一页。
此时此刻，身陷囹圄的西摩尔考虑的并非个人的生死安危，他在对这次战斗进行反思。�