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奇袭制胜：来自圣纳泽尔的战报
1942年3月，尽管已是初春，位于法国西海岸比斯开湾卢瓦尔河河口的重要港口圣纳泽尔依然寒气逼人。德国海军的舰船载着即将出征的官兵、载着送往前线的军火及战略物资，正耀武扬威地频繁穿梭于海面上。
圣纳泽尔位于卢瓦尔河口，河口宽500米，有沙泥浅滩，主滩在低潮时方露出水面。河口的卡喷特水道弯曲，长约2。5公里，水道大部靠近北岸，通过莱斯摩里浅滩灯塔之北，易于设防。港口内的诺曼底船坞是通入内渠的第3个入口，长350米，宽50米，是世界上最大的干坞之一，可容纳约9万吨的船只进入维修。两端有闸门，可将船拉入西岸的隐坞内。如果用作船坞，可关闭两端闸门，将水抽出；如果用作入口，在船只通过时，闸门交互开闭即可。
圣纳泽尔的地理位置也十分优越，战略地位极其重要。它离英国最近的港口法耳默思只有400公里，位于卢瓦尔河河口10公里处，是法国西海岸入海口的必经之地。同时，由于其重要的战略地位，所以，法军在投降前，在这里建起了可供袭击登陆之敌的坚固的防御工事。是易守难攻之地。
德军占领法国后，当然不会放弃这一天赐良港。如今，这里成了德国海军重要的海军基地，有法国惟一可容纳德国战舰德尔贝茨号的诺曼底船坞，还有德国潜艇的隐蔽所。德军在此对军舰进行维修，官兵也在此进行整训。
德军在该地区的存在，自然对近在咫尺的英国皇家海军造成了极大威胁，圣纳泽尔港无疑成了英军的心头之患，他们一直在寻找机会，准备向德军发动一次大规模攻击，使圣纳泽尔陷于瘫痪，使强大的德国海军部队在此葬身海底，以解心头之患。于是，奇袭圣纳泽尔港的秘密作战计划于1942年初春，在英军中孕育形成了。
“哥曼德”受命出征
要袭击圣纳泽尔港了，这是英军将士盼望已久的夙愿，他们个个跃跃欲试，纷纷请缨，要求出征作战。英军战时指挥部在进行了周密细致的研究之后，决定将这项艰巨的任务交给在战争初期刚刚建立，但却已屡建奇功的特种作战部队“哥曼德”。
一接到作战命令，艾。西摩尔中校兴奋得辗转反侧，彻夜难眠。是啊，作为“哥曼德”富有经验的著名指挥官之一，他对于要率领突击队袭击防御坚固的圣纳泽尔港、摧毁德军船坞这样重要而艰巨的任务，不能不做周密的思考和充分的准备……
天还没亮，重任在身且有着早起习惯的西摩尔就已洗漱完毕。原本不修边幅的他今天特意刮了胡子，换上崭新的衬衫，从来不照镜子的他竟也破例走到镜子前面，仔细端详了一番后嘴里喃喃自语道：“小伙子，满不错吗！”的确，他要给未来的部属们一个新的印象，他要以崭新的姿态率领他的部队去完成一项艰巨而光荣的使命。
他三步并做两步奔向车库，敏捷而迅速地跳上越野吉普车，随着一阵隆隆的马达声过后，西摩尔中校的座车便向离弦的利箭一般，向着肩负此次重 任的特种作战部队“哥曼德”第二中队飞奔而去，不一会便消失在浓浓的晨雾之中。
特战部队“哥曼德”第二中队的驻地座落在一个峡谷之中。西摩尔到达时，该中队正在进行山地作战训练。西摩尔观看了攀登、袭击、捕俘等课目。忙活了一整天，经过精心、仔细地考核、检验之后，西摩尔从二中队几百名战士中选出了155名出类拔粹的精兵强将。这样，加上总部推荐来协助他完成任务的80名骁勇善战的精锐之师，西摩尔的队伍足以组成一支精悍的袭击突击队了。至少，西摩尔自己是这么认为的。
带着满意的结果，西摩尔回到专为执行此次任务新组建的指挥部，还没进门，电话就来了。指挥部通知他，根据空军侦察机的航空侦察，从对圣纳泽尔地区的航空照片判断的结果发现，除原已了解的德军阵地情况外，德军又在船坞附近增设了5个大炮阵地。为此，指挥部建议再增补30名队员。至此，西摩尔的突击队已拥有官兵近三百人。
然而，西摩尔深深意识到，人多，并不是优势。特种作战的成员首先要精，精兵良将才是夺取胜利的根本。前年，也就是1940年秋天，在特别任务旅旅长亨顿准将的直接组织下，特种作战部队进行了整顿，将部队数量从10个减为6个，从而使部队更加精悍，战斗力大增。第二年，在袭击挪威西北方向的罗弗群岛的战斗，西摩尔荣立了战功，并提前晋升一级。这是他军旅生涯中最值得骄傲的一页。
西摩尔是个有自知之明的人，那次行动，他负责的是山地作战，捕俘偷袭对于他来说的确是驾轻就熟，而这次奇袭圣纳泽尔行动却是登陆和海上作战，他的经验和能力远不如上次，甚至他的游泳技术都过不了关，万一……
所以，他在突击队组成不久，就组织官兵们进行海上训练、并特别强调对游泳技术的提高和进行海上作战的实战训练。在3月12日至25日的训练计划中，西摩尔主要安排了夜间靠离码头以及燃料补给等夜间机动训练和远航、反潜、射击等训练。
对于究竟如何实施此次突击任务，西摩尔早已成竹在胸。经过那一夜的辗转反侧和冥思苦想之后，一项周密审慎的作战计划已在他的脑海里酝酿成熟。西摩尔作战计划的主要内容是：由于诺曼底船坞长51米，高达16米半，厚足有11米，要想使如此坚固的建筑长期陷于瘫痪状态，必须使用重载船只冲撞而别无选择，因此，西摩尔决定利用驱逐舰强行攻击诺曼底船坞，随后，利用延期炸药，炸毁驱逐舰部分舰体，使之下沉，与此同时，炸毁坞门及附近岸壁。在摧毁坞门的同时，突击队强行登陆，破坏船坞内的水泵车间、动力车间及油罐。完成任务后，如果情况允许，破坏德军潜艇基地以扩大战果。
为了保证突击任务的顺利完成，在英国靠近法国的岱翁港，西摩尔指挥突击队依据作战计划进行了一次代号为“逼真”的实战演习，堪培拉塔温号驱逐舰做了冲击船坞闸门的试验。
为了隐蔽伪装，使这次战斗中使用的驱逐舰堪培拉塔温号同德国的鱼雷艇相似，西摩尔建议将该舰的烟囱削短一截，并涂成与德国鱼雷艇相近的颜色。
他的提议很快被付诸实施。
在专门技术人员参与下，堪培拉塔温号进行了改装。
为了通过河口的浅滩，拆去了原装的3门100毫米火炮、全部鱼雷发射管、深水炸弹投掷器等，使吃水由4米变为2米，并在前甲板和舰桥上装上 能挡20毫米子弹穿透力的防弹板。
为了声东击西，迷惑敌人，隐蔽作战企图，在集结、训练、出发基地的法耳默恩港口，英军将西摩尔的“哥曼德”突击队命名为“第10舰艇攻击队”，并大张旗鼓地宣布这是在英吉利海峡西侧人口处的海面上实施潜艇扫荡作战的部队。
另外，英国人还放风说，这支部队将开赴海外，目前正在大量采购夏令装备。这些迹象都毫无遗漏地通过德国间谍网反馈到希特勒的办公室里。然而，正在进行军事扩张的战争狂人并没有把这些放在眼里，更不可能去对英国人的所作所为进行更仔细的研究和推敲。德国人万万没有想到，圣纳泽尔军港已在劫难逃，诺曼底船坞将毁于一旦。
奇袭圣纳泽尔
1942年3月20日下午2时整，初春的阳光洒落在法耳默思港平静的海面上。西摩尔中校率领突击队向着目标圣纳泽尔港悄悄地启航出发了。这里没有送行的队伍，没有欢呼的入群，一切都是在极其隐秘的情况下进行的。兵不厌诈。兵贵在奇，偷袭是英国人惯用的战术。
西摩尔的突击舰队摆成三列纵队，纵队中间是西摩中校乘坐的旗舰阿萨斯顿号驱逐舰，西侧是14艘汽艇和74号鱼雷艇。整个编队以13节的速度向着位于比斯开湾的圣纳泽尔港破浪前进。
英军指挥部曾就指挥舰的问题进行过一番争论，最后还是采纳了西摩尔的方案。根据英军的惯例，应以较大舰只作为指挥舰，但西摩尔坚持认为，堪培拉塔温号虽已经过改装，但在涨潮时通过浅滩仍有搁浅的可能，况且冲撞坞门后，指挥战斗不便，最好使用314号炮艇，因为该艇航速24节，备有雷达、测深仪，便于指挥。航渡中先以堪培拉塔温号为指挥舰，在卢瓦尔河口外改炮艇为指挥舰。
大战临头，西摩尔的心情如大海翻滚的波涛，难以平静。要给不可一世的德国人以重创谈何容易，况且他们拥有最坚固的防御攻势和最强大的海军力量。
这是一场恶战，这是一场你死我活的大搏斗。
西摩尔向着渐渐消失的国土投去了深情的一瞥一他已做好了一切准备，就像堪培拉塔温号驱逐舰一样，只加满了单程的油量……
驶离港湾不久，浪涛汹涌澎湃，直扑甲板，七级大风像是考验这些突击队员似地骤然来临。队员们虽在训练中都付出了汗水，但在实际风浪中还是有不少人吃不消，晕船、呕吐接踵而来。尤其在汽艇上的士兵除了颠簸之苦外，还要经受倾入海浪中的考验，他们随时都有被波涛汹涌的大海吞没的危险。
天将黄昏，刚刚还是惊涛拍岸、咆哮不止的大海，突然变得风平浪静，简直像是进入了海市蜃楼一样的梦幻般的境地。经过数小时的海洋颠簸之后，突击队员们早已精疲力竭，西摩尔中校命令突击队员们抓紧时间休息，随时准备迎接突如其来的战斗。
翌日，平静的海上泛着晨光，海风习习，格外清爽�