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好在，并非所有的人都固步自封、满足现状。也就在爱丁堡和格拉斯哥之战结束后的第二天，在拍林郊区的库麦斯道夫试验场，德国空军前期向各军火公司求订的“茁吨空降坦克”进行了第一次样车展示。经过了前期的初步遴选，莱茵金属的设计方案惨淡出局，而研发并制造了德军四号坦克的克虏伯公司、车辆与发动机大亨戴姆勒一奔驰公司、老牌军火公司亨舍尔提出的方案均通过了验证，他们均已研制出了第一款样车！
就常理而言，短短半年的时间从无到有地研发一款中型坦克过于仓促。因而在当初发出订购方案的时候，德国空军就要求各军火公司尽可能采用目前：号和四号坦克的零部件，以力争在哦；年春天前完成样车。
作为“巫吨空降坦克”方案的策划者，已经担任空军作战部长的罗根亲自到场观看。天空中下着蒙蒙细雨，而在试验场的空地上，四辆体型和外观不尽相同的坦克一字排开。停在最右边一辆，是德国党卫军和国防军均已开始列装的四号口型坦克。它的战斗重量为茁吨，故而耍比旁边三辆明显上一圈。妈倍径弈旬书晒加凹口混姗不一样的体蛤…”米长身管炮是它区别干以往四号坦克的最明显区别。雪。”它的炮塔上焊接有隔空钢板和钢制栅栏，车体两侧安装了钢质裙板，这样的设计已经在不列颠战场上经过了实战验证，从官兵们的反响来看，效果相当不错！
在四号２型坦克左边由内往外依次是克虏伯、戴姆勒一奔驰和亨舍尔的样车。一眼看去，克虏伯的“巫吨坦克”根本就是四号坦克的单纯放大版，棱角分明的炮塔与车身依旧是四方盒子的造型，对于空军订购方案中“炮塔和车体倾角”的要求。设计师们看来并没有特别在意一
性能数据手册上，车体倾角一栏写着“舀”几乎是有等于无！
戴姆勒一奔驰的样车，车身比克虏伯的宽且短，而且他们显然将主要精力放在了动力系统。它采用了一台戴姆勒一奔驰自产的幻０马力柴油机。其理论上的最高公路时速能够达到荡公里，且最大公路里程超过了劲公里。就这两项性能而言，已经远远超过了德军现有的任何一款坦克。车身和炮塔倾角为乃至幼度。鉴于德国目前所有的坦克都装备着易燃的汽油机，当罗根看到数据手册上的详尽介绍时，立即对这辆样车充满了期待。不过。若是他得知戴姆勒一奔驰公司选用柴油机而非汽油机。最根本的原因是考虑到空降部队采购的坦克数量非常有限，因而在柴油供应方面不会有太大麻烦时，不知道心里会不会对巴库和波斯湾两大石油产区愈发的望眼欲穿！德国的煤合成汽油技术并不伴生柴油，而通过提炼石油所获得的柴油又主要供应使用柴油机的部分舰艇以及庞大的潜艇部队使用，如果坦克普遍使用柴油机的话，不仅“狼群”的出勤率要大受影响，产自罗马尼亚的石油估计很快就无法支撑德军装甲集群行动了
除了开拓性地使用了车载柴油机，戴姆勒奔驰公司还为他们的样车选用了弹簧式悬挂装置，考虑到空降作战的特性，还对坦克抗震结构上进行了强化，这一点也颇让空军的技术专家们满意！至于最后一辆亨舍尔公司的样车。外观上依然沿用了德国坦克一贯的方形车身，所谓的倾角也只是“巧度角的样子货”而为了让装配有长身管乃毫米炮的炮塔更具战斗操作性。他们特别设计了一个比四号坦克更宽更长的炮塔。从横截面上看，这个焊接结构的炮塔呈半概圆状。并且增加了勺状护盾，使得防御较四号坦克增强了百分之八十以上！在发动机方面。因为考虑到空降坦克将由运输机群承载，他们标新立异地选择了所使用的。万型柴油发动机，鉴于坦克发动机的尺寸，最终在自己的样车上安装了改造后的６汽缸航空柴油机一旭转速尸分的时候可以提供功马力的功率。以至于在比戴姆勒一奔驰样车重伤吨的情况下，时速仍然高出了公里。达到了相当惊人的的公里每时！同时，亨舍尔公司的工程师们还考虑到了这种柴油机尽管使用的轻质航空燃料，能够轻而易举地从空军各处机场甚至是一些运输机的油箱里获得！
通常情况下，样车展示并不像后期测试那般全面检验机动性、防御性、攻击性还有长距离行驶的可靠性，加上这次准备时间较短，三辆样车各有一些部件采用的是等重或者效用相近的“替代品”所以德官和技术专家们就像是面对博物馆里的展品一样绕着它们进行围观，并听取主要工程师们对自己样车的性能讲解。
接下来，势在必得的克克虏伯公司和戴姆勒一奔驰公司让他们的样车进行了载人试车，罗根也亲自坐在炮塔上感受了一下“否吨空降坦克”与四号坦克的区别。总体而言，克虏伯的样车技术最成熟，在绕着试验场转了两圈都未出现故障，戴姆勒一奔驰的柴油机在坦克行驶过程中三度熄火，而且柴油机冒黑烟、噪音大的特点毕现无遗。至于亨舍尔公司标新立异的航空柴油机，由于技术上还有待改进，最终没能进行实际展示。
展示结束后，在空军副司令米尔希的主持下，空军兵器生产部、空降兵装备部和空军作战部进行了“三堂会审”大多数军官都倾向于克虏伯公司的样车，毕竟使用相对成熟的技术，几个月后就能够顺利进入量产期，在这个，问题上，罗根又一次发挥了自己的主观作用：三个公司的样车各有特色，在装甲方面却无一合格，在他的强烈建议下，三家军火公司都获得了各生产３辆测试车的订单，但必须在装甲倾角、装甲厚度以及发动机稳定性方面做出相应改进！
造价方面，军火商们的单车报价都达到了四号坦克生产型的三倍以上一许多军官都觉得还不如直接改装四号坦克，但罗根依然坚信，眼前的代价用不了多久便会体现出它的巨大价值！
第53章雁南归
泛人说得清战争期间英德双方其在春晤十河口布设了多必联冰卉，伦敦之围和平解除时，英国海军被获准利用非武装舰只运送军队和平民撤离，短短三天时间里，皇家海军从难以通行的海面上开辟出了一条通道，而在这之后，效忠于温莎公爵及其救的英国海军官兵，又利用德国海军转交来的英制和法造扫雷艇进一步清扫水雷，到了购年２月底的时候，泰晤士河已经恢复了部分通航能力。根据《切特西三方协定》，伦敦成了战火下的特殊自由区，除了负责维持治安的英国救之外，其余国家和势力的船只亦可在无武装的状态下相对自由地进出。
纵观欧洲历史，这样的情况在诸多战争事件中并不稀奇，只是在英国人不知不觉的情况下，那种殊死抵抗的意志已经渐渐瓦解了！
当北方的战事依然在激烈进行的时候，温莎公爵政府与德国政府最近签署的一项交换协议，德国开始分批次释放早期的英军战俘和平民一哟年夏天的西线战役中。虽然大批英军通过敦刻尔克逃离了灾难。但仍有超过；０万英军官兵、大量随军家属以及暂居法国的英国人被德军俘虏。虽然退守苏格兰北方的丘吉尔政府拒绝交换性地释放仍在英军战俘营中所剩的肋多名德国飞行员和近四名陆海军战俘，德国政府依然挑选出那些愿意接受英德亲和、不支持英国继续抵抗的军官与具有一定家族影响力的平民率先返回英国，这样的心理攻势也确实收到了效果：英国南部的局势进一步趋于稳定，而且越来越多的英军官兵放下武器、离开他们之前藏匿并开展游击作战的威尔士山林和英格兰北部山区。
多云转晴的一天，一艘悬挂着德国再旗的中型游船平缓地从比利时方向驶来。在这艘由德国海军官兵操控的快船上，搭载了一群身份特殊的客人。
当自己还是作为留学生来到欧洲的时候，罗根就曾乘船游览过泰晤士河以及见证大英帝国数百年强盛的伦敦城。如今再来，身份和时空都已发生了原先意想不到的转变。旁观者已然获得了强势的主宰权，可是本应该充斥胸腔的那股豪迈与自信，却悄然被离别的伤感所湮灭，，
“这座伟大城甫的多数建筑都的到了完好的保存，但非常令人惋惜的是，有一些古老而坚固的房屋被丘吉尔政府下令改建成为战斗堡垒，想要让它们恢复原貌恐怕是很难做到了！”
当罗根用比当初流利许多的英语将战争责任推到对手头上的时候。著名的伦敦塔桥恰好遥遥在望。因为寒冷而将小半张脸藏在羊绒围领的多琳，刚才还在神情愕怅地看着这陌生的海面。
“是悄，有些东西一旦改变了，想要在变回去是不可能的！”
多琳此言颇有深意，当得知可以返回英国的消息之后，她的姨妈和姐姐们无不是欢呼雀跃，唯独她这个正统的英国人却显得异样的愕怅。或许，这个青涩而内敛的英国姑娘早已经下定决心要抛开世俗成全一段跨国的战争爱情；或许，她一开始只是为了保全家人而做出选择，经过了几个月的相处，却又无可救药的陷入了迷恋。不论是处于什么样的原因或是心态，总之，那一晚，她哭了，在罗根的怀中无比伤心的哭泣。
作为正处于事业上升期的将领，罗根也有自己的无奈。经过了前期风雨满城的尴尬处境，他终于意识到金屋藏娇对于一位来说是弊大于利的一即便要藏，也不能藏在公众眼皮底下。经过一番深思熟虑，在征求了多琳及其家人的意愿之后，便趁着这次来到英国部署军务的机会将她们一并安顿。
自从戈林事件之后，德国高层军政人员就被要求尽可能避免乘坐飞机出行，罗根和他的下属们便乘坐快速专列从拍林驶抵安特卫普，再在那里登上了往来于英国和比利时之间的游艇。整个过程耗费大约十六个小时，比起飞机来说要慢得多�