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这就是截击机飞行员的最终宿命——与敌机同归于尽。同时也是老海猪恩涅斯特一直挂在嘴边的“有始有终的截击”。F…111显然也意识到了自己存在的意义、魂归之处。面对着敌人，这架巨型变后掠翼截击机的两台TF30发动机近乎是以自我毁灭的形式进行最后的喷焰工作，加力燃烧室内的高压油气混合体在剧烈的燃烧中疯狂膨胀，甚至后机身长长的加力筒体都不足以供其完成燃烧流程。极端恶劣的状况下，发动机的火焰稳定器开始脱落，各个部件一点点地被高温燃气撕脱，于尾焰中烧得白热，以极高的速度飞离机身。（百度搜索网更新最快最稳定）随着火焰稳定器的分解，加力燃烧室内如哮喘般出现可怕的压力震荡，燃烧火焰也像是着了魔，开始频繁地发生不规则爆炸，喷管温度在瞬时间出现了几次可怕的高温峰值，引射冷却空气已经无法为飞机散热了。随之而来的就是越来越剧烈的振动，后机身的零件正在逐一松脱，整架飞机正在以不可逆的趋势整个解体。然而，在场人员认定作百日鬼的歼10VG，性能远在F…111之上。即便想与之同归于尽，怕也不得其法。同为可变几何机翼战斗机，歼10是基于第三代技术基础，融合TF技术的新型超高机动性战斗机，F…111则几乎是越战水平的飞机，根本无法在格斗中占据上风。
恩涅斯特两眼涨红，紧紧盯着前上方的鬼影。双目已经完全从眼眶中凸了出来，就好像眼睛再往前凸一些，就可以顶碎面前的敌机一般。可就算他把命豁出去，都蹭不着对方的毛皮。追击还在持续，海猪的机身结构快要耐受不住了。忽然间，只见无人操作的歼10VG突然凌空跃起，瞬时反身加速，再次朝老恩头对头迎面而来。
可动作似乎有些勉强，或者说对方也到了极限，总之并没有足够的速度把动作完成到位。眼看这鬼魅晃了晃身体，便歪着头朝海面俯冲而去。显然其计算机意识到了速度不够，但在紧要的格斗关头，系统决定用高度换速度，进行更快的加速。这是个千载难逢的机会！老恩要紧牙关，朝着歼10VG迎面对头飞去，把两侧变后掠翼同时张到最大，襟翼全放。在巨大的升力系数乘算下，F…111得以快速减速，而且具有足够的升力。只见其凌空一转，飞机近乎绕着翼尖水平调转180度，一下子咬在了无人歼10的右后方。鬼一般的计算机意识到了威胁，虽然速度不够，但飞控系统仍旧让歼10在获得速度的同时向右急转，切F…111的内圈。老海猪嘴上挂起了笑容，他看见了成功，他看见了成仁。他要的就是计算机执行传***术动作，传统水平剪刀正是F…111的长项。这种重型飞机的变后掠转轴选在机翼根部，拥有世界上最大比例的活动外翼段。虽然会让变翼时的气动中心变化量太大，但也赋予了这架飞机最为广阔的气动增益区间。在雄鹰般超级展翼的托举下，F…111以极低的速度保持盘旋，终于绕到了歼10VG机身正后方。无奈，F…111的身形实在太重，还是跟不上，已经在脱离追踪的边缘。老恩向右压杆，让这头猪一般笨重的巨型截击机侧过身体，将所有的升力换为提供向心力，支撑飞机转向。这个举动非常危险，F…111是基于第二代技术的飞机，并不是用来做体操的，稍有闪失便会像砖块一样砸落。不过，老恩了解自己的飞机，他可是F…111的驾驶老手。整架巨大的飞机像是用一根针顶在空中，摇摇欲坠、令人揪心不已。但最后还是奇迹般地翻了过来，正好压在歼10VG的尾巴后边。
只要加速，就能彻底将这恶鬼按进地狱！
猛然间，恩涅斯特突然看到眼皮底下红灯亮起，系统报火警，后机身的某个部位起火了。
“是啊，起火了。”他一点都不意外，甚至可以说，老恩知道自己的飞机已经做得足够好了。现在的问题根本就不是起火、或者自动灭火器故障，而是整个后机身和喷管正在逐渐解体，就好像身后有一台绞肉机正在往前吞噬自己。
“起火了……终于起火了。”恩涅斯特神情恍惚，喃喃自语道，“俺早就应该得到这火的，早应该被火吞没。为什么俺活到了今天，现在算是完全明白了。俺想，这场火还不够。再厉害些，再厉害些！再给俺厉害些！”
在他眼球的倒影中，百日鬼的身影已经近在咫尺，可就是差一点点，却怎么都无法接近。“让这火再厉害点！”他发狂地大喊着，抬手启动紧急放油装置。F…111两台发动机中央的应急放油口启动，燃油在高压下瞬间喷出，形成一大团白色的细密油气。这股油气刚接触空气便完全混合，形成了一股危险的力量。霎时间，发动机加力尾焰接触到了这股巨大的油气团，只听轰一声，巨大的火球猛然炸开，橙白色的光焰刺眼无比，这一瞬间就像是小型太阳乍现。冲击波带着可怕的力量向外迅速扩散。不仅推动着F…111，更是在撕毁它。用应急放油来点燃巨大火焰，本是F…111战斗机的把戏，也是奥斯特里亚空军传统的表演项目。但老恩这次突然排放大量航空燃油，几乎形成了类似于凝固汽油弹的大爆炸。强大能量的突然释放所形成的冲击波固然猛地推了恩涅斯特一把，但这力量如暴风一般，摧枯拉朽地拍烂了F…111的尾部，整架飞机突然加速的同时开始迅速裂解。恩涅斯特的瞳孔凝聚成了一个小点，他感觉到了巨大冲击带来的背部压迫感，他知道成功了。歼10VG此刻已经是一头疯兽厉鬼，绝无可能让F…111近身。即便是恩涅斯特以牺牲后半机身为代价的冲刺，也不可能伤得了它。
这鬼怪妖龙感觉到了后方快速接近的威胁，忽地撑开双翅全放襟翼，准备跃升脱离。
顿时，老恩双眼把惨白的珠子都瞪了出来，他这才看出百日鬼的奸计。对方在骗自己朝海面俯冲！以歼10VG的性能和蒙击的地效控制习惯，这只妖龙可以轻松地腾跃而起。可是恩涅斯特的海猪身大势沉，难逃撞海的命运。
太迟了，一切都无可挽回。就在这电光火石的瞬间，谁都没想到的状况发生了。歼10VG的计算机恐怕忘了自己改装过，全展机翼比原来更宽。恩涅斯特F…111的机头雷达锥忽忽悠悠接触到了歼10VG的翼尖。只听啪嚓一声脆响，锋利的机翼令锥体凯夫拉纤维结构噗地往外炸开，露成无数条细碎如发丝般的内衬。紧接着其安装面崩裂，裂纹向后延展，整体逃生舱受到破坏，风挡炸裂形成无数条细密的纹路，让整个座舱盖惨白一片。接下来，钢刀般的机翼切入驾驶舱、割开仪表盘一直劈到恩涅斯特的面前。随着半空中轰隆炸响，F…111残存的机身整个解体，变成了漫天细碎的零件残骸，如花瓣绽放、落雨四散。有的零件噼里啪啦地落入海中，有得则像破布碎纸在风中飘曳。
堪培拉号两栖攻击舰的战控中心内，恩涅斯特的信号消失了，雷达屏上就像烛光熄灭。
经历刚才的九曲多磨，全体舰员的心被折腾得七荤八素。如今，再没有老恩了，再听不到他那浓重而乡下气十足的奥州口音了，再也没有那么传统的一个懂得经典截击战术的飞行员了。他就像是成了历史书的一部分。
可怕的是，百日鬼的信号还在。它没有消失。乌云之下，这鬼魅还在挣扎。经过刚才的撞击，歼10VG整个右侧外翼段被撞飞，活动翼无影无踪，右翼套弯折损坏。它就像是个失去右臂的人，立不稳、也无法控制方向。在本应连接右翼的位置，滑油和液压油正在泄露，形成蛛网般的黑色油丝。这全是战机的血液，正在从伤口往外喷溅。飞机的发动机发出了可怕的哀嚎声，声音响彻天际，令人痛苦万分。堪培拉号的飞行甲板上、舰岛四周，还有廊桥上的人，全都呆呆地发愣。他们看到了被认定做百日鬼的歼10VG受了严重损伤，可它就是不坠毁，计算机还在全力控制着飞机姿态。突然，这鬼似乎红了眼。它那受伤的身躯在半空中左右扭了扭，机头猛地向下一指，瞄准着堪培拉号便直冲下来。
第一百零五章 归魂与宿命
活着的人奋求一死，死物却在求生。（百度搜索网更新最快最稳定）人们仰头望着云天间的百日鬼。它哀嚎着，涡轮叶片尖利的啸叫让浓云为之颤动，几乎要化出雨滴。它是绝不愿死的。歼10VG只剩下了左侧机翼，液压油不断丧失，计算机控制系统自知无法继续维持飞机平衡。左侧变后掠翼外翼段已经给飞机造成了严重的不对称力矩，对于单发单垂尾的猛龙战机来说，根本不足以靠自身纠偏，飞机已经到了失控的边缘。
整架飞机在凶猛的暴风中剧烈颤抖着，就像是在高空大风天走钢丝，稍微的风吹草动就能让微妙的平衡顷刻崩溃。这台可怕的钢翅飞器开始快速散发出某种妖气，它求生的意志胜过了任何事物，只要能够活下来，这东西似乎什么都做得出来。就在濒临坠毁的前一刻，歼10VG的自主控制系统再次找到了活下来的办法。飞机在高速气流之中顺势向左倾侧90度，左翼下垂至垂直方向，整个机身横着，像是翻车鱼。它横转四分之一圈是为了交换翼面功能，利用垂直尾翼平放充当升降舵，残存的左翼则放倒当作稳定鳍片。歼10VG的自动系统不愧脱胎于蒙击的意志，在飞行方面堪称足智多谋、怪招频出。只要能活，怎样都行。
要知道，百日鬼作为永不可被击落的妖怪，并非因为技术先进或战斗高超，而是这种可怕的求生意志。百日鬼是一种将自己的生存凌驾于万物之上的机器。只要能活下来，它不惜践踏任何禁区。而对于蒙击那种绝不放弃的性格，在计算机的思维中则被扭曲成了某种不择手段的凶狠、自私、唯我至上的蛮横逻辑。这种无理的思考逻辑驱使着歼10VG。
它勉强维持姿态，奋力爬升。但这个状态飞行仍然太勉强，它浑身发出了吱咯吱咯的骨骼碎裂声，随时有可能解体。
突然，它似乎自暴自弃了。只见其怪异的机身在半空�