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它实现“境外决战”的意图呢，我想是不可能的。
阮：常听到点穴战，这个对台湾来讲我们要点哪几个穴？
刘：因为我没有认真研究过台湾军队的具体部署，因为它很多东西是保密的，不会让我们这些民间研究的人很清楚地知道，但是从一般的规律来看，如果要点穴的话，它的指挥系统首先要瘫痪，这是肯定的。
阮：公路、铁路呢？
刘：如果战争到了一定的极点，它的公路、铁路的运输肯定停止，如果它使用高速公路作为飞机起降道，恐怕可能性也不是很大，可能只能作为它没有办法情况下作为迫降跑道。想想，一个飞机起来的目的是作战，那么要保证它的油料和导弹，在高速公路上起飞谁给它加油，谁给它做机械维护，飞机上设备很复杂，不光是加了油就能飞起来，飞机上自带的电瓶电量是有限的，谁给飞机补充弹药，都是很大的问题。但是把飞机降在高速公路上了，整个机场的作战保障系统就完全用不上了，机场的保障系统也是非常复杂的，尤其是保障F16、F15的飞机，是很复杂的，高速公路上不可能都建这样的保障系统，它也没有这个能力，没有这个时间，好多台湾人说，没有关系，有的是高速公路，可以当机场，但是只能迫降下来，不能起飞作战，那最后什么结果呢？它的作战飞机都降在高速公路上，高速公路都变成了停机坪，最后一架架的飞机摆在高速公路上，那它不就成了活靶子了吗？
阮：这几条军事地基的跑道，攻击让这几个跑道不能起降是很容易的事？
刘：这完全取决我们对战争样式的判断，如果是要登岛，可能不动机场，但是这个机场肯定不会让它使用，会对它实施各种各样的火力封锁。要想把一个机场打掉也不是很难的事情，虽然它的防护很严密，有很先进的防空火力系统，比如它的爱国者导弹，这些作为机场保护的防卫系统，但是有一个问题，机场的防护和防空火力系统不太匹配，因为机场多，防护网比较弱，比如它的爱国者导弹，目前只有3套，据美联社发的消息，导弹数量只有200个，爱国者导弹的性能，一般情况下如果来袭1个目标，也就是1个飞机或者1个导弹飞过来的话，要发射3枚去击毁这个目标，实际的战斗过程中如果来了6枚导弹，或来了6架飞机这不多，那么它的16发导弹发射器同时都要打出去，它的导弹当时就空了。那么空了以后肯定有充填的时间，装弹的时候，那个时间碰到怎么办，就没有防御能力，那么这就是一个点防御，就很容易被对方持续的火力打击，把它打掉。这是一个高技术兵器的弱点。
阮：台湾人知道自己军事的弱点，防务的弱点对大陆来讲是不堪一击，现在最希望的是美国来干涉，从美国战略的角度来看美国干涉距离很远，那美国如何去干涉？
刘：美国的干涉形式，可能有几种，会依据台海两岸的形势，国际政治形势的情况来判断它介入的程度。
阮：可不可能说介入的有效程度要考虑？
刘：美国是一定要考虑到的，它一定会评估，有很多咨询公司，美国会准确评诂介入的程度，介入的后果，都会做各个层次的评估的。
阮：所以军事即刻的干预最快要多久？
刘：恐怕最快也要把它的航母战斗群调动过来，也要二三天以上的时间。
阮：航母如果介入的话有效吗？
刘：这要看美国的决心有多大，但是中国人并不怕美国航母，因为中国战略纵深很大，美国航母是靠舰载飞机作战的，它1架航母上面大概能起飞70多架作战飞机，打击能力是有限的；如果真的和中国面对面开战的话，它需要打击的目标是相当多的，在持续的作战过程当中，它的后勤支援保障，是不是会被打击等等一系列因素都要考虑。
第二部分 国际战略篇第22节 日本是否会被拖着介入（1）
台海发生冲突日本是否会被拖着介入？
——访北京三略管理科学研究院高级顾问杨波江
阮次山（以下简称阮）：杨波江教授是中国现代国际关系研究院的教授，也是日本问题的专家，研究日本跟中国的关系已多年，请他从日本的局势来看日本介入台海危机的可能性。杨教授，从日本近代的战略思维来讲，日本对台湾还有没有企图？
杨波江（以下简称杨）：阮先生这个问题提的非常好，如果把日本的台湾战略观做一个概括的话，可以概括成三点：第一，台湾在日本的安全战略特别是在经济战略当中占有非常重要的地位。我们知道，日本是一个岛国，它的经济国际属性是非常强的，无论是原材料的进口，还是商品的出口，还有资源的输入，都是依靠海上的生命线。所谓的海上生命线实际上有两条，一条是折向西，往波斯湾而去；另一条是穿越印尼群岛向南太平洋而去。但是这里面很重要的一个点就是台湾海域，所以，如果把这个地方失去或丢掉，对它的安全战略和经济战略是一个致命性的打击。第二，它是日本对华战略的一个重要因素。实际上在21世纪，中国要发展自己海上力量的时候，在这一带海域，包括台湾海峡、钓鱼岛海域，实际存在一个龙出大海困龙于浅滩的一个潜在的摩擦点，中国要南下、要东出，很自然在一个地方发生一个会合，这个地点就在东海海域，在台湾、钓鱼岛附近。第三，和其他国家与台湾关系想比较，日台关系有一个很重要的特点，就是日本、台湾的历史文化的因素。从历史文化上讲，就不难理解为什么现在有些台湾人心里有日本，而有些日本人心里有台湾。回顾甲午战争以后50年，日本殖民台湾的历史，可以看到受当时对外侵略扩张中的南下还是北上的一个政治决策的影响，对于南边的台湾和对于北边的朝鲜半岛实行了不同的殖民政策，对北边的朝鲜半岛是非常惨烈的，我们过去看到过很多历史资料。对台湾则是相对一种比较怀柔的统治教育方式，在台湾岛内，存在着这样一种情节，日本国内特别是老一些的日本国民也还存在着台湾情节。所以，我想这是日台关系的一大特点。
阮：日本对台湾有一个海上交通管道的利害关系，我们从利害的关系来看，日本现在对于中国整个发展的前景来看，是一个潜在的庞大的市场，日本外向型的经济，对美国过分的依赖使它想找一个可以取代其一半的国家，旁边的中国是个大的市场，日本现在也看到了这点，在这种利害权衡之下，它怎么对待台湾？
杨：现在如果用一句话来概括就是日本包括一些相类似的国家，总是希望游走在两岸之间，能够双方取利，甚至利用这样一种“不战、不和、不统、不独”的局面来获取自己的经济和战略利益，我想日本也是这样。所以从这个角度来讲，在当前的台湾形式下，特别是今年的“3·20”之后，我感觉国际因素作用于台湾问题有了一些变化，无论是从“促统”还是“防独”这两方面来讲，作用的力度一再上升；就是说像去年年底那样心急火燎的、赤裸裸的、非常嚣张的“台独”动作如果再出来，我相信国际社会包括日本在内，也会是非常紧张进而会发挥自己的作用。
阮：照您的观点来看，日本在台湾及中国大陆之间，它的利益谁重谁轻，它自己心里明白吗？
杨：实际上不存在把大陆和台湾比喻成两样东西并放在天平上去称的问题，这就好像是一杯白开水不喝你也知道其味道，大陆和台湾谁轻谁重这是不言而喻的。当然我们也注意到近些年来台湾和日本最近经济发展是非常密切的，日本已经是台湾的第一大贸易伙伴，反过来台湾是日本第三大，但是再大也大不过日本和大陆之间的经济联系，这是一个常识性的问题。
阮：现在很多人说日本对台湾的意图越来越暧昧，日本也希望打台湾的牌，是因为日本国内有一批所谓的国家主义，就是日本保守派、右翼加上新崛起的年轻一代政客产生的一种国家主义。这种国家主义对于日本现代的政府或者是以后的日本政府在制定对台政策时会不会走向偏差？
杨：我想这种现象确实是存在的，但我的结论是不至于影响到它的最高决策，在这个问题上，很多人缺乏对历史的了解，对与台湾问题历史的了解。比如说我听到日本年轻的政治家这样讲，他很不理解为什么不可以和台湾官方发生“外交”关系？
阮：是故意不理解还是真不理解？
杨：有的情况下是故意不理解。但有些情况我相信是缺乏对历史的了解，坦率地讲，在那个国家对历史的教育并不是非常成功的。前两年有一个外务省的政务次官（副部长级官员）他为了要实现访问台湾，不惜辞职以民间的身份去，这个人叫“水野闲二”，他的道理是，“为什么冷战时期东西德是分裂的我们可以和东德建交，现在我们还可以策划和朝鲜建交，为什么我们不能与台湾发展官方关系？”这显然是对于对台湾问题和东西德问题、朝鲜半岛问题不同性质的一种无知，是这种原因造成的。
阮：据您的观察，这种人在日本占多数吗？还是有什么样一个趋势？
杨：我感觉不占多数，是比较突出的但不是普遍的。所以，从我的结论来讲，不至于影响到日本对台湾问题的最高决策，在这个问题上，应该讲日本的战略思维还是很现实的、理性的。
第二部分 国际战略篇第23节 日本是否会被拖着介入（2）
阮：从日本“军方”角度，和平宪法规定不能有建军的行为，所以，它有自卫队，而且自卫队每年花的钱也不少，占全世界的第二位。在这种情况下，日本方面的军人总是比较激进的而且有前进性思维，在这种情况下，日本的“军方”是否有意修改宪法？如果修改宪法是不是会影响到日本对台湾的策略？杨教授您觉得有可能吗？
杨：我