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日。晚 7 点 30 分离开鲍塞维。总是下雨，一片漆黑中走过南锡。”
战争结束后，杰伊？李中尉在一部自费出版的 129 团历史的书中写道：
“谁也忘不了当年夜行军的情景！”
我们有时一个晚上可步行 30 至 35 公里，这倒算不了什么，就是道路上时常发
生堵塞，让人等得烦躁不安和引起担忧。行军的行列不啻是个奇迹，给人留下声动 和肃然起敬的印象？？前后左右都是马匹、火炮和弹药车、弹药及士兵，排成长长
的永无穷尽的队列？？成千上万的士兵都穿戴着清一色铜盔和军用雨衣；每个人都 怀着同样的目的和决心，但又各自想着自己的心事？？
这 50 万大军是美军首次大规模攻势的一部分，正在朝凡尔登以南的圣米 耶尔推进。
我们的行进缓慢至极，6 个小时才向前推进了三四英里路（李中尉在描述穿越 南锡那天的夜行军时继续说道），突然，我们北面的整个战线火光冲天，一阵连续
不断的可怕的炮击声响彻云霄；巨大的探照灯光柱夹杂着信号弹像北极光似的在天 空中扫来扫去。那声音和场面是我们破天荒第一次耳闻目睹。
哈里在 9 月 12 日星期四的日记中写道：“美军大规模进攻开始了，听到 了美军的第一声炮击。”
几天之内，他们作为后备军驻扎在圣米耶尔附近，马不卸鞍，整装待发， 只要一声令下就可出战。哈里觉得此刻他才真正投入到“伟大的冒险”之中。
数千名衣衫不整的德军俘虏排成长队从他们跟前走过。“我们正尽力完成扫 尾战斗，尔后重返家园。”哈里在信中对贝丝说，“但战斗不结束我们不能
离开，其实胜利到来之前我们也无意离开。”
此时哈里可以依赖的下属中有在“溃逃战役”的混乱中表现英勇的埃德 华？迈兹伯格少尉；年龄只有 19 岁却具有成熟判断力和韧性的拉尔夫？撒克；
军中最优秀的厨师李？海尔曼和弗兰克？斯皮纳以及火炮仪器少尉哈里？凯 利，后者是个“非常非常聪明”的“超凡战士”，他计算射击数据的本事不 亚于哈里。
9 月 16 日夜，月光如水，他们开始了永远铭刻在他们记忆中的急行军。 由于美军在圣米耶尔出人意料地作战告捷，两天之内歼灭了德军，于是改变
了行动命令，129 团向阿尔贡森林方向移动。“这次行军走了一晚上和大半 个白天，只睡了几个小时的觉，然后又接着走。”哈里写道。
最高司令部决定发起一次大规模的全线进攻来结束战争。这场攻势将从 凡尔登至海边沿着西部战线全面展开，其规模超过以往任何一次。划给美国
陆军的战场从凡尔登以北的默兹河一直到阿尔贡森林，全长 24 英里。美军的 目标是切断德军在色当的铁路线。
这次后来被称做“默兹—阿尔贡进攻”的大规模战役是到当时为止美国
军事史上最大的一次行动。行进在道路上的美军人数可谓空前绝后，共有 15 个师——6 万人、近 3000 辆炮车、卡车、坦克和军需车、9 万多匹马。能把
这样一支数量上令人震惊的队伍调动起来是乔治？C？马歇尔上校的杰作，他 是潘兴手下一位才华出众的僚属。步兵和弹药由庞大笨重的链动卡车运载，
但由于马拉的火炮速度缓慢，为了使队列能够连结，便须时常变换行进命令。 沿途严重阻塞时有发生，纪律很差。只有 3 条路供大军行走，而且被替换下
来的法国军队从前线返回，因而多数情况下还形成双向交通。此外，为了避 开德军的耳目，无论前进或后退均需在夜幕的掩护下进行。负责交通的军官
不得不时常挥舞着左轮枪催促队伍移动。除了第一个晚上月光皎洁之外，后 来一路上一直小雨不断，将道路化为一片泥泞。许多马匹精力衰竭，套着挽
具就倒在路上，只好将它们击毙。
为了减轻马匹的负担，炮兵们力所能及地加重负载。二等兵弗洛伊德？里 基特回忆说：“上面有命令，让我们跟在大炮后面前进的炮兵不要扶靠炮车
或弹药车，以便不给马匹增加额外负担。但完全步行累得要死，你根本控制 不住抓着弹药车拉着你走。”
克莱姆上校骑着马一反常态地在队列里跑来跑去，“发疯似地”指手划 脚，一次乃至荒唐地命令向一座距离颇长的山丘跑步行进。一些士兵后来说，
他当时要不是穿了件宽大的黄色油布雨衣，后背准得挨一枪。由于蒂尔南神 父也穿了件颜色相同的雨衣，所以谁也不愿冒在黑暗中打错人的风险。
哈里将他的人马拉到路边小憩，克莱姆发现后质问他目的何在。“执行 命令，长官。”哈里答道，据说此事发生后他的属下对他崇拜有加。
后来哈里不顾违抗命令，让扭伤了脚踝的吉姆？多尔蒂少尉骑上自己的 马。克莱姆看到后雷霆大作，命令多尔蒂下马。哈里告诉克莱姆，只要这个
连还由他哈里指挥，多尔蒂就绝不下马。克莱姆暴跳如雷，掉转身纵马而去， 但显然在走前把哈里骂了个狗血喷头。
“上校难听地侮辱了我一番。”哈里的日记中这样写道，“有教养的人 绝不会像他那样说话。去他妈的！”
（一些人许久以后谈论起那次行军时，猜测克莱姆当时若不是一时真的 疯了就是醉了。多少年后人们想起他时心里都有种不痛快的感觉。1925 年，
他在堪萨斯城自己公司的办公室里开枪自尽。）
行军持续了一星期。“天气恶劣、多雨，我们白天在灌木丛和小树林里 睡觉，黄昏时出发继续走一夜。”二等兵里基特说。他们路过了几处已沦为
废墟的地方：乌切斯、卢瓦西和伦伯库尔。哈里记得，他和蒂尔南神父有时 走在全连的前头，大侃“世界史和其他话题”。他对蒂尔南说，如果天下的
牧师都跟他一样，就不会有请教徒了。
9 月 22 日清晨，他们钻进拉希库尔对面的一座湿漉漉的树林里睡觉，不 远处即是他们的最后阵地。从此处起他们将以最快的速度轻装前进，撇下供
给，人人都骑马前行。哈里在 9 月 22 日星期一写的日记只有寥寥数语：“今 晚骑马快速奔往阵地。”后来他在信中为贝丝做了生动的描述：
我让全连抛弃一切不必要的装备准备投入战斗。我知道这次是动真格的了，因 为我只带上了火炮和足够操纵火炮的人，他们第一次可以骑马前进了。出树林时我
们被陷住了，一辆弹药车纹丝不动，任你怎么祈祷和破口大骂那辆可恶的车就是不 挪窝。我又骂又祈求上苍，最后让所有的人把绳索套在上面一起把它拽了出来，接
着就开始了快速如飞的骑马行军。好像法国所有的奔赴前线的卡车和炮车都挤在了 我们那条路上。我们的队列有 12 辆车，4 辆炮车、6
辆弹药车和两辆行李车，其中 一辆是仪器，另一辆装满了干粮。我觉得这些车哪辆也丢不得？？最后终于把连队
拉到了大道上朝前线进发。这回可是真的战场，位于凡尔登以西，阿尔贡森林边上。 那些可恶的卡车想把我连一切两断，全连几乎一路都得飞跑前进，我必须骑着马前
后跑来跑去让队伍跟上。一旦抓住机会我就切入一溜卡车的前头把道封死，让我的 连队先过去；卡车瞅准机会也从我们的队列中往前穿行。他们这样的机会不多，因
为只要我占了先就想方设法堵住他们？？不知上次跟你说过没有，雨依旧下个不 停，地上溜滑如冰。
他们这次急行军大约走了 100 英里，按时抵达阵地。其实此次大规模向 前线移动非常成功。每一支部队都奇迹般地预期到达了指定的地点。129 团
的指定阵地是 209 高地，它是一个平缓的坡地，半英里开外是一座叫纳维里 的位于一个交叉路口的村庄，村庄里有一座石砌的被炸坏的教堂，它后来成
为了战地医院。教堂里一幅巨大的耶稣复活绘画奇迹般地幸存下来，依旧悬 在圣坛上方破损的墙壁上，后来各家报纸争先登载的一张照片记录的就是躺
在担架里拥挤在圣像下的伤兵。
杜鲁门上尉和他的 D 连被命令镇守在一丛小树苗中，前方不远处是一个 不大的树林，中间隔着一片泥地。他们于凌晨 3 点钟到达，天依旧下着雨，
人马疲惫不堪。他们采取 12 匹马拉一门炮人人都在后面推的办法才在天亮前 把 4 门火炮拖到了阵地，跨过远处无人区地带便是德军的布雷耶据点。
未来的 3 天都在为总攻时刻做准备。他们挖战壕，堆放弹药并挖树开辟 出一个火力区。德国人的炮弹时而呼啸而过。第二天夜里几颗炸弹落到了哈
里第一天早上睡觉的地方，他说若不是挪了地方早就粉身碎骨了。9 月 25 日 星期六晚上，连指挥官们在克莱姆上校的防空掩体里接受了命令。总攻时间
定在翌日清晨 5 点 30 分。每个连队都必须 1 小时发射 1000 次齐射。这意味 着每门炮 1 分钟要发射 6 次，因为每隔 1 小时每门炮需要
10 分钟的冷却时间。 步兵出动前的头一个小时是“预备”射击，目的是摧毁带刺铁丝网。总攻开 始后将进行 2
个小时的“徐进弹幕射击”，其间落弹点将稳步前移，每 4 分 钟前移 100 米，始终保持在进攻步兵的前头。炮兵指挥员或炮手哪怕是稍有
差错都会给自己的部队带来灾难。
“万事已经具备，此刻处在风暴前的静寂之中。杰伊？李他那本关于那 段历史的书中写道，“黄昏时，团人事长官罗杰？T？塞门上尉按惯例视察了
连队，即使在这一不寻常的时刻他的到来也引起了大家的兴趣。”
在同一战线的某处，一位争强好胜的坦克指挥员乔治？巴顿中校对天明 的到来等得颇不耐烦，便在信中给妻子写道：“在我出发去参加在这次战争
中可望是有史以来最大的一个战役之前给你写几句话。”
1918 年 9 月 26 日星期四清晨 4 点 20 分炮击