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此外，由于当初的教训，魏格纳第一次率领公海舰队出击时选择的活动区域更加靠东，这样一来，威胁最大的美国本土与加拿大的机群就对其鞭长莫及了。而且此时已经是秋冬之交，格陵兰岛的美军机场已经因为封冻而暂停使用，公海舰队因而敢于北上活动、连冰岛与北美之间的航线也一起切断，这下对英国盟军的威胁就比之前还要大得多了。
盟军大西洋战区司令部自然不会坐视不管，可是现在他们只能从英伦三岛和冰岛出击，机群规模与当初三面夹击的时候相比大打折扣，即便现在有了有了作战半径极大的p…51b/c护航，远程轰炸机群对公海舰队的威胁也大不如前，因为公海舰队现在无论是防空火力、还是舰载战斗机对战略轰炸机的杀伤效率都比当初强了好几倍。。。。。。
由于盟军战略轰炸的威胁日益增大。应用杆式战斗部的新型大口径高射炮弹迅速成为了德军采用的主要弹种，与普通大口径高射炮弹的弹幕攻击飞溅出的弹片只是在敌机上打出一些小孔不同，杆式战斗部爆炸后飞溅出来的小钢棒、甚至“铰链”就如同刀锯一般。可以轻易地切断铝合金飞机的“骨架”，尺寸再大的飞机被其击中后也有很大的可能会空中解体。这样一来。战略轰炸机因为超大的尺寸而获得的惊人防御力就荡然无存了，甚至反而因为目标较大而有更大的可能被敌军的炮弹命中，损失率比护航的战斗机要高得多。。。。。。
而公海舰队的舰载战斗机不但数量比上次多出不少，而且这款被称为fw190f的新型舰载战斗机换装了口径达到30mm的大威力航炮、而且配备了穿甲燃烧弹，对战略轰炸机的威胁大幅增加，虽然与敌人的护航战斗机交战时较前表现稍逊，但是作战效率还是有了质的提高。。。。。。
而且值得一提的是。吃过一次亏的魏格纳现在更加谨慎，不会再托大地同时对抗两个方向的来敌，一旦预警机发现来敌太多，舰队立即就会退却。以确保仅有一路敌人够得着自己，虽然军舰速度远比不上飞机，但是预警机的巡逻位置距离母舰至少也有200公里开外、再加上预警机超大的侦测范围，舰队及时作出规避是完全可能的。
而且舰队位置一旦有了明显变动，就算敌人的侦察机或者说预警机能够跟住不丢。敌人的攻击机群也不可避免地要改变航向，从而增大行程，以其原本就消耗近半的燃油携带量，追上后是否还够一战都很难说。
虽然因为盟军特地少带了炸弹而增大了作战半径，因此还不至于因为燃油的问题而放弃攻击。但是德国公海舰队的主动退却还是令盟军指挥官陷入了两难境地。放弃进攻的话，那么多燃油岂不是白白消耗了？要知道那可不是美国本土白菜价的燃油，而是付出了巨大代价才运到冰岛和英国的！而且这种长途飞行会大幅消耗飞行员的体力和精力，一仗打完了至少得回去休息好几天，如果就此放弃的话，敌人最多一天时间之内就又能返回原来的位置继续未完的工作，然后盟军司令部就得再派别的飞行员来执行相同的任务。
这样下去的话，德国人不必付出任何代价，就能让上万名盟军飞行员和机组人员一直疲于奔命却一无所获，且不说英国本就已经十分脆弱的燃油供应能否支撑，平白废掉了一大半的战略轰炸机和几千架先进p…51b/c战斗机，盟军别说继续对德战略轰炸了，英伦三岛及其周边岛屿的安全能否保证都令人怀疑。。。。。。
于是盟军司令部很自然地选择了让英伦三岛派出的机群独自发起攻击，结果却在德国公海舰队那可怕的防空火力和德军超过500架舰载战斗机的打击下铩羽而归，此役盟军有超过700架飞机被德国人击落，而德国公海舰队却没有一艘主力舰被炸沉或遭到重创。不肯死心的盟军大西洋战区司令部又进行了一次尝试，结果却输得更惨，而潜艇攻击同样以失败而告终，人员与装备损失的数字就如同飞一样地蹿升，但除了消耗公海舰队的弹药、令其更早返航之外，并没有取得任何有实际意义的战果。。。。。。
在公海舰队与德国潜艇部队的严密封锁下，英国本土、爱尔兰乃至冰岛的物资储备入不敷出的状况愈发明显，英国人就连吃饭都重新面临了问题，还哪儿顾得上燃油啊？而随着燃油储备的飞速下降，盟军飞机能够勉强保护英国本土就不错了，一段时间内再也无力对西欧大陆发起战略轰炸了，结果几个月一过，德国迅速修复了之前在空袭中受损的设施，工业生产不但完全恢复，而且还有所增长，盟军之前在战略轰炸中付出的巨大代价几乎全都白费了。。。。。。
第七百五十章 斯大林格勒战役
ps：
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幸亏公海舰队也由于路途遥远、每次出海后差不多有一半的时间浪费在路上，而无法完全切断英国的生命线，加之德国空军的主力重新移往东线而没能趁机消灭英国本土的盟国航空部队、陆军主力更被苏联战场拖住而没有余力登陆英国本土，否则即使是丘吉尔这样的强硬派，只怕也要撑不下去和德国人谈和了。
此外英国人在几乎陷入绝境的情况下终于学会了变通，也是其能够坚持下去的重要原因。考虑到战斗机依赖主要得从外部输入的燃油，在如今海上交通线极其不畅的状况下已经很难发挥作用，英国政府毅然决定将防空的重任托付给高射炮部队。英国本土虽然总体上讲资源十分匮乏，但是煤炭与铁矿的储量却十分丰富，而合金钢所需要的稀有金属数量也相较燃油少得多，占用的运力自然也小得多，航线再怎么不畅也能保证供应，所以英国本土的兵工厂完全爆得起高射炮。
至于炮弹，英国的合成氨路线是以煤炭为基础的，所以炸药的生产也不会受到封锁的影响，而且即使需要量增加几倍，也不难满足。而近炸引信（吃过德军电子干扰机的大亏之后，如今盟国生产的近炸引信已经进行了针对性的改进。）并不需要特别的资源，英国的无线电技术又相当先进，因此也同样不需要美国的支援。
确定了这个思路后，英国本土大部分的兵工厂纷纷进行生产线改造以转产高射炮，甚至为此停掉了大部分坦克和汽车的生产（反正缺油也用不起），1943年当年英国高射炮的产量就超过了德国，1944年更是达到了德国的两倍。而英国的国土又相对狭小（德国要防守超过半个欧洲大陆），因此高射炮部署的密度之大可想而知，平均超过了德国空防的二十倍。即使与德国本土相比，也有五倍以上的优势。再加上陀螺瞄准具和更新型炮瞄雷达的广泛应用，英国本土、特别是大不列颠岛的防空火力之强简直可以用丧尽天良来形容。也正是靠着如此恐怖的防空力量，加上数量同样激增的要塞重炮，英国人才能在失去制空权的不利形势下始终坚守本土。。。。。。
但是光能挨打无论如何也不能称为占了上风，西线陷入困境终究是不争的事实，而与之相比，东线的情况也同样好不了多少。由于美国政府开辟了极其危险的北冰洋航线。苏联一度几乎见底的物资储备有所恢复，但是莫斯科一带春季的化冻期还未完全过去，德国人就发起了1943年来的首次大规模进攻，而他们选择的突破点并非是苏联人以为的莫斯科或者列宁格勒。而是南线的斯大林格勒。
其实，德国国防军的将帅们无不更想先将莫斯科拿下、给自己的军事生涯填上最浓墨重彩的一笔，即使小胡子个人认为南线战场更加重要，也难以违逆众意，但是苏联北部的化冻期还未过去而不利于德国机械化部队的进兵却是一个无法忽视的客观事实。小胡子巧妙地利用这一点说服自己的元帅和将军们同意先在南线打一仗，以进一步歼灭苏军的有生力量或者摧毁苏联残存的工业力量，减小之后进攻莫斯科和列宁格勒时所可能遇到的阻力。。。。。。
与历史上久攻斯大林格勒不下结果被苏联调集大批军队包了饺子截然相反，这个时空德军的进攻顺利得不可思议，苏军统帅部的兵力集结还没完成。德军就已经完全占领了这座苏联人认为是不可能失守的坚城。后世史家在分析此次战役时，普遍认为德军第一次在苏德战场上大批使用的云爆弹以及斯大林格勒守军错误的战前部署是造成苏军大败的两个关键原因。
虽然参与进攻的德军多达30万人以上、如果再算上盟国和仆从国的军队则更是超过50万，这个数字大大超过了斯大林格勒及其附近地域的苏军总数，然而斯大林格勒是一座有着光荣传统的英雄城市，如果充分动员民兵，苏军的兵力甚至可以占到上风，但是苏军主帅却没有与德军野战（这样打的话或许苏军还是会输，但是德军的伤亡肯定会增大许多。）的勇气，而选择将附近的部队都撤进斯大林格勒，在城内加强防御打一场巷战，谁知德国人却出人意料地拿出了数量惊人的云爆弹，尽管只是落后的第一代产品，对于固守城内建筑的苏联军民来说也绝对是灭顶之灾，他们当中的绝大多数都是根本没有放出一枪一炮就被烧死或者闷死在了建筑之内。。。。。。
最终，德国以不到5万人伤亡的微小代价杀死苏联正规军和民兵不下50万，另有20多万没来得及转移出去的苏联平民死于火灾或者德军的屠杀（这是苏联方面的说法，德军说是误伤或者因为反抗而被击杀。），并攻占了斯大林格勒这座无论是地理位置还是政治意义都很重要的城市，但令小胡子意想不到的是，“斯大林的城市”沦陷不但没有摧