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在美军飞机的拼死攻击下，被日本人捞起修复并改名为“日向”号的美国航母“大黄蜂”号多处受创，还先后被三架美军飞机撞个正着，使得伤势愈发严重，最终于12分钟后沉没，舰上人员之中阵亡和失踪的多达974人。而这艘航母也是美军飞机所取得的最后战果。值得一提的是，最后11架美军曾对同样是被日本人修复的美国航母“企业”号发起决死攻击，但因为飞机太少，很快就被全部击落，仅有一条鱼雷命中，令其舷侧受到了一定的创伤，但由于这艘军舰抗沉性很好，而且舰上官兵损管及时。并没有造成任何人员伤亡，飞机也依然可以起降。。。。。。
早在攻击机群发回电报之后，自知已经不可能攻占中途岛的尼米兹理智地下达了返航的命令，以免日军残余的飞机完成补给后再来一波攻击。但是尼米兹不知道的是，日军从中途岛上起飞的两架预警机一直在远处盯着这支舰队，虽然它们还只是技术水准不高的早期型号，但是居高临下的优势却已经让其拥有了超过120公里的对海探测距离。因此尼米兹舰队想要摆脱它们的追踪可并不容易，尤其是在美国人还不知道有预警机这一新事物存在的情况下。。。。。。
不过，即使如此，以日军仅剩300多架的残存舰载机。恐怕还是难以将美军的航母全部留下，这时战前山口多闻想出的一个奇计就显出了它的价值。早在制定中途岛伏击计划的时候，山口多闻就意识到以美军日渐强大的舰载机部队和无以伦比的近防火力，即使成功废掉了美军大口径高射炮的近炸引信，己方攻击机群的损失也依然会相当大，仅靠舰载机加上中途岛的150架飞机恐怕很难彻底消灭美军的12艘航母。为此山口多闻绞尽脑汁想出了一个出人意料的应急办法。。。。。。
那就是在中途岛的飞机起飞前去轰炸美国航母编队的时候（其实是在此之前就出动了），瓦胡岛以及附近岛屿机场上的飞机就立即转场中途岛作为预备队。对于最大航程超过3000公里的零式战斗机来说这并没有什么难度，但是由斯图卡改进而成的零式重型俯冲轰炸机想要连续飞行2000多公里却难免力有不逮，但是转场的时候不需要携带炸弹，负载相对轻了许多，而且可以挂上副油箱，所以这个问题还是不难解决的。就这样，当中途岛飞机场的150架日军飞机全部升空参与到对美军航母编队的攻击时，来自瓦胡岛等夏威夷几个主要岛屿的150架新的飞机没过多久便纷纷进驻了中途岛机场。然后在地勤人员争分夺秒的努力下，这些飞机迅速补充了燃油和弹药，然后便以最快的速度升空组成了山口多闻的第二波攻击机群，而在它们之后还有第三波中途岛攻击机群。。。。。。
这种战术使得日军将中途岛容纳量不过150架的机场利用到了极致，但也不可避免地带来了一个问题，如果时间没卡好，完成任务归来的飞机发现中途岛机场还被没来得及起飞的战机占据而不能降落怎么办？如果因此导致坠机，那可就要闹国际笑话了。。。。。。（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian。）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到m。qidian。阅读。）
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第七百二十五章 奇兵天降
而山口多闻的对策却很简单，首先，他选择的转场飞机虽然是陆基飞机，但同时也都是海航的舰载机型，而且飞行员大多受过基本的舰载机飞行员训练（他们其实就是日本海军舰载机部队的后备飞行员），因此任务完成后并不需要返回中途岛，而可以跟着那些舰载机降落到日军的那些航母上，反正以美军舰队的规模和防空能力，就算近炸引信被废，日军飞机的损失也绝不会少于150架，所以至少第一波飞机的空位肯定腾得出来。至于后面的，如果中途岛机场没能及时清空，山口多闻允许飞行员弃机跳伞，这样他们一般会落在中途岛上或者附近海面，获救的可能性是很大的，至于飞机的损失，以1942年日本预计超过12000架的飞机产量，还不至于像损失飞行员、尤其是舰载机飞行员那样心疼
多了这150架陆基飞机，日军对美军航母编队发起的第二波攻击就有了近500架战机，这不但令攻击能力大为增强，同时也可以分散敌人的防空火力而减小己方的损失，而飞机损失的速度减慢就可以攻击更长的时间，实际作战能力翻倍都不止。而日军这将近500架的第二波攻击机群也确实给美军舰队造成了致命的威胁，但尼米兹得知又有大批敌机靠近的时候，第一反应却是惊讶、无比的惊讶
原因很简单，至少在1个小时内。美军的舰载雷达没有发现过哪怕1架敌机，而这段时间里美军舰队已经远离之前交战的海域，怎么日军机群却会毫不犹豫地冲着自己所在的位置加速飞来，它们究竟是如何确定己方舰队位置的？
尼米兹一开始以为可能是日本人用了木质的飞机作为侦察机，因此雷达波的反射率很低，导致美军舰载雷达没能发现，但他很快就意识到这不可能，埃塞克斯级航空母舰上装备了美国最新型的舰载对空雷达，性能比以前用的强了很多倍，即使是木质的飞机（其实木质飞机也不可能全是木头。总有些部件是要用金属来制作的。因此只是雷达波反射率比金属飞机低得多，不可能真正隐形。），也一样可以发现，虽然侦测距离比金属飞机短得多。但至少比机载雷达对海侦测距离更长。而且还不是长一点点。因为机载雷达受限于尺寸，功率做不大，所以侦测距离永远也不可能与舰载对空雷达相比。即使日本人用了木质飞机作为侦察机。也不可能在美军舰载雷达没有发现它的情况下先找到美军的舰队。
但想到这里，尼米兹突然心中一动，“难道是它们的机载雷达侦测范围比我以为的大得多？不可能，日本的雷达技术无论如何也比不过我们美国，即使得到了德国人转让的技术，而且机载雷达受限于尺寸等等，难道它们是利用了大型飞机作为平台？的确，这样就可以安装更大的雷达了，原来如此！”
明白了预警机的存在后，尼米兹不禁一阵惊喜，他稍稍一想就能明白，对于预警机来说，最重要的莫过于搭载雷达的飞行平台和性能先进的大型机载雷达，而无论是大型飞机制造技术、还是雷达技术，日本相比美国都差了一截，因此只要美国也开始这项研究，很快就能后来居上的。而只要有了这种新式武器，以后敌人就再也别想偷袭到他的舰队了，而且在进攻方面，也不会像这次一样直到航母沉了好几艘之后才能找到敌人的航母编队所在位置
不过，尼米兹的高兴也只持续了短短一瞬，因为发现预警机这种新式武器虽然值得欣喜，却对解决眼前的危机没有任何帮助。尤其可虑的是，尼米兹之前为了保证反击的效果，将绝大部分战机都派了出去，现在留下保护舰队的舰载战斗机全加起来也才五六十架
其实当时尼米兹这么做也不是没有道理，由于在日军第一波攻击中美军的舰载机损失巨大，如果留下看家的飞机太多，那么反击的力度就完全不够了，搞不好根本炸不沉几艘日军航母，而让那些飞行员白白牺牲。而且以那个时候尼米兹的认知，美军舰队即使没有太多战斗机保护，也依然是相当安全的
在当时的尼米兹想来，如果有日本侦察机靠近到机载雷达能够侦测到美军舰队的位置，美国战斗机会在第一时间冲上去将它们干掉，虽然一般被派来侦察的零式战斗机已经是日方各式飞机中速度最快的，但美国任何一种新式战斗机的速度都要比它更快，而且加速性能也更好，因此日军的侦察机一旦出现就是一个死字，连逃都逃不掉。因此尼米兹才放心地将大部分舰载机都派了出去，因为只要他下令撤退，按理说日军的飞机是很难再找到并盯住己方舰队的，他哪儿知道会有预警机这种新式武器出现呢？但是现在说什么也没有用了，只能殊死一战
在战斗开始之前，恢复了冷静的尼米兹下达了一个十分重要的命令，那就是要求仅剩的那些战斗机飞行员要注意保存自己，尽量使用交换比更好的一击脱离战术，即使因此导致下面的美军舰艇遭到日军机群狂轰滥炸也没有关系。
尼米兹很清楚，只要那些战斗机还在，对于日军的轰炸机而言就是极大的威慑，一旦它们全被击落，日军的俯冲轰炸机与鱼雷轰炸机就可以从容地进行更加精细的战术配合，比如先用俯冲轰炸机炸坏军舰某一侧的防空火炮，然后鱼雷机再放心地盯准这一面发起攻击，就不会遭到近防火炮的攻击，这样不但更加安全，还因为可以尽量放慢飞行速度，命中精度也会提高很多。若局面变成这样的话，日军机群就能以极低的损失给予美军舰艇以沉重的打击（历史上马来海战中日军仅仅损失3架飞机就击沉英国一艘战列舰和一艘战列巡洋舰就是最典型的例子），甚至将这上百艘舰船统统留下都不是毫无可能的
…………2014…3…11 19：24：51｜7583896…………
第七百二十六章 毫无希望
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尼米兹的命令得到了坚决的执行，美军战斗机尽量回避与日军战斗机之间的正面战斗，只是利用一次次的俯冲攻击，一架架地消灭日军的轰炸机。虽然一击脱离战术的杀伤效率偏低，但是由于战斗持续的时间很长，因此美军数量不多的战斗机取得了不小的战果，而交换比更是刷新了太平洋战争以来的新纪录。
不过，只靠时不时的偷袭