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虽然出于综合考虑，中央没有让中原野战军主力进军东北，但对于东北的战局中央还是常常咨询胡卫东的意见，尤其是东北我军进入1939年4月份之后、由于日军陆航大量换装了新型的九九式战斗机（历史上的一式战斗机）而迅速失去了制空权、导致关内物资运进东北的最主要途径——北宁铁路频繁遭到轰炸、致使百万大军的后勤补给更加吃紧，对于这样的技术性问题，党内再没有第二个人比胡卫东更有发言权。
注1：所以说现在知识分子待遇不如民国的言论未免片面，至少建国后从来没听说有哪个大学教授饿死的，即使是在国家最困难的那几年，动辄打白条的民国时期就算数字上的工资再高，也实在是没什么好吹嘘的（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到阅读。）
第四百五十二章 二选一
对此胡卫东给出了两个办法供中央选择，一是精兵策略，虽然兵力减少就必须加强火力进行弥补，但考虑到补给当中有三分之一以上是前线官兵生活所需，精简人员之后无疑可以让后勤部门腾出大量的运力。
但是战略眼光独步天下的太祖却一眼就看出了这个办法的颇多不足，首先，在战略层面上，中国与日本相比优势最大的地方莫过于咱们人口众多（纵深广阔在防御阶段作用很大，但现在已经进入反攻阶段，意义显然不大了 ”“ 。），而工业力和技术兵器方面，即便这两年来已经取得了长足的进步，但整体而言与日军相比仍有差距，当初十五集团军重装部队之所以能够屡创佳绩，并不仅仅是因为他们的武器比鬼子厉害，更在于他们对于这些技术兵器的运用比敌人更加精妙，但从宏观上来说，出奇制胜终究只能一时得意，很难因此彻底改变全局的走势，如果过于强调精兵利器的作用，而拿我们相对较弱的工业力去和日本拼消耗，这并不是什么明智的做法。
其次，技术兵器虽然威力巨大，但与轻步兵相比难免要笨重得多，在日军如今已经彻底夺回制空权的东北战场，这一方面意味着穿插渗透的难度大增，另一方面也更容易被日军飞机发现而遭到摧毁，以中国目前相比列强还很有限的工业力，这点有限的家当是损失不起的
再次，虽然因为如今的日军主力精锐已经所剩无几。即使中国军队将有限的技术兵器集中到几支精锐部队作为进攻的主力，或许也同样足以将鬼子赶出中国，可是太祖身为领袖，考虑得却更为长远，如今世界大战的气息已经日益浓厚，难免中国将来不与比日本更强的真正工业化国家开战，到那时我们唯一可以信赖的只有咱们现在无论是兵力还是战斗力都已经是世界第一的几百万轻步兵，因此即使为了让更多的部队得到战争锻炼，太祖也不会接受胡卫东提出的第一个办法。
而胡卫东的第二个办法则与第一个思路截然相反，那就是将重装部队暂时留在后方。以后勤补给压力相对要小得多的轻步兵部队作为接下来对日作战的主力。胡卫东还在报告中指出。轻步兵不仅仅是弹药消耗量小那么简单，他们还可以通过缴获或多或少地补充战斗中的消耗（至少比重装部队容易得多），而这两者若是联系起来，就可以看出轻步兵部队的连续作战能力远非重装部队可比（除非有美妖那样恐怖的后勤能力）。而连续作战往往可以令敌人来不及补充损失的兵员和装备而被迫以残兵败将仓促再战。因而更加有效地杀伤敌军的有生力量。这一点已经被擅长连续作战的中原野战军两位首长在战场上多次证明了。
日军现在虽然夺回了东北战场的制空权，但他们的空中力量却有一个很大的不足，那就是轰炸机数量有限。别说是和能玩战略轰炸的美国相比。即使苏德英法这四个国家也远非日本可比，历史上日军的轰炸机部队虽然在太平洋战场有过出色的表现，但那主要是依靠日本飞行员扎实的投弹技术和敢于放低轰炸高度的疯狂大胆，可是当他们以数量超过百万的庞大轻步兵部队作为轰炸目标时，就会遇到一个难以解决的死结轰炸在经济上得不偿失，而且亏得不是一般地厉害，更要命的是，日本却没有老美那样敢于败家的底气
比起目标较大的坦克、汽车等重型装备，最为普通的轻步兵相对而言要灵活得多，而且可以很方便地借助工事（哪怕只是躲在弹坑里，也比平地上挨炸的损失要小得多。）和地形保护自己，只要接受过严格的防空训练，就可以令伤亡大大降低，在历史上二战期间几个空中强国之间的较量中，就宏观层面上而言，平均出动一架次飞机（仅限作战飞机）甚至还干不掉一个敌人，抗战初期中国军队面对日军空袭时遭受的巨大伤亡完全是因为我们缺乏防空方面的训练和实战经验罢了。可是经过自抗战全面爆发之前就已经在各个根据地开始了的“全民打飞机”训练，别说是解放军的正规部队，就连各个根据地的普通民兵，也基本都知道敌机来了应该如何保护自己，甚至还知道怎么做可以对敌机造成可能的危险，尽管这些攻击一般会引来敌机报复，增大己方的伤亡，原则上不鼓励大家这么做
而这也就意味着，日军的轰炸机若以我军的轻步兵作为主要攻击目标的话，纵然以日本轰炸机飞行员的高素质、轻型轰炸机在俯冲轰炸任务中几乎能够达到百分之百的投弹命中率，只要被其盯上的地面目标很难幸免，但问题是东北两大野战军的指战员一旦发现敌机来袭，就都会立即进行疏散，当日机开始轰炸的时候，人与人之间的平均间距至少也有30米开外（注1），鬼子飞行员就算扔得再准，一颗炸弹也就能够炸死一个人，如果有完善的野战工事掩护，实际损失甚至更小
注1：为了削弱敌人的重火力优势，解放军步兵在没有己方重装部队或者空军支援的情况下，即使是在进攻时，平均间距一般也差不多有这个数（因为我方步兵在自动武器方面拥有绝对优势，所以在班排一级的战斗中即使分散兵力，也未必就会吃亏，反而是日军在获得美国的技术与资金支援后重火力有所加强，对解放军的危险更大。），而行军、宿营等等无法避免将兵力扎堆的行动则都放在夜间进行，欺负的就是鬼子的飞机没有夜战能力。不过仔细分析的话，就算鬼子的飞机有了夜战能力也没用，因为即使有了早期的机载雷达，夜间轰炸的命中率相对白天也是很低的，以鬼子匮乏的资源和有限的国力，根本承受不起如此的“浪费”（未完待续。手机用户请到阅读。
第四百五十三章 要地防空
航空炸弹虽然不算很贵，但一颗至少也重达几十公斤，更重要的是轰炸机每执行一次任务都得消耗大量珍贵的高辛烷值航空汽油，这对于原油绝大部分都靠进口、而国库里的硬通货却已经消耗殆尽的日本来说无疑是个极大的负担。纵然美国人暗中多次贷款给了日本，但那毕竟是贷款，将来还得要还的，何况美国还提出了一些令日本当局难以容忍却又不得不忍的苛刻条件
在这种情况下，日军对于弹药、燃油等各种军需物资一如既往地节约，若是一枚航空炸弹炸毁了一辆坦克、甚至只是一辆卡车，那么也算是物有所值，可如果一枚航弹只能炸死一两个普通的步兵，那就太划不来了。何况日本的陆航海航即使不顾一切地全力出击，对付轻装步兵也像高射炮打蚊子yiyàng难以收到太大成效，以日本政府现在捉衿见肘的财力，即便不惜国内经济完全破产、甚至因此爆发大规模的起义，充其量也就能炸死炸伤几万中国轻装步兵，这对于总兵力超过百万的东北解放军来说简直如同挠痒一般，而且解放军的地面防空能力正在不断增强，在此过程中日军的飞机、尤其是飞行员的损失也必定不少，这无疑是侵华至今损失已经很大的日军陆航海航难以承受的，只要日军航空部队的高官们脑子没有进水，都不可能让日军精锐的航空部队这样毫无价值地消耗掉
因此胡卫东认为，若是以轻步兵为主力。日军虽有空中优势，却很难充分发挥，而若是鬼子的航空部队不顾一切地死命轰炸，先撑不住的也只会是日本。此外，考虑到中国的国情，即使工业和科技发展再快，陆军在未来的至少二三十年中都不可能实现全面机械化，作战勇猛、吃苦耐劳、战术灵活，更有着恐怖数量的轻步兵才是未来解放军陆军称雄于世界的底气所在。因此为将来着想，胡卫东同样认为第二个办法更好。只是轻步兵作战的人员伤亡必定比重装部队更大。作为带兵将领，终究还是希望能够少牺牲一些战士，因此才先提出那第一个方案来。
而伟人作为党和军队的领袖，却更主要是从全局角度来考虑。全靠几支精锐的重装部队来打。或许部队的伤亡会少些。但是抗战胜利必定会被推迟，沦陷区的百姓势必会受到更大的苦难，难道士兵的性命就比平民百姓的更加值钱吗？而且早点收复工业基础较好的东北。对于中国的战后经济恢复和进一步工业化也都有着巨大的好处。
于是伟人当即电令华北野战军将两个重装师暂时留在锦州，在我军夺回制空权或者出现极佳歼敌良机之前不要轻动，以免遭到日军机群的集中空袭。虽然锦州同样在日军飞机的作战半径之内，但攻击距离每远一点飞机的作战效率就要下降一分。
而更重要的是，作为东北的门户，锦州的地位原本就十分重要，三个中国目前最为精锐的重装师（华北野战军主力进入东北后，其直属的重炮旅升级为中国第一个炮兵师，为此还从已经没有进攻作战任务的中原野战军抽调了部分重炮。）进驻后，其价值更是进一步提升，这就让伟人可以按照胡卫东提出的“要地防空”