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这些新一辈的日军将领因为是在战火中成长起来的，能力上绝不会比他们的前辈逊色，而且因为相对来说大多较那些老派日军高官更加年轻的缘故，他们的头脑与战术也肯定更加灵活，甚至作战风格与战术思想都会与原来的日军产生较大的不同，到时候中队还得重新适应。而日军的新派军官因为是在侵华战争中成长起来的缘故，对于中队的特点反倒肯定十分熟悉，相较之下咱们可就吃亏了。与其如此，胡卫东觉得除了冈村宁次、畑俊六等几个能力较强的日军将帅之外，其他日军高层的老人或许暂时继续赖在他们的位子上对中国更有利。当然，这些他也就是想想。真要在战场上遇到了，又哪儿会有手下留情的道理？而且为了让战场上的敌人群龙无首。日军的军官、尤其是最高指挥官更是攻击的首要目标，最多也只是将俘虏敌将的功劳定低一些、以免指战员们为了抓所谓的重要俘虏而得不偿失罢了。
另一方面，在接到装甲骑兵师发来的捷报之后，胡卫东顿时大为振奋，要知道虽然此前装甲部队就有过很好的战绩，但那是因为日军当时是第一次碰上集群突击的大规模装甲部队，心理上没有任何准备，也不知道如何组织反坦克力量。很大程度上是败在了他们自己的恐慌上。而这次马仲英的装甲骑兵师却是在日军连戈兰壕这一超越时代的反坦克手段都掌握了、心理更加成熟、经验也更加丰富的前提下硬生生地将其击败，显然更加难能可贵。
这一点在战后调查结果统计上来之后大家看得更为清楚，当初十五军第一次大量运用装甲车辆的时候，日军之中超过八成的死因都是背后受伤，也即是说他们还没多大伤亡就开始溃逃了（还有一个原因则是死于飞机轰炸的很多，因为卧倒规避的缘故，受伤的部位也大多在背面。）。而这一次鬼子当中超过七成的死因都是前面受伤，可见日军抵抗的顽强。
而且光论战果，也是这一次要好得多，首先歼敌数字更大，就算20万人无法全部一网打尽，毙俘15万以上还是肯定跑不了的。这已经刷新了中国装甲部队战史的新纪录；其次此役基本上是由装甲骑兵师独力完成，空军的作用只是保护他们免遭日军集群的大规模轰炸，而不像当初那样利用鬼子陆航飞机鞭长莫及的机会提供了有力的对地火力支援；更令胡卫东欣喜的是，此役装甲骑兵师的损失小得令他简直不敢相信，全师只伤亡了两百余人、被击毁（含无法修复的重伤）坦克和装甲车共27辆、另有15辆坦克、装甲车和自行火炮因为故障而需要较长时间的维修。这与历史上那些经典的坦克大战相比，简直就是零伤亡了。
要知道即使在历史上德国入侵波兰期间。德军也损失了整整674辆坦克，其中波兰一个骑兵旅（注1）下马作战就干掉了德国30辆坦克。而“沙漠之狐”隆美尔在北非作战时，常年都有三分之一乃至一半以上的坦克处于无法使用的状态，这固然可以归咎于后勤维修不力，却也充分说明了装甲集群突击虽然威力巨大，却也存在着高损失率的弱点，从这一点来说，资源匮乏、工业基础也不够好、难以保证坦克产量的鬼子只将这一打法运用于战术而非战略层面，其实并不能说就一定不对。。。。。。
虽然装甲骑兵师成功地击溃了整整20万精锐日军，但是装甲兵人员太少，只能努力将溃散的鬼子尽量向南驱赶，想要光靠自己将敌人全部追上击毙或者俘虏却是十分困难的，胡卫东自然知道这一点，而且他也担心鬼子在溃逃过程中缓过气来，便立即决定让大军急速北上，同时派出一支摩托化部队作为先头部队北上接应此役居功至伟的装甲骑兵师，顺便教训一下沿途碰到的鬼子溃兵，以进一步放大他们的恐慌。
十五军这次为了保证战术的灵活性而没带卡车随行，但越野能力很强的吉普车（注2）却还是带了不少，因此胡卫东毅然集中了上千辆吉普车，搭载十五军军部直属的警卫团和一些炮兵，由他自己亲自率领作为北上的先头部队。虽然这支部队全加起来也就是几千人的规模，但至少对付路上遇到的鬼子溃兵和帮装甲骑兵师救急是绰绰有余。
至于胡卫东为何亲自带队，他倒不像很多宿将那样是急着想要亲自打仗过过瘾，而主要是考虑到如果让十五军派人带队的话，由于十五军与装甲骑兵师之间不相统属，战功分配很容易引起争执，尤其装甲骑兵师是组建后首次立功，而军一级的警卫团能够参加战斗的机会也不多，加之马仲英脾气又一向不怎么样，没自己过去的话，打起来倒不至于，但是产生裂痕影响团结却是大有可能的。。。。。。
注1：所谓波兰骑兵用长矛捅德国坦克的故事其实是一个谣言，但当时波兰为了宣传自己的士兵多么勇敢、德国为了吹嘘自己的装甲部队有多么厉害，都对其予以了默认。。。。。。
注2：主要用于拖曳较为轻便的105山和12管107火箭炮，也负担一部分弹药、燃油和机油的运输工作，虽然一辆只能搭载几百公斤物资，但总比骡马要强得多。
第三百六十四章 一份电报
集团军总司令居然亲自带队来援，令马仲英大吃一惊，心中贪功的那点小心思顿时不翼而飞，哪怕他对胡卫东不了解，也不会认为堂堂一个集团军总司令会跟他一个师长抢功劳，何况他也深知胡卫东根本就不是那样的人。而十五军警卫团的到来也确实给装甲骑兵师帮了很大的忙，有了两千多名精锐步兵之后，马仲英不必让那个装甲营再看着那一千多负隅顽抗的鬼子，而能将更多的兵力投入到追击之中，同时胡卫东带来的吉普车因为越野性能出色，一样也可以参与追击，因而进一步扩大了战果。
但是即便发现敌人又得到了增援，那一千多“划地为牢”的鬼子却始终没有投降，甚至还抓紧每一点时间加筑工事，将环形反坦克壕修得一环套一环，即使是战斗力极强的警卫团在105山炮远比75mm火炮强大得多的火力支援下依然没能很快将其全歼，胡卫东不禁感叹道，“日本原来那二十多万常备军的素质的确是强啊！即使是并不专门用于作战的宪兵也有如此的战斗力，好在这些日本老兵如今也已经消耗了一大半了，在一国与另一国之间不死不休的总体战中，动员能力说实话要远比那点常备军的素质重要得多。。。。。。”
随着十五军北上，被装甲骑兵师驱赶着向南溃逃的无数鬼子登时没了出路，早已丧失斗志的日军士兵纷纷弃械投降，相对而言日本的军官抵抗的意志更强。但在军心崩溃的现在，他们已经很难约束住自己的部下。反倒因为坚持抵抗而被十五军的战士们迅速消灭，其间甚至还发生了几例日军士兵不想陪葬而打了长官黑枪的。在十五军与装甲骑兵师的通力合作下，北路日军20万人之中有7万多人被击毙、10万多人投降或被俘，再结合战后一段时间各地游击队汇报上来的歼敌数字，这路日军生还的只怕不到一万人（其实只有五千多），几乎和成建制地全歼差不多了。。。。。。
在这些惶惶如丧家之犬的鬼子身上，已经再也看不到抗战初期日军的骄狂，不过这也难怪。即使不算这一战的结果，日军迄今为止被击毙和俘虏的总数也已经超过了110万（其中国民党军的战果为20万，也较历史同期强了不少，但和十五集团军等赤色党军还是不能比。），而且其中还没算上那交换战俘而放回去的12万日军，这已经不逊于历史上二战期间日本陆军伤亡最大的太平洋战争（注1）了，大量老兵阵亡以及日军过快的大幅扩编。使得日军的兵员素质一降再降，所谓“武士道精神”的影响也随之迅速削弱，再加上日军这两年里碰到十五集团军及其前身十五军的时候就几乎没赢过，心理上处于绝对下风，甚至不少鬼子都是闻十五军而色变，患上了“十五军恐惧症”。在这种情况下。除了类似那队日本宪兵一样主要由老兵组成的部队，鬼子已经很难再重现初战时的不可一世了。。。。。。
十五军大部队北上并将南逃日军几乎全歼，这几乎宣告了那队日军宪兵的末日，但胡卫东这时却突然接到了一份电报，脸上顿时现出了喜忧参半的表情。深知“兵贵神速”的胡卫东很快就作出了决断，他通过电报告诉十五军的主力部队自己将率警卫团等北边的部队南下归队。让他们不必北上与自己汇合，而应迅速打扫战场并就地修整，为下面的大战作好准备，也正好等他率军返回。
原来，胡卫东在大战开始之前，除了装甲骑兵师之外，还布下了另外一支奇兵，那就是已经屡立奇功的日纵。虽然日军吃了好几次大亏之后警惕性已经大大增强，但是日纵一路行军过程中尽量避开了交通线，实在避不开的话，反正也只会遇到小股日军，他们就说己军有重要任务在身，然后就直接对人家扇嘴巴，那些官卑职小的鬼子中低级军官自然不敢多问，而天上的日军飞机就算看到了，也只会以为是自己的队伍。要知道，自从日纵组建以来，除了连级以上单位增设政工人员并对战术进行了一定程度上的革新之外，其他都一切照旧，只要不靠上去直接问讯核对口令，任谁也看不出问题来的，
再说以日纵现在的实力，深入日军现在已经兵力严重不足的淮河以南地区之后就算被鬼子发现，敌人急切之间想要将其吃掉却也并不容易，再不济也能逃进由何长工（山东主要的民间武装全部解决之后他来中原边区的最初任务已经全部完成，就受命南下建立敌后抗日根据地去了。）领导的江淮抗日根据地，所以�