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而且“榛名号”战列舰火力的增强是以载重增加为代价的，这势必会影响它的航速与航程，须知历史上金刚级战列舰主要就是靠这两大优势混饭吃的，因此胡卫东对该舰的这次改装多少有些疑虑。但询问之后那个日本海军上尉却回答说换装了新型舰本式重油专烧锅炉和蒸汽轮机之后，总功率达到了152000马力，因此虽然排水量增加了不少，但航速却大幅度提高，超过了31节。而续航力更是惊人，在18节的航速下依然可以连续航行一万公里。。。。。。
“我记得金刚级战列舰即使第二次改装之后，动力依然只有136000马力啊？怎么现在却多了这么多？”，胡卫东正想问那个海军上尉为何“榛名号”换装了与另外三艘金刚级战列舰不同的动力系统，那厮却说起了港内另外一艘万吨巨舰。。。。。。
胡卫东在得知那艘重巡洋舰是新型号“利根级”的首舰“利根号”后，很快就搞明白是怎么回事了。在这艘新式重巡洋舰建造的过程中。日本开发出了总功率达到152000马力的新型舰本式重油专烧锅炉和配套的蒸汽轮机，历史上由于此时“榛名号”战列舰已经开始换装136000马力的动力系统，便没有机会换上这颗动力更加强劲的新心脏了，毕竟这种大的改装项目中途变更损失是非常大的，再说136000马力其实也不小了，一贯节俭的日本人是不会如此奢侈的，最后这一新型的动力系统只用在了利根级重巡洋舰等当时还在建造的军舰上。但这个时空也不知道是不是胡卫东穿越引起的蝴蝶效应，“榛名号”战列舰的改装比历史上晚了一个多月，刚好赶上了机会，而正因为有了如此强劲的动力，日本的设计人员才敢给“榛名号”战列舰加装了那么多高射炮。。。。。。
“看来记忆中的历史以后真的只能仅供参考了。。。。。。”，胡卫东喜忧参半地想道，而他了解到的“榛名号”战列舰性能参数则为：
排水量：3260036500吨
全长：222m
全宽：31。02m
吃水：9。31m
续航力：18节时1；0000海里
速度：31节
火力：4座双联装356毫米45倍径主炮（一共8门）、152毫米副炮16门、120毫米高射炮8门、75毫米高射炮16门、三联装25毫米高射炮4座、双联装25毫米高射炮10座。
装甲：舷侧水线装甲带（最大）203毫米，甲板96165毫米，穹甲133毫米，炮塔（正面）280毫米；司令塔254毫米。装甲总重：10918吨。
编制：1405人
与历史上此时的“榛名号”相比，变化不可谓不大，但若是和那艘“利根级”重巡洋舰相比，这变化却只能算是小儿科了。不说别的，人家连最重要的主炮都与历史上不一样，203mm口径变成了240mm，而这又引起了一系列的变化。。。。。。
注1：奇怪的是，虽有其他各国高炮望尘莫及的弹丸初速，德国高射炮的射高却并不怎么突出，只和炮弹初速不到其九成的日本高射炮差不多，可能是因为德国炮弹弹形飞行阻力较大，考虑到德国高射炮无以伦比的恐怖射速，或许弹形正是为此作出了牺牲。其实，由于历史上升限bt的b29并没有投入欧洲战场，德国高射炮对射高的要求没鬼子那么高，作出这样的取舍可以理解。。。。。。（未完待续。。）
第二百四十九章 要塞炮上军舰
对于“利根号”重巡洋舰主炮选择了240mm这个在日本舰炮中十分非主流的口径，胡卫东自然忍不住要询问缘由，而这事情其实还要从他当初奇袭丰台并全歼重火力极其强大的日军 第 249 章 省不了，更换炮种耗费巨大，如果只为了少造大口径舰炮就这么做的话，绝对是得不偿失。但对于后者，某位喊出过“新海军只需要两种军舰——航空母舰和辅助舰船。”的仁兄却想出了一个好点子，“日本近海没有强敌，只要有了强大的航空部队就足以御敌于海上。本土、台湾、朝鲜和满洲的那些海岸要塞现在已经毫无用处。早就应该拆掉以节省开支了。要塞炮太过笨重，陆军基本用不上，正好装到我们的军舰上嘛！大家算算。我们的大口径要塞炮足有一千多门，即使去掉其中那些太过老旧不堪使用的，也至少有几百门不算过时的大口径重炮，足够装备好几十艘大型战舰了。。。。。。”
结果“利根号”重巡洋舰及其还在建造中的姊妹舰“筑摩号”原定的203mm口径l50主炮就换成了8门90式240mm要塞型重加农炮，由于90式240mm要塞型加农炮比原来的主炮更长更粗，如果按照原定设计方案建造，装上之后该舰的炮塔估计就根本转动不了了。但是位高权重的海军大员怎么会低头认错？他立即指责说是该舰本身的设计不合理，结果硬是逼着设计师重做设计方案，这款重巡洋舰历史上的独特外形也因此胎死腹中。。。。。。
但在胡卫东看来，设计回归传统的利根号重巡洋舰无疑比历史上的原型更加强大。八门主炮可以充分发挥威力，与减少三架水上侦察机的损失相比，绝对是得大于失，而且90式240mm重加农炮虽然不是多么先进的产品，但性能却着实不错。远比原定的主炮好用得多。首先，口径摆在那里，对主炮来说，口径就意味着威力，203mm的主炮想想也无法和240mm的相比，而且90式240mm重加农炮在继承了日式火炮精度高、寿命长的优点之外。还有着令人匪夷所思的恐怖射程，即使发射的是普通240mm炮弹，也可以轻松地打到50公里开外，而原来那款203mm舰炮虽然也有接近30公里的不错射程，但和它一比，就显得相形见绌了。舰炮、尤其是主炮是典型的“一寸长一寸强”，射程远不仅仅意味着炮战中可以先敌出手，如果速度有优势的话还能让敌人只挨揍却没法还手，更重要的是射程远的大炮一般弹丸初速也高，而这就代表炮弹穿透力强，而这在巨舰大炮时代简直比什么都重要。。。。。。
可能有人要问，既然这款要塞炮那么好，为何日本海军以前没有将其用作舰炮呢？原来，一方面因为日本海军的舰船以前没有装备这一口径火炮的传统，如果突然引入这种新口径，后勤会有很大的压力；而更大的问题，则是这一口径高不成低不就，和203mm舰炮一样都打不穿战列舰的主装甲，而对付巡洋舰却又有些浪费了，本来陆军还对它有些兴趣，但其超过五十吨的恐怖重量最终令陆军望而却步，几乎没法机动的大炮就算威力再大，对于陆军来说也是没有什么实际价值的。好在射程对于不需要机动的要塞炮来说十分重要，该炮这才免于下岗，但由于造价偏高，生产数量并不是很多，若不是由于出现较早，存货的数量只怕根本不够装备几艘大型战舰。。。。。。
注1：历史上利根级重巡洋舰的炮位设计十分奇葩，8门主炮全部配置在舰体前部，而舰体后部则布置成专门的水上飞机作业区。外观在当时是比较特别的。这种配置方法的好处在于能够增加水上飞机的搭载量，并使飞机的起飞作业更加方便。此外还可以避免主炮发射产生的炮口火焰和暴风对飞机的影响。利根级这种配置不足之处是炮塔占用舰体甲板空间较大，主炮射界存在死角。
个人觉得这种设计相当超前，可惜炮塔不是导弹发射器、水上飞机也不是舰载直升机，以当时的海战方式，这种设计绝对是得不偿失，对于以炮击作为主要攻击方式的巡洋舰来说，水上飞机再重要，又岂能与主炮相比？
第二百五十章 240毫米口径的好处
但在胡卫东眼里，240mm口径却是莫大的优点，因为十五军重炮旅也有240mm口径的大炮，相应的炮弹生产线自然早就已经铺设好了，需要的话让工人加班就行了。 而如果是203mm口径的大炮，当缴获的炮弹打完之后，巩县兵工厂就得再拉一条新的生产线才行，新拉一条生产线却只为了这八门大炮，这代价实在是有点大了，而且需要的时间也不是一天两天。。。。。。
而240mm炮弹威力不上不下的缺点在胡卫东这个弹药专家手里也迎刃而解，用普通的240mm穿甲弹是打不穿战列舰装甲，那么用脱壳穿甲弹呢？再不行的话，用贫铀穿甲弹呢？那不是和切菜一样简单吗？要知道就连口径才100毫米出头的现代坦克炮发射脱壳穿甲弹都可以轻易击穿战列舰的装甲啊！
当然，舰炮实战中的平均炮击距离要比坦克炮远得多，这肯定会大幅度降低脱壳穿甲弹的穿透能力，但是240mm口径的炮弹威力同样不是120mm或者125mm的坦克炮弹所能比拟的，光是几十公斤（因为现实中从未出现过这么大口径的脱壳穿甲弹，所以弹芯重量只能估测了，125mm坦克炮弹的弹芯重量超过6公斤，乘八的话就是五十多公斤。。。。。。）重的弹芯从高空落下的动能，就足以让其轻松穿透一般也就两三百毫米的战列舰装甲了。大概只有在远距离下。防御最强的炮盾（大和号的炮盾装甲厚度达到了610mm，而且还都是优质钢材，不过也并不是非得击穿这里，才能打沉战列舰的。。。。。。）有可能挡得住吧？
这种情况下240mm口径的好处又再次显现了出来，因为胡卫东试制脱壳穿甲弹的时候每种十五军现有火炮的口径都做了一些样品以收集数据，因此对于240mm的脱壳穿甲弹，只要胡卫东下令，巩县兵工厂在几天之内就可以生产出成品，不管是贫铀弹芯、钨合金弹芯，还是相对廉价的高合金钢弹芯。如果是203mm口径的，打战列舰威力够不够不说，没有相关数据的情况下想要生产出合格的产品，就绝非是短短几天可以办到的了。。。。。。
至于90式240mm重加农炮造价昂贵的缺陷。在胡卫东眼里就更加不是问题，因为缴获来的武器越是值钱，用起来就越爽啊！
日渐被航母派控制的日本海军部虽然对战舰的主炮敷衍了事，但对高射炮等防空武器却是较为重视的，利根级重巡洋舰同样装上了8