按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
揽照蟮厣系牧硗�107门大口径高射炮也同时发出了怒吼。。。。。。
虽然像胡卫东这样万中无一的神炮手并不多见，但在近炸引信的帮助下，上百门大口径高射炮的齐射却足以制造出一大片可怕的弹幕，而日军飞行员却因为缺乏应对的经验而陷入了短暂的慌乱之中，结果白白连挨了防空旅大口径高射炮群的两轮齐射。但这些日军飞行员毕竟个个都是千挑万选出来的空战精英，即使飞行团团长丧生在第一轮炮击之中，他们也在副团长的指挥下立即驾机扑向了敌人的防空阵地。。。。。。（未完待续。。）
第二百二十六章 空战大胜
然而，等待他们的，却是108门大口径高射炮的第三轮炮击。而随着日机的高度迅速降低，加起来数目不少于二百的小口径高射机关炮与高射机枪也先后开火，日机残骸和碎片就如同天女散花一样落下。。。。。。
当飞行团的副团长也很快毙命后，心胆俱寒的日军飞行员们纷纷摇动操纵杆拉起座机并尽量散开以规避猛烈的防空火力，结果又给了大口径高射炮群再次痛击的机会。此时只剩不足半数的日机却不自觉地分成了两股，飞机受创较重或者飞行员性子偏激的大都选择不管下面的防空炮火，重新扑向它们一开始的目标——洛阳机场，抱定了“能造成一点损害是一点损害”的想法；而飞机受创较轻而且飞行员性格也较冷静的则纷纷驾机逃归，不作无意义的牺牲是一方面，回去将敌人的几种新战术上报军部是另一方面。至于那六架苏援航空队的战斗机，心慌意乱的日军飞行员已经没有心思继续追击了。。。。。。
但是年轻气盛的波克雷什金在与地面沟通过以免遭到防空火力误伤之后，竟然毫不畏惧地杀了个回马枪，登时就缠住了多架日机，而这时接到地面通知的苏援航空队也适时地杀了回来，重点放在拦截那些扑向机场的敌机身上，驾驶那些飞机的鬼子虽然存了必死的决心，但当他们之中少数几个幸运儿连续突破几重阻截总算是冲到机场不远处的时候，却发现之前一度导致他们分兵而吃了大亏的那88架九五式双翼战斗机已经在前方等着它们了。。。。。。
原来。飞行一师引走鬼子一个战斗机战队后，在途中又依靠着九五式双翼战斗机在实用升限与爬升率这两方面的优势，再次运用新战术打掉了数架敌机，但它们储备的炮弹也基本消耗殆尽，便干脆全体升到一万米以上的高空以策安全，结果鬼子发现自己根本攻击不到他们之后不再傻追，而一师官兵摆脱敌机追击后却立即飞回洛阳机场补充弹药。由于这些飞机油料其实没用多少。需要补给的只是每架飞机24发37mm航炮炮弹而已，所以根本没花多少时间，也因此意外地得以及时重返战场。而残存的日军战机却不得不绝望地面对远比它们多得多的敌人。。。。。。
接下来的战斗完全是一边倒，占据了绝对优势的两个飞行师如摧枯拉朽一般将意图破坏机场的日机全数击落，并随即对那些逃逸了的展开追击。可惜由于中岛九七式战斗机速度太快，那十几架受创较轻的敌机最终还是逃了回去。但即便如此，此役中苏两国的飞行员与十五军防空旅携手合作，一口气击落日机138架（另有2架日机虽然飞离了边区，却因为受创太重在飞到日占区机场之前坠毁，因此实际战果为140架。），绝对是抗战开始后中国空军前所未有的大胜。但是初次出战的苏援航空队却也因此蒙受了巨大的损失，战后统计显示，苏援航空队一共被击落和重创（无法修复）24架战斗机，另有三十多架飞机的机身不同程度受损。其中十几架需要大修后才能再次飞上蓝天，而牺牲和致残的苏联飞行员也多达18人，对于总共只有150架飞机和300名飞行员与机组人员的苏援航空队来说，损失不可谓不大。
但也正是在这样激烈的战斗中，以波克雷什金上尉为代表的一批未来空战王牌迅速成长了起来。这个收获远比此役的损失要大得多。此外，i16这种苏联人自认为世界第一的新式战斗机在实战中暴露出了火力不足、操纵性差、速度等各项基本参数偏低（与日军的中岛九七式战斗机相比）这三大缺陷，加速了它的升级改进，而苏援航空队作为新机型的试验田，自然最早受益。。。。。。
与苏援航空队相比，一师的战果要小得多。三次战斗加起来也就击落了16架飞机，这也暴露出新战术杀敌效率偏低的弱点，但胡卫东与高志航却并未因此将新战术废弃不用，因为从己方伤亡来看，使用新战术的一师却绝对是苏援航空队望尘莫及的，他们一人一机都没有损失，实现了零伤亡。。。。。。
这自然令苏联飞行员们羡慕不已，但要他们放弃除了升限与爬升率之外其他性能都更具优势的i16战斗机，却显然是不可能的，何况苏联国力强大，有能力与世界上任何一个强国硬碰硬，没必要玩这种“猥琐”的战术，因此他们对此也只能耸耸肩算了。。。。。。6：0的战果足以令国人振奋，但新战术在初次战斗中也暴露出了一个问题，那就是每架九五式双翼战斗机才有24发备弹，这实在太少了，但这种老式机型带这么多已经是极限了，机体尺寸摆在那里，硬要改造的话，升限与爬升率这两项最关键的性能都会受到明显影响，那就划不来了。
其实，即使是历史上1942年才定型的雅克9战斗机也只有30发备弹，说到底还是因为37mm航炮相对于飞机、尤其是战斗机来说口径实在是太大了。因此随着中原边区兵工厂炮弹制造工艺的进一步改善，于38年下半年试制成功30mm爆破弹并开始批量生产后，37mm航炮就又重新被最初计划中的30mm航炮取代，九五式双翼战斗机的载弹量也因此增加到36发。不过，空战中威力过大的37mm航炮却并没有退出现役，反而因为一个新用途的发现而愈发令鬼子闻风丧胆。。。。。。
虽然对外宣传中此役获胜主要是空军的功劳，但内部人士都很清楚，十五军的防空旅击落的日机更多，该旅的指战员在此战中也出现了上百人的伤亡，但和他们的战果相比，这些牺牲还是值得的，而且值得庆幸的是，目前边区兵工厂还不能批量生产的那些大口径高射炮一门都没损坏。。。。。。（未完待续。。）
第二百二十七章 空中游击战（上）
另外值得一提的是，亲自操炮击落多架日机的胡卫东也被日机子弹打伤，虽然年轻力壮的他只住了十几天院，却还是把十五军上下吓得不轻，一向脾气很好的中原局书记张浩更是少有地发了飙，从此禁止胡卫东参与危险性极大的防空作战，呃，准确地说，指挥还是可以的，但自己开炮绝对不行。没办法，像胡卫东这样的神炮手实在太吸引敌机的仇恨了，对空炮击时的危险性要比一般的高射炮兵大得多，当然胡卫东可以放水以免于成为众矢之的，但那样做的话，他堂堂一个军长跑到防空旅来打酱油，莫非脑子进水了？
除了军队，边区的百姓也蒙受了一定的损失，其中绝大部分都是飞机残骸砸坏了民居或者弹片、流弹、机体碎片什么的伤到行人，加起来伤亡居然比军队还多，好在没有死亡和重伤的，胡卫东知道后这才稍稍松了口气，但是这次防空作战是在洛阳市郊进行都殃及到这么多平民，要是敌机飞到市区上空的话，后果必然更加严重。
胡卫东由此进一步意识到，内线防空虽然有利条件较多，但对边区经济民生的破坏也大，便萌生了将战火燃烧到敌占区的想法，反正新战术下只要日军还没研制出升限高、爬升率大的新机型，空军一师就基本不会有什么伤亡，所以对于采用新战术的空军一师来说，内外线作战基本没有什么差别，而且运气好的话还有机会直接摧毁日军停在机场上的飞机。立功的机会甚至比防御作战更多。。。。。。
空军司令员刘亚楼战后也同样意识到了这个问题，正要过来向中原局的几位首长请示（太祖对他这样的年轻将领，采取的是“高职权、低级别”的用人原则，虽然职权上相当于一军之长，但要论党内地位和政治级别，别说和张浩、胡卫东相比，即使十五军四个主力师的一把手都要比他高一些。）。这下正好不谋而合，于是后来伟人津津乐道的“空中游击战”便由此开始。。。。。。
时间就是生命，次日空军第一飞行师便以大队为单位杀入沦陷区求战。日军根本没有想到中国空军居然会主动出击，自然吃了大亏。济南机场这样的正规机场肯定配有较强的防空部队，被派来袭扰的空军一师第三战斗机大队没敢靠近。只是在济南城上空撒了点传单，一方面进行抗日宣传，一方面也为了将机场上的日军飞机激出来。结果鬼子果然上当，派出了一个中队的战斗机升空驱赶，事实上因为前一天刚刚蒙受了巨大损失，济南机场一时间变得冷冷清清，此时能够升空一个战斗机中队已经是竭尽所能了，可是这十二架鬼子飞机除了给空军一师第三战斗机大队送上击落四架敌机的战果之外，什么都没有做到。。。。。。
比起正规机场，日军赶修（或者新占）的野战机场防空力量要弱得多。而且鬼子自认为野战机场位置隐蔽，敌人应该没那么容易找到，即使吃过阳明堡的亏，也依然有很多人不够警惕。殊不知赤色党的地下工作者遍布全国，沦陷区人民又对鬼子恨之入骨。纵然电讯人员现在还未破译日军所用的新密码，找到那些野战机场却也不难。结果，仅仅这一天，就有超过十五架鬼子飞机被击毁在机场、或是升空的过程中。也正是因为这再一次的沉痛教训，鬼子才全面加强了野战机场的防空和警戒工作，雷达的研制工作也比历史同期更受重视。
然而。这虽然增大了空军偷袭机场的难度，却并不能限制空军新战术的效果。此后的几个月里，空军一师的指战员们在己方飞机数量明显占优时�