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程，而己方的援军还堵在西古里走廊上。更东面的地方，边界正在‘激’战，有一个边疆区似乎陷落入敌手了。
经过这些天的历练，实际上连站在总理身后的心血管医生，也已经能一眼看明白这些地图上箭头，以及它们所代表的的形势了，于是医生赶紧抓紧总理的手臂，以免他突然又发生什么状况。
但是总理没有任何的‘激’动，他只是长叹了一口气：“看起来，情况变得很麻烦了，考验我们决心的时刻到了。”
提斯普尔西南140公里，贺凡正在指挥自己的连队有序加油，步兵们形成了一个警戒圈，不时与溃散下来的几倍于己的敌人‘交’火，敌人没有夜视设备也没有求战心，一遇战斗，纷纷向其他方向逃走了。
远处的炮火正越来越近，必须趁着最后的夜‘色’尽快完成加油工作，他很担心敌人反应过来可能给油罐车来一下，不过一切还都算顺利，油罐车只被自动步枪击中了几次，而且没有打穿。
贺凡从显示器上可以看到后方部队正在接近，动作很难，显然印度人燃烧车辆堵塞公路的措施起了作用，他难免有些得意，在他看来，摩托化的步兵仍然过分依赖公路和工兵，在阿萨姆这样河流的起伏地带上，实在谈不上太好的越野机动‘性’，除非实在必要，他一定得甩掉他们。
己方的无人机一直在头上转悠，进行各种侦察。提斯普尔以东的区域，已经探测不到大规模的电台群活动了，前面的敌人要么是丢失联络了，要么就是丢掉电台了；从他一路追击的情况下，至少在丢掉累赘的物资，轻装跑路这方面，印度人还是相当果断的。他切换到无人机的视频观看了一会儿，画面边缘的跟踪告警指示一直没有亮起，看来敌人的防空能力大大萎缩了。
在最后一辆车完成加油前，他已经认真地研究了下一步的态势。显然卡利亚布拉马普大桥，将会是下一阶段的重中之重，如果自己够快，就可以赶在大股残敌之前，切断他们逃回提斯普尔，沿途还可以扫‘荡’敌人的防空武器。他草草在计算机上设定了行进路线，然后通过车际网络发送到其余的每一辆车上，他知道等一会儿，参谋长会发一条类似的，但是略保守的路线供他参考。
最后一辆战车总算加满了油，能够在战场上找到6500升柴油算是非常的运气了，在这之前，他已经用掉了四分之三的油料。他呼叫步兵上车，然后开始新的一轮突击。期间无人机不停地为其提供前方的视频图像，直到无人机探测到地面雷达的威胁，才转向其他方向。
林淮生没有约束贺凡的突击，只是提供了一条参考路线。他手上的航空燃料终于凑够了，马上派遣了4架携带反坦克导弹的轻型直升机去追赶贺凡，以接替无人机为其提供空中侦察和掩护。徐景哲已经转告了他一个机密，卡利亚布拉马普大桥的北岸他或许可以解决，如果贺凡能够迅速将大桥南侧的引桥部分控制住，敌人破坏大桥的计划或许可以阻止。
林参谋长思忖，这座桥是提斯普尔的退路，敌人没有主帅，应该不会有谁能够下决心将其炸掉，这倒是留下了一个机会，如果贺凡的速度真的快，或许可以趁着敌人这段‘混’‘乱’时期夺下南部引桥，如此他的部队就可以直接开进提斯普尔，但是徐景哲怎么解决北部的守桥部队，他就不知到了；他只是能够猜测，徐景哲在城里可能有几名级别较高
的内线，否则就不好解释，他怎么能轻易掌握敌人首脑的动向了？
黎明时分，常勇的武装直升机编队逆着阳光飞过察隅河，对逃遁中的敌人第5师展开截击。由于气候的突然变化，使得他无法翻越过多雄拉山加入突击贾布瓦的部队序列，完全错过了前面的战斗，事实证明林淮生似乎也不太需要重火力武装直升机的支援。现在他重新回归入指挥部的直辖部队，指挥部将其大队作为主要打击力量留在了察隅，原计划用在歼灭印藏特种部队的战斗上。但是获悉印度将拉贾斯坦的第104中队，分批调派进入阿萨姆后，他提前获得了战斗机会。
第104中队也是印度的王牌，他们并不驾驶苏30或者幻影2000，他们驾驶米35武装直升机，对各突击部队，尤其是林淮生的坦克先锋构成很大威胁。另外，呼号喜马拉雅之龙的第117中队，正在加尔各答，秘密换装新式装备，大量的情报表明，美国向印度‘交’付了一批使用过的阿帕奇直升机，这将是常勇非常期待的对手。
他沿着设定路线一路飞行，与昆塔将军的撤退部队平行着15公里，他没有率队飞到逃兵头上扫‘射’一番，敌人队列里没有太多的高价值目标，直接袭击他们似乎得不偿失，他要做的更绝——将沿途的桥梁和防空部队一一摧毁，彻底断绝这股逃敌的退路。
6架直升机略高于山脊飞行，这样旋翼上方的毫米‘波’雷达就可以发挥一定的作用。
雷达不负众望，迅速截获了前方自北向南的移动车队，似乎是要赶上第五师的另一股敌人。‘射’手眼力不错，很快就看到了大量吉普车和马匹组成的车队。常勇还没有来得及请示上级，电台里就有人告诉他，不用例行识别，那是敌人的一个炮兵部队，需要优先解决，另外要特别防范萨姆7之类的武器。常勇猜测这是地面上雪狼发回的情报，不过管他呢，眼下弹‘药’充足，绝对不能错过。
“队形散开，注意红外告警器，随时准备发‘射’干扰弹。”他简单布置了一下，这样孱弱的敌人实在没必要太费周章。
敌人远远听到了直升机接近的声音，开始惊慌起来，人员和马匹开始各自寻找退路，只留下车辆在简易公路上‘乱’作一团。
‘射’手调整机关炮对准那些较大的目标，眼前的‘射’击十字始终因为直升机姿态的变化而在游移当中，机炮具备稳定随动瞄准线的能力，但是架不住太剧烈的动作。他必须不停地调整，直到接近比较可靠的‘射’程。
3。5公里外，直升机开始发‘射’红外干扰弹，这样有助于破坏地面导弹‘射’手的瞄准，这一带印
度部队的防空导弹较为落后，在这类似情况下，抢先发‘射’干扰弹，可以使得导弹导引头很分辨/难捕捉到目标。果然，敌人的车队中有只有一枚导弹腾空而起，常勇立即向一侧侧转，敌人导弹没有跟上这个动作，笔直从数百米外飞过去了，他怀疑地面‘射’手根本就没有完成瞄准就在慌‘乱’中发‘射’了导弹。
‘射’击手提醒他立即保持平稳，他立即推变距杆同时推‘操’纵杆，保持飞机轻微向前的，同时轻踩脚蹬恢复原来机头指向。这期间，‘射’手‘射’出了一串炮弹，没有打中，然后修正了一下，再次打出一长串炮弹，将刚才发‘射’导弹的那辆吉普车摧毁。一发小口径弹‘药’击中了直升机风挡，留下一个白点，他立即拉总距杆，上升了一些高度。
另外5架直升机也开始自由‘射’击，但是没有‘浪’费一发火箭来摧毁这些无装甲的车辆，只用机炮就将从头至尾一溜大约40辆军车全部打着起火，好在这个营还剩下一些马匹，还能驮一些武器。常勇没有对这些牲口下手，他觉得没什么必要。
地面上王铁川躲在暗处连连点头，总算比起在山区‘乱’扔炸弹的喷气机要强很多
446牛刀小试
常勇管不了那些受惊‘乱’跑的马匹，目标价值太小，他的油料有限，可不能瞎耽误。他报告后，继续向前飞行，心里默默计算航程。前面有一座铁路桥需要摧毁，另外在铁路桥一侧，敌人还造了一座浮桥，也必须一并干掉，似乎有些紧张。
指挥部发送了一条新的信息，预警机发现正面山区有低空低速目标接近，研判为米17直升机机群。数据链发送的目标信息，是一个带有方向标志的三角形，一直停在了地图上不动，这说明预警机已经丢失了该目标，无法更新其位置。不过既然是米17，撞上了只能算他们倒霉了。尽管印度“悬停天使”中队的老油子飞行员不怎么害怕空军的喷气战斗机机，不过他们的好日子今天怕是要到头了。
‘露’出山脊的毫米‘波’雷达果然发现了目标，分辨为大型直升机，正紧贴着高山飞行，距离9公里左右。他升高一些高度，与‘射’手一齐向远处望去，却怎么也看不到从雷达测量到的敌人轨迹看，他们正自西向东而来，可能是要接应逃边界上接近奔溃的洛桑特种部队。
常勇再次查看燃油，要完成两项任务似乎不太够了，不过毫无疑问，对方的直升机显然是更重要的目标，他一边向总部请求修改任务，一边现行向北面包抄，以期占领偷袭位置。他不希望迎面飞向敌人，那样双方可能同时看到对手，即使只是印度人装备的米17运输直升机，也具备一定的反击能力，实际上，米17驾驶舱两侧的装甲或许比常勇的武装直升机还要厚一些，远比北极星或者印度豹之类的轻型直升机难对付，他与印度豹‘交’过手，只需要擦到一点火星，就能把它们打着；lch稍强，但是一回合也能揍下来。
如同其他的空战原则一样，他选择尽量绕道敌人的一侧或者后方，以避开对手的注意力和主要装甲，这样也便于红外导弹找到发动机热源。唯一的代价是，必须让出原来背对阳光的有利方位，不过对付不太灵活的运输直升机，这个问题似乎可与忽略。
指挥部等了一会儿，就同意了他的请求，毕竟袭击铁路桥的任务，空军也能够完成，而让人头痛的“悬停天使”，暂时只能靠陆航的“红鹰”来打击。此时，常勇的6架直升机已经绕到了北面的群山当中，雷达立即丢失了目标，他计算只要对手路线不变，他依照地形绕出来时，就能看到并占据有利位置，当然时机很难拿捏，如果绕远了，直10并没有太大的山区平飞的速度优势可以追赶，毕竟对手都是老手。
预警机始终不能提供目标信息，常勇耐不住‘性’子�