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不过，好像封天在临走时，也对北地义勇军的军队做了具体安排，战备还是不会放松的。
的确，现在的北地也在调整军事布局。
当然，按照老规矩，这一切都在秘密中进行着，绝不会大张旗鼓地搞。
北地抗日义勇军航空兵有三个航空团的架构，虽然暂时还没有满编，也差不了多少了。
北地抗日义勇军大撤离抵达北地之后，航空兵安顿下来，有了足够的训练时间，这段时间航空兵部队也在积极扩编，争取早日完成整个编制。
但是，航空兵可不是步兵，从一名普通人到架机飞上蓝天也不是一件简单的事情，航空兵部队扩张的速度，要比步兵慢得多。
封天命令航空兵，今年必须完成每个团的编制任务，飞行员不足，慢慢想办法培养。
所以，在这半年多时间里，航空兵部队为了扩编一事，三个航空团一片繁忙。
封天说是慢慢培养，空军那些指挥官的心情急迫，这玩意能慢下来吗？
冯庸大学所培养的学员，根本无法满足空军的需求，而北地抗日义勇军辖区内的军事学院还在筹建阶段，现在根本指望不上。
航空兵的扩编，全指望冯庸大学这点学员，甚至，冯庸大学里的学员没有毕业，航空学员们都被部队抽调走了。
用航空兵指挥陈海华的话说：“没毕业不要紧，剩下的内容，那就在军队里现学现卖吧，老兵带新兵，只要能打仗就行。”
所以，这半年时间，北地抗日义勇军航空兵都是老飞行员带着新飞行员，在天上展开飞行训练，一边讲课一边训练，几乎所有的老飞行员都非常辛苦。
这种简单粗暴的方式，肯定会出问题的，短短的半年的时间里，已经有二架飞机失事。
即便这样，也没有影响空军发展的步伐，战争阶段，有些事情是不讲道理的。
封天的玉龙集团下属的玉龙航空制造，刚成立不久，双翼飞机可以制造，那玩意儿在封天眼里是低级货。单翼飞机还在研制中，第一种类型战斗机，是以二战德国bf109战斗机为背景设计。
但是，单翼飞机的样机恐怕还早，到明年下半年或者更晚才能看到。
封天只是画了一个单翼飞机的草图，航空专家库尔特。谭克直摇头：“这不可能，为什么是单翼而不是双翼，这不安全。”库尔特。谭克的汉语水平进步很快，差不多可以用简单当年汉语交流了。
在欧洲，由于受1912年一份“单翼飞机不安全”的研究报告的影响，还有相当一部份航空界人士对单翼飞机持否定态度，库尔特。谭克有这种顾虑可以理解。
而且，当年梅塞施密特设计bf…109时，用到了许多在当时最新最先进、或者说最前卫的技术，包括下单翼，全金属蒙皮，窄机身，可回收起落架，封闭式座舱等等。
这些技术虽然已经分别在别的机型上得到了验证，但从未被集中起来运用过，结合使用的后果并非一加一等于二那么简单。
毫无疑问的，这将冒着极大的风险，更确切的说，是孤注一掷。
谁能想到，当梅塞施密特设计的bf…109问世的时候，根本就是一种没人要的战斗机。
封天耐心地解释，说：“人类科技总是在进步，新飞机的面世总要有所突破，战争时期，谁拥有更先进的武器，谁就可能是最后的胜利者。所以，我方必须走在航空事业的前列，不突破就无法达到目的。”
封天的构想，最重要的是它采用了两项全新设计：一是无支撑下单翼，二是可收放起落架，这与当时新型战斗机的设计趋势是吻合的。
封天没有足够的专业知识，也不可能参与设计。
但是，他能够提供思路，至于技术方面，则交给库尔特。谭克以及他的学生们。
而且，他的思路还是走捷径，甩开这种飞机前期的不足，直接采用bf109g系列。
特点是采取了大马力的发动机、最新型的冷却器，以及更轻巧的机身。
这种先进的飞机，性能上如果再配备上大口径强大的火力，在亚洲战场绝对是空中霸王。
封天先制造bf109g系列飞机，无疑是根据现实需要所决定的。
首先，要保证飞机性能优于现有的世界水平，再者，就是为了航空事业打基础，堆积足够的技术储备，不可能一上来就是喷气式战斗机。
科技技术需要积累，科技人才需要培养，一切都要一步步稳妥地向前推进。
即便是这种bf109g系列飞机上天，也可以保证，至少在1940年左右，会保持其先进性，有绝对的把握，压制住日军的空中力量。
二次世界大战中，约有一半左右的bf…109型战斗机参加了1941年6月22日对苏联的战争。在北非前线也表现出比p40“战斧”和“飓风”式战斗机更优越。
bf…109战斗机是二战中生产数量最大的战斗机，型号最多的战斗机。
从1935年试飞到1967年正式退役，它成功的证明自己可以胜任所有可能的使命，不管是截击，支援，夜间战斗，或是侦察，护航，地面攻击，bf…109是二战德国空军的支柱，完全可以用著名二字形容。
库尔特。谭克不得不佩服眼前这位最高领导人，他不是航空专家却是比航空专家还有见识，思路匪夷所思。
库尔特。谭克不怕挑战，封天的思路无疑节省了大量的时间和精力，直接将飞机设计跨入解决实际问题的阶段。
以库尔特。谭克的能力以及北方工业发展的现状，制造这种飞机并不困难。
封天准备把这款研制中的单翼飞机，命名为雏鹰。
新飞机需要时间，航空兵暂时还指望不上，还要依靠原来的战斗机。
好在这些战斗机，尽管是双翼飞机，目前来看也算先进，至少比日本人的飞机要先进一些的。
目前，北地抗日义勇军航空兵仅有的三个团，在整个辖区内一字排开。
第一团高志航部，布置在赤峰一线，担任东部战区的防御作战。
第二团辛景波部则布置在张北的北面，担任中部以南空域的作战任务。
第三团张世刚部则布置在乌兰察布，任务是支援中部，防范西部突发意外战争。
从布置上看，第一团高志航无疑是作战主力部队，布置在东线战场，以应对日本关东军的空中威胁。
而中部的第二团，辛静波所部可以左右支援，根据战况决定这个团的作战方略。也可以作为高志航的部队后撤需要，应对日军对北地抗日义勇军的大举进犯。
第三团的位置，是纵深地带，除了应对突发事件之外，也是北地抗日义勇军的大后方。一旦战火燃烧到了这里，也说明形势极其恶劣，北地抗日义勇军到了生死存亡的时刻。
这三个团的航空兵虽然还没有满员，数量上也差不了多少了，差的只是实战而已。
这并不妨碍他们正常的训练，北部大草原上，每天都会看到飞机在天空中飞行。
此时，这三个团都憋足了劲，上到个团长，下到每一位航空兵，都在疯狂滴训练，尤其是培养新飞行员，那是全力以赴。
怨不得他们疯狂，北地的大扩军，步兵已经扩充到了师一级，唯独航空兵原地踏步走。
但是，封天有话在先，北地抗日义勇军不缺乏战机，就缺少合格的飞行员。航空兵的编制不封顶，有多少兵员，那就扩编到何种规模。
这是多么大的诱惑啊，这三位团长能不拼命吗？
答案是显而易见的，航空兵全力以赴培养新飞行员。
功夫不负有心人，眼看着航空兵就要达到了第一步目标，实现团编制满员。
这仅仅是初步成果，更重要的任务还在后面，航空兵要尽量提前实现三个师的作战编制。
革命尚未成功，同志还需努力。
北地航空兵的建设才刚刚起步，离他们的目标还很遥远，他们必须付出更多的努力。
八月十日，北地抗日义勇军参谋部突然下达了最新作战任务：“命令北地抗日义勇军航空兵，立刻停止所有的军事训练科目，军队进入一级战斗准备。各团抽调二个航空大队，秘密进驻赤峰基地，U看书wｗw．ｕuansh。cｏm 执行最新作战任务。”
航空兵指挥陈海华以及三个团长，高志航、辛静波以及张世刚紧急启程，参加北地抗日义勇军参谋部的紧急会议，并深刻领会作战意图。
接下来的时间里，就需要航空兵参谋部制定自己的作战计划，以及与步兵军中协调作战的具体方略。
在这一次即将到来的战役中，北地抗日义勇军有足够的时间调动和部署军队。
在广袤的北方，平日里基本上看不到军队，一般的人也不可能了解到军队的部署。
封天的狡猾之处，在于他非常喜欢隐藏实力。更为重要的是，封天的战术大异常人，灰常的诡异，从这方面而言，日本军队对此教训深刻。
而与日军交战的过程中，封天又特别注重以绝对优势兵力打击敌人。
北地抗日义勇军整个的军事调动，都在神不知鬼不觉之间完成了，相关军种在短时间之内，都迅速而秘密地进入临战状态。
第163章道虎沟
这一次日本关东军依然没有执行军部命令，甚至是天皇的命令。
关东军瞒着军部擅自行动，准备袭杀在承德山庄避暑的封天，的确有些冒险。
作为关东军司令部当然知道违抗军令，一旦行动失败，他必将为此付出代价。
但是，封天的诱惑实在太大了，贪天之功让武藤信义大将失去了理智。
从战争角度讲，作为日本一国之力，不可能打不过北地抗日义勇军。
作为一场战争，首先要有战略部署。
日本人野心很大，甚至想称霸世界，至少也要称霸亚洲，而占领大陆是称霸亚洲的先决条件。
理想的装甲师应该下辖一个装甲旅，每旅辖2个坦克团（装甲团），每团辖2个坦克营（装甲营），每营辖4个坦克连，其中3个轻型坦克连（配备3号坦克），1个中型坦克连（配备4号坦克）。每连编制坦克为21辆，这样德国装甲师一共编制有336辆坦克（按西顿的说法是330辆坦克）。后来由于坦克数量不