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庋亩鳎饩捅匦胍郊芊苫溆幸患芙�180度的横滚才行。
理论上来说，现在的歼七四正在进行超音速飞行，飞机是并不适合做180度横滚这样的机动，毕竟这横滚之后的飞行员在身体上是短时间之内上下颠倒，而人在生理上要适应上下颠倒，并且能够准确判断周围的事态数据，这要用上一定的时间才行。
对于超音速飞行中的歼七四，要是飞行员对周围事态的感知不太清晰，并且旁边还有一架同样在飞行中的战机，最终的结果很有可能就是直接撞上去了。
或者就算不会撞上去，但想想你一架超音速飞行中的战机进行横滚，这已经算是超音速机动的范围了，这时候战机所承受的过载可不小，对飞机的结构要求就相当高，一般的飞机要是没有对这方面进行加强，也会直接就空中解体，所以这种情况下的歼七五是并不适合做横滚这个动作。
所以综合权衡，在到时候的对冲中，歼七五是不会再进行横滚动作，这就是所谓的胆大心细，也是这些年能够安全飞行的原因所在，而到时候能不能来一个漂亮的机腹擦着机腹的对冲，这就要看另一方的F…15飞行员，要是F…15的飞行员敢于接过这挑战，那么以现在F…15的亚音速飞行速度是完全可以没有任何压力的进行一次180度的横滚，然后两架飞机就能完美的表演这出特技飞行才能看到的“绝活”。
如果这架F…15不进行横滚，两飞机虽然还是会近距离超音速相遇，但是这样就没有什么意思了，倒是那边F…15的飞行员就会落了下风，毕竟F…15是亚音速，而歼七五是超音速飞行，相互对比之后，哪一个难度更大就很明显了。
事实很快就证明了很多的东西，关于这次两机对冲的最后结果，当两款飞机高速接近的时候，这边的F…15肯定是没有选择偏航飞走，这至少还算是一个爷们，仅靠这一点，它就已经比世界上百分之八十的飞行员更牛逼了。
而随着最终决断时间的到来，原本以为这次对冲只是简单的一次正面水平对冲了，却没有想到在最后一刻，对面的F…15终于动了。
F…15战斗机不愧是在早期气动设计的时候是专门为空战设计，单就说飞机的滚转数据这一点，作为双发战斗机，F…15的两具发动机紧紧挨在一起安装，发动机之间的间距算是双发机里面最小，比起苏27和F…14这种宽间距/超宽间距发动机布局的战机，做滚转动作的时候就要麻利太多。
只看到那边F…15是绕着机头和机尾的轴线为中心，左右舵面同时差动，飞机迅速地完成180度滚转，整个动作入行云流水，角度上也是分毫不差，这家伙当真是飞的赏心悦目，毕竟也是好几十吨的金属，要做到如此敏捷和精准也是绝对的难得。
那边F…15做出了滚转之后就不再有其它的动作，因为这个时候的F…15飞行员是无法看到飞行中的歼七四了，一方面是因为人的生理上还没有反应过来，另一方面也是因为机头挡住了视线，所以这个时候的两机之间飞行角度微调就要由歼七四来保证。
而正好，歼七四/五当年是采用了单轴纵向俯仰控制的设电传计，此时就刚好可以派上用场，靠着这套能够控制俯仰角的电传系统，才能够精准地控制飞行俯仰角度，保证飞机能够按照飞行员的要求进行飞行。
正是这些先进到刚好合适的技术，两架超音速接近中的战斗机之间才实现了机腹擦机腹的对冲，可惜另外一架在后面追过来的歼七五没有携带侦查吊舱载荷，就没能够记录下这经典的瞬间，但是这一次经典的合作绝对能够让三位飞行员终身难忘，老了之后也能够对着下一代尽情地吹牛逼。
对冲之后的飞行员各自回到正常状态，歼七五需要关加力，开减速板；F…15需要再次180度滚转，以找回水平飞行状态，经过这惊险刺激的一次之后，虽然可能不会把腰闪了，但是冷汗和庆幸还是少不了。
。。。。。。。。。
这边主战场的飞机之间是斗得如火如荼，那边飞行在规定的演习空域边缘进行监视的歼七四倒是面临着一个现实的问题，之前这架飞和其它几架不一样，这一架是开着加力飞过去对上游离在演习空域边缘的F…15，之后在断断续续地“赛跑”中，中间又尝试过几次突然开加力想要靠上去，所以油料已经告急。
“报告，这里是11号机，我机燃油不足，请求撤出作战监视任务，请求撤出作战监视任务！”
“收到，确认燃油不足，可以撤出当前任务空域，01号机即将前往接任监视任务。重复一遍，可以。。。。。。。”
既然那边的01号机已经准备过来接任监视任务，这自然是最好不过，想来这01号机之前应该是已经进行了一次空中加油的，到时候完全能够再和这架F…15继续唠嗑，自己得要先一步撤离了，说到底还是这飞机的体格太小啊！（。）
第一千零一十四章：导弹来袭！（）
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油料不够用，要撤出任务是很正常的，再加上预警机方面也同意了11号撤出前线的目标监视任务，这时候当然就要选择打道回府，然后是进行一次空中加油，再后面到底是继续留在空中备用，还是说飞回机场降落，这些暂时也还不得而知。
熟练地蹬舵面，90度横滚之后拉起，这样的航向调整是最风骚的，比起靠歼七五的单垂尾进行偏航调整要更有效率一些，之后则是改平，以巡航速度在标准飞行高度做返航飞行。
原本11号机的作战任务差不多也就到这里了，但是谁也没有想到的是，那边的F…15在这个时候突然暴起伤人，立刻改变了原来一直保持的若即若离姿态，在机头迅速完成调转之后，尾随着11号机开始往演习区域的中心而去。
歼七五没有后视雷达这种东西，对于后面尾随的一架F…15也没有任何的发现，这压根儿就没有想到原本看似没有什么想法的F…15，会在这关键的时刻来捣乱，也都是飞了有好长的一段距离后，远处位居二线的空警100才发现问题。
空警100这个时候的内部气氛实际上是相当紧张的，战团中的两架F…15和最开始的两架歼七五之间已经难舍难分，不过总体来说歼七五这边是只能被动招架，而没有了任何还手之力；另一边的一挑二战团中，也算是暂时遏制住了颓势，但要说想把那架F…15驱逐出去还是很困难，所以整个正面战场是如此扣人心弦，所以对于另一边一开始没有太大威胁动作的F…15就没有给太多的关注。
一直到有人突然发现了远处尾随着11号机后面的雷达源，绳子没有做任何过多的想法，直接就伸手指出了屏幕上的重点，一根手指很突兀地出现在了显示屏上面，但是在下一刻：“看这里，这是之前11号所监视的那架F…15，它现在尾随着11号侵入了我们的演习区！”
实际上当显示屏上面多出了一根手指的时候，预警机上坐镇指挥的指挥就已经看到了代表着F…15战斗机的蓝色光点，而现在的情况则是绝对不能让这一架F…15继续跟着一起深入演习区，本来现在这三架F…15就已经够让人头疼了，要是再来一架就简直是要炸了。
“这里是前线指挥，呼叫11号机，请报告你机所剩余的具体油料，判断能否继续在前方区域坚持，直到01号机到来后交接任务？”
飞行员都是些心思敏锐之人，前线的预警机发来消息要自己再继续坚持，一直要到前来接替自己任务的01号机彻底到位再撤离，这里面必然是有些蹊跷，至于说这些蹊跷之处到底在哪里，可能很大的原因也是和之前那架F…15有关系。
开始再一次计算油料剩余，那么实际上一般的飞机都会有一点后备油料，那东西是计算在战机的油料之外，为的就是能应对各种突发情况，那么现在看起来是必须要启用这些油料了，算是彻底走一回钢丝。
迅速做了一番计算之后，则有了确切的结果：“所有油料加起来，把两枚较重的PL…8导弹抛弃，并且在完成和01号机的交接之后将两枚PL…5也抛弃掉，并请求空中加油机马上向我机靠近，我还能继续执行任务！”
这时候的11号机也没有办法了，一般来说空中加油都是飞机在飞往作战任务的途中进行，通常一款飞机不管如何都必须要留够降落到最近一处可供降落机场的油料，但是这次不一样，共和国这次是属于特殊情况，本来就是冒着各种危险让前线歼七五的机内油料最多降低到了能满足飞往最近的空中加油机的量。
至于现在11号机的计划就更激进了，这家伙已经把所有能够节约油料的方式都用了，诸如降低战机空重、阻力，缩短和加油机之前的距离等等方法都有，以此来保证能够挤出时间在前线继续滞留一段时间，这也费劲了心思，并且还冒了很大的风险，要是到时候的空中加油失败，这飞机就得要在茫茫大海因为油料耗尽而导致不可避免的坠毁。
“同意要求，空中加油机马上向你机靠近，现在命令：你机调转机头，将后面尾随的F…15再次驱逐，一定要把这架F…15稳住。”
断开通话，这时候才知道之前死活都要和自己保持距离的那架F…15居然是跟了上来，这样就真的是不能再忍了，蹬舵、转向，随着机头对准后方，雷达显示果然后面距离不远处又出现了那家伙。
对于这架藏头露尾，一直不愿意和自己进入到目视距离的F…15，实际上11号的飞行员对此是相当鄙视的，不过这次不一样，有了前线指挥的授权，自己的两发PL…8导弹马上就可以搞事情了。
首先雷达是要继续保持搜索状态，然后武器发射的开关打开，两发PL…8导弹的电源接通，不过却并没有进行红外导引头的预热，相信到时候可以给丫的一个大惊喜！
前方原本要撤回去的歼七五战斗机调转机头，并且再次向自己�