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得？”
“没有什么舍不得的，昌飞等不了曙光公司每年的那些分红，我们现在就需要现金。昌飞没有了汽车业务之后，就只有********地做直升飞机，但我们到现在都只有直八这一款飞机，而且还没有最后的定型。光是这样的一个型号绝对没法养活公司，所以我们要想活下去就必须要开拓更多的直升飞机市场，而用这笔资金来提升昌飞的技术实力，开发新的直升机型号则是必须的，我们别无选择。”（。）
第七百零三章：来一个五年计划（）
昌飞的表现很有一种破釜沉舟的感觉，这是让包括杨辉在内的所有人都感到惊讶的，而最后的曙光公司方面自然也是爽快地同意了这个要求，百分十二的股份，这已经是一笔颇为不小的数字了。
得知昌飞的直升机业务可以七千万人民币，并且还有600万美元的形式到账，这就足以让昌飞公司方面笑逐颜开，有这样的一笔资金到位，再加上之前国家承诺的五千万人民币，至少完成直11项目可以是绰绰有余。
洪都、昌飞都选择了清空自己手中的非航空类业务，成飞、西飞，以及一大票其它的的研究所、公司自然也是全部一一清点了自己单位旗下的非航空制造类业务，虽然这些业务好多都和曙光公司所从事的业务没有关系，但通过对社会出售资产、并提供挂靠的一条龙服务之后，这些单位还是多多少少有了一些资金。
有些出人意料的则是，这些单位全部都准备把这些出售得来的资金投入到了曙光公司，少的能换取到百分之二的股份，而多的则是能够拿到百分之四左右，多多少少加起来之后，这些中航西南总公司旗下的单位居然认购了曙光公司百分三十八的股份。
这也就是说，这一次曙光公司不仅没有因为昌飞那边的要求而支出大量的现金，反而是因为其它单位的现金注入，而增加了大约两亿人民币的现金，这样就可算是不少了。
两亿人民币，这都差不多可以用来支持开发一款小型飞机了，当然，这仅限于共和国，比如直11这种飞机，研发它的研发资金也就是这样了，由此可见，这笔资金在九十年代初期，还是非常有购买力的。
“既然这次所有股东们都齐聚一堂，那我就宣布一个项目，曙光公司将会以这次各位股东入股的资金，以及前期公司内部准备的1。5亿人民币，共计3。5亿，全部投入到我们公司的第一款轿车的研发中。从此，曙光公司不仅提供各个型号、系列的小型活塞发动机，我们还将要进入到新的领域之中。”
曙光，这是中航西南旗下的子公司在地面交通工具领域的一次重大行动，而几乎中航西南旗下的每一个单位都对此期待着，这次曙光公司狂砸三亿人民币进军汽车制造业，或许这就是航空品质级别的汽车制造。
也别说航空制造业的技术没法辐射到汽车制造业，这完全就是大错特错。
首先，现代化的计算机辅助设计制造不仅在航空工业有需要，汽车工业同样也离不开它，就拿西南科工旗下多家飞机设计研究所使用最普遍的cti软件来说，这东西在引进之后就不仅仅是飞机制造业可以用，对汽车制造来说，这就是如虎添翼一般。
再看下去，在一些先进的制造、装配技术方面，虽然飞机制造是小批量的装配线，而并非是汽车制造业的流水线生产。
但是，几乎所有人都很难想到的是，上一位面不管是昌飞也好，冰城那边也罢，他们生产汽车的时候，用的就是飞机制造的那种小批量装配生产，这样的生产硬件设备再加上共和国国有企业的通病：低效率，实在不敢想最后会搞成什么样的结果。
但现在不同了，西南科工已经开始建立脉动生产线了，这家伙至少要比以往的小批量装配线效率高了不知道多少，而且只要有需求，开发脉动生产线的技术团队，完全可以帮助设计汽车的流水生产线。
诸如此类，航空制造业虽然和汽车制造业大有不同，但只要航空制造业做的够好，还是能够有很多的方面可以辐射到汽车工业，这一点毋庸置疑。
。。。。。。。
当第一次中航西南旗下的子公司大会顺利闭幕之后，还留在帝都的也就只剩下了昌飞、602直升机设计研究所，当然，还有联合航空发动机公司方面，特别是608动研所以及311厂。
这一次就是要特意把这几个单位一起留下来，而目的也是十分地明确，要准备布局中航西南以后在直升机行业的路线。‘
当几方面的人员都共聚一堂的时候，一看大家都是直升机行业的单位，那肯定是十分的熟悉，相互打了招呼之后，这才发现周边居然没有一人和直升机行业是没有关系的。
“杨总，您这是要准备。。。。。。。。”
“没错，如你们所看到的这样，我这次就是要听听你们这些相关单位的具体想法，要不然我之前让你们带上各自单位的总师一起来，那还能干什么，这次就是要顺便解决了我们在直升机领域的未来发展计划，我觉得应该说成制定我们直升机行业的五年计划更贴切一些。
直升机行业的五年计划，这真的是够带劲儿！
环视了几人的表情之后，杨辉就知道这次是有戏了：“很好，那我们这次就先说说现在的直升机行业现状吧，之前昌飞方面不要曙光公司的股份，而是选择了要现金，用于在航空制造业务的生产设备升级以及技术研发，这一点我非常赞同，像这样有魄力的单位已经非常少了，就冲这一点，我们国家的直升机行业也有望了。”
这话可算是把昌飞那边夸了好大的一通，真是给搞得都有些不好意思了，连忙把话题引到一边去，又给说起了昌飞的现状。
“杨总，我们这不也是没有办法了啊，现在就是急需要资金，才能尽快研发出我们的拳头产品来。直8这款直升飞机实在是订单太少，就只有海军方面有一些订单，但这飞机又没法上驱逐舰或者护卫舰，所以我们昌飞要是打算就靠这一款飞机过活，那肯定会比西飞之前光靠轰油六项目更惨。”
这话说的那可真的算是一个惨，可还真就是一针见血，要是直8这款飞机真的仅仅是只在是海军服役，就那么点儿的订单，昌飞还真就不用活了，虽然海军型的直八定型了之后，上一位面很快就有陆军跟进，要求研发陆军型号，但那又是另外一回事了。（。）
第七百零四章：放弃才能有更广的路（）
杨辉倒是比较清楚，一眼就看出了昌飞心里面的小九九，并且还正面揭穿了昌飞的想法：“所以，你们就准备把这笔资金拿出来，用来开发另外的一款直升机飞机，对吧？”
杨辉的话很明确，是在和昌飞那边谈问题，但还没有等到那边的昌飞说话，602直升机机设计研究所那边的技术负责人就先说话了。
“是的，杨总你肯定也知道直11项目，这款飞机虽然已经立项足足两年，但立项时给我们的项目资金简直就是少的可怜，5000万完全就不够用。两年前立项的时候拨发给我们资金，到现在已经用的差不多了，所以现在急需要更多的资金用来满足直11的研发所需，而这就必须要有这样的一笔资金，相信这7000万到位之后，我们就能够完成这个项目了。”
所谓夫唱妇随，用在这里虽然有些不太恰当，但随后昌飞又在602之后补上的一句，还真的就有这种意思。
“朱总设计师说的非常对，只要我们有了这7000万之后，就再也不用担心资金的问题，直11的进度可以以最快的速度进行下去。两年前立项的时候，因为资金的原因迟迟没有开始详细设计，那就是因为我们当时的资金不足，不过我们也参考测绘并消化了很多**********的相关技术，现在资金全部都到位了，我们只需要最多五年时间就能够定型。”
看着这位比自己要大上接近三十岁的朱总设计师：“朱总设计，您好。你真的就认为直11的订单会比直8的订单更多吗？我就记得之前立项这款飞机的时候，是因为采购了小羚羊武装直升机之后，才要求研制的一款超轻型前线侦查直升机，确定这东西陆军会大批量采购，况且国内军品的利润本来就低，恐怕这依旧是有些不太乐观吧。”
杨辉是后来人，他是非常清楚直11这款飞机的情况的，原本直11就是定位于小松鼠、小羚羊、小鸟这种武装侦查直升机的东西，上一位面这款直11是在2000年才正式交付部队，但部队那边很快又有了直9系列的武装侦查机，再后来到了10年之后，更是要面对直19这样一开始就在设计上定位于武装侦查机的家伙。
因此，直11这款所谓的武装侦查直升机很快就失去了使用宠爱，在九十年代的时候，军队是看中了超轻型武装侦查直升机的采购、使用成本低，但在2000之后的国内军费大增长的情况下，这一点也就不是那么的重要了。
这才最后导致直11渐渐地淡出了国内的视线之中，取而代之的则是直19、或者是直9z，至于直11这款飞机，还真就没有多少人清楚，这不可谓说是一款军队投资失败、设计制造单位也失败的产品。
而又因为直11这款飞机一开始就是按照军队的要求，仿制了法国的小松鼠武装直升机，这就导致飞机在航电上的问题：因为军队的特殊要求，飞机不得不使用抗干扰能力强的电子元器件，但是这又不能满足民用市场需求。
再有一点，因为军队要求的是仿制小松鼠武装侦查直升机，导致直11这款飞机和小松鼠直升机在外形上实在是太像了，虽然飞机是挺还看的，但是投入到民用市场的时候又暴露出问题了。
直升飞机好歹也是好近百万的东西啊，能够用得上这种交通工具，那怎么也是属于见过市面的，一款扎扎实实近百万的山寨货，这要飞出去，可就是真的不好意思见