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马达德为了巴基斯坦的国防工业绞尽脑汁，就想要把这个超七落户到巴基斯坦。这给杨辉出了个难题，同样也给苏尔坦一个新的思考方向。唯一埃及的卡拉姆一脸的黑线，这巴基斯坦真会见缝插针，这就跑出来截胡来了。
以巴基斯坦的投资国身份来争取生产线，卡拉姆还真觉得巴基斯坦成功的可能性太大，埃及恐怕要为人作嫁。不过对于刚才提到的那架超七战斗机，卡拉姆倒是挺有兴趣，就是不知道这到底是什么情况，难道除了教练机项目之外还有一个战斗机项目不成？
反正现在也没有什么需要埃及说的，就坐在这里静静的看着这件事的发展好了，说起今天来这里还挺有收获。
杨辉和白所长对这个问题表示有些棘手了，要引进超七生产线，这可不是一件小事情，超七这可不是超级歼教七。
虽说有些设计使用个超级歼教七的成果，但是巴基斯坦想要凭借他们在超级歼教七中的25的份额就引进超七，这超七是不是还真有些太廉价了。
需知当年的k8巴基斯坦直接投资了25的资金，也不过就获得了部分的零部件生产份额而已，现在要直接引进超七生产线，杨辉自己都觉得巴基斯坦想的有些太简单了。
“不，仅仅是超级歼教七的25投资份额，就想要获得超七的生产线，这肯定是不够的，或许你们可以引进超七的大修线，这也不错。你们有歼六的大修线，要顺利开动超七大修线也不会有太多的困难。”
听到说超级歼教七25的份额，只能引进超七的大修线，马达德对这事就有些纠结了，按照国际案例也的确是这样。
现在巴基斯坦真的一定要引进生产线，恐怕还得要再添钱，这样马达德觉得就更没法说服国内的那些决策者，难道超七就真的不能飞到巴基斯坦吗？
先别忙，巴基斯坦的25份额不足以支撑起完全引进超七，但是如果有沙特支持那就没有任何问题了，唯一需要沙特考虑的就是要选择埃及还是沙特。
这真是一个相当困难的选择，都是穆斯林国家，同样这两个国家都还有那么一丢丢的航空工业基础，当然了真要计算起来好像埃及要强上那么一点，但是现在沙特明显更加看好巴基斯坦。
于是就有了苏尔坦这句：“25不够，那么加上我们的50够了吗？”
听了这话，杨辉明白了，这次的超七肯定是不能把生产线全部设立在国内了，有了沙特的支持，巴基斯坦要想得到生产线好像也不是可以，想来国内也会同意这些。
如果能把沙特和巴基斯坦这两个问题解决了，那么生产线给他们也就给了，反正也就是一个组装线而已，要真的全部由巴基斯坦生产，这还真就不可能。
航电、雷达、发动机、还有那不算太先进的阉割版电传。这四大件是铁定不可能有巴基斯坦生产，他们也生产不了，这些就不是单纯的机械制造，是完全靠综合国力堆出来的。
这时候，杨辉示意白所长来说话，这些东西杨辉做不了主，白所长也做不了主，只能是传回国内，由高层决定。
白所长也明白这事的严重性，没有多余的废话直接说：“各位，我们公司现在对这个出口超七生产线是没有异议的，但是大家也知道超七现在是有军队支持，想要出口必须要国家同意方能实施，回去我们就可以直接将这事上报，你们就先等等消息。”
看到现在事情发展情况，卡拉姆明白埃及想要引进生产线的问题恐怕就要泡汤了，埃及引进生产线是希望能得到沙特的支持，现在沙特支持巴基斯坦去了，那还有什么好说的。
卡拉姆心灰意冷的就要离开，杨辉却不愿意就让卡拉姆就这样走了，实际上和埃及之间还有很多可以谈的东西，比如说现在基地和洪都的那架新的初中级教练机。（。。）
第一百九十七章：还是原来的轨迹（）
卡拉姆知道没有沙特的支持，想要再引进这款超级歼教七的支持，几乎就不可能了，至少埃及是自己消化不了那么多的产能，埃及最多可以接收六十到七十架超级歼教七，这点订单是完全不可能同步引进到生产线。
正当卡拉姆颓然的准备离开展位之时，杨辉突然从里面追了出来，这倒是让卡拉姆惊讶了，难道这事还有什么转机不成？
“卡拉姆，我们对于埃及想要振兴国防工业的愿望是绝对支持的，既然我们都已经有了在巴基斯坦建立生产线的意愿了，那么在埃及建立生产线这种事自然也就有可能，不知道埃及需要多少超级歼教七？当然如果是我们后续的超七也可以加在一起。”
自己的事自己知道，卡拉姆也就直说：“杨先生，开始我们还是打算在沙特支持下，在埃及设立生产线，但是现在没有了沙特的支持，我们自己是不可能消化掉这么多的产能，我们最多也不过就是七十架，所以现在你知道的。”
对于埃及的想法杨辉倒是明白，埃及现在和共和国一样和西方国家勾搭上了，同样也就和16眉来眼去，不同的是现在埃及人均gdp要远高于这个时候的共和国。
所以埃及在空军主力战机选择上果断的选择了美制的16，在后世埃及的16机队，就是在全球范围内也是排在第四，可见埃及对16的钟爱。这些都说明了埃及对超七不会有什么好感，同样不能设立生产线的超级歼教七。恐怕埃及也不会要。
想明白了这一点，杨辉就明白了。既然埃及对16这么有好感也就不多说什么，16的生意抢不掉。那么把k8早点拿出来倒也不是不可以，现在k8可是一个订单都没有，没看到这次来航展的石平都坐立不安了吗？
凑近对卡拉姆小声的说到：“卡拉姆，其实要引进飞机生产线并不是一定需要超级歼教七，一款纯正教练机也是很不错的选择，你们的l29使用的也有些年月了对吧？”
听到杨辉说的这话，卡拉姆又糊涂了，现在又拉出来一款教练机，好像共和国现在除了这款正在研制的这款超级歼教七以外。就没有什么先进的教练机了。
那些初教六、歼教六引进也没有意义啊，虽然埃及的l29却实有些老旧了，再过一两年就需要准备着手新的教练机，以用来替换l29。
没有给卡拉姆继续思考的时间，杨辉就把卡拉姆再次拉到一边的另外一个小会议厅，石平现在已经坐在里面了，桌子上摆着的就是这次参加航展的k8模型。
不得不说洪都人却实很有效率，这么快就拿出了新教练机的气动布局，和后世的k8在大体上已经是相差不大。最多在细节上有点瑕疵这个在后续的测试中会慢慢的找出来。
走进这个小会议室，摆在中间的一个模型不管是谁，进来都会被它所吸引，现在的卡拉姆自然也是常人。他也被这个教练机吸引了。
左看右看，歪着头仔细瞧了一个大概，最后才缓缓伸手把这个小模型拿起来仔细把玩。终于算是明白了刚才说的教练机是什么名堂了，原来是这东西。看起来是挺不错的。
“这就是你说的教练机，看起来还没有曝光过对吧。能第这么早就看到它我很荣幸，不知道这架教练机是什么情况。”
石平等了这久，终于等到了一个对新教练机有兴趣的人来，这事最令人高兴的事，这次航展杨辉没有把新教练机的模型拿出去，怕过早引起了英国宇航公司的警觉，这让石平相当急躁，咱就等着这次航展能有所斩获。
现在看到这个埃及的空军副司令对这架飞机感兴趣，石平怎么能不卖力的宣传。
“这是我们的新一代教练机计划，用以替代现在使用的初中级教练机，目标就是各大航校的新一代初中级教练机换装。”
石平介绍的太过简单，杨辉不介意再吹上两句：我们的这款教练机就是用来和鹰式教练机、捷克l39教练机竞争的，l29这些教练机淘汰之后，它就是最好的继任者。
没有想到，原来还有这样的一个教练机计划，这真是一个令人惊讶的消息。卡拉姆觉得这款教练机就完全是为埃及量身定做的，现在埃及的l29退役后就是需要这样的新教练机。
算算时间埃及的l29还有七年左右的寿命，现在这款新的初级教练机还在设计之中，教练机设计周期比较短，五年时间完全可以定型，到时候就刚好街上l29退役空缺。
你们的眼光看的真准，贵国的初级教练机的确是太落后了，是需要更新，同时我们埃及的教练机也的确需要进行更新，若是可以出售生产线的话，我们埃及倒是对这款教练机可以考虑一下。
末了卡拉姆还给加上一句话：“还有，这款飞机很漂亮。”
听这话给说的，现在国际上的初中的喷气式教练机几乎都是这个样子，刚亮相的罗马尼亚iar99、弯弯的at3，西班牙c101都是长这个样子，连后世的找爹党都分不清这些飞机的血缘关系，这圈实在是太乱了。
当然杨辉不会在这时候去提这些飞机，这些一个个都是早产儿，出生的都要比k8早一些，现在k8还没有出生，这些都是它的威胁，当然等到k8出来之后，这些飞机都被慢慢的挤死，连浪都打不出来几朵。
继续谈这款新的教练机问题，要吸引埃及要这款飞机，首先你要将飞机介绍一下，这时候杨辉就不再费口水了。石平比杨辉更加着急，将教练机的配置大概说了一番，说到研制进度，这位生长在红旗下的设计师也开始试着稍微夸大一点。
“我们的新教练机已经进入了机体设计的后期，预计明年就可以发图，快的话在85年年底左右就能制造出原型机。”
听到石平这么能吹，连杨辉都吃惊了，就算教练机设计比较简单，但是这么快就拿出来原型机，洪都什么时候也这么能侃了。
心里默默的感叹国家开放之后，连洪都也不能避免的开始