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郑梓桐这么说其实是在脑海里酝酿自己刚才突然冒出的想法如何说出来。更希望自己的想法能得到姜新圩的认同并支持，这对他个人以及企业和国家都有好处。
等姜新圩说完，他说道：“姜总，你可能不知道，我最近正式调入国家计委之后，上级让我负责东边三省重工业企业的体制改革，可我一时间不知道如何下手。……，呵呵，说白了，就是我手头没有任何资金，上级要求我必须依靠企业自身的力量，自己筹集资金进行解决。可是，现在好多企业都到了……，怎么说呢，实话实说吧，他们都是订单不足、开工不足，工人们基本只能基本生活费。你不知道，现在有多少企业羡慕那些获得你们公司供应商资格的企业，也只有这些企业现在活的滋润。”
说到这里，郑梓桐停了下来。
旁边的艾嵩山虽然很奇怪郑梓桐竟然干起了第二职业，但他还是很高兴的。以前他最怕事多，总觉得无事总比有事好。可今天不同，他觉得有事更比无事好，如果就这么打道回府，眼前的姜新圩说不定会以为他们两个司长闲得无聊，一个电话就可以解决的事情派两人过来做。
姜新圩看了郑梓桐一眼，说道：“郑司长的意思是……，你也知道我们招收供应商是有制度的，也是有名额限制的。招收多少厂商给我们供货，我们必须根据我们飞讯技术公司的订单来，可不能盲目增加。再说，具体到哪一家厂商入围，额不是我姜新圩说了算，还得这些厂商自己申请，我们的专业验收人员验收合格才行。
其实，我们飞讯技术公司已经对东北三省做了倾斜，东北三省供应商的比例已经大大超过了其他省份，很多省的领导都已经在埋怨我们了，我们不能再做太多的倾斜。只不过，既然你郑司长今天开口了，我姜新圩怎么说也得执行你的指示。给我三到五年的时间，我们可以在东北三省筹备几家大型的数字手机厂，可以筹备几家大型移动通信设备厂。具体的计划还得等我们推销数字移动网络的情况出来。”
郑梓桐连忙说道：“谢谢姜总，你太客气了，什么指示不指示的，我今天是来求你帮忙。我代表东北三省那些工人师傅谢谢，我相信他们听到这个消息一定会很高兴。……，不过，姜总，我今天不是请你帮忙这个，而是请你帮忙给东北投资，我有一个想法，就是想引进外国的汽车生产技术。”
姜新圩有点吃惊地看着郑梓桐，脱口问道：“你准备引进外国汽车生产技术？……，你将来负责汽车生产企业的管理？”
看到姜新圩吃惊的样子，郑梓桐也是一惊，不知道这位世界级的富豪为什么吃惊：难道他也想涉足汽车领域？如果是这样的话，那对我是好事还是坏事？
姜新圩见郑梓桐一副不解的样子，笑道：“呵呵，我只是惊讶我一个做电信设备的人，对汽车啥的可不懂，你找我是不是找错了人？”
郑梓桐显然知道姜新圩这话不是真话，如果你连这么一个事情都惊讶，你还是姜新圩吗？再说，我开始就说了，我只是找你融资，希望你投资，或者就是说从你这里借点钱，并不说我鼓动你来制造汽车。
他连忙说道：“姜总，上级确实有让我主管汽车制造企业的管理，我想从你这里借点钱来帮助这些企业引进外国技术……”
姜新圩再次打断他的话，断然说道：“不行！这不是我不给你面子，实在是这个坑太大了，我可不行把钱扔进里面。”
郑梓桐愕然地看着姜新圩，说道：“姜总，你怎么这么说？我就不相信你看不到汽车的潜在市场。我国的汽车数量这么少，我国的汽车质量这么差，几乎可以说我们汽车业现在是一片空白，将来我国即使只达到国外发达国家十分之一的汽车拥有量标准，那也绝对是一个天文数字，我觉得……”
看着对方炯炯有神地盯着自己，姜新圩依然摇头，说道：“我国汽车的巨大市场，我比你更清楚。但是，我不会涉足其中，因为我不想丢这个脸，也不想被老百姓骂！”
他心里道：开玩笑，拥有上辈子记忆的我可不想让自己陷进这个一说起来就让人痛恨的行业里。
正如刚才姜新圩所说的，不是他不看好将来国家的汽车销售市场，将来我国的汽车销售市场有多大，目前的姜新圩最有发言权，因为他从二十一世纪穿越而来，知道每个城市都堵车，马路上到处都是拥挤的小汽车，你能说市场不大？
问题是主管我国汽车制造的有关部门都是一群蠢货，与主管铁道的有关部门相比，这群家伙根本就是尸位素餐。国家应该给主管铁道部门的领导发一吨重的黄金勋章，而应该将主管汽车制造业的领导撤职查办。
我国是从1991年就开始引进汽车生产技术，前前后后引进了二十多年，最终结果除了把国内市场拱手交给了外国汽车商外，另外的功劳就是将国内几家汽车制造企业掐死，以前国人为之自豪的红旗车在市场上难觅踪影。
马路上充斥的都是外国汽车，国内花了这么多钱引进，到二十一世纪还不能生产市场所需的发动机，连汽车专用高级钢板都得进口。
（感谢赫赫威龙的打赏，感谢xipingfann、*风云雷电*、酷酷梦魔、秋千荡漾、hy1978、神出鬼没512、由Z甲、饿疯龙、漠孤烟的月票）（未完待续……）
第421章 他山之石（）
主管汽车制造业的有关部门一直宣称在用我国的市场换外国的技术，可是二十多年下来，连一个捷达车的发动机都没能换的过来，哪怕是这捷达的发动机技术已经老旧不堪了，甚至连国内的工程师都看不下去，要在这款发动机上做一个小小的改动，都不被德国人允许，还被德国公司告上法庭，让国际社会耻笑了很久。
同样是引进汽车技术，韩国市场比华夏国小得多，他们起步的时间比华夏国晚，可是韩国汽车生产商很快就有了自己的品牌，他们的汽车一下就占领了国内市场并飞快的杀入华夏国市场。
如果有人说不能与国外比，人家韩国没有西方国家的卡压，人家韩国有钱买到技术，没有可比性。那好，我们就在国内那自己的同胞来进行比较。
高铁技术是在汽车引进生产技术十三年之后开始引进，结果没有几年华夏国的高铁就成为国家的名片，一下就抬升了华夏国制造业的形象，让西方国家也不再认为华夏国生产不了高科技产品。
一方面是高铁高歌猛进，不但完全占领国内市场，还不断冲击西方发达国家的市场，更主要的是给华夏国树立了正面形象。另一方面是国产汽车在国内市场份额一步步下滑，国人越来越不相信国产汽车。
2013年华夏国汽车产销量已经达到2000万了，五年蝉联全球第一，是最大的汽车市场，但我国自主品牌的市场占有率却持续下降。
国产的汽车市场是丢了，但是换到的技术却寥寥无几。大众几乎半壁江山都在我国市场，但是我国两家合作伙伴一汽和大众拿到的技术极其可怜。
国人无不痛心。很多人在内心追问为什么？我们华夏人真的这么蠢吗？
其实汽车行业最初的愿望和高铁同样美好。都是宣传引进技术、消化吸收、自主研发，最终完成市场换技术的伟业。但是，这个美好的愿望在有关部门的指导下完全走了样，因为这些部门的官员缺乏自信，缺乏魄力更没有远见。
有人还公开在媒体上宣称国人只有给外国企业打二十年工才能把技术学会，应该先做好徒弟。先和外国人安心合资。等到技术学会了一切都好了，不要好高骛远。
他们认为引进技术后进行自主研发费时费力，远不如拿来散件直接组装卖车立竿见影。有的企业在与外方合资之后竟然花了十年时间才建立技术研发中心，这哪里是引进？根本就是心甘情愿给老外打工，心甘情愿当老外的佣人！
姜新圩心道：如果让我投资高铁，我就是捐献一百个亿都愿意。投资汽车技术引进？嘿嘿，一元钱我都舍不得。
郑梓桐被姜新圩的话弄糊涂了，更不知道对方将他临时提出的建议直接判了死刑，而是问道：“姜总。你这是什么意思？我们的汽车技术落后，从国外引进技术的目的是改变我国汽车制造业方面的落后面貌，老百姓凭什么骂我们？我们这么做又哪里丢脸了。”
姜新圩其实对国家目前是如何引进技术的，相关政策是如何的，他并不清楚，他只知道汽车引进几十年连毛都没有引进一根，越是引进国内的外国车越多，国产车越发不见踪影。加上网上一些资料，从而生气的。当然。最主要的原因是拿汽车制造业与高铁制造业相比，一下就看出高低不同来，一下就让人不得不怒发冲冠。
而且现在姜新圩不管怎么说也是一家大型企业的老总，看问题远比上辈子深刻得多，知道自己内心刚才太情绪化了，不像一个成熟企业家的样子。不由感到一阵不好意思。
他听郑梓桐这么问，不由惭愧地笑了一下，说道：“对不起，郑司长，我刚才想到其他事了。所以……，其实……，”平时面对中央大佬也挥洒自如的他一时间不知道如何解释好，只好收起笑容，问道，“国家在引进外国汽车技术方面执行什么政策？”
郑梓桐这时才感觉姜新圩正常了一点，认为这才是真正的姜新圩。他清晰地向姜新圩诉说了有关部门制订的汽车技术引进措施。
姜新圩听了与上辈子他所知道的措施一样，就哦了一下，没有说什么。
郑梓桐问道：“姜总，你这是什么意思？”
姜新圩摇头道：“没什么意思？”
郑梓桐本来在开始说起这件事的时候对姜新圩并没有抱太多的希望，如果姜新圩开始的时候委婉地拒绝了，他也就不会再说什么了，�