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“因何欢呼？”东征军总司令库罗帕特金皱着眉头，当即追问。
“他们在欢呼和谈破裂，他们是在为战争得以继续而齐声高呼。”翻译官咽下了恐惧，正色地应答道。
“什么？”库罗帕特金和谢尔盖·维特当即露出了一脸惊骇的表情。
和谈破裂，竟然，竟然会让华军兴奋至此！
上帝啊！这究竟是一支何等嗜战的军队？
吃惊的，不仅仅是这些沙俄官员，还有那些聚集在赤塔等待着两国和谈结果的各国记者。他们最开始，还以为华俄两国已经达成了和谈，而那些华军士兵是在为战争之终结而兴奋高呼。不过，待他们了解到事实真相，他们全部都惊愕当场。
和谈当日，沙俄帝国当场拒绝了大华帝国提出的和谈条件，两国和谈宣布破产。
战争，继续！
I1153
第280章 飞机初战（）
和谈当日，沙俄帝国当场拒绝了大华帝国提出的和谈条件，两国和谈宣布破产。
这场规模宏大的帝国战争，继续着！
“我们已经全歼了沙俄的东征舰队，并且两度打败了他们的陆军。也就是说，我们大华帝国已经打赢了战争，而作为和平的条件，也只是要求沙俄帝国为战争买单，并归还这些年来被沙俄帝国侵占的祖先领土。为了两国友好，为了世界和平，我们大华帝国已经做出了巨大的让步，但作为侵略者的沙俄帝国，依旧还在妄图霸占着我中国的领土，依旧不肯承认他们所犯下的过失。沙俄帝国，依旧还在坚持战争！沙皇尼古拉二世和那群沙俄官僚，置沙俄百姓的民生于不顾，置沙俄将士的生死于不顾，坚持着独裁主义和扩张主义。和平，是沙俄人破坏的。在祖宗领土这件事上，我们大华帝国绝不妥协。沙俄要战，我们便与之一战到底！”1899年8月24日，得知沙俄帝国果真没有答应和谈条件的张林，当即公开发表了一篇谴责沙俄帝国的国际声明。在这份声明中，他将再度挑起战争的矛头直接指向了沙俄帝国，并将沙俄帝国描述成为了一个坚持不懈的侵略者，一个百折不挠的恶霸。
而且，大华帝国更是利用自己的国际地位，在多家各国媒体中大肆宣扬沙俄帝国破坏和平挑起战争的可耻行径，并将华军粉饰为抵御侵略、收复失地的正义之师。战败的沙俄耍起无赖，不愿意为战争买单，甚至不愿意归还侵占中国的领土，此等行径，让沙俄帝国遭到了不小的国际谴责。在很多国家看来，沙俄帝国海军全失，陆军也接连遭到大败，分明是已经输掉了战争，但沙俄帝国却是没有那战败的觉悟，依旧还在坚持着以战争的方式进行最后豪赌。沙俄行径，的确是那无赖之举。不得不说，大华的媒体攻势，给沙俄帝国的国际地位造成了不小的负面影响。甚至，在那早已经内部矛盾不断的沙俄国内，那些反对沙皇的呼声也是越来越高。而在各国的眼中，大华提出的两个和谈条件，丝毫不过分。毕竟，提出战争赔偿，并要求归还被战败国强占的土地，这本身就是一个战败国该有的姿态。这就好比在一场赌局中，你分明已经输掉了筹码，但却不愿意将这些输掉的筹码兑换成真金白银。
当然，如果各国媒体知道大华帝国提出的两个要求具体细节，知道这笔战争赔款竟然高达24亿卢布（12亿）美元，且知道大华要求沙俄帝国“归还的祖先领土”的总面积更是高达300多万平方公里，各国的那些评论员恐怕全部都得闭嘴。届时，想必也会有一些国家会发出这样的惊叹：
“沙俄，竟然侵占了中国如此之多的土地？此等侵略行径，简直令人发指啊！”
就在全世界都在惋惜两国和谈破裂的同时，北疆战场那轰轰烈烈的战斗却是已经再度打响。出乎所有人的预料，华军竟然在这场战争中再一次投入了一种足以影响整个世界战争模式的新式武器。
1899年8月25日上午，早上的晨雾刚刚散尽，已经身为战场后方的乌兰乌德的西郊却是持续响起着阵阵马达轰鸣。在那略显刺耳的马达轰鸣声中，一只只体型惊人的双翼大鸟却是从西郊一块军事禁区在高速冲驰中直接爬升而起。
陆陆续续，有着多达24只双翼大鸟升腾到了高达500多米的半空，这些铁翼大鸟一路向西，径直朝着两百多公里外的伊尔库茨克方向翱翔而去。
不错，从乌兰乌德飞腾而起的这24只铁翼大鸟，就是飞机。
飞机项目乃是大华科技部近几年来重点研制项目。而自1895年起，张林便是成立了飞机研制项目组，并且在这个项目中持续地投入了大量的研发资金。为了能够让技术相对成熟的飞机早日面世，张林在大笔投入研发资金以及利用自己超时代的金手指大开作弊器的同时，也在全世界范围内网罗飞机研发人才。作为后世飞机发明者的莱特兄弟，便是被张林以半忽悠方式网罗到麾下的其中两个。前世的张林虽然是机械系的高材生，但他对飞机的构造却是不甚了解，哪怕是经过《易筋经》强化了记忆，他也只是略懂飞机的飞行原理。不过，也正是因为张林的这种略懂，让飞机项目在飞机研制领域不断取得了突破的进展。
其实，飞机项目组早在1897年初的时候便是成功研制出来第一架试飞成功的载人飞机。不过，第一架飞机的飞行性能实在是太过恶劣，不仅只能在几十米的空中以一种滑翔的方式飞行，几乎没有所谓的升降性能，而且因为载重太小使得这款初型飞机仅能乘坐一名“小孩体型”的驾驶员。在张林大开时代作弊器并大把地投入研发资金的前提下，飞机项目组不断改进着飞机的性能。另外，大华帝国在魔核发动机领域的日渐成熟，使得华产高性能飞机的面世成为了可能。
从乌兰乌德起飞的24架飞机，乃是大华帝国第一款军用飞机，F1型空军战斗机。这是一款双翼飞机，有着上下两层机翼，由一台功率为180马力的魔核内燃机作为推力系统以提供动力。华产F1型飞机，飞机自重416公斤（不装备武器），最大起飞重量为750公斤，最高时速可达到160公里/小时，装载着一挺重量约为70公斤的12。7mm口径重机枪。因为这款飞机有着约为350公斤的载重，故而在飞行员和机载机枪之余，这款华军战斗机依旧可以携带大约200公斤的炸弹。考虑到魔核炸弹的触爆条件（一级魔核触爆需要撞击速度和质量的乘积超过1000，二级魔核需要这个乘积超过1万。），同时考虑到触地缓冲，大华科技部共计为这款F1型战斗机配备了两种可以用于高空投放的炸弹，分别是重量为20公斤/枚且可实现三级魔核爆炸的一级级联炸弹，以及重量为200公斤并且可以级联的方式触爆四级魔核的二级级联炮弹。这两种触爆型炮弹，都需要在大约500米的高空进行投放，以使得炮弹以一种自由落地的方式获得一个较大的速度（根据自由落体公式，500米高空自由落体，落地速度大约为100m/s），继而得以触爆那颗用以引爆主爆炸物的低级魔核。
在1898年的时候，张林便是下令秘密组建了大华空军，并且成功培养出了第一批华军飞行员。大华空军成立之初，这批飞行员的首要军事任务，便是配合项目组进行飞机的试飞工作。相比于大华帝国皇家海军十里挑一的兵员筛选，华军对飞行员的择取条件更加苛刻。张林曾指定了一个标准，下令在大华帝国数十万海陆军将士中挑选潜力飞行员，最终只得以从三十多万人中选出了200人。而后，经过在培训中不断淘汰，最终只留下了50人。值得一提的是，曾在旅顺战役中有过突出战功的华军第四军第三旅侦察连长李飞，也就是那位小个子连长，成功地成为了大华帝国首批空军飞行员之一，并担任了大华空军第一飞行中队的中队长。
这一天，包括李飞在内的24名华军飞行员从乌兰乌德的华军机场起飞，开始了大华帝国皇家空军的首战。
在1899年8月22日华俄两国宣布谈判破裂之后，大华首相李恩富便是以“万事还有商量”为借口，将包括沙俄东征军总司令库罗帕特金上将在内的十几名沙俄谈判使臣全部扣留在了赤塔城，同时却是将华皇张林的一道命令秘密地传达给了张虎：若和谈破裂，立即与沙俄大军进行主力决战，务必要一举击溃俄军。
得到华皇授命之后，张虎当即电令已经集结于乌兰乌德的大军主力向西平推。张虎一声令下，超过千辆的华军坦克，多达1200辆的Z1型装甲车，外加12个步兵旅兵力的华军战士，当即以一种不可阻挡之姿从贝加尔湖的南面平推而去。在华军的猛攻之下，位于贝加尔湖南畔的沙俄要塞贝加尔斯克、思柳江卡当即顷刻间失陷。在从南面绕过贝加尔湖之后，两个军的华军主力又顺着半建成的铁路干线一路向北，兵锋直指已经集结了沙俄50万东征军的伊尔库茨克。
华军主力大军的突然涌来，一路上势如破竹，兵势如洪水般不可抵挡，此等阵仗曾一度让伊尔库茨克内的50万俄军陷入了混乱。而后，在俄军三位集团军司令的调度指挥下，50万俄军到底还是摆开了架势，准备与来势凶猛的华军进行一场规模宏大的主力决战。
自华军24日上午出现在伊尔库茨克的南面起，俄军便曾多次组织兵力对华军阵地发起了进攻。不过，在华军大量坦克和装甲车的反扑之下，俄军的每一次进攻的背后，都是那令人震惊的伤亡数字。
1899年8月25日上午十点多，士气已经渐渐陷入低迷的俄军在伊尔库茨克的俄军阵地上修筑防御工事并不断做出这兵力调整。突然，一阵嗡嗡的声音却是从东面天空由远而近地传来。顺着声音传来的方向，阵地上的俄军停下了手中的活计，并仰头望向了东面的天空。
“那是什么？大鸟吗？”东面天空上相继出现了黑点，