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“在正式开始之前，请容我向你表示祝贺。根据总参谋部的命令，你已经被晋升了，恭喜你，帕西法尔上尉。”
说完，舒伦堡站起身，伸出右手。
帕西法尔仍旧坐着，新鲜出炉的防卫军上尉被突然降临的晋升弄得不知所措，不知该做些什么，直到5分钟后。他才意识到舒伦堡还等着和他握手。
“我很抱歉，中校。”
回神的刹那，帕西法尔像根弹簧一样跳了起来。两只手紧紧握在一起。
再次落座。惶恐和疑问依然困扰着帕西法尔。
晋升是好事，每个军人都渴望增加肩膀上的星星，特别是对后勤部，由于他们获得勋章的机会比作战部队要少的多，积累业绩来晋升军衔就成了最现实的手段。不过就算这样，要想获得晋升依然不是一件容易的事情。和平时期，从中尉爬到上尉至少需要几年时间，帕西法尔的晋升速度已经是破格了。
但问题在于，为什么防卫军的晋升令会由一位史塔西中校代为通传？而且还是总参谋部的直接命令。
这一点也不寻常，甚至叫人怀疑是不是有什么阴谋。
阴谋确实存在。但并不是针对一介尉官。
“上尉，相信你也清楚‘权力总是伴随责任’的道理吧。”
“是的。长官。”
“这里我就不多说什么教育鼓励的话了，直接进入正题吧。上尉，从今天起，里加要塞的铁路后勤调度工作由你负责。”
又一个晴空霹雳，帕西法尔张大了嘴，一句话都说不出来。
晋升的命令虽然意外，好歹还能带来那么一点惊喜，但让一个小小的上尉去负责几万毛熊大军的后勤……这玩笑未免太大了！
众所周知，能否及时将物资和人员正确送到前线部队的手里，是衡量后勤工作的标杆，也是决定战争胜负的重要因素。而其中最重要的关键，就是高度有效的铁路系统。在“七日战争”中，防卫军正是仰赖这，为机械化部队的狂飙提供了保障，最终促成既定战略目标的实现。
但这个过暴露出来的问题也不少，在战争初期阶段甚至险些影响到战争的进度，险些让整个作战破产。后来在总结经验教训时，也着重提到了这一点。
既然连拥有世，累积了大量经验和事前规划的亚尔夫海姆在铁路的军事应用方面都会遇到意想不到的麻烦，换成公国来做同样的事情时，麻烦就会升级成噩梦。
帕西法尔对此就深有体会。在承担了几次向里加输送物资的任务后，他就得出了一个足以代表亚尔夫海姆技术官僚们心声的结论——公国的后勤系统和基础设施对战争需求的反应，堪称一切官僚们噩梦的素材。
首先，由于长期对铁路漫不经心的态度，国家幅员过于辽阔的现实，地方官僚、贵族的私心利益，以及对外国企业必要的戒备。公国的铁路建设一直处于非常落后的状态。整个国家并未形成相互络，而是大段大段支离破碎单线铁路，双轨铁路桥很少见到，大多是一来一回两座铁路桥，而两桥间距通常都有上百公尺开外。更致命的是除掌握在v。e公司手里的部分之外，公国根本没有一个专门的机构来调度协调。只是按照传统的办法，用畜力运输来进行接力运输，可想而知，运力低下到了什么程度。
在这种情况下，公国根本不可能制定出一份完善、详尽、长期的运输计划，一切都是依靠想当然和拍脑袋来决定。结果他们过高的估计了战时火车同行的数量，几乎停止了手上每一条商业铁路的运输。然后把50节车厢编为一列军列，而民用货车编组早就可以做到100节车厢一列了。在运输过程中，为了保持“调动速度一致”，所有的火车被命令只能以状况最差的火车的速度为标准行驶。加上大量机车的防冻液被士兵偷走喝掉，且长期缺乏保养，导致不少机车状况不佳，结果公*列的速度比自行车还慢……
如果以为这就是噩梦的全部，那就大错特错。给调动中的军队提供饮食。也反应出了罗斯联合公国复杂的官僚主义思想。无论是军列还是贝希摩斯驮兽运输队，每六个小时都会停下来用餐一次，尽管公司为每列火车都加挂了炊事车厢，并且随车携带有野外厨具，可火车站的炊事设施太少，而且相距很远，难以满足需求。部队饿着肚子行军一整天，然后在半夜被连续供应两顿饭食的事情层出不穷。在维济亚马车站，这种混乱达到了顶峰：当地火车站长精神完全崩溃。颠倒了所有发车信号的顺序，将十多列军列延误12小时之久，之后跑进厕所上吊自杀了。
在那位站长大人挂了以后。经双方高层协调。临时担任站长，对军列进行调度的不是别人，正是当时现场的唯一有铁路调度经验的人员——帕西法尔。经历了随时可能精神崩溃的一周后，铁路运输开始走上正轨，他也得到了解脱。
“没有亲身经历过那种混乱的人无法相信，从未对人开枪的我。在那些日子里，每天想的都是要把公国那群官僚混蛋拉到墙根下枪毙。”
“我相信。”
看着帕西法尔自嘲式的苦笑，舒伦堡点点头。
铁路系统的混乱只是整个公国后勤体系的一个缩影，无论前线还是后方，公国那种漫不经心的氛围随处可见。一切都充斥着混乱。
后方忙着宫廷斗争，各方势力撕咬的不可开交。并且不可避免波及到了前线和后勤。前线的将军们一边忙着应付各种明枪暗箭，一边尽己所能的强化防御体系，抓紧训练士兵，尽可能提升补充兵的水平，让部队战斗力恢复到战前水平。不过效果不怎么好，从报告上看，那些拿惯了粪叉的年轻人到现在还有不少闹不清滑膛枪和线膛枪的区别，经常装错子弹导致枪械损坏。
如果在人类大军杀来的时候，公国上下依然如此混乱，恐怕很难能保住他们脆弱的防线。为此，v。e公司除了加大武器租赁的力度外，还有必要从其他方面对公国提供援助。
当然，这种援助的前提是不能对亚尔夫海姆自己产生不利影响，譬如提供工作母机、机床、冲床，短期内这些东西拍不上用场，从长期看还会威胁到亚尔夫海姆，所以这些东西并不在援助和出售清单上。
取而代之的，则是v。e公司对公国的铁路、农业提供外包管理服务，并提供一定程度的物资和人员援助。
“外包？”
“没错，你可以理解为一种人力资源的租赁。公司提供专业人员对公国的方方面面进行代为管理，提升工作效率。派遣员工的薪水由公国支付，如果他们觉得不满意，可以投诉或者解除合同，不过我觉得他们不会对薪水只有三分之一，工作效率却是官僚们三倍甚至四倍的派遣人员有意见的。”
这的确非常诱人，但似乎对战争走势影响不大。
“节约，上尉。”
舒伦堡笑了起来，解释到：
“公国缺少金币和效率，但不缺人头。将一些效能低下的部门外包给我们，他们可以节约出大量的金币去购买、租赁武器，也能节约出大量虔诚的灰色牲口到战场上去使用这些武器。”
罗斯联合公国在各方面都很落后，不论工业、农业，都是如此。尽管坐拥肥沃的基辅平原，每公顷小麦平均产量却只有可怜的1。4吨。假如由v。e公司派遣专家进行管理，测定土壤，根据霜冻和晴雨日数和市场需求制定计划，让农民进行合理耕种，粗略估计每公顷小麦产量可以提高到6。4吨。同时这在很大程度上为公国节省人力，依照舒伦堡自己的估算，一旦由v。e公司接手农业生产管理，每生产1吨小麦，公国每年可以从农庄、屠宰场、运输系统等相关部门的生产岗位上抽调2～3人成为士兵。
工业方面同样如此，v。e公司虽不会提供制造机具，但可以对武器的运输、保养提供外包服务。这就大大降低了武器的报废率，缩短了武器维修的时间，还能为公国培养一批专业的维修保养人员。
私下里，舒伦堡还向斯托雷平透露：公司还可以派遣讲师，对下级官员进行专业培训，并且在外包人员的指导下进行实习。由此，公国既可以在未来减轻对外包的依赖，在战争结束后还能得到一批素质相对优良的职业官僚，从长远来说，这一点无疑极具吸引力。当然，派遣讲师开课讲授的钱还是要由公国来出……
截至目前，这套外包计划究竟能为公国节约出多少人力资源，还没有一个具体数据，初步估计至少可以挤出5万左右的青壮年，已经足以拉平战场上的实力对比了。
廉价、实用、快速见效，能够培养一批人才，更重要的是主导权依旧在公国手上——凭借这些优点，“人才外包”这个替代方案成功吸引了斯托雷平这位挑剔的客户，并且将之引荐给大长老维特。据说在长老会里反响不错，虽然也有一些反对的杂音，但在公司猛烈的银弹攻势面前，大部分杂音很快就会消失。
现在只剩下一个问题，公司必须通过一个平台来展现外包的成效，让剩下最后一点怀疑的声音彻底闭嘴。
而帕西法尔，这位曾经只用了一周时间就把一个混乱不堪的火车站管理成模范车站的年轻人，正是一个最好的公关宣传对象。
“上尉。”
舒伦堡中校收起了轻浮的笑容，拍拍帕西法尔的肩膀，以极其正式的、政委式的口吻说到：
“这是组织对你的信任，也是对你的考验。祖国、人民、军队都在看着你，我们史塔西也会全力支持你的工作。相信您一定不辱使命，在履历上增添新的功勋。”
一个鼓励，同时也是一个警告。明白无误的宣告帕西法尔没有拒绝这个任命的权力，也不存在失败的余地，否则他将会迎来非常不幸的结局。
那绝不是仅仅只是在履历上留下几段不好的评语那么简单……