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穿越平行世界之战争重启-第222章

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    工作的事则由大长老和他交接,这个时候,董为智才知道这个新部门的具体工作,这个部门到底有多大的潜力。再加上李儒晋虽然身为主官,却没把心思放在这上面,从某种意义上说,董为智是这个部门的实际主官。

    李儒晋安排好董为智一行后,就和董为智告个罪,他要赶去沪海参加研发工作,董为智的工作已经逐渐展开,有大长老为他护航,没有人敢在明面上给他下绊子,但暗地里,就不好说了。

    沪海对李儒晋的到来是绝对的欢迎,在沪海方面的眼里,李儒晋就是一尊金娃娃,送财童子啊!这次李儒晋到来又会给沪海带来什么样的惊喜。

    结果,惊喜在当天的来了,李儒晋和研发小组会和后,就当场宣布,不进行蒸汽机的研发工作,直接研发柴油发动机,突如起来的惊喜,惊动了在座的各路大神。

    大文帝国的发动机技术一直都很落后,不要说柴油发动机,蒸汽机的水平都要比欧罗巴帝国落后好几个档次,现在大文帝国蒸汽机的水平只能制造出单台马力为2000左右的蒸汽机,而且体积庞大,效率低,只适合民用。

    柴油发动机那就更惨了,在李儒晋穿越之前,大文帝国的柴油发动机技术基本为零,更多的研发力量放在了电力发动机上,造成了电力发动机一家独大的尴尬局面。

    现在李儒晋直接在现场宣布将研发柴油发动机,自然会引起现场的轰动,更多的人却是对李儒晋的质疑,面对这些质疑,李儒晋并没有反驳,事实将会让这些质疑消失的无影无踪。

    大文帝国在李儒晋的带领下,已经成功的研发出大马力的坦克发动机,大文帝国的科学家更的创造性的发明了卯榫结构的发动机机体。

    但这些技术属于军用技术,大文帝国并没有对外宣布,这些技术依然属于保密状态,外界知道的是少之又少,大家知道的柴油发动机的运用只有在拖拉机上的柴油发动机。

    但拖拉机用是柴油发动机和船舶用的柴油发动机那是完全不一样的概念,可以说是天壤之别,现在李儒晋宣布要研发船舶用柴油发动机,又会有多少人相信呢?

    李儒晋带着团队迅速的展开了研发工作,大文帝国已经有柴油发动机的研发经验,对这次研发工作可谓是轻车熟路,但有许多东西依然要从头开始。

    这次的研发目标,李儒晋定为二冲程低速柴油发动机,这个选择也是李儒晋深思熟虑后才做出的决定。低速柴油发动机是一款极为优秀的船舶用发动机。

    它具有热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性,而且对柴油的品质要求低,哪怕是重油,它都可以直接使用。(重油,油品中最差的一种。)

    另外由于是两冲程发动机,机械结构相对简单,维修方便,而且低速柴油发动机直接作用于螺旋桨传动轴,减少了大量的配件,低速柴油发动机还具有自身逆转功能,可以实现螺旋桨逆转,倒车。

    李儒晋经过仔细分析和比较之后,决定研发二冲程低速柴油发动机。

    低速柴油机对大文帝国科学家来说还是一个相对陌生的领域,在经过李儒晋的解释之后,大家有了初步的了解,李儒晋并不打算在这个项目上花费过多的精力,在研发过程中,他作弊了。

    设计图纸,只用了不到五天的时间就做完了,李儒晋拿着图纸到了沪海机械厂开是生产样机。半个月之后,第一台十六缸1500马力的二冲程低速柴油发动机样机生产完成。

    十天之后,对样机的测试结束,各项数据基本达到设计要求,最大马力输出达到了2100马力,李儒晋向沪海方面申请了上船测试请求。

    沪海方面惊呆了,这才多长时间啊,满打满算不到一个月啊!震惊之余,立马联系造船厂,按李儒晋的要求开始对船只进行改造。

    其实要改造的东西并不多,主要就是螺旋桨传动轴的改造和轮机舱的简单改造,的所以改造的工作只用了一天半的时间就结束了,发动机顺利上船,经过两天的安装和调试,决定明天开始试航。

    第二天一早,沪海港口的四号码头,一艘排水量为2000吨级的海船停靠在码头,油料车正在为船只加油,码头上站了不少人,有沪海市政府的相关领导,码头方面的管理人员,更多的则是各家船主。

    为了测试能够顺利,李儒晋暂时封锁了测试船只,那些充满希望和好奇心的船主,只能着急的在码头上等待,等待测试结果。

    八点,李儒晋和研发小组出现在码头,经过简单的寒暄后,李儒晋和研发小组上船,对发动机做最后的检查工作,八点半,船长、驾驶员和几名水手上船。

    水手解开了缆绳,船体随着海浪轻轻的摇晃着,今天的水文条件很好,海面风力3……4级,微浪,有利于航行。

    一切准备完毕后,李儒晋吩咐工作人员启动发动机,发动机顺利启动,水中的螺旋桨轻快的转动起来,在水面上掀起一道道洁白的水浪。

    随着油门的加大,船体轻轻的动了起来,在尾舵的作用下,船头先离开码头的岸边,马力继续加大,水花沸腾,船首撕开水面,慢慢的向航道靠近。

    五分钟之后,测试船抵达主航道,此时,航道已经清理干净,宽宽的航道上只有这艘2000吨级的小船在航行。测试船拉响汽笛,长长的汽笛声在空旷的海面上回荡。

    李儒晋待在轮机舱的门口的甲板上,边上的工作人员正在不断的记录着从轮机舱传来的数据。“动力30%,航速4节,一切正常!”“动力40%,航速6节,一切正常!”

    影响船只航行速度的因素很多,发动机马力的大小是主要因素,另外螺旋桨的叶数,船体的构造,甚至水温,洋流的方向都是影响船速的原因。

三百五十三。纯电潜艇() 
整个测试过程用了近三个小时,在测试结束后,李儒晋开放了轮机舱,让相关人员可以自由参观。在参观结束后,李儒晋带领工作人员在船上,开始对发动机进行一些维护和技术改造。

    在刚才的测试中,发现了不少的小毛病,如发动机和传动轴之间的摩擦有些大,发动机在全速运转时,震动比较厉害,另外就是在刚才的测试过程中,有两个气缸在运行中发生故障、熄火。

    李儒晋带领着工作人员在轮机舱里忙碌着,码头上的人群却已经炸了锅,交头接耳,议论纷纷,更多的是赞誉之词,至于质疑,李儒晋的研发团队已经拿出实物了,谁还敢质疑?

    当然,也有一些吃不到葡萄说葡萄酸的,说这是1500马力的发动机,但他们需要是的上万马力的发动机,等到研发出上万马力的发动机还不知要等到什么时候?

    语气那个酸啊!边上有人认出他来了,这家伙,前一段时间刚花了大价钱从英吉利帝国购买了两台一万两千马力的蒸汽发动机安装在自家的船上,这两台发动机几乎耗尽了他的家底。

    但为了生意,他咬着牙买了,现在李儒晋却弄出个柴油发动机,虽然才刚刚起步,但未来的发展肯定是大有前途的,他的心里能好受吗?

    要知道一台船舶发动机使用年限都在十几年以上,基本上是和船体的寿命一样的,如果没有柴油发动机的出现,这位船主可能可以骄傲很长时间,毕竟想要从英吉利或欧罗巴帝国买回一台发动机极为不容易。

    不但价格昂贵,最重要的是常常有钱你买不到东西。现在,李儒晋弄出个柴油发动机,他还能骄傲几年?三年还是五年,他万万没有想到,他只骄傲了一年。

    不到一年,研发团队就成功的研发出6000马力的柴油发动机。一艘两万吨级的货轮装上两台6000马力的柴油发动机就可以跑到15节以上,满载货物的时候,也能跑到10节,远远的超过的他的蒸汽机。

    李儒晋在沪海没有待上太长的时间,为研发小组制定好研发目标就离开了沪海,他还要赶去舟山岛,参与潜艇发动机的研发。

    舟山岛是舟山群岛的主岛,位于沪海以南,宁波以东的近海海域,这座岛上坐落着大文帝国一家军民两用的造船厂,也是李儒晋在前期制定制造潜艇的基地之一。

    由于大文帝国造船能力不强,无法建造大型的水面舰只,李儒晋就想出了利用潜艇部队来保卫大文帝国的海疆办法,仿照前世二战期间德国,建造大量的潜艇,学习海狼战术。

    更重要的一个目的是为了保障印度洋航线的通畅,好把波斯湾的石油源源不断的运送到大文帝国,但通过和印巴的一场战役,目前可以说算是解决了印度洋航道问题,但潜艇制造计划却没有停止,在未来的很长的一段时间,大文帝国依然要依靠潜艇来保卫大文帝国的海疆。

    李儒晋悄无声息的来到了舟山潜艇制造基地,和先前抵达的研发小组会和,在会和后,李儒晋得到一个让他惊讶的消息,大文帝国开发出了纯电潜艇。

    李儒晋大吃一惊,纯电潜艇,这是一个什么样的概念啊!

    工作人员把李儒晋带到一个干坞,看到了这艘还在建造中的纯电潜艇。舰体全长约30米左右,宽约4。5米,高度在7米(包括舰桥)。

    舰首为水滴型,涂装还没有涂上,舰体上还有不少的锈斑,李儒晋围着干坞转了一圈,这个时候,工作人员拿来一些相关的资料,李儒晋算是对这艘全电潜艇有了一些了解。

    设计排水量为180吨,下潜深度为120米,装载有六组大型蓄电池组,每组蓄电池可为潜艇提供6……8小时的续航能力,水下巡航速度为3……6节,逃逸速度为18节。

    更详细的资料,由于保密制度,李儒晋没有授权,无法查阅。李儒晋算了一下,这艘潜艇的续航力大概在144海里,也就是约259公里。作战半径也就是在110公里,如果能到得到补给,这艘潜艇的
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