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根据狮号的报告：“敌舰西北偏西，距离1o…11英里，我的位置北纬56度56分，东经6度16分，度18节。”实际这个方位是错误的，杰利科据此推算出贝蒂距离主力舰队6英里远，实际只有2英里。到8点时，舍尔和杰利科之间的距离已经拉开至15英里，英国舰队虽然往西前进，为了照顾受伤的马尔巴罗，他们航只有17节。
7点47分贝蒂已经与主力拉开13英里，突然报：“紧急，让战列舰队前卫快跟上，我们可以拦截德国舰队。”杰伦中将的8艘战列舰奉命加赶去，但贝蒂忘记通报他此刻的方位，而杰利科也没问。于是第二战列舰队朝着贝蒂舰队7点4o分的位置开去，离正确的方向越来越远。
不久德国舰队开始南下，被贝蒂舰队前面的卡利欧柏号巡洋舰于8点o9分重新现。他们保持平行，接近到85oo码时英国巡洋舰射一条鱼雷。德国战列舰立即开火，近失弹使卡利欧柏的鱼雷管进水损坏。他稍向后退与第四巡洋舰队会合，走着之字型继续跟踪公海舰队。
德国队列中间的两艘恺撒级和一艘赫尔戈兰级战列舰向他们开火，持续1o分钟。使得对方5次被命中，其中3次造成较大人员伤亡。
英国巡洋舰只好撤退，另外一边英国第三巡洋舰队的法尔茅斯号巡洋舰现了敌人舰队：“8点2o分，敌人5艘轻巡洋舰和3艘战列巡洋舰，西北偏北方向。我们单列前进，在7ooo码距离几乎同时开火。距离测算过近未能命中，可见度不断衰减，不久脱离接触。”
贝蒂的战列巡洋舰向枪炮密集处赶去，8点23分看见他们的老对手，英国战舰在88oo码距离开火，塞德利兹最后一个炮塔被打坏，德弗林格尔也一样，一大口径炮弹打在炮座附近弹开，震弯了下面的旋转滑轨。
船上一位中士跑到外头去找来几个人，用消防斧和撬棍勉强把轨道扳正，于是这最后一样武器得以继续使用，不过已经无法承受更多打击了。
救星终于来了，弗朗兹？马夫少将的第二战列舰队cha到中间，隔开贝蒂舰队的火力。这是第二战列舰队次亮相，6艘前无畏级的老家伙开战至今因为航慢一直拖在整个德国舰列后面，sī下里她们被称为“5分钟舰”，用来形容前无畏级在新型无畏舰面前的生存能力。
到8点35分她们也中弹频频，显然已经挨过了5分钟。双方此刻相距8ooo码，驱逐舰开始施放烟幕，德国舰队缓缓撤退，8点4o分，贝蒂舰队停火。这次无关紧要的经历却是双方主力舰在这次海战中最后一次jiao火。
德国第12鱼雷艇大队此刻刚刚击退古德诺的轻巡洋舰，由于贝蒂舰队和英国巡洋舰的压力，舍尔再次下令把航向改为西南。
8点45分，卡洛林号和保皇党人号轻巡洋舰引导的英国第二战列舰队开到附近，在逐渐暗淡的暮色中现马夫少将的前无畏舰，两艘巡洋舰立即射了鱼雷。不过率领第一分队的杰伦中将毫无动静，拒绝开火。稍后面第二分队的猎户座号战列舰也看到这一幕，当信号官催促指挥官拉弗森少将：“长官，如果现在离开舰列去攻击的话，您的名字将同纳尔逊一样响亮”
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第两百三十一章夜晚
更新时间：2011…9…263：59：50本章字数：12538
第两百三十一章夜晚
9点，杰利科最后核实了一次情报，从舰列两端接战的情况他可以推测出德国舰队的位置和航向。双方基本保持平行向西南开去，舍尔想必也很清楚这点。
杰利科在写给妻子的信中说：“现在我们堵在德国人和他们港口之间，如果现在是下午6点而不是9点，如果视界良好而不是模糊一片，第二次特拉法尔加的辉煌就伸手可及。”实际情况确实如此，双方主力舰队的先导舰乔治五世和威斯特法伦号相距只有5英里
这一方面是因为杰伦中将的迟疑，另一方面杰利科本人也没有夜战的打算：“夜间大规模主力舰行动将是灾难xìng的，对方有数量如此庞大的驱逐舰，在黑暗中也难以分辨敌我，夜战只能是碰运气的行为。”
他开始计算，德国舰队有三条可能的撤退路线，先是直冲合恩礁，沿着丹麦海岸线回家。第二是穿过德国湾的雷场，英国人在雷场中保留着一条通道，而德国人的通道是自己扫出来的，第三是向西南绕着雷区边缘顺着荷兰海岸线绕个大圈。
9点41分，贝蒂报告“敌舰西北，航向西南偏西”，这坚定了杰利科的推断，在合恩礁水道有英国潜艇的巡逻线，他觉得德国舰队一定打算走荷兰那边的艾莫斯水道，向南绕最远的路。为防万一，他派出一艘布雷艇去合恩礁的潜艇巡逻线南方布水雷，主力保持航向，从时间上推算，他们将在凌晨2点开到德国湾雷区入口，在天亮前在荷兰海岸边截住公海舰队。
实际早在贝蒂报前3刻钟，德国舰队已改回西南的航向。舍尔很清楚，现在每向西开出一英里他就远离基地一英里，“敌人一定会乘着夜晚和烟幕尽全力将我们推往西边，以便在天亮后决战。因此必须在夜间突破封锁线，抢先赶到合恩礁。”他打定主意，不惜代价要走最东面最近的合恩礁。这次失算抵消了杰利科迄今为止取得的所有优势，尽管海军部此后得到一些有价值的情报，零星的xiao规模战斗不断爆，这些消息都没能传到英国舰队司令那里。
第二套队列方案。英国战列舰排成4列纵队，每列相隔1英里：最右舷也最接近敌人的由杰伦中将的乔治五世率领；第二列带头的是铁公爵；第三列由巨人领头；第四列最前面的是受伤后浓烟滚滚的马尔巴罗号，落在左舷后方大约4英里。
战列舰编队最前面的是第四巡洋舰队，古德诺的第二巡洋舰队尽量向西搜索，保持与德国舰队的距离。在西南偏西15英里的地方是6艘战列巡洋舰，防备德舰向南突破。贝蒂舰队没有在夜战中挥任何作用，狮号这时向皇家公主探照灯信号：“开始进行灯光识别测试，假设德国舰队失去踪迹，向我信号。”
在英国战列舰后方第12、1o、9、13、4和11驱逐舰大队，纵深配置。他们的任务是为战列舰群提供防鱼雷屏障，同时阻止德国主力舰只可能的突破企图。
这道命令显然很含糊，德国的鱼雷艇总是集中在主力舰周围，得以随时掌握战况展。而杰利科就把指挥权下放给舰长，他没有考虑舰长们的个人素质：《公海舰队战斗条例》是1914年才出台的，在此之前的皇家海军高级军官大多行伍出身，没有接受过学院教育。而唯一给中下级军官的《常规战斗条令》根本不是作战指导手册，“chou象传统教育远多于具体战术方案”，因此在夜间的战斗每个驱逐舰分队根本各行其是，散1uan无方。历史学家可以将回忆的片断理成一条脉络，但当事人对此却毫无头绪。
在锅底一般黑的夜晚，皇家海军的大编队以17节航向南开去。在右舷81o英里处是公海舰队，航16节，耐心等待突破的机会。全舰队单列前进，打头的是威斯特法伦带领的第一战列舰队，然后是第二舰队的第三舰队。
战列巡洋舰在后，德弗林格尔和冯？德？塔恩勉强能跟上战列舰队，由于此前数次变动航向，塞德利兹和mao奇无法赶到整个舰队前面充当前卫，他们与第二侦察分队的法兰克福和皮劳号巡洋舰遥遥落在主力的左后方，更远处是浓烟滚滚的留佐，舰员在尽最后一份努力阻止她下沉。
第二侦察分队的巡洋舰在整个编队南方mo索前进，左舷是斯特丁号巡洋舰带领的第四侦察分队，由于方向计算错误，指挥官冯？吕特准将还以为自己在主力舰队西南方，因此他们很尽责的监视着右舷方向。埃尔平号暂时与第二侦察分队的另两艘巡洋舰失去联络，与罗斯托克一起加入第四分队的舰列。
由于英国舰队航快一节，所以在9点3o分贝蒂实际已经堵住德舰前进方向，不过双方都是满眼漆黑，倒也相安无事。15分钟后，舍尔推算整个英国舰队都已经跑到前面，下令朝东方转向，准备突破。次尝试很糟糕，几分钟前他命令鱼雷艇向英军主力动佯攻，结果第7大队被过度紧张的巴恩克误认为敌舰，四艘国王级战列舰用侧舷一阵猛射，幸好没造成伤亡。这些鱼雷艇将航减至18节以降低动机噪音和烟囱火光，结果耽搁不少行程，当他们切到英舰主航道时战列舰队已经远去，涌上来的是担任后卫的英国驱逐舰，夜战正式开场。
第一次遭遇战生在第第4驱逐舰分队。当时英国驱逐舰刚刚进入本土舰队后方5英里的预定位置，9艘德国鱼雷艇从西北方以17节航接近。此时英国人正打算向南方转向，舰桥上大多数人都注意着友舰的位置，防止于自己人相撞；而德国人将英国驱逐舰误认为己方的第2大队，直到接近至5oo码距离时，领先的s24号鱼雷艇出灯光识别信号，没有得到答复，德国人决定攻击。
s24、s16、s18和s15各自射了一条鱼雷，此时英国舰队刚刚完成转向，这些鱼雷擦着最末尾的一艘驱逐舰的尾巴过去，警觉过来的英国人开始还击。不过考虑到自己的目标应该是战列舰，不应该与驱逐舰缠斗从而暴1ù方位，德国鱼雷艇掉头离去，消失在黑暗中。
第二次遭遇战差不多同时生，德国的轻巡洋舰法兰克福和皮劳现了卡斯特号巡洋舰带领的英国第11驱逐舰大队，距离12oo码，他们在黑暗中射出两条鱼雷，然后很明智的，没开探照灯悄悄离去。而英国人对此一无所知，第11驱逐舰大队继续向东北方开去。
1o点15分，卡斯特现右舷有几个模糊舰影，送灯光识别信号，其实那是德国的汉堡和埃尔平号巡洋舰，得到的回答半对半错，她接近到11oo码距离试图确认。德国巡洋舰突然探照灯全开，罩住卡斯特猛烈开火。英国巡洋舰迅还击，双方互有伤亡，但不久卡斯特的摩托艇被击中，开始起火燃烧成为黑夜中醒目的标靶，于是她只能带着弹孔急急逃走。
在这次短促的jiao火中卡斯特中弹7次，1