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好在赵国阳也没将这位的态度当真，他对斯柯达拉尔森先生礼貌的点头致意了一下，继续着自己的阐述。
“其实不用我讲解，贵公司的各位也都了解。乘坐舒适性，是汽车的重要使用性能之一。”
“它不仅与车身的固有振动特性有关，而且还受乘坐环境、乘员的生理及心理状况等因素的影响。”
赵国阳认真的解释道：“在乘坐舒适性方面，斯柯达公司一直走在世界汽车行业的比较靠前的行列之中，这一点也是众所周知的事！”
虽然“斯柯达汽车公司”的与会成员，普遍觉得赵国阳的年纪有些轻，华夏代表团让他来发言，多少有些轻率。
但是赵国阳这一番说辞之后，很快让大家伙儿对他好感度直线上升。
斯柯达研发部主任哈塞尔，就饶有兴致的点了点头，转身对坐在他身边的首席执行官罗西基道。
“嘿，老伙计，这个年轻人说的没错，很懂行嘛，看来对咱们公司是有过比较深入的研究”
罗西基和哈塞尔之间关系很亲密，二人从二十年前开始，就已经同时踏入斯柯达的中层了。
后来虽然双方的发展轨迹不尽相同，但是二人的友谊却一直没有任何变化。
此时听老朋友话里的意思，似乎对这个年轻人挺看重的，罗西基之前的轻视之心，就渐渐收了起来。
他轻轻点了点头道：“哈塞尔，你的眼光我一向是信任的。既然你都觉得这个年轻人不简单了，那肯定就错不了。”
“只是，就算他再有能力吧。咱们斯柯达汽车公司也不可能就因为这个原因，将股份转让给他们这个什么华夏汽车集团公司吧？”
罗西基有些不屑的低语道：“难道哈塞尔你看不出来吗？华夏人口中这个新筹建的公司，就是冲着收购咱们来的。”
“虽然他们在资金上可能凑到了咱们所要求的底线，但是将企业的管理权交给这样的公司，你能放心吗？”
其实，不光是罗西基一个人有这样的顾虑。
“斯柯达汽车公司”在座的不少人，在听了刚刚杜义涛的解说之后，都持有这样的观点。
哈塞尔在听了他的这番言语之后，赞同的点了点头，却没有多说什么。
关于自家公司未来的发展动向，哈塞尔并不是特别担心。
毕竟无论是董事长斯柯达拉尔森，还是他的老伙计罗西基，在商业管理方面的能力，都是自己望尘莫及的。
哈塞尔现在的注意力，主要还是放在了赵国阳的身上。
他想要听听这个年轻人对于自己公司，在汽车生产最得意的一点上，到底有怎样的见解。
“关于贵公司在汽车的乘坐舒适性方面，是如何评价和提升的，我并不是特别清楚。因此，我就拿国际上，在汽车行业里的评价方法举个例子来说。”
赵国阳语气平缓的开声道：“一般来说，汽车乘坐舒适性的评价方法有两种，分别是客观评价法和主观评价法。”
“前者是通过测定一些与乘坐舒适性有关的物理量，比如加振动速度、加速度等，然后与相应的标准比较进行评价。”
“后者，则是根据试验者的乘车感受来进行评价。”
“正常说来，主观评价法直观、明了，不需要专用测试设备，但是要求评价者具有一定的实践经验。另外，对评价结果的数量化比较困难，离散程度也较大。”
说到这里，赵国阳的目光很自然的转向了哈塞尔的身上。
他不失礼貌的微笑询问道：“请问哈塞尔先生，贵公司在汽车乘坐舒适性方面，之所以有不错的表现，应该更多的就是运用的这种评价方法吧？”
听了赵国阳自信满满的话语，哈塞尔神色就是一呆。
他没想到对方对于自己公司在汽车乘坐舒适性方面的判断如此准确。
这和对方之前说的对“斯柯达”不了解，可完全不对称啊。
不过，哈塞尔是个“有一说一”的人，在赵国阳问出这个问题之后，他就轻轻点了点头道。
“嗯，赵先生说的没错，我们斯柯达在这方面，确实更多的是依赖主观评价方法”
听着哈塞尔诚恳的答案，赵国阳看向这位大佬的眼神中，就多了几分尊敬。
确实，哈塞尔完全可以不搭理自己这一茬，毕竟他才是“斯柯达”的技术大牛，他说什么，自己都是没有办法反驳。
但是人家并没有这么做，而是大大方方的承认了这一点，这就很不容易了。
赵国阳用感激的眼神看了哈塞尔一眼，接着开声道：“主观的评价方法，在过去很长一段时间内，都是汽车行业内的首选。但是它的缺点，也同样不可忽视。”
“随着科学技术的发展，咱们就需要加入更为新颖的理论和方法，使本来不够严谨的主观评价法，不断地被充实和完善起来。”
听到这里，不光是哈塞尔，就连“斯柯达”的董事长斯柯达拉尔森，脸上也有些动容了。
他面色一凝，旋即恢复过来，笑呵呵的看向斜对面的毛志春道：“毛董事长，今天咱们算是大开眼界了啊。”
“原来贵公司，在汽车舒适性方面的研究，有这样的造诣，真是了不起”
听了斯柯达拉尔森的赞美之词，毛志春心里面是暗暗忐忑。
自家事情自己清楚。很显然，毛董事长是知道的，赵国阳说的这些，只是他个人的发现，和自己以及“华夏汽车集团公司”是一点儿关系都没有。
但是人家“斯柯达”的董事长都已经发问了，毛志春知道自己也只能硬着头皮上了。
他讪讪的笑了笑，解释道：“呵呵，拉尔森董事长，咱们华夏汽车集团公司在汽车舒适性方面的研究，主要是由咱们的技术总监赵国阳先生负责。这方面，我就比较外行了”
本来毛志春以为自己的这番解释之后，会让人家“斯柯达”的人会有些看不起自己。
谁知道他在说了自己是“外行”之后，反倒是让斯柯达拉尔森对他的坦陈多了几分欣赏。
这位“斯柯达”的掌舵者闻言，就摆摆手不以为然的笑道：“毛董事长真是快人快语。咱们其实都一样，技术方面，肯定都只能算是外行，哈哈”
斯柯达拉尔森和毛志春交流的时候，那边哈塞尔也已经首次对赵国阳开始发问了。
他用期待眼神看向赵国阳道：“赵先生，不知道您说的这些更为新颖的理论和方法，是自己的臆想和推断呢，还是真的已经找到了解决之道？”
哈塞尔的这番话，算是问出了“斯柯达汽车公司”这些大佬们的心声。
确实，在很多人看来，赵国阳在汽车技术方面的专业性，已经是毋庸置疑的。
但是这个年轻人现在讲述的这些，到底是他之前查找的资料呢，还是自己有研究成果呢，这个问题就比较重要了。
说到底，大家都想知道，赵国阳到底是夸夸其谈，还是肚子里真的有干货。
面对哈塞尔先生的询问，赵国阳则显得十分淡定。
他从容不迫的笑了笑道：“哈塞尔先生，您问的这个问题，正是我下一步准备和贵公司的各位分享！”
看着一束束射向自己的惊疑目光，赵国阳平静的解释道：“在过去的几个月，我曾经做过一个关于汽车乘坐舒适性的评价方案。”
“虽然还没有取得最终的结果，但是从前期的反馈来看，我觉得还是这个方案还是有很大的可行性！”
“哦？赵先生如果不介意的话，能否将这个评价方案大概给咱们讲解一番？”
哈塞尔闻言立刻开声道：“当然了，在保密性方面，您放心。您可以让咱们都签署保密协议，确保这个方案肯定不会从我们这个会议室里流传出去！”
也难怪哈塞尔这么着急了，“斯柯达”汽车的看家本领，除了经济性，就要数它车子的乘坐舒适性了。
近年来，由于日耳曼的几家汽车公司的乘坐舒适性评价水平的提高，“斯柯达”在这方面的优势已经几乎消耗殆尽，甚至有落后于人的趋势。
在这种情况下，哈塞尔当然希望能够通过赵国阳的分享，来给自己一些灵感，使得自己和公司，在这方面能够再有所突破。
看着这位大佬急切的样子，赵国阳就微笑着开口道：“哈塞尔先生言重了。其实我的这个评价方案，也只是个草案而已。”
“其很多评价内容，还没有经过太多的实践来验证。它们是否有我说的这样有效，我也不敢百分之百的保证”
赵国阳的言下之意，大家自然是听得懂的。
他这是在说，自己的这个关于汽车乘坐舒适性的评估方案，还只是进行时，很多重要的细节，他也不可能在这里给一一列举出来。
因此，就算哈塞尔和“斯柯达”的与会成员听去了，也无法直接照搬过去。
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第543章 SD法的概念（）
听明白了赵国阳话里的意思，哈塞尔连连点头道：“既然是这样，那最好了。请（品書網）看最全！的小说！那么赵先生，请您赐教了！”
赵国阳谦逊的摆了摆手道：“哈塞尔先生太客气了，我跟各位大概聊一聊这个评价方案的思路……”
会议室里，赵国阳侃侃而谈道：“在我看来，乘坐舒适性的主观评价方法主观评价，是将心理现象数量化，或者是对心理现象赋值。”
“无论是官能检查法、sd法、质问纸法及定性的测量法，都是围绕这一点来构建的……”
目光转向哈塞尔，赵国阳一字一句的开声道：“我的这个方案，其实是sd方法的一种……”
听到�