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最终解决问题的关键，还是日本海军之外的社会人士寻找出来的。当时日本海军舰政本部眼瞅着这样炸来炸去不是个办法，看起来不寻求外援是不行了，于是准备掏钱雇佣专业人士加入项目的研究。
只是海军当时的资金也是紧巴巴的，有些闲钱全都是造军舰了，最后舰政本部批下来的委托研究金是七千日元。现在看七千日元只够买两条香烟的，但在二十世纪三十年代的日本，那可真算得上是一笔大钱。
一九三二年日元的国际汇率是一美元兑换三日元，也算是比较坚挺的货币了。一个日本海军上等兵每月的军饷大约是十三日元，正好可以买一瓶当年最顶级的清酒，而一个刚从江田岛出来的菜鸟少尉月薪八百五十日元，差不多可以买两只当时市面上流行的桐木橱柜。在东京商店里一辆崭新的进口自行车大约需要九十日元，而二十斤上好的面粉只需要三日元就能买到。一九三二的七千日元，放到现代来换算的话，约等于一千三到一千四百万日元，足以让一户平民百姓舒舒服服的过上两年了。
问题是这点钱看上去挺多，但是放到当时的研究项目上却远远不够，这种炸来炸去的试验实在太费钱了。结果还是舰政本部部长和第一科科长各自捐出了半个月军饷，这才凑齐了研究需要的一万三千日元经费，这个项目总算顺利的得以进行下去。
要说这笔钱花的还真是值，外包项目的东京大学毕竟是顶级学府，很快就查找到了爆炸的原因，并且还在实验中发现了一个重要情况，如果在石油燃料燃烧之后再加入纯氧的话，可以杜绝爆炸的发生。
海军的研究人员得知这个情况顿时大喜若狂，他们立即调整了发动机的点火程序，先用普通空气启动发动机，等动力稳定之后再开始向气缸输入纯氧，结果第一次试验就获得了完美的成功，随即日本海军接连进行了数次实验，有成功也有失败，最终在一九三三年，日后让欧洲各国海军闻之肝颤的“九三式酸素鱼雷”正式定型生产。
因为煤油发动机燃烧时使用的助燃剂是氧气，燃烧效率是普通空气的数倍，同时巨大的雷体可以容纳更多燃料，使得这种鱼雷同时获得了高速和远射程两种优势，而这放到普通的热动力鱼雷上，这两种参数通常是以反比呈现的。
四万米的极限射程已经超过了大部分军舰的主炮射程，氧气燃烧后几乎没有残余气体排放，鱼雷航行时也就不会有普通鱼雷拖着的那条明显的气泡尾迹，极大的增加了长矛鱼雷在攻击时的隐蔽性。
事实上长矛也是有尾迹的，它的两对高速反转螺旋桨会产生空泡效应，只是通常航行的深度都在水面三米以下，所以在海面上的尾迹不是很明显，但如果你在空中观察的话，还是可以清晰的看到笔直的鱼雷水下航迹的。
同时因为九三式那种特别的启动方式，在刚发射的五百至一千米航程里，发动机燃烧的并不是纯氧，而是普通的压缩空气，在这段距离里长矛和普通鱼雷一样是有气泡尾迹的，只不过实战中日军往往会在一万米甚至两万米的距离之外发起雷击，被攻击目标常常连敌人发射了鱼雷都不知道，所以在战争初期，不了解日本鱼雷参数的美国海军舰队吃了不少闷亏。
要问德国海军是否知道这种鱼雷存在，这当然是毋庸置疑的，德国元首现在随手就能画一张九三式酸素鱼雷的结构草图出来，兴趣来了他连后续的改进型号都能给你画出来。
雷德尔的司令部已经拿到了日本氧气鱼雷的所有技术参数，对这种鱼雷产生了一些兴趣，不过这也仅仅是兴趣而已，雷德尔完全看不上这种危险且过时的玩意儿。这种鱼雷上刻满了日本民族特有的执念，它所具有的缺陷和优点一样明显。
九三式鱼雷有技术方面的隐患，是一种对敌对己同样危险的武器，这一点日本海军心里很清楚，这东西用好了是杀敌妖刀，用不好则就成了自裁之刃。鱼雷雷头里那五百多公斤九七式炸药，爆炸起来可不会因为国籍相同而手下留情。
历史上九三式氧气鱼雷战绩确实很惊人，但是当美军摸透这种鱼雷的技术指标之后，立即有针对性的改进了海战战术，而当美军的舰载雷达技术发展成熟之后，长矛鱼雷造成的损失就开始快速下降。
往往一场海战日军奋力发射数十条鱼雷，结果非但一枚都没有命中敌军，而且还在美军海空联合围剿中损失惨重。最后日本海军残存的雷击战队被迫放弃了他们一直推崇的远程雷击战术，开始恢复在常规射距甚至抵近敌舰发起攻击，可以说这种鱼雷在开展初期的技术优势完全荡然无存。
罗宾上尉对九五式鱼雷有些好奇，这只是军人对新武器的那种好奇，虽然他对这种鱼雷的参数了如指掌，但这还是第一次看到实物，所以未免会多加几分注意。发现德国潜水舰舰长对备用雷架上的九五式鱼雷产生了兴趣，贵岛不禁微微露出了笑容，他根本不担心会泄漏什么机密，因为光是看外形是无法推测出这种鱼雷的性能的。九五式鱼雷外形和大小和常规的五百三十三毫米鱼雷没有什么不同，如果不拆开雷壳，是无法发现其中的猫腻的。
等到德国人在狭窄的艏部鱼雷舱转过一圈，贵岛站在防水舱门口招呼到：“罗宾舰长，接下来请随我去后方的动力舱参观。”
“好的，没问题，上校先生。”罗宾点了点头，顺手在伊六十号前部鱼雷发射管上拍了一把，站在一旁的花房突然觉得眼皮一颤，心里隐约浮起了一种不知道如何描述的异样感觉。
PS：总算是搞定了，谢谢大家的体谅。
这几章都是科普章，或许有些书友不喜欢，但是既然写到了，作者就想要把自己知道的趣闻典故告诉大家，毕竟本书的书友并不全是二战历史学家。
不过也快了，故事情节开始推进，结束这个场景，我们的视角将回到上海。
PS2：从今天开始，作者要入学深造了，以后每周至少有两天是全日制课程，写作必定会受到影响，我正在考虑如何合理的安排更新时间。
谢谢大家的支持，作者还会继续努力。
第两百三十二章 分别（）
站在圆形舱口，花房舰长再次扫视了一遍已经空无一人的艏鱼雷舱，没有发现有什么异样的地方，或许是自己神经过敏了，海军少佐自嘲着摇了摇头，随即回过身追赶起已经走远的一行人。
从两个德国人的角度来看，接下去全都是垃圾时间，见过最新型大马力MAN柴油机的他们，对日本潜艇那台技术陈旧的柴油引擎完全看不上眼，如果是装了最新日产动力的巡潜甲型，说不定还能勾起舰长们几分兴趣，但是伊60竣工于十一年前（1929年），机械与设计明显已经落后于这个时代。
二战前的十年，是世界军事技术更新速度最快的年代。固步自封满足于现状的结果，就是被这个时代所淘汰，最好的例子就是法兰西，到开战前空自挂着欧洲头号陆军的虚名，除了少数精锐单位，大部分士兵们端着落伍的武器，使用着落伍的作战技术，在一群头脑落伍的军官指挥下，打着一场新技术时代的战争，最终得到这样的结果，其实一点都不令人意外。
日本的基础技术发展其实也已经停滞不前多年了，但军方高层似乎完全不在意这方面的问题，日本社会上下，此时大都被历次侵略战争的胜利遮蔽了双眼。
大正和昭和时代初期，日本人勒紧裤带，在英美等列强的帮助扶植下，建立起了完整的工业生产体系，并训练出了一支亚洲地区独一无二的现代化军队。到了昭和时代，日本已经能够自主生产世界上所有种类的现代化武器，姑且不论具体性能如何，这确实是一项极为了不起的成就，要知道当时欧美依旧有不少国家，连士兵手里的步枪都需要从外国采购。
日本帝国近代的发展成就的确令人瞩目，但是扬眉吐气之后，日本人渐渐变的自满起来，这就是日本海岛民族性格中的缺陷了，恰好昭和时代初期出于政治需要，对抗左翼革命思想，日本国内掀起了民族主义热潮，日本获得的成就被有意的加以夸大，以此证明天皇领导下大和民族的人种优秀，绝不落后于那些西方的白种人。经过十几年如一日的宣传，此刻已经深入日本的民心与军心，搞到最后连日本高层自己都相信了，他们自大的认为，日本的军事技术已经处于世界的前列，完全可以和欧美等列强抗衡媲美。
而实际上此时日本国内的技术，只是在吃大正年间的老本而已，因为那些站在科研或者设计部门领导位置上的专家教授们，大都是大正甚至明治时代留学欧美教育出来的。而真正由日本本土高等院校培养出的那一代人，年纪正处于热血沸腾的少壮时代，满脑子都是天皇板载八纮一宇，反而失去了老一代日本学者的客观思维与创新理念。
这些年为了夺取日本陆海军的订单，日本的军工企业追求标新立异，喜欢把一堆来源繁杂且不成熟的技术，堆砌到武器的设计之中。而日本军方却非常吃这一套，军方高层盲目的追求各种新技术，完全不顾现实军队的需求，似乎利用了时髦的技术，就代表了性能上的先进，就能打倒心中假想的强大敌军。
伊60号的动力系统完全仿冒了德系柴油机设计，只在一些辅助设备上加入了日本自己的改进。罗宾和伊戈尔对日本人的做法没有什么意见，在二十世纪初期这种问题很常见，况且日本购买这些发动机时，已经为技术转让付了学费。
早期德国生产业在起步时，就是靠山寨英法的工业品来抢夺欧洲的市场份额，那段时期的德国工业制品以其价廉物劣而全欧洲闻名。德国人也不是天生就如此严谨的，他们也曾经和欧洲其他国家的百姓一样，散漫到让人