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宽度达到二百五十米的火车编组站从东向西延伸到西高架桥位置的时候，宽度已经缩短到不足百米，而且这里的铁轨上仅仅停靠着一节火车车厢，这让西高架桥以西的铁路部分显得非常干净，相比于西高架桥以东的火车编组站内那一节节的火车车厢将火车编组站变成了一个非常复杂的迷宫，西高架桥以西的这一小段铁路就要简单多了，没有那么多火车车厢存在，那就意味着这个路段可以迅速的通过。
同样，因为有西高架桥的存在，也可以将坦克躲在高架桥下面，以躲避自行火炮的攻击，唯一需要注意的就是来自东面火车编组站内的坦克的攻击。
在火车编组站内，因为停靠着大量的火车车厢，所以可以让坦克很好的利用这些火车车厢，以躲避坦克或者自行火炮的攻击。因为火车道是呈东西走向的，所以躲在火车车厢后面的坦克可以对东西两端进行攻击，也就是俗称的收过路费。
所以，尽管西高架桥这个段铁路狭窄了不少，但己方的坦克要想通过这个路段。依然要遭受到来自东面的敌人的攻击的。
而换成敌方坦克的话，就不存在着这种来自东面的火力攻击的问题，所以，敌方行动缓慢的重型坦克或者反坦克。都会到西路汇合。然后看情况来决定是进攻或者是防守。
敌方坦克要进攻的话，在这个地段并不是多么容易的事情。因为那个地段的铁路路基要高出南面很多来，要想攻击的话，就不得不面临着躲在高架桥底下己方坦克的集火阻击的，同时。在e4/e5位置的埃米尔同样也可以支援的到那个位置，所以一般来说，敌方坦克是不会在西路选择进攻的。
出生在上方基地的敌方坦克，通常会在这个位置选择防守，因为在这个地方进行防守的话，具有得天独地的优势。首先是c1位置的那幢建筑物，只要将坦克躲在那幢建筑物的北面。那么来自南侧的自行火炮根本就无法攻击的到这个位置，而且在高架桥东面，只要安排一到两辆反坦克，那么就可以和c1位置卡位的重坦形成交叉火力。陈墨这边要进攻的话，就必然会面临着来自两翼的火力攻击的，而且，陈墨这边要想攻击的到c1位置的敌方重坦，就必须爬上铁路路基才可以，这样一来，铁路北面的敌方坦克同样能进行攻击，也就是说，己方的坦克要想攻击c1的重坦，就必须面临着来自北、东、西三个方向的火力打击，这种打击绝对会让人感到绝望的！
可要是不管c1的敌方重坦，又是绝对不可能的事情，因为要想突破西路，c1位置是必须要拿下来的，这样一来，陈墨这边要想进攻的话，就陷入了一个死循环：必须拿下c1，但要拿下c1就将面临三个方向的火力打击，可要想避免来自三个方向的打击，就无法拿下c1。
如果要是没有陈墨安排的火炮炮位的话，陈墨这边的坦克集群要想拿下c1，绝对是要付出很大的代价的，甚至就算是在西路的兵力全灭，也不见得能够拿下c1。
可对这个地图熟悉无比的陈墨，在一看到己方是出生在下方的时候，就已经有了一个可以不费吹灰之力拿下c1的办法，那就是利用自行火炮，将卡在c1敌方坦克轰走，或者直接干掉！只要少了c1位置的敌方重坦，那么己方的重坦集群就会轻松最少一大半。
所以，陈墨在开局的时候就安排洛林155 50去h0方位。
因为在火车编组站以南的大片区域里，如果说还有哪个位置能够对躲在c1墙北面的敌方坦克进行攻击的话，除了h0之外绝对是别无他想。因为c1的墙角并不是正东正西走向的，而是顺着铁路的走向，有一些倾斜，基本上是西北到东南走向的。如果你从c1墙角向东南画一条延长线，那么你就会发现，h0整好就在这条延长线上。这也意味着在h0位置的自行火炮，可以轻易的将炮弹投掷到敌方坦克的头顶。
当然，你也可以将自行火炮直接开到高速公路上去，那里绝对也能打到c1，但那些位置都太容易暴露了，即便是有队友在前面卡位，但只要敌人有一辆中坦或者轻坦稍微一靠近，就会直接点亮。而在h0就没有这样的顾忌，只要e8/e9的中坦队友能够卡住那个位置，那么155 50在h0方位开炮是不用担心被点亮的。
西路的关键性毋庸置疑，而西路的关键位置又在c1，如何解决掉c1的敌方重坦，就是重中之重。如果按照常规打法的话，己方的重型坦克如果要想突破西路，在己方的火炮无法支援的情况下，付出的代价绝对是非常沉重的。所以，只要己方的自行火炮能够打到c1，那么己方在西路的重坦集群就可以躲在高架桥下面，观看来自己方自行火炮的表演。
刚才说了，敌方尽管在西路有防守优势，可他们要想突破西路的话，同样面临着巨大的困难，别的不说，光是此时在西高架桥底下猬集在一起的四辆重型坦克外加一辆at7。就足以阻挡敌人前进的脚步了。
因为有高架桥的存在，敌方的自行火炮根本就无法攻击的到躲在西高架桥底下的己方重坦集群的，而且己方的重坦集群此时所处的位置要比铁路路基低不少，所以敌方坦克要想冲破西路的话。就必须把身子探出铁路路基才可以攻击的到陈墨这边的重坦集群。但此时己方的重坦集群可都是猬集在一起的。不管敌人哪辆坦克敢出头，必将会遭到这五辆坦克的集火攻击的。
在七级房中。这五辆坦克的集火攻击，几乎可以在一轮之内将任何敢于露出头来的敌方坦克干掉的。三门122毫米的重炮，加上一门穿深很高的88炮，外带一门射速奇快的反坦克炮。这种组合绝对是敌方坦克望而生畏的！只要敌方坦克不脑残，估计是没有人敢带头冲击的。
同时，敌方的指挥官显然并不知道陈墨这边的自行火炮可以在h0方位对c1进行攻击，或许他曾经在这个地图作战的时候，在c1的墙角后面压根就没有遇到过来自南面的自行火炮的攻击，所以，他命令他们那方的重坦和反坦克就是躲在c1、铁路北面以及高架桥东面那列列车车厢后面。这三个位置可以形成交叉火力，严密封锁住西路突破的道路的。
敌方卡在c1墙角后面的是三辆七级重坦，is、t29和kv…3，而另外一辆七级重坦则在铁路北面的高架桥底下卡位。在高架桥东面c3位置火车车厢的北面，则是一辆七级反坦克猎豹在卡位，五辆敌方坦克将整个西路完全封锁住了。
可就在这个时候，天空中忽然响起了155毫米炮弹划过天际时所产生的特有的尖啸声，一道横贯东西的弧状弹道宛若彩虹一般，一端在地图的东面，看不清楚，但另外一端，则是清晰无误的指向了c1墙角后面的敌方重坦集群。
驾驶洛林155 50的队友，空间名字叫做‘钻石武礼’（书友‘钻石武礼’友情客串），这辆洛林155 50是他的 第 272 章 到了c1的墙角后面。如果自己在开局时不这么跑位，那么根本就无法攻击的到c1那个位置，可是现在
这个叫做小时候可坏了的指挥官是怎么发现这个位置的？他怎么就知道敌方的重坦会在c1卡位？他怎么就知道h0就能整好攻击的到c1？他怎么就知道自己会在h0这个位置打的很爽呢？
这个指挥官很高明！鉴定完毕！
伴随着钻石武礼的鉴定，他的第一发炮弹也顺利的出膛！
第二七三章 蛋疼的法系火炮
从h0要攻击到c1，即便是洛林155 50的射程，也几乎快要到达极限了，因为从h0到c1之间的直线距离已经超过了一千一百米。
这么远的距离，再加上法系火炮一贯让人蛋疼的精准度，所以就连钻石武礼自己都没有把握将这发炮弹准确的送到敌人的脑袋顶上。不过此刻在c1的墙角北面，敌方的三辆重坦几乎是挤成了一个团，因为c1墙角北侧的空间有限，三个大家伙在一起，不得不采取这种‘抱团’的站位方式。
这种站位方式无疑增大了受炮弹打击的面积，可敌方的那三辆重坦显然不在乎，依然就这么大摇大摆的抱团站位，粗大的炮口都指向了不远处的墙角位置，显然，对于他们来讲，此时在铁路路基下面的那几辆重型坦克才是最危险的敌人，至于敌方的火炮，火炮能砸到这个地方吗？我用的着防火炮吗？火炮要是能砸到这个位置，那才真叫一个见鬼了！
可事实与想法总会有一定的差距！敌方的那三辆重型坦克在十几秒之后就体会到了这个说法是多么的正确！
一发来自天际的火炮炮弹，就那么好死不死的落在了敌方那三辆重型坦克的中间，四散的高爆弹破片顿时就在这三辆重型坦克身上狠狠的刮下了二百多的生命值！
无线电中，所有的队友都听到了钻石武礼那家伙兴奋的叫声，一炮三响啊，尽管给敌方的每辆重型坦克造成的伤害只有区区的二百多，可这一炮下去却是同时伤害了三辆敌方坦克啊！以法系自行火炮那坑爹的实际精度，能出现这种一炮三响的场面，绝对是让人兴奋的！
别说是在空间了。就是在现实世界游戏中，凡是玩过法系火炮的人，十个人得有八个人会说法系火炮坑爹！
要是从数据上来看，法系火炮那绝对是顶呱呱的自走炮。除了火力稍微弱点之外。其他无论是从速度、隐蔽性、还是精度上，综合起来绝对是一款最出色的自行火炮。
论速度。除了赶不上英系的那个速度变~态的六级自行火炮之外，其他系的高级自行火炮都必须望其项背；论隐蔽性，个头较小的法系火炮的隐蔽性远远不是其他系的那些大块头能够比拟的；论精度，在数据上。除了德系的火炮的精度比法系的稍微高点之外，其他系的火炮精度根本就赶不上法系火炮！
至于火力，法系火炮从六级开始，就全部都