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两人又向张子元道：“张大人，既然您同意了我们天主教在这小山丘上修建教堂，我们就打算出钱请一批民夫来建造了，我们对这里人生地不熟，还请张大人帮忙请人。”
张子元笑嘻嘻地道：“这个容易，不过丑话说在前头，咱们阎王军的地盘上有最低工资保障，不论什么行业请民夫，最低必须要给100文钱一天的工钱，也就是一个月3两银子。你们请人修教堂，可不准拖欠民工的工资。”
两个神父被张子元说得一阵头晕，什么叫最低工资保障？汗在澳门请民夫，用5文钱一天也能请到人呢。
张子元见二人不信，叫过旁边一个阎王军士兵道：“你告诉这位洋人老爷你的军饷是多少。”
那士兵大声道：“一个月二十两银子”
安文思和利类思一听就吓了一跳，这阎王军看来很富有啊，普通士兵的军饷就这么高，难怪他们的辖区人工贵，罢了，只要能建出教堂，花再多钱也是值得的。
安文思和利类思在张子元的哄骗下，拿出大量的西洋金币，在张子元这里兑换成铜钱和碎银子，然后招揽了大批的民夫，开始建起舟山教堂来。
舟山岛上的移民们本来就有很多没活儿干，既然洋人肯花这么高的工钱请人建房子，那当然是不去白不去，尤其是那些一穷二白，空着双手移民过来的人，自然乐得赚洋人的银子去，教堂的工地上一片红火
第五卷 定四川 第五十九章 一千吨级的荷兰大帆船
第五十九章 一千吨级的荷兰大帆船
要建造一艘一千吨级数的荷兰大帆船，所需要的工序之复杂，远远超过了所有人的想像。
早在16世纪的西欧，造船还只是一项凭借着经验来进行的工作，实际上现在的中国船匠，仍然只靠经验来造船。幸运的是，从1580年开始，西欧的船匠就已经开始应用数学原理来进行安排，船匠们必须测量每一个参数。
而首先要定下的，就是船幅。
一艘船能造多大，在当时并不是由船匠自己来决定的，而是要则“树”来决定。
而决定一艘船能造多大的那一颗决定性的树，必须在干燥的冬季砍伐，以保证木质最优。这一颗树将用来制作船只的“龙骨”。“龙骨”有多长，船就能造多大，而“龙骨”必须是一根完美的树，不能用两颗树接起来做成。
幸运的是，云南的深山里好树多如牛毛，而且现在的时间正好是冬季。
船匠们没有花多少力气，就从漕帮运来的古树中找到了几根60米到100米长的巨木。如此漂亮和完美的木头，西欧船匠们都没见过，忍不住赞不绝口。
将龙骨制好，平放在沙滩上之后，船匠们开始为它加装船肋。船肋将构建出船舷上缘以下部份船体的基本轮廓，是非常重要的东西。船匠们在一根60米长的龙骨上，加装了90对船肋，然后在船肋的上缘加装上船舷，整个船壳就已经成形了。
接下来的工作就是配置甲板，首先要用角铁来固定支撑甲板的关键位置。桅座经测量之后，放置在船体中间合适的位置，围绕着桅座制造十分强力的支撑体，将之极好地嵌入船体。接下来使用木栓和铁钉进行外层甲板和船壳外皮的铺设工作。
虽然大量使用铁钉会使工作变得简单，但铁钉用得越多，整个工程就越不可靠。最好的船壳要将木材和铁钉的比例进行完美的计算，使得船壳坚而不脆，柔而不软。
外壳由木制的夹层铺设至龙骨，夹层间塞上**纤维使之尽可能的严密，再在外面刷上一层柏油，使油渗入到缝隙中，从而起到防水的作用。为了保护外壳，使船能够对抗各种驻虫，水线以下的外壳被一层薄铅板所覆盖，在铅板和木制的夹层间隔着一张涂了柏油的帆布，作为最后的预防措施。下半部份的外壳将再刷上一层柏油与植物油或动物油的混合物。
然后是安装索具，船上必须设计数个用于固定索具的支撑物，这些支撑物用于将索具固定在上面，使之不会随着海浪的扑腾而落入海中。
最后再加装船舵，舵栓被挂在尾柱上。同中国帆船不同的是，荷兰大帆船是以舵柄来控制方向的，通过挥动舵柄，舵的位置就会发生改变。而舵柄并不是安装在船的尾巴上，而是安装在舰首。
这一切完成之后，大帆船已算是完工，但还不算完美，还需要进行内部隔壁、阶梯、起锚机的安装，并且在船舵里进行一番装修工作，装上床、桌、椅……等等生活器具。
而要完成上述的全部工作，大约需要两年的时间。
毫无疑问的是，郑晓路把造船想得太简单了，当冯子铭向他报告造一艘船需要两年时，郑晓路差一点把舌头给咬掉。想一口吃出个大胖子，那是不靠谱的事。造船的每一个步骤都牵涉到晒干等要素，不花一定的时间是不可能完成的，再有钱也不行。
看来这事急不了啊，郑晓路只好下令船匠尽量同时建造多只大船，两年后让数艘船可以同时下水。当然，如果多使用铁钉，以牺牲耐用性的方法来强行造船，也可以提高速度，但那样的速度不要也罢。
看来想扬威东南海，至少也是两年后的事情了，这两年，就夹着尾巴做人吧。
此时舟山岛上的移民基本已经安置完成，郑晓路开始考虑这些移民的更进一步安置问题了。移民们有了房子住，有了衙门管理，现在还需要进一步地打开他们的生存门路。
让他们学习种田，那肯定是不靠谱的，这些移民大多是渔民，打鱼是一把好手，种田就完全找不到方向了。
郑晓路经过一番苦苦思索，突然想起一个有名的地方来，沈家门渔港，这个地方在后世非常有名，号称世界三大渔港之一，它正好属于舟山群岛的范围之内，只是不知道有没有人知道这个地方。
郑晓路派人请来孙文宇，一问之下，想不到孙文宇还真知道沈家门。
原来沈家门之名，始于宋代，至元代时建立了沈家门渡，到了明初，还建了一个沈家门寨用于防御海寇。后来明廷多次发神经病，把舟山群岛上的居民全部内迁，沈家门寨就荒芜了，但不少海盗听说过这个地方。
郑晓路大喜，他赶紧叫来船速最快的新龙王号，叫孙文宇帮忙领航，向着传说中的世界三大渔港之一，沈家门渔港驶去。
船出了定海港，向着东面驶去，没多久就到了沈家门，沈家门渔港位于舟山本岛东南侧，面临东海，背靠青龙、白虎两山，构成了一条长约十里，宽约半里的天然避风良港。此港由舟山本岛东南端及鲁家峙、马峙、小干岛所围之海域组成。港区呈东西走向，东窄西宽，狭长形，长约6。15海里，宽约0。1…0。37海里，这里水产资源丰富，可捕鱼类300余种，虾蟹类80多种。
郑晓路驾着新龙王号，在沈家门渔港转了一圈，只觉得心情大好，他远远地看到旁边的岸边有一个荒废了个小小城寨，估计那就是以前的沈家门寨了。
这个寨子其实可以利用，好好修整一番，可以在这里屯驻一部阎王军，用来保护渔港，并且以寨子为中心建立一个渔村，可以迁移一些渔民来这里居住。
勘察好了地方，郑晓路心情大好地回到定海港，立即安排了一千阎王军进驻沈家门寨，并且请了郑芝龙手下的能工巧匠过去，在沈家门的岸边修建码头设施。
郑芝龙手下的海盗兵也是擅长打渔，不善长种田的，因此他干脆将自己的主力迁移到了沈家门渔港，让他的部众一边打渔，一边操练，默默地积蓄实力，等着打败荷兰人夺回台湾的日子。
此时正好是冬季，还没有到渔季，郑晓路正好利用这个时间给渔民们安置住处，分配渔具，并且命令舟山造船匠大量生产捕渔用的小船，租借给渔民们使用。
为了使渔民们有个念想，郑晓路用了后世分期付款买手机的方式，将渔船租借给渔民，他规定，如果渔民每年提供给阎王军一定数量的鱼虾，连续五年，那么渔船就白送给渔民。如果做不到，就交纳一定的船租。
这个政策自然得到了渔民们极大的拥护，使得他们打渔的干劲都提高了不少。
数月之后，春暖花开，数千渔船一起扬帆出海，沈家门渔港一片繁荣昌盛的景象。
郑晓路预先联络好了漕帮，让漕帮在渔季到来的时候派来了数艘大货船，这些货船是专门用来运送鱼鲜的，船舱中间有水舱，可以运送大量鲜鱼。
漕帮的大货船将舟山群岛上的渔民们打回来的海鱼大量地运到江南，向各大酒楼、王府、富人家里进行推销，由于朝廷的禁海政策，江南很多地方都缺鱼。再加上这些年连年旱灾，粮食产量低，使得各种食物的价格都在猛涨。
舟山上的大量鱼鲜一送到江南，立即大卖特卖，富人们忙不叠地大量购买鲜鱼，酒楼饭馆也向漕帮定购大量海鱼，至于达官贵人们，更是喜欢吃海鲜，禁海之后很久没有舒舒服服地吃过海鱼了。
这些人也不管漕帮的鱼从哪里来的，反正能买到就只管埋头吃。
有些腐儒认为漕帮违背了禁海令私自下海打鱼，将漕帮告上了官府，但官府的大人们许久没吃到海鲜，现在好不容易能吃到了，哪管鱼的来路正不正，睁之眼闭之眼，这事情居然就这么过去了。
漕帮赚了个盘满钵满，那些穷苦的漕运水手的日子顿时过得好了起来。
刘柒这位小混混头目，现在在杭州都成了说一不二的大人物，手底下有船一千多艘，随便发号施令，就有几千水手听他号令。出入高档茶馆酒楼，每天拥美在膝，日子过得极是舒服。
至于舟山岛上的渔民们，则通过漕帮将自己打回来的鱼换成柴米油盐酱醋茶，日子也过得十分滋润，比起以前朝廷禁海令时，他们的日子过得简直有如天堂。
阎王军受到了五万移民的一致拥护，在他们的统治之下，幸福日子过得不要太容易，这些移民们早已将阎王军当成了自己的再生父母，想起明廷对他们的残酷压榨，这些移民们就感觉自己从地狱来到了天堂。
要他们再回到明廷的地